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培训目的 了解汽车的主要功能，技术，术语， 知道如何评价一部汽车性能 掌握汽车分类 掌握基本构造 懂得汽车性能参数 2

1、汽车发明 2、汽车社会 目录 3、汽车分类 4、汽车构造 5、性能参数

1、汽车发明 2、汽车社会 目录 3、汽车分类 4、汽车构造 5、性能参数 4

什么是汽车？ 汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。

詹姆斯·瓦特 (James Watt 1736-1819) 苏格兰发明家詹姆斯·瓦特被称为蒸汽机发明家，于1769年发明蒸汽机，是工业革命的关键人物。

德国人发明汽车 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作 1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日 1867年德国工程师奥托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作 1885年德国人卡尔•本茨购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为在1885年研制成功的第一辆单缸三轮汽车申请的专利，专利证书号位37435，从而获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日 同年，德国人戈特利普•戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车 1887年奔驰汽车公司成立，1890年戴姆勒公司成立，1926年奔驰和戴姆勒公司合并成为戴姆勒-奔驰公司，生产“梅塞德斯-奔驰”牌汽车 1999年兼并美国第三大汽车公司克莱斯勒公司，成立戴姆勒-克莱斯勒公司 菲迪南得•波舍尔-保时捷跑车公司和大众汽车公司创始人 威尔海姆•迈巴赫-德国著名汽车设计师，戴姆勒事业的毕生合作者，他为戴姆勒的汽车装上钢质车轮，独立转向，和世界上第一台齿轮变速器，他还是喷油嘴式化油器、蜂窝式散热器和四缸告诉汽油发动机的发明者

中国汽车发展史 ●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。 ●从1901年中国大地出现首辆汽车，至今经历了100余年的时间。 ●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的摸索发展、新中国计划经济时期的自主发展、改革开放后的多元化和国际化发展等三个发展阶段。

旧中国的摸索发展阶段 汽车的出现 ●1901年，匈牙利商人李恩时从欧洲购进两辆汽车 (Oldsmobile)到上海租界自备使用。

旧中国的摸索发展阶段 汽车的出现 ●1902年，袁世凯为取宠于慈禧太后，通过香港购置了一辆奔驰轿车第二代送给慈禧。 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车

旧中国的摸索发展阶段 ●1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。 ●孙中山先生1912年在江阴视察江防工作时，曾作了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运输对货物流畅、便利交通、发展经济的重要作用。 ● 1927年，张学良将军在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车，于1931年5月，成功试制一辆“民生牌”轻型载货汽车。 ● 1931年底，国民政府在上海筹建中国汽车制造公司。由于日本军国主义入侵，该公司后搬迁湖南、重庆，造成人员、设备散落。 ● 1930年代，阎锡山在太原试制出几辆轻型载货汽车。

旧中国的摸索发展阶段 ●至1949年，历年累计进口汽车7万余辆，当时的汽车保有量5万余辆。产品可以说是万国汽车。 ●同时，汽车配件、汽柴油（老百姓称为“洋油”）也几乎完全依靠进口。 ●打油诗“一去二三里，抛锚四五回，修理六七次，八九十人推”，对当时的汽车技术面貌进行了写照。 ●旧中国的造车梦毁于统治者的腐败无能，毁于帝国主义的硝烟战火。新中国成立后，才建立和发展了中国的汽车工业。

新中国计划经济发展阶段 ●1951～1978年，我国汽车工业在高度计划经济体制下进行基本建设。 ●这一阶段包括筹备（1950～1953）、初创（1953～1966）、自主建设（1967～1978）等几个时期。

新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●一汽建厂：1953年7月15日，在长春举行了隆重的第一汽车制造厂建设奠基典礼。

新中国计划经济发展阶段 初创时期 第一汽车制造厂外景

新中国计划经济发展阶段 初创时期 国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。 解放CA10型载货汽车 中国第一辆载货汽车出厂情景

新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●一汽出车：1956年7月15日，第一批国产解放牌汽车（前苏联吉斯150型汽车）从总装线上驶出。 是年，一汽向国庆7周年献礼10辆CA10中型卡车，并开进中南海接受毛主席检阅。

新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●一汽试制轿车：1958年5月5日试制出第一辆东风CA71型轿车来。 1958年5月21日，正在开会的毛泽东听说我国自己生产的第一辆轿车开来，就同林伯渠一起到中南海院子仔细观看。

新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●上海汽车制造厂：20世纪50～60年代，迫切需要一种普及型的轿车供公务用。1958年9月，第一辆国产凤凰牌轿车诞生，1964年，凤凰牌轿车更名为上海SH760，该车一直到20世纪80 年代桑塔纳轿车投产才退出历史舞台。

新中国计划经济发展阶段 自主建设时期 ●第二汽车制造厂建厂： 1964年，第二汽车制造厂建设被列为第三个五年计划，1966年厂址选在湖北十堰的深山沟中， 1967年4月1日，二汽举行开工典礼大会。

新中国计划经济发展阶段 自主建设时期 ●二汽出车：1978年7月15日，东风EQ140、5t载货汽车投入生产。

车身的发展 马车时代 楔型车 箱型车 鱼型车 甲虫型车 船型车 22

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汽车作为一种凝聚着人类智慧的交通工具，对推动社会生产力的发展和生产关系的变革，具有十分重要意义 汽车提高了人类的活动能力 汽车促进了消费 汽车是国民经济的动脉之一 汽车促进了多行业的发展 汽车促进了就业

世界第一商品 一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有一千五百个零件是要同步运转的 汽车与人类 25 1883年德国人戈特利布.戴姆勒(Gotlieb Daimler)发明汽油发动机 一辆普通的汽车大约由两万多个零件装配而成其中约有一千五百个零件是要同步运转的 25

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汽车的分类 按照国家最新标准GB/T 3730.1—2001汽车主要分为乘用车和商用车 乘用车：在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可牵引一辆挂车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车等11类； 商用车：在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。客车细分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越野客车、专用客车。货车细分为普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

欧系分类标准  欧车分为A00、A0、A、B、C、D等级别。其中A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。    A00级轿车：轴距在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升 A0级轿车：轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升 A级车：轴距在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升 B级车：轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升 C级轿车：轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升 D级豪华轿车：大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。 

美系分类标准以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类 Mini级：一般指1L以下轿车轿车 Small级：一般是1.0L～1.3L，处于我国普通轿车级别的低端  Lowmed级：一般是1.3L～1.6L轿车 Interm级：和欧系车的低端B级轿车基本吻合 Upp-med级：涵盖B级轿车的高端和C级轿车的低端　 Large/Lux级：和国内的高级轿车向对应，涵盖C级车的高端和D级车 乘用汽车以外的汽车统称为商用汽车，因此种类很多，一般分为三类，即载货汽车、载客汽车和特种汽车。 

乘用车 商用车 30

车辆座位少于九座, 以载客为主要目的的 乘用车 2005年汽车统计分类标准（GB/T3730.1-2001） 基本乘用车 MPV SUV 其他车型 31 31

车辆座位多于九座， 以载货为主要目的的 商用车 2005年汽车统计分类标准（GB/T3730.1-2001） 客车 载货车 半挂车 客车非完整车 载货车非完整车 32 32

休闲车——RV-Recreation vehicle “皮卡” ——Pick-up truck 其它车型 旅行车——Wagon 休闲车——RV-Recreation vehicle “皮卡” ——Pick-up truck 混合动力车—— Hybrid vehicle/car 零排放—— Zero Emission Operation 33 33

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4、汽车构造 车身部分 发动机 电气系统 底盘部分 35

车身部分 发动机 电气系统 底盘部分 36

1.发动机 汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；燃料供给系；冷却系；润滑系；点火系；起动系 冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。 启动系：起动机 点火开关 蓄电池 点火系：火花塞 高压线 高压线圈 分电器 曲柄连杆机构：连杆 曲轴 轴瓦 飞轮 活塞 活塞环 活塞销 曲轴油封 配气机构：汽缸盖 气门室盖罩 凸轮轴 气门 进气歧管 排气歧管 空气滤 消音器 三元催化 增压器 中冷器等

发动机结构 活塞 气缸盖 曲轴 辅助知识点： 正时链条 38

发动机结构 工作原理：汽车的动力源，在五大系统的配合下，通过两大机构的运行，将燃料的化学能转化为机械运动的动能，将往复直线运动转化为旋转运动 曲柄连杆机构 配气机构 两大机构 五大系统 燃料供给系 点火系 润滑系 冷却系 起动系 辅助知识点： 正时链条 工作原理：汽车的动力源，在五大系统的配合下，通过两大机构的运行，将燃料的化学能转化为机械运动的动能，将往复直线运动转化为旋转运动 39

发动机结构－曲柄连杆机构 活塞 连杆 飞轮 曲轴 缸体 油底壳 作用：将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，同时输出动力 40

发动机结构－配气机构 凸 轮 轴 （SOHC/DOHC） 气门组件 作用：根据发动机每一气缸内进行的工作循环顺序，定时的开启和关闭各气缸的进、排气门，以保证新鲜可燃混和气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，并把燃烧后生成的废气及时排出气缸 气门组件 凸 轮 轴 （SOHC/DOHC） 41

油箱、汽油泵、滤清器、喷油器（化油器）等 发动机结构 供给系 油箱、汽油泵、滤清器、喷油器（化油器）等 机油泵、滤清器、油道等 润滑系 水箱、水泵、风扇、水管、机体水道 冷却系 点火系 高压线圈、高压线、分电器、火花塞等 起动电机、操纵机构等 起动系 42

供燃系

冷却系统

点火系统

启动系统 组成 直流电动机：将电能转变为机械能。 操纵机构：直接操纵式和电磁操纵式两种。目前电磁操纵式应用最为广泛 离合机构：分为滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种

润滑系统 功用 减少零件表面的摩擦和磨损 清洁摩擦表面的磨屑等 吸收摩擦面的热量 减缓零件间冲击等 润滑系的主要部件： 机油滤清器、机油泵

发动机工作原理 进气冲程 排气冲程 压缩冲程 作功冲程 49 排气冲程　 压缩冲程　 活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下： 1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气 2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。 4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。 作功冲程 49

发动机工作原理 活塞上下运动 这个上下运动….. 变成曲柄的旋转运动。 气 缸 活 塞 连杆 曲柄 50

发动机分类 工作方式： 2冲程；4冲程 活塞运动形式 往复活塞式；旋转活塞式 汽缸排列： 直列；V型；水平对置；W型 供给方式： 化油器；电控燃油喷射 燃油种类： 汽油；柴油；天然气；混合燃料 气门结构 单气门；多气门 进气方式： 自然进气；增压进气 点火方式： 火花点火；压燃 冷却方式： 风冷式；水冷式 51

发动机分类－按工作形式 2冲程发动机 4冲程发动机 曲轴转 1 圈作一次功 曲轴转 2 圈作一次功 2冲程发动机：活塞移动两个行程完成一个循环 4冲程发动机：活塞移动四个行程完成一个循环 曲轴转 1 圈作一次功 曲轴转 2 圈作一次功 52

发动机分类－按活塞运动形式 往返式发动机 转子式发动机 转子式发动机的特点： 1、体积小重量轻 2、精简结构 3、运行更安静 4、较强的舒适性和操控性 53

发动机分类－按气缸的排列方式 直列 V型 水平对置 54

发动机分类－按气缸的排列方式 The inline engine The V engine To illustrate the principle of the W engine cylinder arrangement, we will first show you conventional engine types. The inline engine Represents the earliest development level in engine development. The cylinders are arranged in-line vertically above the crankshaft . Advantage: Simple design Drawback: Large numbers of cylinders result in very long units unsuitable for transverse mounting. The V engine To make engines shorter, the cylinders in the V engines are arranged at an angle of between 60 ° and 120 °,with the centre lines of the cylinders intersecting with the centre line of the crankshaft. Advantage: Relatively short engines Drawback: The units are relatively wide, have two separate cylinder heads, and therefore require a more complex design and a larger engine compartment volume.

水平对置发动机 W型发动机

发动机分类－按燃油供给方式 多点电喷（MPI） 单点电喷（SPI） 单点电喷（SPI）：只有一个喷油嘴负责向各个缸喷油 辅助知识点： 化油器、三元催化器 多点电喷—同时喷射 多点电喷—顺序喷射 缸内直喷：FSI 燃油分层燃烧 57

缸内直喷

发动机分类－按燃油种类 气油发动机 柴油发动机 天然气发动机 59 辅助知识点： 液体燃料：汽油、柴油、醇类燃料 气体燃料：压缩天然气（CNG）、液化石油气（LPG） 液、气混合燃料:基本燃料是气体、少量的液体燃料作为点燃用 柴油发动机：点火方式压燃 高压共轨、炭颗粒过滤器 柴油发动机 天然气发动机 59

机械增压 涡轮增压 发动机分类－按进气方式 辅助知识点： 自然吸气式发动机：空气靠活塞工作时产生的吸力进入气缸 可变气门正时、可变气门行程、可变进气歧管（本田i-VTEC、丰田VVTi、日产CVTC、宝马VANOS 、Valvetronic ） 增压式发动机：为增大功率，在发动机上装有增压器，使进入气缸的气体预先经过压缩后再进入气缸 机械增压、涡轮增压 60

发动机分类－按气门结构 两气门发动机 特点： 低转速时扭力充沛 高转速时马力不足 61

发动机分类－按气门结构 三气门发动机 多气门发动机特点： 低转速时扭力不足 高转速时马力充沛 62

发动机分类－按气门结构 四气门发动机 63

发动机分类－按气门结构 五气门发动机 64

车身部分 发动机 电气系统 底盘部分 65

底盘的组成 底盘部分 传动系 行驶系 转向系 制动系 66

底盘的组成 底盘部分 传动系 行驶系 转向系 制动系 67

底盘－传动系 离合器 变速器 传动轴 万向传动装置 主减速器 差速器 这里只介绍了其中的三个主要部分，还有万象传动装置、主减速器、差速器、驱动桥等 半轴 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性 68

齿轮 基础知识 斜齿轮 正齿轮 锥齿轮 交错轴斜齿轮 WE ARE ENTERING THE MOST IMPORTANT PART IN BENTLEY’S HISTORY, OF WHICH THE ACADEMY IS A KEY PART OF.WHILST THE ACADEMY HAS ALWAYS EXISTED IN ONE WAY SHAPE OR FORM, WE NEED A NEW, CLEARLY DEFINED STRATEGY TO MEET THE OPPORTUNITIES & CHALLENGES OF THE FUTURE.. MANY THINGS ARE CHANGING AROUND US, INCLUDING OUR MOVE INTO THE MID LUXURY MARKET & DISTRIBUTION SHIFTS SUCH AS THE CHANGES IN BLOCK EXEMPTION. WHILST CHANGE CAN SOMETIMES BE UNCOMFORTABLE FOR SOME, IT IS ENEVITABLE FOR THE BRAND AS WE LOOK TO THE FUTURE GROWTH OPPORTUNITES THAT WILL BRING WEALTH & INCREASED STATURE TO THE BRAND. WE MUST PREPARE EVERYBODY AS WELL AS WE CAN FOR THE JOURNEY AHEAD,BOTH INTERNALLY & EXTERNALLY, BECAUSE OUR JOURNEY HAS ALREADY STARTED. 基础知识 锥齿轮 交错轴斜齿轮

传动系布置方式 FF=发动机前置·前轮驱动 FR=发动机前置·后轮驱动 MR=发动机中置·后轮驱动 RR=发动机后置·后轮驱动 4WD=发动机前置·全轮驱动

底盘－传动系－离合器 摩擦式 分离 半联动 联动 72

底盘－传动系－变速器 变速器功用 在较大范围内改变汽车的行驶速度和汽车驱动轮上转矩的数值； 在发动机旋转方向不变的情况下，利用倒档实现汽车倒向行驶； 在发动机不熄火的情况下，利用空档中断动力传递，以便于汽车起动、怠速、换档和动力输出

底盘－传动系－变速器 手动变速器 1-变速杆 2-纵向拉线 3-横向拉线

底盘－传动系－离合器 液力变扭器 涡轮 导轮 泵轮 75

底盘－传动系－变速器 液力机械式自动变速箱 76

DSG (Direct Shift Gear) 双离合变速箱 底盘－传动系－变速器 DSG (Direct Shift Gear) 双离合变速箱

底盘－传动系－传动轴

差速器 1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈；6-行星齿轮； 7-从动齿轮；8-右外壳；9-十字轴；10-螺栓

底盘－传动系－传动轴 辅助知识点： 全时四驱和实时四驱的区别 80

底盘的组成 底盘部分 传动系 行驶系 转向系 制动系 81

底盘－行驶系的构成 作用 将汽车各总成、部件连接成一个整体，支承整车，并接受传动系的动力,将动力的旋转运动变成汽车的直线运动，实现汽车的平顺行驶 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成 82

悬架的基本结构 螺旋弹簧 减震器 横向稳定杆 悬挂臂

底盘－行驶系－悬架 带孔的活塞 油 从地面来的上下振动

悬架－独立悬架 麦弗逊式悬挂 双横臂式悬挂 三连杆独立悬挂

独立悬挂 多连杆独立悬挂

悬架－非独立悬架

1-活塞杆 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸张阀 5-储油缸筒 6-压缩阀 7-补偿阀 8-流通阀 9-导向座-10-防尘罩 11-油封 筒式减震器 当车轮受到来自路面的冲击弹簧变形以减缓冲击然而垂直 方向的振动要持续一阵直到恢复初始状态减振器吸收这种 振动它不仅改善乘坐舒适性并且避免弹簧反复变形而疲劳 这样它能够延长弹簧的使用寿命 1-活塞杆 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸张阀 5-储油缸筒 6-压缩阀 7-补偿阀 8-流通阀 9-导向座-10-防尘罩 11-油封

立轴 横轴 纵轴 Types of vibration acting on the motor vehicle Apart from the upward and downward movement of the vehicle, vibrations occur about and in the direction of the three spatial axes (longitudinal, transverse and vertical axes) of the vehicle while travelling. The following terms are generally used to describe the vibrations which occur in a motor vehicle. Bouncing Vibration in the direction of the vertical axis (impacts, vertical vibration) Yawing Torsional vibration about the vertical axis

减震器 1-卷耳 2-弹簧夹 3-钢板弹簧 4-中心螺栓 钢板减震

底盘－行驶系－车架 作用： 将汽车各总成、部件连接成一个整体；承受来自车外和车内的各种载荷。 91

底盘－行驶系－车轮型号 例如：215/65 R16 98 H 215 - 轮胎宽度（mm） 65 - 高宽比（%） R - 子午胎 65 - 高宽比（%） R - 子午胎 16 - 轮辋直径（英寸） 98 - 轮胎最大负荷代码 H - 最高车速代码 92

底盘的组成 传动系 行走系 转向系 制动系 93

转向系 辅助知识点： 电子式随速助力转向 94

 转向系 l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器

齿轮齿条式转向器 1.转向横拉杆 2.防尘套 3.球头座 4.转向齿条 5.转向器壳体 6.调整螺塞 7.压紧弹簧 8.锁紧螺母 9.压块 10.万向节 11.转向齿轮轴 12.向心球轴承 13.滚针轴承

转向减震器 1.连接环衬套 2.连接环橡胶套 3.油缸4.压缩阀总成 5.活塞及活塞杆总成 6.导向座 7.油封 8.挡圈 9.轴套及连接环总成　10.橡胶储液缸

液压助力转向 1.方向盘 2.转向轴 3.转向中间轴 4.转向油管 5.转向油泵 6.转向油罐 7.转向节臂 8.转向横拉杆 9.转向摇臂 10.整体式转向器 11.转向直拉杆 12.转向减振器

底盘的组成 传动系 行走系 转向系 制动系 99

制动系 作用：使行驶的车辆减速或在最短的距离内停车，还可使车辆停放在坡道上

鼓式制动

制动系 辅助知识点： 通风盘、陶瓷刹车盘 102

钳式制动 通风式制动盘

.制动盘 2.制动钳体 3.摩擦块 4.活塞 5.进油口 6.导向销 7.车桥 1.制动盘 2.活塞 3.摩擦块 4.进油口 5.制动钳体 6.车桥部 .制动盘 2.制动钳体 3.摩擦块 4.活塞 5.进油口 6.导向销 7.车桥

底盘－制动系 车辆的制动性能主要有三个性能指标 制动效能，即制动减速度与制动距离 制动效能的恒定性，即抗衰退性能 制动时车辆的方向稳定性 105

车身部分 发动机 电气系统 底盘部分 106

车身的结构安全性 车门防撞钢梁 高钢性车身 碰撞缓冲区

车身部分 发动机 电气系统 底盘部分 108

电气系统 现代电气系：随着电子技术在汽车上的广泛采用，电器系的作用和涉及范围也越来越广，如发动机管理系统、制动系、自动变速箱等 109

电气系统 辅助知识点： 行车电脑 发动机的电子控制系统 110

A B S 电气系统－主动安全 E B D E S P B A …… 提高操作稳定性与安全性的电子控制系统 辅助知识点： 主动式巡航控制系统 111

电气系统－被动安全 辅助知识点： 两级燃爆式气囊、燃爆式安全带、碰撞自动断油装置 气囊与安全带的电子控制系统 112

电气系统－娱乐信息 车身与附件电子技术的广泛应用极大 的提高了驾乘的舒适性与方便性 辅助知识点： 多媒体操控系统 宝马i-Drive系统 ，奥迪MMi系统，奔驰COMAND 车身与附件电子技术的广泛应用极大 的提高了驾乘的舒适性与方便性 113

1、汽车发明 2、汽车社会 目录 3、汽车分类 4、汽车构造 5、性能参数 114

用户：“这车有ABS、安全气囊、电动门窗、中控门锁、真皮座椅、☆◎♀〆♂〆……吗”？ 你认为应如何评价一辆车？ 用户：“这车有ABS、安全气囊、电动门窗、中控门锁、真皮座椅、☆◎♀〆♂〆……吗”？ 动力性 操控性 安全性 舒适性 经济性 115

动力性 最高车速 加速性能 爬坡性能 通过性能 接近角 离去角 纵向通过角 关键词 功率、扭矩、接近角 离去角、涉水深度…… 116

启 辉 煌 征 程 腾 万 里 九 州 福汽集团 福建新龙马汽车股份有限公司 谢 谢 大 家