第一章旅行業導論 旅遊之興起與旅行業沿革

觀光旅遊的形成 1.西周時代周文王《易經》觀卦六四爻辭中出現有「觀國之光，利用賓于王」 2.《左傳》上的「觀光上國」。 3.將遊覽或視察一國的政策或風俗之活動即成為觀光活動(tourism activities) 。 4.觀光外語稱「tourism」，該字是由tour加ism而成， tour是由拉丁文之tornus (轆轤一為畫圓圈用的轉盤)演變而來。

觀光旅遊的形成 5.旅遊(travel)的英文早期也源於拉丁文之triplium，詮釋為遊歷或通過某特定距離; 亦具有勞累與辛苦之意義，表達出觀光旅遊在古代由於資訊不通交通不便與設施不足，因此視旅遊為一種繁雜與辛勞的旅遊活動(travel activities) 。 6.西元十七至十九世紀間，英國貴族子弟在完成學業後前往歐陸旅行以增廣見聞，當時稱之為「修業旅遊」」或大旅遊(the grand tour).從此旅遊活動即在各地陸續展開。

我國旅遊之興起 我國旅遊的發展史區分為上古、中古、近世、近代與現代等五個階段。

我國旅遊發展史→上古時期 1.西周時期周穆王，個人喜愛旅遊，遠遊今日之青海，登五千尺的祁連山，跋涉萬里，為歷史上一位酷愛旅行的君王。 2.孔子周遊列國14年，為我國第一位以闡述學術文化而周遊列國的萬世師表。

我國旅遊發展史→中古時期 1.秦始皇為求長生不老藥派徐福帶領國人到日本成家立業，將中華的先進文化帶入日本。 2.漢武帝西元前139年遣外交家張騫通西域出使13年，以絲綢之路開拓了中外交流的史頁，建立中國與外界交往的嶄新階段。漢武帝個人對中國與世界的歷史留下輝煌之成就。後人尊稱為我國的旅遊宗師。

我國旅遊發展史→中古時期 3.東漢和帝永元九年出使西域的班超派遣甘英前往波斯灣的安提阿克城(Antioch)，他是我國歷史上第一位到達波斯灣的知名外交家。 4.吳國工匠東渡日本從事銅鏡鑄造，日本列國與江南間密切往來，更為日後中國與日本旅遊發展奠定基礎。 5.朝聖旅行家法顯從長安出發經陸路至天竺後由海陸東返，途經獅子國(今斯里蘭-再坐商船劉達耶婆提(今印度爪哇島)。至義嘉八年(西元412年) 返國，法顯的旅程前後達十餘年，是我國歷史上第一位經歷了海陸二路輾轉遊歷的高僧，也是我國史上最早的朝聖旅行家。

我國旅遊發展史→中古時期 6.唐朝為我國旅遊史上極具發展的時代，歷史上玄奘赴印度取經，至貞觀十九年(西元646年)返國，得經657部，為我國第一位周遊印度東、西、南、中部(五印度)的取經旅行家。 7.唐朝中期，著名僧人鑒真攜帶大量香料和藥材由揚州出發東渡日本，將中華文化引入，為中日交流建立貢獻，日後鑒真並成為日本佛教律宗之祖。 8.唐代文學光華燦爛，盛唐以詩仙李白、詩聖杜甫、張九齡、王維、王昌齡等;中唐以白居易、孟浩然等;晚唐以杜牧、李商隱、溫庭筠等均為文學巨擘，他們漫遊錦繡河山，其描繪湖光、歌頌山川的不朽詩篇，流傳千古並遠播海外。

我國旅遊發展史→近世時期 1.宋時期趙汝适曾根據見聞寫下(諸蕃志》首見台灣澎湖即見於此書。 2.義大利籍旅行家馬可波羅於西元1278年奉命前往四川、西藏、雲南及緬甸等地考察。僑居十餘年後奉元世祖之命護送闊闊真公主下嫁波斯王子可甲，由泉州出發到達波斯灣完成任務後返國定居。1306年口述見聞著述《東方見聞錄》敘述旅行遊記，成為中國最早的一部旅遊指南。使我國壯麗河山得以遠播歐洲。

我國旅遊發展史→近世時期 3.元成宗元貞元年(西元1295年)周達觀隨元朝使節出訪真臘(今柬埔寨)居住一年餘，回國後以親身見聞寫成《真臘風情記)，以及汪大淵以從事貿易商人身分著(島夷誌略).其著作對研究十至十四世紀中國及亞洲、非洲許多國家的歷史及遊記均有重要價值。汪大淵可謂為十四世紀一位傑出的商人旅行家。 4.明成祖永樂三年鄭和以內宮身分率領將士水手等二萬七千餘人，乘坐各式海船二百餘艘首次遠航成功。此後連續進行六次航行。直到宣宗宣德八年(西元1433年)鄭和領導的大規模航海活動才告結束。

我國旅遊發展史→近世時期 5.明朝神宗萬曆年 (西元1573年至1619年)我國著名地理學和旅行家徐霞客(西元1587年至1641年)自20歲(西元1607年)時遊太湖起，至54歲由雲南考察返回故里。30多年走遍半個中國，可謂為我國地理學宗師。 6.清代歷經十個皇帝均鮮少與外國聯繫，在國內則酷愛與廣收世問珍品古玩，致使民間對藝術製作格外積極。其精雕如今成為名揚海外的觀光資源，非但為國內外觀光遊客留下深刻印象，亦為今日觀光旅遊事業的發展，,具有不可磨滅的貢獻

我國旅遊發展史→ 近代時期(西元1840年起) 1.中英鴉片戰爭西方各國來台經商人士日增，對我國實施經濟侵略，被迫與各國簽訂許多不平等條約，對外必須開放門戶，成為外國商人、學者、傳教士與拓荒者的殖民地。 2.清朝末年清廷綜觀國際環境所需，為培養洋務人才，自清穆宗同冶十一年旦在容閎帶領下先後有120位幼童赴美求學。李鴻章亦派遣軍官赴德國學習陸軍。當時一些洋務活動也出現海外留學的熱潮，而逐漸恢復了出入中國門戶的國際性旅遊活動。

我國旅遊發展史→ 現代時期(西元1927年以後) 1.第一次世界大戰後，各國為求經濟建設，莫不致力於觀光旅遊事業的發展。 我國旅遊發展史→ 現代時期(西元1927年以後) 1.第一次世界大戰後，各國為求經濟建設，莫不致力於觀光旅遊事業的發展。 2.開始規劃興建旅館，民國16年成立旅行社 3.民國17年北伐成功後，全國更積極的改善交通建設，以致在各地成立旅行社分支機構。此時我國旅遊事業才開始邁入循序漸進的啟蒙、成長與茁壯。

我國旅遊發展之各型態 1.帝王巡遊起。 2.官吏宦遊。 3.買賣商遊。 4.文人漫遊漫遊。 5.宗教雲遊。 6.佳節慶遊。 7.大眾旅遊(mass travel) 。

旅遊小解說 1.台灣慶典活動，可分為中華傳統節慶、地方民俗節慶與原住民祭典等三大類。 2. 「春節」、「端午節」與「中秋節」為三大主要傳統節慶。 3.台灣各地宗教活動或習俗所傳承的民俗慶典，如東港王船祭、元宵燈會、台南鹽水蜂炮與台北平溪天燈、中元節普渡放水燈、頭城與恆春之搶孤寺均極富地方信仰及文化特色。 4.阿美族(七、八月)、卑南族(十二月下旬)之豐年祭、布農族打耳祭(四月下旬)、鄒族戰祭(二月)、賽夏族矮靈祭(十月十五前後;每二年一小祭;每十年一大祭)、達悟族飛魚祭(二、三月間)祖靈祭與狩獵祭等。

我國旅行業的沿革與發展 我國旅行業發展可區分為創造、成長、拓展、擴張、競爭、統合管理與電子資訊化等七個階段。

創造階段(民國16年至44年) 1.民國16年我國最早創立的旅行社為 中國旅行社(China Travel Service) 。 2.中國旅行社為我國觀光旅遊史上的第一家民營旅行社。 3.民國32年於台北市成立台灣分社，名為台灣中國旅行社。 4.國34年日人曾在台灣經營「東亞交通公社台灣支部」，該支部由我政府接收，授予台灣省鐵路局經營，並改組為台灣旅行社。

創造階段(民國16年至44年) 5.省政府成立後（民國36年4月2）將台灣旅行社改組成台灣旅行社股份有限公司，直接隸屬於台灣省政府交通處，成為我國第一家國營旅行社。

成長階段(民國45年至民國56年) 1.42年10月交通部首頒旅行業管理規則，訂定旅行業區分為:甲種旅行社、乙種旅行社與丙種旅行社。 2.民國45年11月29日成立「台灣觀光協會」(Taiwan Visitors Association,TVA ）。 3.中國、台灣、歐亞及遠東等四家為我國最早成立的旅行社。

成長階段(民國45年至民國56年) 4.民國50年起日本政府陸續開放國人海外旅行，日籍旅客大量湧進台灣，民國53年政府為提升導遊素質，交通部觀光事業小組首辦導遊人員甄試。 5.民國56年日籍來台旅客人次首次超越美籍旅客人次從此日籍旅客一直成為我國主要的來台客源。

拓展階段(民國57年至民國67年) 1.民國57年元月行政院修正「旅行業管理規則」，將旅行業區分為:甲種旅行業及乙種旅行業等兩類。 2.民國59年1月31日成立中華民國觀光導遊協會(Tourist Guide Association ROC ，TGA) 3.民國61年12月29日成立中華民國交通部觀光局。 4.民國67年中止旅行社申請設立。 5.民國67年觀光局訂定元宵節為中華民國觀光節，並以觀光節前後三天為限。

擴張階段(民國68年至民國76年) 1.政府於民國68年元月1日開放國人可赴海外觀光政策，廢除昔日以特殊名義申請出國的限制。 2.民國76年7月1日宣布解嚴，又開放國人可赴大陸探親。 3.靠行作業(broker) ，業務迅速擴張。 4.民國75年6月30日成立「中華民國觀光領隊協會」 ATM ) 。 5.民國76年出國人次突破一百萬人次。 6.民國77年元月1日重新開放旅行社設立。

競爭階段(民國77年至民國81年) 1.民國77年元月1日區分為綜合、甲種與乙種等三類旅行社。 2.民國78年國人出國人次與來台旅客均同時突破兩百萬人次。 3.民國78年中華民國旅行業品質保障協會TQAA成立。 4.民國79年起旅行業陸續啟用電腦訂位系統(Computer Reservation System, CRS) 5.民國81年元月1日旅行業經理人成立。 6.民國81年7月實施「銀行清帳作業」( Billing and Settlement Plan, BSP) 。

旅遊小解說→品保協會TQAA 1.其性質為國內旅行業以自律、自治、互助與提升旅遊品質，保障消費者權益的聯保團體。 2.會員共存： B.永久基金： (綜合旅行社新台幣10萬元;甲種旅行社新台幣3萬元;乙種旅行社新台幣1禹2干元)共同保障全體會員的旅遊品質。賠償標準是聯合基金的十倍。

統合管理階段(民國82年至86年) 1.民國81年4月15日交通部(交路發)字第8111號續修訂「旅行業管理規則」，其重點為鼓勵旅行社若經營兩年未受違規處分，該保證金僅須繳納十分之一，以利旅行社升格。 2. 82年4月起旅行社統一使用「旅行業代收轉付收據」以取代開立統一發票於消費者或下游旅行社。 3.民國84年6月24日交通部再修正「旅行業管理規則」增列強制旅行業必須逕向保險公司投保履約保險及責任保險PLI簡稱「旅行業綜合保險」，將旅行社的經營與管理邁向統合的階段。 4..民國84年]月22日起外交部領事事務局核發「機器可判讀護照，(Machine Readable Passport, MRP) 。

電子資訊化階段(民國87年起) 1.民國87年起實施週休二日，90年全面實施。 2.民國88年11月18日消保會依據消費者保護法第27條第一項公告了完善的「國內外定型化旅遊契約」的內容。 3.89年5月5日將民法債篇中增列了「旅遊條文」，以確實保障國內外旅客的權益。 4.91年局部開放大陸旅客來台觀光，同年11月14日立法院三讀通過的「發展觀光條例修正案」正式施行，增列了「自然人文生態景觀區」與「專業導覽人員」、「民宿」設置。 5.91年5月行政院長主持「挑戰2008，六年發展重點計畫」的跨部會會議，並於8月23日正式啟動「觀光客倍增計畫一打造台灣500萬來台旅客人次的觀光之島」。

電子資訊化階段(民國87年起) 6.93年訂定為「台灣觀光年」。 7.95年訂為「國際青年旅遊」。 8.民國97年訂為「旅行台灣年」。 9.國際間電子商務(E-Commerce)的發展，將電子機票(E-Ticket)、電子旅遊簽證(Electronic Travel Authority,ETA)等陸續引進國內市場，同時，國內網路旅行社紛紛成立，促使網路交易成為今日旅遊市場邁向電子資訊化時代的主流。

電子資訊化階段(民國87年起) 10.民國87年4月英國航空公司率先啟用電子機票Electronic Ticket，同年11月16日我國華信航空於國內北高航線使用E-Ticket。 11.民國88年7月澳洲首創電子旅遊憑證(Electronic Travel Authority, ETA)。