姓名:雷明耀 班級:車輛一甲 學號:4A115012 老師:張烔堡 報告主題 車輛工程-GM(通用汽車) 姓名:雷明耀 班級:車輛一甲 學號:4A115012 老師:張烔堡 創辦人威廉.C.杜蘭特 (William‧C‧Durant)

目錄 簡介 歷史沿革 技術特色 特色車款 營運狀況 近年新聞 未來展望

GM(通用汽車)簡介 通用汽車公司（英語：General Motors Corporation，通稱為GM） 是一家美國的汽車製造公司。旗下擁有別克、龐蒂克GMC、釷星、凱迪拉克、霍頓、大宇、雪佛蘭、 歐寶、奧斯摩比等品牌 通用汽車是全球最大的汽車製造商，1979年全球員工曾多達85.3萬人

GM汽車-歷史沿革 1908年威廉·C·杜蘭特創立了通用汽車公司，最初擁有別克一個品牌，同年晚些時候又得到了奧斯摩比。 1920到30年代，通用買下公共汽車公司Yellow Coach的全部產權。幫助其建立了長途巴士線路，取代了城市間的鐵路運輸。又通過成立子公司來買斷有軌電車，進而用公共汽車取代之。 1930年，通用又買下了城市軌道交通公司，及其引擎供應商Winton Engine，合并並改名為通用汽車電動車事業部。在隨後的20年里以柴油為動力的機動車和火車基本上都是由通用製造的，更大程度上替換了美國鐵路上的其它形式的機車。

1923年通用汽車著名新任總裁Alfred P. Sloan規劃出通用汽車的品牌策略，以凱迪拉克為訂價最高的品牌，此品牌策略基本上延續至今日，並採用分期付款、每年推出新車型等策略 1926年迫使福特汽車也採用同策略推出新車色新車款 1927年通用汽車市佔率達到45%，福特汽車剩15%，福特因此放棄暢銷的T型車改推出A型車。Sloan也奠定通用汽車的管理制度並重視財務績效。

1955年12月31日，通用汽車成為美國歷史上第一個產值過10億的公司。 1998年6月5日，通用汽車位於密西根州的弗林特的工廠發生工人罷工，並迅速蔓延到其它的5個裝配工廠，持續了7個星期之久。 2009年因次貸危機引發金融海嘯，財務受到嚴重衝擊的通用汽車公司為求美國聯邦政府援助宣布破產重整。 2010年11月通用汽車股票重新上市。

GM汽車-特色 年代悠久(1908~2012) 經銷商網路大、客源廣，資源豐富 耐操 1994年通用汽車與1995年的賓士是當時全球車身最堅固的汽車(車身結構震動頻率達25Hz，通用汽車的耐用度，依通用汽車廣告聲明指出，旗下會被重負荷使用的美國雪佛蘭卡車從1981年至2007年皆為使用期間最長的卡車廠牌(美國汽車監理單位牌照登記紀錄)。

旗下雪佛蘭-特色車款 沒錯! 他就是大黃蜂(全台限量30台) 雪佛蘭最新的概念車 Gm Chevrolet Camaro

GM通用汽車 獨特的新科技:網路轎車 通用汽車公司及旗下所屬公司合作生產一部與外界聯繫最廣並能進入網路的轎車。 網路轎車裝備包括一套能夠進行人車對話的語音辨識系統，一部安裝在車頂的碟形衛星天線，一個安裝在座位後部的液晶顯示螢幕，它可提供從電腦到國際網路的所有資訊。 駕駛者在這具有這種新裝備的車子上，只需發出「電郵」、「股票」、「氣象」等口令，即可聽到應答，控制系統先由車內傳聲器接上個人的PDA，PDA藉著通用公司旗下的衛星通訊系統，跟中央控制中心的操作員聯繫。這種聲控上網方式比普通桌面電腦的撥接上網更敏捷。 此外，還有一部蜂窩電話和一套司機提醒系統。車子拋錨後，車主可借助PDA檢測車輛故障，若遺失車鑰匙，也可透過PDA打開車門。 當網路轎車突然故障，提醒系統會立刻發出信號，駕駛人可向汽車網路服務中心撥打電話求助幫忙，中心可在遠距離異地查明車輛故障並做好紀錄。中心還可透過衛星定位系統，告知最近的維修點。

GM汽車-公司營運狀況 2004年因為通用汽車與福特汽車、克萊斯勒汽車一樣一直給予員工極好的終身退休金與高額度醫療給付，在退休員工人數愈來愈多，高利潤休旅車與卡車因油價高漲而銷售衰退之下，穆迪公司將通用的債券等級評為只比垃圾債券高一級。一個顯著因素是美國僱員不斷上升的醫療費用，詳細分析表明分攤到一輛車上是1800美元，這代表通用汽車幫員工和其眷屬支付醫療費用的金額比購買鋼鐵的金額還高。 2007年的巨額虧損主要是通用汽車決定將歷年累積可以抵稅，但抵稅期限即將到期的虧損金額在2007年一口氣全部提列在財報來抵稅所致，並非一年內營業虧損三百多億美元。

破產 2008年11月，通用汽車公佈該年第三季業績，因油價短期內高漲並引發後續的金融海嘯，造成美國汽車市場上原本銷售成長最快的汽車種類SUV休旅車與卡車大幅衰退，美國車廠在SUV休旅車與卡車的市場佔有率雖然一直大幅領先日本車廠，但是被高油價打擊也因此最為嚴重，美國車廠高利潤的休旅車與卡車銷售量大幅減少，現金流出現嚴重告急，每月至少需要110億美元營運，警告必須獲美國聯邦政府注資，否則有即時倒閉的危機。著名評級機構穆迪公司認為，由於債務過多，通用汽車破產幾率有70%。 通用汽車於2009年6月1日根據破產法第十一章第363條的規定，向美國曼哈頓破產法庭申請破產保護。 2010年1月通用汽車公司確認已經與世爵汽車就出售紳寶汽車100%股份簽署了股份轉讓協議，新公司Saab Spyker即將成立。11月1日通用汽車旗下品牌龐帝克(Pontiac)由於通用汽車與龐帝克經銷商的合約到期，10月31日宣佈正式倒閉。

上市 2010年11月18日通用汽車成功在紐約證券交易所上市，發行4.78億股普通股,每股33美元，集資157.7億美元。如果承銷商行使超額配售權﹐增發7170萬股﹐那麼普通股的發售總額將達到181億美元，8700萬股法定可轉換次級優先股，股票價值43.5億美元，合共集資約231億美元。 通用汽車在2011年度全球銷售903萬輛汽車，比2010年增加了7.6％，超越德國福斯汽車的815萬輛和日本豐田汽車的790萬輛，重新奪回全球最大汽車製造商的地位。其中，通用在北美市場的銷量達到290萬輛，上升了11.4％，在歐洲的銷量上漲了4.4％，在南美洲的銷量增加了3.9

GM領軍 美汽車銷售超越預期 （中央社台北4日電）彭博社報導，美國汽車產業無視6月就業市場疲弱和消費者信心下滑，超越分析師預期，呈現2008年以來最佳年度上半年表現。 通用汽車公司（General Motors Co.）、福特汽車公司（Ford Motor Co.）和克萊斯勒集團（ChryslerGroup LLC）公布業績年增超越預期，在美國市場居主導優勢，因日本海嘯天災、致豐田汽車公司（ToyotaMotor Corp.）和本田汽車公司（Honda Motor Co.）供應短缺。 繼美國汽車產業5月銷售不如預期後，6月增長22%，為業界注入樂觀因素。這個市場仍維持朝向2007年以來最大年度銷售的步調邁進。 根據研究機構「汽車數據公司」（Autodata Corp.），美國輕型車銷售經季節調整後年率攀升至1410萬輛，超越彭博社調查15名分析師估計中值1380萬輛。 通用汽車6月銷售成長16%，優於11名分析師估計的成長7.6%。克萊斯勒和福特6月銷售分別增加20%和7.1%，雙雙超越分析師平均估計的18%和3.7%。 日產汽車公司（Nissan Motor Co.）6月銷售成長28%，超越分析師估計中值21%。 儘管豐田和本田6月銷售不如預期理想，但仍帶領產業增長。豐田6月銷售成長60%，本田銷售增加49%，相較分析師估計增長的66%和51%。 豐田Camry汽車銷售成長50%，本田Accord汽車增加84%、Civic汽車銷售上升57%。 通用和克萊斯勒2009年在政府支援下進行重整以來，美國汽車產業持續穩定復甦。美國汽車產業增聘員工以因應市場需求增溫。根據16名分析師平均預期，輕型車銷售將維持在復甦軌道上，今年銷售料達1430萬輛，較2009年的1040萬輛增長38%。 來源:http://tw.news.yahoo.com/gm%E9%A0%98%E8%BB%8D-%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E9%8A%B7%E5%94%AE%E8%B6%85%E8%B6%8A%E9%A0%90%E6%9C%9F-011810195.html(奇摩新聞)

GM計畫2020年讓 第二代EN-V量產上路 在2010上海世博會中所發表的「通用汽車2030 城市交通可持續發展藍皮書」，實現零排放、零交通事故、不依賴石油、遠離塞車，同時具備駕乘有趣而又時尚的生活。此外，當今人類仍在探索中的電動車技術、車輛溝通網路和自動駕駛在未來交通技術可能得以實現，充電站大量普及，透過這類智慧交通系統，人類生活將產生重大改變，不僅更為安全、更為環保、更為輕鬆。

資料來源 維基百科 奇摩知識+ GOOGLE查詢 http://www.gm.com/ (GM官網)

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