第肆章 戰機
一.戰機發展歷史 二.飛行原理 三.各類作戰飛機介紹 四.戰機未來發展趨勢
戰機發展歷史 十八世紀法國人 成功的利用氣球 將人送上天空
1843年氣球裝上動力 成為飛船
飛 機 問 世 1903年美國萊特兄弟利用固定翼及汽油引擎成功飛行59秒
通訊偵察機 1908年美國首次運用 通訊偵察機
1.1914.8.5 ，比、法軍機 擊退德機，是第一次空戰 2.德國霍克發明同步機槍 單人戰機出現 戰鬥機出現 1.1914.8.5 ，比、法軍機 擊退德機，是第一次空戰 2.德國霍克發明同步機槍 單人戰機出現
1939.6.5第一架噴射飛機 (火箭推進機)問世 時速：700公里 噴射機問世 1939.6.5第一架噴射飛機 (火箭推進機)問世 時速：700公里
超音速飛行 1.研發後掠翼及活動輪，加 上火箭動力，於1953年貝 魯機完成超音速飛行 2.1953年道格拉斯火箭機 突破2馬赫 3.1956年貝魯機再創3馬赫
音速＝馬赫 1.高度越高,溫度越低,音速越慢 2.地面零點時: 340.294公尺/秒＝1音速 1,225公里/時＝1馬赫 3.一萬公尺高時: 296.394公尺/秒＝1音速 1,067公里/時＝1馬赫
戰機分類 定 翼 旋 翼
飛行原理 升 力： 1.飛機向前滑行時，氣流繞過 機翼所產生的向上力量 2.增大翼面的攻角，能有效增 加升力
飛行原理 動力系統(推力) 1.螺旋槳推進系統： 效率高、省油，廣泛用於 次音速飛機 2.噴射推進系統： 根據牛頓第三定律原理運 作，適用於高速戰機
飛行原理 動力系統(推力) 3.旋翼推進系統： 運用於直升機上，主旋 翼用於控制升降；尾旋 翼用來控制方向
飛行原理 阻力與重力 1.重力就是飛機的重量 2.飛機在向前滑行和飛行時 遭受空氣的阻力
各類作戰飛機 介 紹
戰機分類(用途) A、攻擊機 M、掃雷機 B、轟炸機 O、觀測機 C、運輸機 P、S反潛機 E、預警機 Q、靶機 E、空中指揮機 R、U偵察機 E、電子反制機 T教練機 F、戰鬥機 V垂直起降之定翼機 H、直升機 X實驗機 K、空中加油機 Y原型機
我國空軍概況 1.F-5E/F戰鬥機---250架 2.F-16A/BMLU戰鬥機---150架 3.幻象2000-5戰鬥機---60架 4.IDF經國號戰鬥機---130架 5.A/AT-3攻擊教練機---30架 6.E-2T預警機---4+2架
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美製F-16戰隼式戰機 1973年推出,目前已生產超過 4,000架,有17個國家使用; 1992年美國布希同意售臺灣 150架F-16A/B型戰機 每架4,000萬美元 1996~1999年交機完畢
F-16A/B MLU戰機 1996年北歐4國及美國共同規 畫MLU性能提升301架F-16A/B 我採購120架單座；30架雙座 13國共1,744架
F-16A/B 性能諸元 AN/APG-66射控雷達 1.最大偵測距離95公里 2.地面目標最大搜索距離185公里 任務電腦 1.可偵測64個目標,追蹤10個目標 2.具『視距外』接戰能力
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Mrage 2000 & F-15
法製幻象2000-5戰機 1.1989年推出,我國於1993年以 『飛龍計畫』採購60架,雲母 (MICA)中程空對空飛彈960枚 魔法紅外線全向追熱飛彈480 枚,總金額:新臺幣1,676億元 2.1架幻象:5,440萬美元
幻象2000-5 性能諸元 最大航程: 3,335km(副) 作戰半徑: 1,200km 極 速: 2.2馬赫 極 速: 2.2馬赫 武 裝:30mm╳2/各280發 最大外載:6,300kg
幻象2000-5 性能諸元 RDY雷達射控系統 同時追蹤8個目標;同時發射 4枚MICA主動雷達導引飛彈 配備 2枚魔術短程飛彈
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 發動機 23830磅 21385磅 推重比 1.1 ： 0.9
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ ☆ 最大速度 40000呎 36000呎 2.0馬赫 2.3馬赫
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 作戰升限 50000呎 59000呎
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 轉彎半徑 佳 優
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 作戰半徑 1020公里 1480公里
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 21,600公尺/分鐘 爬升性能(海平面) 17,060公尺/分鐘 幻象從地面至15,000公尺,速度2馬 赫僅需4分鐘;攔截24,400公尺目標 速度3馬赫僅需5分鐘(高空攔截優)
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 空用雷達 74公里 100公里 (西屋AN/APG-66) (湯姆生RDY)
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 機 砲 6管20mm火神機砲 30mm機砲╳2 對 空 對 空 機 砲 6管20mm火神機砲 30mm機砲╳2 對 空 對 空 (2,000發/分) (1,800發/分) 口徑大、彈丸重、射速為火神機砲3倍
F-16與幻象2000-5戰機性能比 ☆ 最大掛載量 5,443公斤 6,300公斤
F-16與幻象2000-5戰機性能比 中低空纏鬥性能優異 擔任中低空近程攔截 雷達，空對空飛彈及 高空性能優異 擔任高空高速攔截 (參考軍事家雜誌) 中低空纏鬥性能優異 擔任中低空近程攔截 雷達，空對空飛彈及 高空性能優異 擔任高空高速攔截
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1983『安翔計畫』由美國技術支援，1989研發成功，1994.12.28第一個IDF『鷹揚』作戰中隊在清泉崗成立
國製IDF經國號戰機 因採購幻象及F-16成功 生產數量由250架減為130架 金龍53型射控雷達: 最大搜索距離:150公里 可發射天劍二型中程飛彈 射程:74公里
最大航程:2,400km(副) 作戰半徑:600km 極速:1.8馬赫 武裝:20mm/400發 最大外載:4,000kg 國製IDF經國號戰機 最大航程:2,400km(副) 作戰半徑:600km 極速:1.8馬赫 武裝:20mm/400發 最大外載:4,000kg
「空軍二代戰機部署」聯合報86.03.06 幻象2000 戰 機 60架 新竹基地 作戰半徑 1000公里
「空軍二代戰機部署」聯合報86.03.06 IDF戰機 130架 作戰半徑 500公里 部 署 臺中清泉崗 台南基地
「空軍二代戰機部署」聯合報86.03.06 F16戰機 150架 部署花蓮 嘉義基地 作戰半徑 1000公里
美製F-15鷹式戰鬥機 1976年服役；取代F-4戰機 極速：2.5馬赫 最大酬載量：10,705kg 航程：4,445km 響尾蛇及麻雀飛彈各4枚； 可擊中40公里內目標
美製F-15鷹式戰鬥機 可在 350 公尺跑道緊急起落 可在 3分28秒內，攀上3萬公尺 的高空 今天F-15戰機投 1 枚炸彈，等 於二次大戰投 12,000 枚炸彈
美製F-18大黃蜂戰鬥機 1978年首航 大量在美國海軍航艦、陸戰 隊中服役 速度：1.7馬赫 作戰半徑：751km 兼具戰鬥和攻擊功能的艦載 飛機
蘇愷-27側衛式戰機 1981年推出；1991年中共以 每架 3千萬美金，共10億美 金向俄羅斯購得 26架蘇愷- 27B側衛式戰機 1995年再購 24架 主要假想敵為 F-15
蘇愷-27側衛式戰機 射控雷達搜索距離240公里； 可追蹤180公里內目標，一次 僅對付一個目標 具近距離纏鬥奇襲性 可攜帶10枚空對空飛彈
蘇愷-27側衛式戰機 作戰半徑：1,500km 最大航程： 3,712km 速 度： 2.35馬赫 最大外載： 8,000公斤 速 度： 2.35馬赫 最大外載： 8,000公斤 武 裝： 30mm/150發 目前俄羅斯本土超過 200架
MIG-29戰機 與Su-27共同構成俄羅斯空軍新型輕、 重型戰鬥機 戰術角色與美F-16和F-15一樣 配備有獨特的頭盔瞄準系統 AA-11短程空對空飛彈
MIG-29戰機 1982年量產服役 最大搜索距離： 100公里 可在 70公里內追蹤目標 極 速：2.3馬赫 極 速：2.3馬赫 最大航程： 2,900km(副) 最大外載： 4,500kg 武 裝： 30mm/150發 俄羅斯目前約有 400架
MIG-31獵狐犬式戰機 1980年量產服役 最大搜索距離：200公里 可在120公里內追蹤10個目標， 並攻擊4個目標 可加掛4枚100公里R-33飛彈 極 速：2.83馬赫 最大航程：3,300km(副) 武 裝：23mm/260發
蘇愷-35戰機 1995年量產服役 最大搜索距離： 前方：100公里 後方：55公里 同時追蹤10個目標；接戰4個目標 並可向後方發射飛彈 前方：100公里 後方：55公里 同時追蹤10個目標；接戰4個目標 並可向後方發射飛彈 最大航程：4,000公里 最大外載：8,000公斤
法製颶風式戰鬥機 法國海、空軍因應21世紀作 戰需求之多功能戰機 大量採用複合材料和先進 結構
F-117A隱密戰機 1970年代美國中情局與空軍研製 隱密戰機；1982年共59架F-117A 隱密戰機開始服役 使用可吸收雷達波的材料與塗料 極速：0.9馬赫 航程： 2,038km 外載： 2.268kg
F-22猛禽式戰機 1997年服役，堪稱目前世界性 能最佳的制空戰機 55%機身採用高強度、低重量 的複合材料 先進雷達及隱密性能可達 先視---先射---先殺戰力 估計單價超過 2 億美元
颱風式戰機 英、德、義、西四國合作發展的 多功能戰機 能執行制空、轟炸、反艦和偵察 等任務
JAS-39鉤喙獸式戰機 瑞典依據21世紀需求發展的多功 能輕型戰機 沿用JAS-37的前翼設計 具有操縱靈敏、反應快速的特性
中共製F-10戰鬥機 中共發展中最新型戰機 由以色列雄獅戰機轉移發展 配備俄製發動機及俄製、以色 列製雷達電子和武器系統
美製B-1B槍騎兵轟炸機 1985年服役採用匿蹤設計 有4名乘員；共生產100架 極 速：1.25馬赫 最大航程：12,000km 極 速：1.25馬赫 最大航程：12,000km 最大載彈量：56,700kg 可發射 3,138 公里空射巡弋飛彈 或 24 枚 220 公里攻擊飛彈
美製B-2精神式轟炸機 美國戰略空軍中最先進機型 世界首種匿蹤戰略轟炸機 1989年服役，已生產16 架 可發射16 枚空射巡弋飛彈(核子) 80 枚 500 磅炸彈 最大航程： 8,330km 最大外載： 18,140kg
C-17全球霸王式運輸機 1993年加入美國空軍服役 最大酬載量78噸 可空中加油實施遠程戰略空運 有極佳的短程起降能力 特別適用支援快速部署部隊作戰
C-5B銀河式運輸機 西方世界中最巨大的戰略運輸機 由CX-HSL計畫所發展出來 可空中加油實施遠程戰略空運 第一種兼具廣體機身和高旁通比渦 輪風扇噴射發動機的飛機
AH-64阿帕契攻擊直升機 最先進的現役攻擊直升機 配備長弓毫米波雷達、夜視感測器 與目標獲得及標定系統 具快速檢視、分類及決定攻擊次序 對固定或機動目標實施全天候攻擊
未來發展趨勢
戰機多功能化 1. 毀滅性戰爭不致發生 傳統戰爭仍無法避免 2. 傳統戰爭武器過於複雜 波灣戰爭使用十多種機種 3. 基於經濟簡單之原則，發展 多功能航空器為必然趨勢
匿蹤技術的運用 1. 減少飛機外形上夾角，以降 低雷達回波截面積 2. 採用反雷達波材料和塗料 可創造奇襲及增加安全性 3. 採用先進電子干擾系統，干擾 敵防空雷達，達到匿蹤效果
先進機載裝備發展與運用 1. 雷達、航電、電戰及武器系統 之開發，可有效提升戰機性能 2. 視距外、射後不理及長程飛彈 等開發，可勝敵於千里之外 3. 高爆及精密炸彈可增加任務 達成率
無人飛行載具的運用 1. 滯空時間長、無生命顧慮、任務 成功率高、造價低廉、維護費用 少、機動性高、目標小不易發現 等優點 2. 可擔任：空中偵察、空中管制、 電子作戰、空中標靶、空中攻擊 等任務