每周物流资讯 苏州得尔达国际物流有限公司 第十四期

目录 亚马逊中国自建清关团队，去经销商化成趋势 广东拟打造国际物流大通道 北京邮政部署发展包裹快递业务 邮政国内小包变身快递包裹 限重提至20Kg 菜鸟开通赴俄罗斯电商全货机，初期每周1班 海关规范寄递式跨境包裹，禁拆分入境快件 顺丰携手内蒙古移动助推车载物联网发展 顺丰放大招 携金蝶推物流+信息流解决方案

1. 亚马逊中国自建清关团队，去经销商化成趋势 不再依靠第三方，亚马逊中国将自行解决跨国清关流程。亚马逊中国昨日宣布，牵手美国驻华大使馆农贸处为美国中小食品企业首次开辟“绿色通道”。亚马逊中国将组建专门团队为美国食品供应商提供跨国物流、清关手续以及专业营销等服务。亚马逊中国食品酒水品类总监郑红梅表示，产商平台对接、去经销商化将成为未来跨境电商的趋势。 亚马逊产品经理吕楠表示，之前在清关方面是与第三方专业团队合作，但未来更多品牌在采销环节上将全部由亚马逊中国自己的团队负责。美商优鲜沛国际股份有限公司大中华区经理洪媺岚接受记者采访时表示，公司在国内尚无分公司或仓库，因此在美国直采的蔓越莓产品只能通过经销商运往国内销售。“但层层合作后到达国内的蔓越莓价格与美国产地之间的价格相差3-4倍。” 一位电商人士认为，一直以来，进出口手续清关、品牌营销、跨国物流以及定价策略成为阻碍国外企业进驻中国市场的主要瓶颈。虽然国内跨境电商发展迅速，但对于品牌方而言，能够提供最便捷的跨境渠道以及物流体系成为选择并进驻平台的动力。目前，各家跨境电商都希望能够打通跨境清关渠道争取最多货源方，亚马逊中国利用其全球物流以及运营体系优势，未来实现全部跨境清关一体化成为必然。

2. 广东拟打造国际物流大通道 7月15日～16日，为贯彻落实国家“一带一路”战略，按照省委、省政府工作部署，副省长招玉芳率省口岸办负责人赴内蒙古满洲里对接口岸通关合作事宜，探讨开通从东莞石龙出发、经内蒙古满洲里到俄罗斯甚至欧洲的粤满俄国际集装箱班列，共同打造连接“一带一路”的国际物流大通道。 招玉芳指出，广东省高度重视主动融入“一带一路”建设，正积极谋划建设东莞石龙水铁联运国际物流中心项目，希望更好地对接内蒙古向北开放战略和广东省建设21世纪海上丝绸之路战略枢纽的定位，早日开通粤满俄国际班列。 内蒙古自治区党委常委、常务副主席符太增和副主席云光中与招玉芳一行分别进行了工作会谈，表示将积极支持粤满俄国际班列的开通，把两省区口岸和开放合作提升到新的水平。

3. 北京邮政部署发展包裹快递业务 7月上旬，北京邮政对下半年开展的“固基础，保稳定，促增长”包裹快递业务营销活动进行了部署，要求全市各级邮政企业以包裹快递业务改革为契机，做大做强包裹快递业务。 北京邮政明确包裹业务局负责提供综合服务解决方案、服务基层市场营销等工作，为市场开发提供专业保障；理清营销重点，迅速做大市场规模，突出差异化营销；加大市场开发力度，重点突破快递包裹和标准快递两项业务，针对快递包裹业务，抓好仓储零售寄递、电子商务寄递、电视购物寄递等目标市场；发展标准快递业务则要重点关注通信、金融保险、房地产等行业，推动包裹快递业务发展实现突破；加快建立专业营销员、支局营销员、投递揽收队伍，促进业务发展。

4. 邮政国内小包变身快递包裹 限重提至20Kg 7月20日消息，中国邮政于日前在淘宝发布公告称，已经对现有国内快递产品体系进行了调整，“邮政国内小包”正式变更为“邮政快递包裹”，限重提高到20kg。据了解，邮政国内小包是中国邮政一项针对轻小件物品的经济型寄递业务产品。服务对象主要为电商及其他有批量轻小件物品寄递需求的客户。此前的重量限制为每单不超过3kg，变更后的邮政快递包裹将主要通过陆路运输，承诺时限为2-7天，单件限重20kg，新资费较原经济快递资费大幅下降，较原国内小包资费基本持平。 据了解，此前有媒体报道，中国邮政已经于近期将经济快递、国内小包、快递包裹三个产品整合升级。按照整合后的产品体系，中国邮政的产品将分为标准快递、邮政快递包裹、普通包裹三种。除了邮政快递包裹，标准快递主要通过航空运输，承诺时限为1-3天，单件限重40kg，新资费与民营快递公司接近。普通包裹主要通过陆路运输，承诺时限为7-15天，单件限重50kg，现行资费标准不变。此外，普通产品(国内普通包裹和国际普通类产品)仅办理窗口收寄，其余产品均可提供上门揽收和投递到户服务。

5. 菜鸟开通赴俄罗斯电商全货机，初期每周1班 7月20日消息，菜鸟网络已经于日前开通了专属俄罗斯的跨境电商全货机，首航从吉林省长春市龙嘉国际机场起航飞往俄罗斯首都莫斯科。据菜鸟网络跨境俄语区负责人襄飏介绍：此次首航的跨境电商全货机载重22吨，机上运载的货物多为“速卖通”线上交易并经长春兴隆综保区通关的跨境电商货物，该全货机初期每周一班，未来每周两班。 据了解，菜鸟网络在2014年12月就与长春市人民政府签署了《跨境贸易电子商务项目合作协议书》，牵手长春市政府、长春邮政和当地物流企业开展合作，共同开辟长春—莫斯科的跨境电商货物国际货运航线。襄飏表示，通过此次合作，不仅为国内商家进行对俄跨境贸易增加了更便利的航班选择，也大大提升了时效，给俄罗斯的消费者更好的消费体验。同时通过与当地政府的深入合作，依托兴隆综保区的综合服务优势，菜鸟网络携手物流合作伙伴打通仓、干、配全链路的服务。据悉，从2014年起，针对俄罗斯跨境电商物流服务，菜鸟网络已先后与哈尔滨邮政、芬兰邮政小包、芬兰邮政经济小包、俄罗斯邮政以及俄罗斯当地最大的商业落地配公司之一SPSR进行合作。“全球速卖通”发往俄罗斯包裹的速度，将有望缩短至7天。

6.海关规范寄递式跨境包裹，禁拆分入境快件 日前，海关总署起草了《中华人民共和国海关寄递进出境货物物品监管办法（征求意见稿）》，并向社会公开征求意见。 该《意见》指出，该新规主要目的为规范海关对进出境寄递物品的监管，并表示将禁止采取拆分形式申报快件。 有业内人士指出，在近年来，有部分企业将应交税的大批“海淘”货物以分拆称多个免税额以下的物品快递进口到国内从而“逃避”了相关的税收款项。而这次《意见》中，海关总署立法明确规定，进境快件自进境起至收件人签收时止，出境快件自收件起至出境止，应当使用同一份专用分运单，不得拆分、合并。 此外，该《意见》还规定，快递企业将不得从事为其他企业揽收、承运的进出境快件代理报关，这或将对跨境物流服务商产生一定的影响。 而对于个人物品委托办理海关手续的情况，《意见》指出寄递进出境个人物品的收寄件人可以委托寄递企业或者委托其他自然人向海关申报并且办理相关手续。收寄件人委托寄递企业办理海关手续的，应提交相关材料，办理海关手续，但不需要交验收寄件人身份证明原件。收寄件人委托其他自然人办理海关手续的，受托人应当同时向海关交验委托人以及本人的身份证明原件。 若个人邮递物品进出境时，当邮政企业已经向海关提交完整、有效的电子数据，邮递物品发递单显示的物品价值在海关规定的限值以内，并且不需要提供许可证件以及其他相关证明文件的，海关可以在验核邮政企业报送的电子数据后直接办理征免税、查验、放行等海关手续。 实际上，相关人士称，这次《意见》出台，很大程度上是为了规范寄递式跨境电商包裹。《意见》中也强调，寄递进出境货物、以寄递方式进出境的跨境贸易电子商务货物、物品均适用于该新法规，而该《意见》中没有规定的，均按照海关总署关于进出境货物以及跨境贸易电子商务货物、物品的相关规定办理。

7. 顺丰携手内蒙古移动助推车载物联网发展 日前，顺丰与内蒙古移动速递首次在车载物联网方面开展信息化合作，项目一期合作将覆盖顺丰速递全区所有160辆运输车，实现运输车辆的实时定位与全程调度。 据悉，作为我国现代服务业基础性产业，物流行业已经发展为国民经济的新的增长点，特别是电子商务规模急剧扩大促进了物流行业的加速发展，行业呈现群雄逐鹿的态势。作为国内十大快递企业之一的顺丰速递，目前内蒙古公司拥有员工约2000人，呼市下设100多个收寄点，全区约有500个收寄点，是我区排名前五的快递企业之一。 据了解，顺丰速递与内蒙古移动以车载物联网为突破点开展合作，将车辆信息录入管理系统中，实现车辆的实时定位、全程调度等功能，能够大幅提高交通系统的安全性与效率。后续，还将依据顺丰车辆增加情况，按需配备。

8. 顺丰放大招 携金蝶推物流+信息流解决方案 7月13日，顺丰与金蝶联合推出了“顺丰&金蝶电商解决方案”，通过物流与信息流结合，将电商商家的订单管理、产品采购、物流调度、包裹跟踪、库存管理、财务核算、客户服务等一系列运营流程整合起来，实现线上“电商”与线下“店商”连接。　　 此项方案主要通过顺丰仓配系统与金蝶KIS系统跨越对接，实现“物流+信息流”的一体化，最大化实现以信息化精确优化线上线下协同业务流程，减少重资产投入、减少人工误差带来的临时性资源投入，带来全流程成本降低，而不是仅仅省的是运费。　　 在金蝶KIS系统与顺丰仓配体系跨越对接的整个系统运作中，财务、仓储费、运费等账单全部自动生成，告别人工对帐；订单信息通过系统传递，全部无需人工导入、人工录入等操作；信息流送达后，顺丰仓配物流体系第一时间响应订单；商家可以远程进行全国范围顺丰仓库内商品的快速入库、盘点、调拨，实现一目了然的库存管理；通过信息化途径，还能第一时间获取顺丰提供的最新物流服务产品信息，即刻升级使用。信息流和物流的融合，大大降低了中小企业O2O模式运营过程中的营销、人员、仓储、服务、IT等方面成本。　　 另外，通过顺丰仓配系统与金蝶KIS系统的链接，让库存计划、销售计划、采购计划等有的放矢，实现计划与资源的同步匹配，并根据业务结构变化，灵活资源布局，保证策略性投入最优化，快速响应市场变化。

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