任务三 电子点火系的检修 -光电式电子点火系的检修 汽车电器维修 任务三 电子点火系的检修 -光电式电子点火系的检修
学习目标 知识目标： 技能目标： 掌握电子点火系的原理； 掌握光电式电子点火系的组成及各组成部分的原理。 熟练认知电子点火系组成元件的结构； 熟练掌握光电式电子点火系组成元件的拆装、维护及检测。 2
任务描述 一辆桑塔纳LX型轿车无法起动，经检测其他系统均无问题，现怀疑是点火系问题，如果你面对这个任务，会怎么办？ 3
作业准备 一、技术要求与标准 1.遵守正确的安全操作规程，保持操作现场的整洁； 2.按照标准工艺流程进行作业，合理规范地使用工具； 4
作业准备 二、器材准备 汽车整车（或发动机实验台）、万用表、手工具等。 5
任务实施 一、光电式电子点火系统的维护与检修 1.维护内容 电子点火系统的维护主要有以下： （1）及时清理火花塞积炭； （2）检查调整火花塞间隙； （3）检查高压导线的连接及其对缸体的绝缘情况等。 6
任务实施 2.日产车系光电效应式曲轴位置与转速传感器检测 7 （1）测传感器的工作电压、信号参考电压及搭铁情况： 拆下传感器连接器； 接通点火开关，用万用表测线束侧连接器四个端子的对地电压，其中三个应该有5V电压（其中一 个为传感器的工作电源，另两个为传感器的信号参考电压），否则检查ECU的供电电源及传感器与 ECU之间的线路。 测没有电压的第四个端子的搭铁电阻，应小于1Ω，否则检查该端子与ECU之间的线路情况及ECU 的搭铁情况。 ④以上检查全部正常，则更换ECU。 （2）测传感器的输出信号波形：连接传感器的连接器；起动发动机，并用双通道示波器同时测传 感器的1°信号波形和120°信号波形；应产生与信号盘缝隙相对应的两组方波信号波形；④否则，检 查传感器是否被污染；⑤如正常则更换传感器。 7
任务实施 3.检修过程注意事项 （1）禁止采用搭铁试火法检测电子点火线路。 （2）检查点火器控制初级电流通断时，应提前使中央高压线搭铁，防止 内部晶体管被击穿。 8
任务实施 4.点火系线路检测 检测时使用万用表，采用逐点搭铁检测法可确诊断路部位，采用依次拆 断检测法可确诊短路搭铁部位。检测程序可从前向后，也可从后向前，或从 中间向前、向后依次选择各个节点进行。重点检测低压线路，包括点火控制 器和霍尔信号发生器的检测；检测高压线路时，主要是用万用表检测高压线 的通断、阻值以及其连接接头情况。 9
学习小结 1.光电式电子点火系组成元件的拆装、维护及检测。 10
课堂练习 一、判断题 1.发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。 （ ） 1.发动机点火时刻要随发动机工况的变化而变化。 （ ） 2.普通电子点火系由分电器内的离心和真空点火提前装置根据发动机转速和负荷变 化对点火提前角进行控制。 （ ） 二、选择题 1.电控发动机暖机过程中，随着温度的上升，点火提前角 ( )。 A.逐渐减小 B.逐渐增大 C.不变 11
练习题答案 一、判断题 1.√；2.√。 二、选择题 1.A。 12