簡報大綱 一 何謂怠速 二 廢氣對人體的影響 三 反怠速管制法規說明 四 宣導及管制作業.

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屏東縣政府環境保護局 機動車輛怠速熄火宣導 及管制作業說明 簡報人:吳明蒼

簡報大綱 一 何謂怠速 二 廢氣對人體的影響 三 反怠速管制法規說明 四 宣導及管制作業

何謂怠速

產生廢氣 (排放HC、CO等有毒或致癌害物質) 產生噪音 車輛磨耗 易造成引擎燃燒不完全, 導致積碳增多 車輛怠速的定義 怠速運轉(惰轉)定義:停車等待不熄火 怠速運轉(惰轉)之影響 影響健康 產生廢氣 (排放HC、CO等有毒或致癌害物質) 產生噪音 車輛磨耗 易造成引擎燃燒不完全, 導致積碳增多 加速引擎機件磨損 (怠速1小時的磨損約等於行車2小時的磨損,影響引擎功能) 何謂怠速呢? 簡單的來說就是停車等待不熄火,舉個最簡單的例子來說,停在路旁等待的時候,停個5~10分鐘,車子持續在運轉,其實這樣就是一個怠速的行為。那怠速會造成什麼影響呢?對健康來說,怠速所產生的廢氣,以及噪音對於民眾會造成不良的影響。而對車輛來說,怠速狀態下引擎燃燒不完全,容易造成機碳,以及加速零件的磨損,有研究指出怠速狀態對於車輛會造成兩倍的磨損,因此會嚴重影響引擎功能 3

根據聯合國資料指出,車輛惰轉10秒鐘所耗費燃油已大於啟動瞬間之耗油量。 怠速(idling)的影響 根據聯合國資料指出,車輛惰轉10秒鐘所耗費燃油已大於啟動瞬間之耗油量。 日本工業大學研究發現,車輛惰轉30秒以上,所排放如一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)及二氧化碳(CO2)等,累積的污染物已高於啟動瞬間所排放的污染量。 燃燒每公升汽油約可產生2.26公斤二氧化碳,同時排放有害物質:戴奧辛、一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、二氧化碳(CO2)。 何謂怠速呢? 簡單的來說就是停車等待不熄火,舉個最簡單的例子來說,停在路旁等待的時候,停個5~10分鐘,車子持續在運轉,其實這樣就是一個怠速的行為。那怠速會造成什麼影響呢?對健康來說,怠速所產生的廢氣,以及噪音對於民眾會造成不良的影響。而對車輛來說,怠速狀態下引擎燃燒不完全,容易造成機碳,以及加速零件的磨損,有研究指出怠速狀態對於車輛會造成兩倍的磨損,因此會嚴重影響引擎功能 4

為什麼要反怠速 為什麼要反怠速 溫室效應與全球暖化 地球暖化-台灣瘋狂發燒中 機動車輛排放的二氧化碳,是造成溫室效應的主要氣體之一。 溫室效應引起氣侯轉變,對環境帶來嚴重的衝擊,包括海平面上昇,極端氣候發生頻繁,人類生活環境與條件日趨嚴苛。 為什麼要反怠速 溫室效應與全球暖化 地球暖化-台灣瘋狂發燒中 一個世紀以來,台灣暖化的速度是全球平均的兩倍,平均溫度增加了1.3度。 停車熄火,不要當地球暖化的殺手

廢氣對人體的影響

為什麼要反怠速 車輛廢氣 所含物質 對健康之影響 懸浮微粒 (PM10) 當含有害物質之微粒經呼吸作用進入人體,可能會造成上呼吸道刺激、氣管收縮及肺水腫等。 長期高濃度暴露會增加肺癌、呼吸道疾病及動脈硬化之風險。 硫氧化物 (SOx) 對眼睛和呼吸道黏膜有刺激性吸入後會 造成呼吸短促、咳嗽、氣喘及支氣管炎 等呼吸道疾病。 一氧化碳 (CO) 少量吸入會出現知覺及思考力減低的現 象,進而反射動作趨緩、暈眩、昏昏欲 睡的症狀。 嚴重者會因心臟衰竭或窒息致死。 二氧化氮 (NOx) 會刺激眼、鼻及肺部,造成支氣管炎、 肺炎及降低免疫力,使呼吸器官感染, 發生諸如感冒的症狀。 車輛廢氣之各種危害 車輛排放的污染廢氣包括:懸浮微粒(PM10)、硫氧化物(SOX)、氮氧化物(NOX)以及一氧化碳(CO),而各種廢氣均會對人體產生不良之影響。 車輛在怠速狀態時,由於引擎燃燒不完全,將比一般行駛時產生更多廢氣。

反怠速管制法規說明

本國執行背景說明 立法院院會於100年4月8日三讀通過由江義雄委員等28人修訂空氣污染防制法部分條文的提案,增訂停車怠速熄火相關規定,授權本署訂定管理辦法及罰鍰標準,總統並於100年4月27日公告。 參考台南市環保局所訂自治條例、台中市與新竹市公告內容訂定機動車輛停車怠速熄火管理辦法及罰鍰標準草案,並經多次研商,於100年11月23日召開公聽會。 於101年1月19日進行施行做法及相關法令規範討論,自101年3月1日起實施。

本國執行背景說明 環保署反怠速推動期程表 立法院三讀通過 <空氣污染防制法> 第三十四條之一第二項條文 100年4月 立法院三讀通過 <空氣污染防制法> 第三十四條之一第二項條文 100年10-101年8月 宣導機動車輛停車怠速熄火管理辦法 101年3月1日 實施機動車輛停車怠速熄火管理辦法

機動車輛停車怠速熄火管理辦法 第一條(法源依據) 第二條(管制對象) 第三條(管制場所及時間) 本辦法依空氣污染防制法第三十四條之一第二項規定訂定之。 第二條(管制對象) 本辦法所稱機動車輛,指在道路上不依軌道或電力架 設,而以原動機行駛之車輛(不包含電動車輛)。 第三條(管制場所及時間) 機動車輛於下列場所,停車怠速等候逾三分鐘者,應 關閉引擎: 一、公私立停車場。 二、道路(不包含高速公路、快速公路及 快速道路) 三、其他供機動車輛停放、接駁、轉運之場所

機動車輛停車怠速熄火管理辦法 第四條(排除對象) 第五條(實行日期) 符合下列情形者,有停車怠速之必要者,不適用前條之規定: 一、作業中之符合道路交通安全規則規定之特種車。 二、裝載或卸貨中之冷凍車或冷藏車、碼頭進行裝卸 貨櫃之貨櫃車及作業中之新聞轉播車。 三、基於乘客健康及安全考量,幼童專用車、遊覽車及 大客車,得於乘客上車前十五分鐘啟動引擎。 四、計程車於排班候客時,駕駛未離開駕駛座之前三部 排班車輛。 五、因交通管制、道路壅塞或交通事故致停車怠速於行 駛道路中之機動車輛。 六、其他特殊情形或車輛,經主管機關公告者。 第五條(實行日期) 本辦法自中華民國一百零一年三月一日施行。

違反機動車輛停車怠速管理規定罰鍰標準 第一條(法源依據) 本標準依空氣污染防制法(以下簡稱本法)第六十三條之一第二項規定訂定之。 第二條(罰鍰金額) 機動車輛使用人或所有人違反本法第三十四條之一規定,其罰鍰標準如下: 一、機器腳踏車:處新臺幣一千五百元;經令其改善而未 改善者,其按次處罰金額得依第一次處罰金額逐次遞 增,最高得至新台幣一萬五千元。 二、小型車:處新臺幣三千元;經令其改善而未改善者, 其按次處罰金額得依第一次處罰金額逐次遞增,最高 得至新台幣三萬元。 三、大型車:處新臺幣五千元;經令其改善而未改善者, 得至新台幣六萬元。 第三條(施行日期) 本標準自中華民國一百零一年三月一日施行。

溫度查詢專線 166、167 機動車輛停車怠速管理辦法修訂規劃 一、氣象預報氣溫最高溫超過攝氏三十度。 二、下雨致影響稽查儀器判讀。 三、排班候客計程車;幼童專用車、遊覽車及大客 車車上有乘客;正有任何人(不包含司機)上 車或下車時之車輛。 四、因實施道路救援或濾煙器手動再生須怠速運轉 或因機械故障無法阻止引擎怠速之車輛。 五、執行法令規定檢驗測試時須怠速惰轉之車輛等。 溫度查詢專線 166、167

感謝您的聆聽