第二章 国际贸易术语及其惯例 §2.1 国际贸易术语及其惯例概述 §2.2 《2000通则》中的贸易术语 §2.3 贸易术语的选用

§2.1 国际贸易术语及其惯例概述 一、国际贸易术语 （一）国际贸易术语的含义及其作用 1、国际贸易术语的含义 2、国际贸易术语的作用 §2.1 国际贸易术语及其惯例概述 一、国际贸易术语 （一）国际贸易术语的含义及其作用 1、国际贸易术语的含义 2、国际贸易术语的作用 （二）国际贸易术语的产生与发展

§2.1 国际贸易术语及其惯例概述 小思考： 适用于国际货物买卖的《通则》，也适用于国内货物买卖吗？

§2.1 国际贸易术语及其惯例概述 小讨论： 我某进出口公司与某外商达成了一笔按FOB术语成交的进口合同。后因战争爆发使原定航线禁运，我方船只只能绕道行,以至未能如期到装运港接货，这时合同支付货币美元贬值，于是卖方以我方未按期接货为由，除要求涨价外，还要求我方赔偿其增加的仓储费。我方该如何处理该事?

§2.1 国际贸易术语及其惯例概述 （一）主要的国际贸易惯例 1、《1932年华沙-牛津规则》 2、《1941年美国对外贸易定义》 §2.1 国际贸易术语及其惯例概述 二、有关国际贸易术语的国际贸易惯例 （一）主要的国际贸易惯例 1、《1932年华沙-牛津规则》 2、《1941年美国对外贸易定义》 3、《国际贸易术语解释通则》 （二）国际贸易惯例的性质与作用 国际贸易惯例是以当事人的意思自治 为础的，本身不是法律，不具有强制性。

§2.2《2000通则》中的贸易术语 一、六种主要贸易术语 （一）FOB(Free On Board(...named port of shipment)),船上交货 （…指定装运港） 1、FOB的基本含义 2、买卖双方的责任划分 3、选用FOB应注意的问题 （1）船货衔接问题 （2）风险划分问题 （4）交货性质问题 （5）美国对FOB术语的解释

§2.2《2000通则》中的贸易术语 FOB的变形主要有： 1、FOB Liner Terms （FOB班轮条件） 2、FOB Under Tackle （FOB吊钩下交货） 3、FOB Stowed（FOBS）（FOB理舱费在内） 4、FOB Trimmed（FOBT）（FOB平舱费在内） 5、FOB Stowed and Trimmed(FOBST) （FOB理舱费、平舱费在内）

FOB术语图解 出口方 进口方 码头 风险 转移点

§2.2《2000通则》中的贸易术语 小思考： FOB贸易术语下，一集装箱货物在吊装上船过程中，因吊钩脱落砸落在船舷上后掉中。其损失应由谁负担？如果货物落在船呢？

§2.2《2000通则》中的贸易术语 （二）CIF (Cost, Insurance and Freight 1、CIF的基本含义 2、买卖双方的责任划分 3、选用CIF应注意的问题 （1）交货性质问题 （2）租船订舱问题 （3）办理保险问题 （4）风险划分问题 （5）卸货费用负担问题

§2.2《2000通则》中的贸易术语 CIF变形主要有： 1、CIF Liner Terms（CIF班轮条件） 2、CIF Landed（CIF卸至码头） 3、CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交接） 4、CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接）

§2.2《2000通则》中的贸易术语 1、CFR的基本含义 2、买卖双方的责任划分 3、CFR的主要变形 （三）CFR (Cost and Freight ) 1、CFR的基本含义 2、买卖双方的责任划分 3、CFR的主要变形 （1）CFR Liner Terms （CFR班轮条件） （2）CFR Landed （CFR卸至码头） （3）CFR Ex Tackle （CFR吊钩下交接） （4）CFR Ex Ship’s Hold （CFR舱底交接） 4、选用CFR应注意的问题

§2.2《2000通则》中的贸易术语 （四）FCA :Free Carrier(...named place) 货交承运人 （……指定地点） （五）CPT :Carriage Paid to (...named port of destination) 运费付至（……指定目的地） （六）CIP :Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination) 运费和保险费付至 （……指定目的地）

§2.2《2000通则》中的贸易术语 小讨论： 我方按CIP条件进口100公吨化肥，先 经海上运输，抵达目的港后转为铁路运输 我方收到货物后，卖方要求我方支付货款 和铁路运费。问：卖方行为是否合理？

§2.2《2000通则》中的贸易术语 二、其他贸易术语 （一）EXW（Ex Work）工厂交货（…指定地点） （二）FAS (Free Alongside Ship) 船边交货 （…指定装运港） （三）DAF （Delivered at Frontier ） 边境交货（…指定地点） （四）DES （Delivered EX Ship ） 目的港船上交货 （…指定目的港） （五）DEQ （Delivered Ex Quay） 目的港码头交货 （…指定目的港） （六）DDU （Delivered duty Unpaid） 未完税交货 （…指定目的地） （七）DDP（Delivered Duty Paid ） 完税后交货（…指定目的地）

§2.2《2000通则》中的贸易术语 小思考： 采用FAS时，在卖方用驳船把货物运至买方船边的过程中，货物被海水打湿，其造成的相应损失该由谁承担？

§2.3 贸易术语的选用 一、各组贸易术语的不同特点 （一）E组（货物启运组）贸易术语的特点 （二）F组（主要运费未付装运组）贸易术 §2.3 贸易术语的选用 一、各组贸易术语的不同特点 （一）E组（货物启运组）贸易术语的特点 （二）F组（主要运费未付装运组）贸易术 语的特点 （三）C组（主要运费已付装运组）贸易术

§2.3 贸易术语的选用 （一）贸易术语与合同性质的关系 （二）风险的提前或推后转移问题 （三）包装和检验问题 §2.3 贸易术语的选用 二、与交货有关的问题 （一）贸易术语与合同性质的关系 （二）风险的提前或推后转移问题 （三）包装和检验问题 （四）选用贸易术语应考虑的主要因素

§2.3 贸易术语的选用 小讨论： 我某公司以CFR出口一批货物，装运后由于工作疏忽，未能及时向买方发出装船通知，致使买方未能及时投保，结果船开航后不久触礁沉没，货物全部损失，买方向我方提出索赔，我方认为货物损失发生在越过船舷之后，风险应由买方承担，故拒绝赔偿，因此发生争议。问：货损责任到底该由谁来承担？为什么？