防衛駕駛的重要 簡報時間：104年6月
人為因素 Anthropogenic Factor 駕駛
防衛駕駛：預測可能發生危險之地區、情況後進一步遠離危險的一種駕駛態度。防禦駕駛可避免自我產生的危險情況外，對於因他人引起的危險也能經由預測而避免涉入其可能導致的事故。 DANGER The other car 研判前方可能會有危險產生，採取減速慢行，以免事故發生。 駕駛預知可能發生危險 模擬情境 1
防衛駕駛主要精神 一、自我要求自主檢查，落實出車前、作業中檢查。 二、在行駛過程中，主動偵測可能侵犯之車輛。 三、提早發覺可能妨礙我車行進之人、車、動物、路障。 四、及早反應，預防事故發生，確保行車安全。 五、自我身體、心理管理，保持良好心情及最佳體能狀況。 2
防衛駕駛-實際狀況 3
撞車意外之原因 一、疏忽Inattention 二、酒精藥物影響Impairment 三、尾隨Tailgating 四、氣候不良Weather 五、疲勞Fatigue 六、路況不良Roads 七、車速Speed 八、身體不適Health 九、姿勢不良Attitude 十、缺乏經驗Inexperience 十一、他車駕駛因素Other Drivers 十二、車輛狀況因素Vehicle Condition 4
安全駕駛：當駕駛上路時，無論自身有沒有違規，遇見他人駕駛有違規情況，應採取防護措施，避免危險狀況，以防車禍事故發生。 DANGER 違規闖越路口 無論自己有沒有違規，應採取防護措施避免危險發生。 安全駕駛行為 模擬情境 5
「因個人輕率或粗心之態度所導致之車輛操作失誤」 偏差駕駛：違規、錯誤與疏忽等人為因素。 (Aberrant Driving) 違規性偏差 違規性偏差 「蓄意或無意的違反法律規定之駕駛行為」 如超速、酒後駕車，或深夜因車輛少而闖紅燈等。 錯誤性偏差 「駕駛行為中在車輛操作動作上的錯誤」 如在行駛中使用雨刷時誤開方向燈，或只注意到自己駕駛方便而以遠光燈行駛。 錯誤性偏差 疏忽性偏差 疏忽性偏差 「因個人輕率或粗心之態度所導致之車輛操作失誤」 如變換車道時未能注意後方來車，或倒車時撞到未注意之後方物體。 6
「因個人輕率或粗心之態度所導致之車輛操作失誤」 如變換車道時未能注意後方來車，或倒車時撞到未注意之後方物體。 疏忽性偏差 「因個人輕率或粗心之態度所導致之車輛操作失誤」 如變換車道時未能注意後方來車，或倒車時撞到未注意之後方物體。 7
駕駛反應時間： 日間反應時間 夜間反應時間 當視見前方有突發狀況發生，訊息經神經傳遞至大腦 再開始產生反應措施所耗費之時間。 時間軸 時間軸 (Reaction Time) 當視見前方有突發狀況發生，訊息經神經傳遞至大腦 再開始產生反應措施所耗費之時間。 日間反應時間 夜間反應時間 發現前方有狀況 開始採取 防護措施 開始採取 防護措施 發現前方有狀況 時間軸 時間軸 一般成人日間反應時間需約1.5秒 一般成人夜間反應時間需約2.5秒 8
駕駛視覺死角： 因車輛車體結構關係，致使駕駛人在行駛途中有無法 查覺之視線死角，可透過擺頭或輔助設備改善此情況。 12
視線看不到的地方，就是危險發生之地 Invisible places are hazardous areas.
其他 counterplot 實例影片 雨天打滑 13
寬廣道路事故特別多
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對老人、自行車、行人要特別小心， ─ 說不定他們沒把你 放在眼裡 For the elderly, bicycles, pedestrians to be especially careful and pay attention. Maybe they did not notice you.
開(騎)車小心、小心、再小心 隨時注意、注意、再注意 一份警慎的心，能避免日後諸多的遺憾
感謝聆聽 中臺有您 真好