联邦快递 第三方物流案例分析

目录大纲 一：联邦快递企业背景介绍 二：联邦快递运作的手段和方法 三：联邦快递运作的成功经验和失败原因 四：创业打算

一：联邦快递企业背景介绍 公司简介 联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。属于美国联邦快递集团，是集团快递运输业务的中坚力量。 联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。

一：联邦快递企业背景介绍 1994年联邦快递成为获得ISO9001国际品质标准认证的唯一一家全球快递公司，并在1997年再次获得此项认证 公司发展历程 1984年联邦快递公司成功地收购吉尔科快递公司。同年，联邦快递进入中国市场。 2002年联邦快递以近196亿美元的营业额跻身《财富》世界500强排行榜中，位居第246名。 1978联邦快递公司在纽约证券交易所正式挂牌，公开出售第一批股票。

一：联邦快递企业背景介绍 公司现有规模 全球服务机场数目325个 全球车队货车数目逾40500辆，全球服务中心数目约1400个，特许货运中心数目约6500个 全球机队飞机610架 全球每日平均货件量约300万件，全球每日平均空运量约2060万磅

二：联邦快递运作的手段和方法 公益营销，塑造良好形象 （一）积极开拓中国市场 公益营销，塑造良好形象 联邦快递自进入中国以来，做了许多增进同中国人民感情的义举，多次赞助中国的受灾地区，运送医疗设备和物资。 实行在中国的本土化“以人为本”管理 进入中国市场后，真正做到“以人为本”，公司为实行本土化管理做了大量工作，为适应中国国情，调整了一系列管理措施，。 在中国逐步建立其物流网络，保证服务质量 1995年联邦快递收购了常青国际航空公司和大田——联邦快递有限公司，在中国拥有了自己的物流网络和营运网络。

二：联邦快递运作的手段和方法 （二）敢于坚持，进行风险投资，将风险化为利益 在前期，联邦快递经营惨淡，背负巨大的债务。巨资收购飞虎国际公司后，其国际快递服务一直是亏损的。而正是敢于坚持，才使联邦快递获得今天巨大的成功。 （三）提出“隔夜快递服务”新理念，掀起一场企业革命 首创的“隔夜快递服务”在全世界范围内掀起了一场企业革命，它改变了世人做生意的方式，改变了工商企业界，影响全球经济力量的平衡。 （四）积极应用高科技、信息化技术 每年联邦快递都要拿出13亿美元来加强高科技功能，采用无线技术、信息化技术，给递送员配备POWERPAD终端，积极应用供应链管理系统（仓储管理系统等系统）。

二：联邦快递运作的手段和方法 （五）建立企业核心竞争力 （六）实施并购与物流联盟战略，加强物流系统整合 1.强大的运输能力保证服务效率与质量 FedEx拥有672架自有货机自有机队和，其航空运输网络几乎覆盖全球，拥有亚洲21个国家等的航权，清关能力强，保证了好的服务质量与高的效率。 2.创新服务有特色 FedEx在挫败中快速学习与改进，不断尝试创新。举例来说，FedEx率先开展隔夜送达和全球准时送达两项服务，颠覆快递业长期以来惯例，让FedEx成为快递业的领先者。 3.加强信息支持能力建设和服务网络的覆盖能力 FedEx拥有6000多名IT工程师、强大的信息科技能力，对于整体IT资源应用保持全面且完整的观点。这些信息科技研发能力为FedEx提供了强大的信息技术支持。 （六）实施并购与物流联盟战略，加强物流系统整合 FedEx收购快递公司Gelco Express International、美国飞虎国际公司、包裹递送公司Roadway (RPS)、Caliber System Inc公司、英国国内快递公司、零售货物运输公司、印度快递公司PAFEX、大田集团国际快递业务合资企业等公司。通过并购行动，联邦快递企业实力、规模不断壮大。

二：联邦快递运作的手段和方法 （七）实施全球化战略，逐步架设国际服务网络，扩大市场规模 （八）实施业务多元化战略，加强多样化供应链服 务能力 联邦快递在美国大力发展的同时积极开拓国外市场。目前，联邦快递服务范围涵盖全球220多个国家与地区，出入全球375座机场，在全球有数量可观的航空快递转运中心、快递营运点、陆上货运转运中心、货运站、货运营运中心等。 （八）实施业务多元化战略，加强多样化供应链服 务能力 联邦快递提供多项物流服务：货运服务（全球货物运输服务、国际大量邮件服务、附加价值服务等）、提供供应链解决方案、提供金考文件解决方案与商业服务等。面对与其他企业（如UPS、DHL等）竞争时，这些服务让联邦快递拥有竞争力。

二：联邦快递运作的手段和方法 （九）坚持以人为本的企业文化，打造专业的物流团队 联邦快递坚持“PSP”的公司文化———People、Service、Perfect，更强调以人为本的理念，重视人人平等。联邦快递也非常重视培养自己的专业团队。 （十）发展电子商务 联邦快递公司早已利用网络进行B2B 和B2C 业务，客户可以在网上下定单、网上跟踪查询货物信息，打印运单、发票等。联邦快递公司不但自己具有强大的网络服务，可以直接面对客户，它同时还为其它网络公司服务。

三：联邦快递运作的成功经验和失败原因

企业物流建设 企业内部管理 IT战略 公司经营战略

1 2 3 物流一体化 高度专业化和网点建设 高效的资源整合 企业物流建设 联邦快递（FedEx）作为全球最大的快递企业之一，在提供门对门、一体化供应链物流服务方面有着先进的管理理念及运作模式。FedEx根据客户需求，整合了客户的上游企业与下游企业及客户自身的生产经营流程，创造附加值最高的物流服务。 企业物流建设 企业内部管理 IT战略 公司经营战略 2 高度专业化和网点建设 联邦快递开通了中国京津沪深圳及周边城市客户投寄15个亚洲城市和美国、加拿大各个城市的“亚洲一日达”和“北美一日达”快递服务。 3 高效的资源整合 利用信息系统和严格的管理实现对资源的整合成功避免了运输过程中因为空载，装卸，保管不善等可能出现问题，大量节约了成本。

1 2 3 【 良好的培训和激励制度 】 【 优质的服务 】 【 企业文化 】 企业物流建设 联邦快递的员工都有良好的职业生涯设计。公司为每位员工每年提供约２５００美元的培训经费。每年大概有１５名一线员工会获得为期１５个月的培训。另外联邦快递经常让员工和客户对工作做评估，以便恰当表彰员工的卓越业绩。 企业物流建设 企业内部管理 IT战略 2 【 优质的服务 】 联邦快递始终把客户的问题当作自己的挑战和潜在的商业机会。他能够给客户提供专业的资讯，并根据客户的要求设计独特的物流方案，以满足客户的个性化需求在提高了服务质量的同时创造效益。 公司经营战略 3 【 企业文化 】 FedEx的企业文化中更提倡勇于创新的冒险精神，如FedEx第一个提出采用“固定价格体系”来取代“邮区和容量定价体系”及开创“隔日下午送达业务”等在看似冒险的行为最终都给公司创造了效益。

IT IT战略 FedEx抓住了客户对于快速、准确的强烈需求，从开始就以IT战略取胜，核心信息系统框架在稳定中发展 企业物流建设 企业内部管理 IT战略 公司经营战略 “包裹的递送信息与包裹递送服务本身同样重要” 。每年在网络技术与应用方面的投入大约在15亿美元，现在其网络每日处理超过400万件电子商务的快运需求。联邦快递拥有支持IT 战略所必须的核心资源,以及快速获取这些资源的能力——FedEx的成功秘诀！

E 成功经验 在美国第一个提出了隔夜送达的快递公司，隔夜快递业务在隔天上午10：30即可送达 承包公司仓储服务/开发两天地面递送业务 国际化 实行枢纽和轮辐经销模式 建立中央计算机系统，监控全球包裹运行情况 采用条码技术，提高工作效率 开发Powership3桌面运作系统，便利大客户 在美国第一个提出了隔夜送达的快递公司，隔夜快递业务在隔天上午10：30即可送达 承包公司仓储服务/开发两天地面递送业务 企业物流建设 企业内部管理 国际化 IT战略 高质量 公司战略 公司经营战略 多元化 注重研发投入经营创新 E X 成功经验

三：联邦快递运作失败原因 联邦快递经营略逊于UPS等企业，我们归结原因如下： 1 现有物流企业信息系统不能适应第三方物流进行全球物流供应链管理的需要，成为影响联邦物流进一步发展的瓶颈之一。要在世界各地形成网络，需要申请各式各样的许可证，手续繁琐，很费时间，新技术也有致命的威胁，一个极为复杂的企业所赖以运转的所有计算机和通讯设备必须要准确无误，2005年联邦快递曾因为设备出现差错传递错误信息导致股市大幅下降。 2 联邦快递国内市场由于技术革新，市场趋于饱和，而海外市场开拓困难，异地经营，对海外市场环境和相关法律、法规、政策不够熟悉，缺少了解海外市场的信息，再加上多数国家对本国相关企业存在政策保护，导致联邦快递曾多次发生失误。

三：联邦快递运作失败原因 3 联邦快递成本高，风险大。联邦快递面临投资和存货两大风险，成本压力大。其业务规模的扩充，人员的配置，固定资产的投入都需要大量资金，并且这些资金是由联邦快递自己承担的，而要进军国际市场，与各企业竞争，联邦快递主要依靠价格战，容易造成品牌定位混乱和加重财务负担。再加上投资者的不信任，一遇到风险困难，投资者就打起退堂鼓，不肯继续投资，资金的短缺是联邦快递发展过程中一个重要的限制 4 未能提供全方位的客户服务解决方案，服务质量下降。因自身网络不全，联邦快递通过与各国民营快递发送快件，紧密地和民营快递合作。然而合作的结果是，价格和服务正在日趋下降，客户的不满也在逐渐增加，联邦快递的市场定位越来越模糊

三：联邦快递运作失败原因 5 由于价格和速度无法满足需求，再加上第三方物流企业竞争激烈，联邦快递在西欧，美加，南美，非洲，中东国家没有优势，在上述地方只相当于一般的快递公司能力

三：联邦快递运作的不足之处 联邦快递成为国际上的三大快递公司之一，其营业收入超过几百亿，总体来说它的经营管理是成功的。下面我们来说一下联邦快递的不足之处： 1.与美国联邦储备委员会的合作失败。 2.收购美国飞虎国际公司占用了联邦快递的大量资金，导致出现了较长时间的亏损。 3.相对于UPS收购TNT,这让UPS拥有广阔的巨大的服务网络和服务市场；而DHL则购了英国著名物流公司EXEL公司，而FEX在架设全球化的服务网络的效果和速度不如另外两个国际快递巨头。

三：联邦快递运作的不足之处 4.相对于UPS成立银行，提供金融服务，而FEX则没有自己的银行，其供应链服务等不够完善和全面。 5.虽然最早进入中国市场，成为第一个在中国取得航运权的快递公司，但它没有抓住中国北京奥运会这一个巨大的商机或营销机会。

四：小组成员创业打算和想法

建生 和 聪晓 创业 构想 鉴于自己学习的基本上是物流专业的理论知识，如果我打算在物流行业创业的的话，我会先到一家中型的物流企业进行学习、取经，向经验丰富的物流前辈学习实践中的物流管理。3-5年后回到自己的家乡赣州开始创业。赣州地处赣、闽、粤交界地带，与广东、福建的交流联系紧密，我打算先开一家货运公司，经营脐橙、水稻等农业产品，工业和工程产品的运输。因为有不少的赣州老乡在广东开办企业（如服装厂），或许能够跟他们合作，另外希望借助福建同学的支持，多揽到一些福建的运输业务。认真经营公司。希望随着公司发展，规模越来越大，我打算在全国范围内布局网点，形成一个巨大的运输网络。

我发现物流行业目前正处于上升阶段并且发展较快，前景可观，我打算走一条自己的创业道路，从最初吸引小客户做起，以精益求精的务实态度与客户建立良好的长期的合作伙伴关系，逐步扩大自己的经验和名气，一点一点划分经营点。努力做好每一个细节，通过各种渠道分析物流行业发展的动态和趋势，从研究受众及市场出发，运用现代先进物流技术具体落实为每一个客户提供科学化、专业化的服务。

万婷：对创业的看法 如今随着社会经济的不断发展和社会就业压力的不断增大，许多的人都在为实现自己的梦想和人生价值而努力创业。这是经济社会发展和社会竞争的必然结果。在今天这个社会，大学生择业面临很大的挑战，创业就成了一条很好的出路，创业是当今社会发展的大趋势。但是创业之路不是想象的那么简单，创业之路艰难，创业成功更加难，个人觉得我们大学生的经验还很不足，没有很好的是非辨别能力，也没有很大的交际圈，目前不太适合适合创业，容易陷入眼高手低、纸上谈兵的误区。 比较靠谱的是，我们可以通过在企业打工或者实习，来积累相关的管理和营销经验亦或通过参加创业培训，积累创业知识，接受专业指导，为自己充电。