第一节 第三方物流概述 第二节 第三方物流管理业务流程 第三节 第三方物流信息管理系统解决方案 第四节 第三方物流信息管理系统构成 第四章 第三方物流信息管理系统 第一节 第三方物流概述 第二节 第三方物流管理业务流程 第三节 第三方物流信息管理系统解决方案 第四节 第三方物流信息管理系统构成

第一节 第三方物流概述 一、第三方物流的定义 : 本身不拥有商品，通过协议合作，在特定的时间内由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成向客户提供个性化的有偿物流服务的物流运作方式，包括商品运输、储存、配送以及附加的增值服务。专业化物流服务作为一个新的专业化分工领域，已经发展成为一个新兴产业部门。

从广义的角度以及物流运行的角度看: 第三方物流不仅包括了一切物流活动，还包括了发货人可以从专业物流代理商处得到的其他一些有价值的增值服务。提供第三方物流服务，是以发货人和专业物流代理商之间的正式合同为条件的，所以又称为“合同制物流”。

狭义的第三方物流 专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。 通过电子商务系统网络化的虚拟企业将散置在各地的分属不同所有者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“虚拟仓库”，进行统一管理和调配使用，服务半径和货物集散空间放大了。

二、第三方物流的特征 : 1．第三方物流建立在现代电子信息技术基础之上 信息技术的发展是第三方物流的必要条件。 电子数据交换 (EDI) 技术实现了数据的快速、准确传递，射频技术(RF)提高了仓库管理、装卸运输、订货采购、定单处理和配送发货的自动化水平， 电子资金转账(EFT)技术实现了资金快速支付， 通过B to B等电子商务模式， 企业之间可以更方便地与物流企业进行交流与协作，同时相关电脑专业管理软件的使用，能有效地管理物流渠道中的各种资源。

2．第三方物流是合同导向的系列物流服务 从物流运行的角度看，第三方物流可以包括一切物流活动以及货主可能从专业物流提供商处得到的各种增值服务。 物流代理商提供这一服务，是以与委托人签订的正式合同为依据的，合同中明确规定服务费用、期限及相互责任等事项，因此第三方物流又常被称作“契约物流”、“外协物流”。 但第三方物流有别于传统的外协物流，传统的外协物流只提供一项或若干项分散的物流功能，如运输公司只提供运输服务，仓储公司只提供仓储服务，第三方物流则根据合同条款的规定，提供多功能甚至全方位的综合物流服务。

3．第三方物流是个性化的物流服务 第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，可以根据合同长达几年。 第三方物流有别于公共的物流服务。这是因为物流需求方的业务流程各不相同，而物流、信息却是随价值流动的，因而要求服务应按客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销阶段”。

三、第三方物流的种类 以运输为基础的物流公司 以仓库和配送业务为基础的物流公司 以货贷为基础的物流公司 以托运人和管理为基础的物流公司 以财务和信息管理为基础的物流公司

第二节 第三方物流管理业务流程 第三方物流主要有下列业务： ⑴ 运输；⑵ 仓储；⑶ 清关；⑷ 配送； ⑸ 包装；⑹ 整合和分拨； ⑺ 物流全过程的货物跟踪 ； ⑻ EDI电子数据交换 ； ⑼ 与客户生产系统之间的信息交换； ⑽ INTERNET上的信息服务； ⑾ 各地库存的调度和统计； ⑿ 全球供应链的策划和管理； ⒀ 营销分析； ⒁ 环境信息搜集与分析

第三方物流业务流程图 物 流 配 送 中 心 供应商 货物受理 配送计划 入库单打印 车辆安排 线路选择 人员安排 货物验收 货物调配 库位分配 自动配货 人工配货 库存管理 拣货单打印 批号管理 盘存处理 条码管理 出库处理 统计报表 销售分析 财务结算 应收 应付款 合同管理 入库指令 发货指令 客 户 车辆监控中心（GPS车辆定位系统） 回单 目的地 在途信息反馈 运向统计 运量统计 行车管理 送货单打印

第三节 第三方物流信息管理系统解决方案 第三方物流信息管理系统功能结构图 订单处理 运输管理 仓储管理 配送中心 报关系统 综合数据管理 第三节 第三方物流信息管理系统解决方案 订单处理 运输管理 仓储管理 配送中心 报关系统 综合数据管理 客户服务 财务结算 成本控制 电子商务与服务 EDI 条码系统 GPS/GIS 呼叫中心 客户 三检部门 认证中心 其他部门 WEB 第三方物流信息管理系统功能结构图

运输 仓储 确定运输方式 确定货物是否 有特殊要求 准备、修正 运输单证 通知运输 分包商 打印分拣清单 分拣理货 核对货物与 订单符合 接 受 订 单 运输 确定运输方式 确定货物是否 有特殊要求 准备、修正 运输单证 通知运输 分包商 打印分拣清单 分拣理货 核对货物与 订单符合 包装并 贴标签 物流策划并 发出指示 核实订单 是否有效 接受 订单 建立收货后 的交付文件 调整库 存记录 进行营 销分析 财务 结算 建立暂时 财务记录 审查客 户信用 仓储 库存记录 营销 订单处理管理业务流程图

货物运输信息管理业务流程图

第四节 第三方物流信息管理系统构成 一、入库管理信息管理系统 （一）入库作业处理信息管理系统 1. 预定入库数据处理 2. 实际入货作业 第四节 第三方物流信息管理系统构成 一、入库管理信息管理系统 （一）入库作业处理信息管理系统 1. 预定入库数据处理 2. 实际入货作业 （二）库存控制信息管理系统 1. 分类分级信息系统 2. 定购批量与时点确定信息系统 3. 库存跟踪管理信息系统 4. 库存盘点作业

二、出库管理信息管理系统 （一）销售出库管理信息管理系统的结构及流程 （二）销售分析与预测信息管理系统 （三）拣货与包装加工信息管理系统 （四）派车与出货配送信息管理系统 （五）仓库管理信息管理系统

（一）销售出库管理信息系统的结构及流程 销售出库管理信息系统包括： 订单处理系统，销售分析与销售预测系统，拣货规划系统，包装、流通加工规划系统，派车计划，仓库管理系统，出货配送系统，应收账款系统。

（二）销售分析与预测信息系统 销售分析与销售预测信息系统的作业包括： 1. 销售分析系统 2. 销售预测系统 3. 商品管理系统。

销售分析与预测信息系统的设计要点： ① 具备按商品、客户作业员、仓库等查询销售量、销售金额、成本、利润等数据及打印各种汇总报表的功能。 ② 在固定期间比较不同时期的资料并制作百分比评估表。 ③ 能由使用者自定各项预测模式。 ④ 注意检索与排序程序的算法，以缩减处理时间。 。

（三）拣货与包装加工信息系统 1. 拣货与包装加工信息系统的作业 这两个系统都是根据客户定购内容作出货前的准备工作，通常由仓库管理员或生产工作规划人员来使用。

2. 拣货与包装加工信息系统的设计要点 ① 输入数据，为分派工作日期及各种作业实际完成数据的修正。 ② 具备批次规划、工作调度、单据打印及与机械设备间接收、转换、传送等功能。 ③ 拣货系统需具备多种拣货方式设定，拣取的商品单位也可由程序更换，并可设定不同仓储单位及拣取单位间数量的转换。 ④ 由于使用的拣货设备、识别工具及检测仪器不同，需具备与这些设备间数据识别、转换及处理的能力。 ⑤ 由于各种商品所需流通加工处理的程序不同，包装、流通加工系统需有流通加工程序及设备需求设定的功能。 ⑥ 包装、流通加工系统有组合包装模拟分析及拆包作业分析功能。

（四）派车与出货配送信息系统 1.派车与出货配送信息系统的作业 商品经拣取、包装、流通加工后即可集中在出货区内准备装车配送。 此作业阶段包括：商品集中、分类、制定运送车辆及实际装车、配送途中的跟踪管理等作业。

2. 派车与出货配送信息系统的设计要点 ①派车系统，司机及随车人员的调派要考虑司机的工作能力、体力、以及工作量及曾配送区域的范围，以便有效地安排配送人员。 ②车辆配送中所遇到困难及不能完成任务的原因也应返回系统中进行分析，避免下次车辆调派时错误重新出现。 ③现有车辆不足以配发所有物品时，车辆调派系统还需具备估计所需车辆种类、台数的功能。 ④由于配送的家数较多，而每家商店配送商品量少、项目多，商店分布范围又广，故系统需具备较强的数据处理能力。

（五）仓库管理信息系统 仓库管理系统包括两大部分：一是机具设备的使用规划、使用管理及机具本身的保养维护，其中包括： 1. 月台使用计划及调度信息系统 2. 仓储区管理信息系统 3. 包装容器管理信息系统 4. 托盘使用设计信息系统 5. 车辆管理信息系统 6. 仓库区域规划信息系统 7. 拣货区规划系统。 8. 包装、流通加工区规划系统。 9. 仓储区规划系统。 10. 应收账款信息系统

三、货物跟踪系统 (一) 货物跟踪系统的概念与作用 货物跟踪系统是指企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息(如货物品种、数量、货物在途情况、交货期间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等)，提高物流运输服务的方法。

货物跟踪系统提高了物流运输企业的服务水平，具体作用表现在以下四个方面： （1）当顾客需要对货物的状态进行查询时，只要输入货物的发票号码，马上就可以知道有关货物状态的信息，查询作业简便迅速，信息及时准确； （2）通过货物信息可以确认是否能将货物在规定的时间内送到顾客手中，能及时发现没有在规定的时间内把货物交付给顾客的情况，便于马上查明原因并及时改正，从而提高运送货物的准确性和及时性，提高顾客服务水平； （3）作为获得竞争优势的手段，提高物流运输效率，提供差别化物流服务； （4）通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息丰富了供应链的信息分享源，有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预先做好接货以及后续工作的准备。

（二）货物跟踪系统的内容 （1）应用MCA无线技术的车辆运行管理系统 MCA (Multi Channel Access) 无线系统无线信号发射接收控制部门，使运输企业的计划调度室与运输车辆能进行双向通话，无线信号管理部门通过科学的划分无线频率来实现无线频率的有效利用。

现代企业可以在利用MCA无线系统的基础上结合顾客数据库和自动系统进行车辆运行管理， 具体来说，在接到顾客运送货物的请求后， 将货物品种、数量、装运时间、地点、顾客的联络电话等信息输入计算机， 同时向通过运行车辆移动通讯设备发回的有关车辆位置的车辆发出装货指令， 通过MCA系统由计算机确定自动地向最靠近顾客的车辆发出装货指令， 由车辆上装备的接收装置接收装货命令并打印出来， 利用MCA技术的车辆运行管理系统不仅能提高物流运输效率， 而且能提高顾客服务的满足度。

（2）应用通讯卫星、GPS技术和CIS技术的车辆运行管理系统 在全国范围甚至跨国范围进行车辆运行管理就需要采用通讯卫星，全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)。 在采用通讯卫星、GPS技术和CIS技术的车辆运行管理系统中，企业可以与物流运输企业联系运货业务和查询运送货物的信息。

1、GIS 2、GPS 3、EDI 4、RFID及条码技术 5、呼叫中心 6、企业物流信息系统 7、第三方物流信息系统 分组作业2 1、GIS 2、GPS 3、EDI 4、RFID及条码技术 5、呼叫中心 6、企业物流信息系统 7、第三方物流信息系统 8、商业零售物流信息系统 9、物流运输信息系统 10、物流仓储信息系统 11、配送物流信息系统 参考书本的内容做成flash

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