汽车认识 劳斯莱斯

了解劳斯莱斯 及学习目标

劳斯莱斯 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商。 1906年成立于英国，公司创始人为（亨利·莱斯）和（查理·劳斯）。 2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手。

劳斯莱斯（Rolls-Royce）的平面车标采用两个重叠在一起的“R”，这是劳斯（Rolls）与莱斯（Royce）两人姓名的第一个字母，体现了两人融洽及和谐的关系。双“R”车标镶嵌在发动机散热器格栅上部，与著名的“飞天女神”雕像相呼应。

1911年，劳斯莱斯公司觉得有必要设计一款合适的车标来配他们的车，于是邀请著名设计师查尔斯·塞克斯为他们设计了一款飞天女神的车标。赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。

劳斯莱斯的三大经典元素：无人能及的全手工发动机，高贵的“飞翔女神车标”和独特的水箱格栅 。这三者缺少任何一个，都不能称之为劳斯莱斯。

世界上现存最古老的劳斯莱斯汽车距今已有108年的历史。它有两个座位，发动机功率为10马力。早在50年代该车就被其当时的主人作为珍藏品而收藏。

1904年12月，第一辆劳斯莱斯汽车在巴黎展览会上展出，引起巨大轰动。

劳斯莱斯历代型号 1900 劳斯莱斯10HP 1906-1926 劳斯莱斯Silver ghost 1926-1930 劳斯莱斯phantom 　　 1930-1940 劳斯莱斯Silver wraith 　　 1947-1960 劳斯莱斯Silver Dawn 　　 1955-1960 劳斯莱斯Silver cloud 　　 1960-1970 劳斯莱斯Silver shadow 　　 1970-1980 劳斯莱斯Camargue 　 劳斯莱斯Cornicne 1980-1996 劳斯莱斯Silver spirit/Silver spur 1999-2003 劳斯莱斯Silver seraph 1999-2003 劳斯莱斯新一代Cornicne 　　 2003-至今 劳斯莱斯新一代phantom 　　 2005-至今 劳斯莱斯100EX 2007-至今 劳斯莱斯Ghost 　　 2010款劳斯莱斯200EX古斯特

劳斯莱斯银魅（Silver Ghost） 1907年首次露面于巴黎汽车博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。除了独特的外观，Silver Ghost还拥有领先于时代的技术：强制润滑；7升六缸发动机输出功率可达48马力；最高车速达110km/h，这在当时绝对是一项世界记录。

劳斯莱斯“银魅”有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。银魅被认为是世界上最昂贵的汽车。2005年，保险公司给其的估价为3500万美元，而今天，其估价已经达到了15.5亿。

到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，这些车辆均由手工制造。银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位，其声威也随之很快传到海外。

劳斯莱斯幻影Phantom 幻影汽车重新定义了劳斯莱斯及豪华轿车市场。 这个系列包括幻影、幻影加长版、幻影软顶敞篷车和幻影双门轿跑车。 每个车型都有其独特的个性，但是都具有同样强有力的外观。幻影行过之处，世界为之静止。

和银魅一样，幻影1斯普林菲尔德为劳斯莱斯的美国公司生产的，这是在美国的旗舰车型。在幻影2出现以前，1是旗舰车型，幻影2完全在英国生产。

1929年，幻影Ⅱ出现。由于早期的劳斯莱斯并没有考虑在雨中行驶，所以它没有为驾驶者设计避雨装置。鉴于此，幻影Ⅱ的顶篷就同时遮盖了乘坐者和驾驶者。

1931年，劳斯莱斯收购了保存完整但是已经破产的宾利汽车公司。莱斯希望能够将同样具有悠久历史的宾利复兴，并使它成为劳斯莱斯的第二品牌，莱斯为宾利品牌定位为跑车。这时候，幻影Ⅲ的开发也在进行当中。

1935年10月，幻影 Ⅲ开始生产，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7 1935年10月，幻影 Ⅲ开始生产，这是劳斯莱斯第一次配置12缸7.3L的发动机，同时，该车还采用了独立前悬挂，曲轴和气缸盖都采用昂贵的铝合金材料，而这种材料本来只用在劳斯莱斯飞机发动机上。 尽管幻影Ⅲ虽然拥有很多优点，但是最终还是失败了。这主要是因为它没有解决好发动机降温的问题。幻影Ⅲ仅生产了727辆就停产了。由此，劳斯莱斯不幸地进入了萧条期。

2年之后， 劳斯莱斯终于推出了自己品牌的汽车，他就是以底盘为基础建造起来的Silver Dawn（银色黎明）

之后不久，幻影Ⅳ成功推出，这是劳斯莱斯战后第一款用自己底盘制造的车，该车一共只生产了18辆，是专门为伊丽莎白女王和爱丁堡公爵设计。对于幻影Ⅳ，劳斯莱斯宣布只有国家元首才有资格购买和拥有它。这就意味着劳斯莱斯将自己推向了超高端、惟我独尊的市场。在当时，幻影 Ⅳ的最高车速可以达到160公里/小时。而由于劳斯莱斯的崛起，戴姆勒品牌逐渐失去了皇族的宠爱。

劳斯莱斯新款加长版幻影是为满足亚太区客户的要求设计制造的。 新款幻影的车身是迄今为止最大的铝合金空间架构，新款加长版幻影车型完全是手工制造。它依照标准版幻影的方式，由劳斯莱斯汽车完成其设计、工程和手工制造。

劳斯莱斯Phantom（幻影）

幻影

幻影敞篷

幻影双门轿跑

劳斯莱斯100EX是一款四座双门开篷车。它选用轻巧的坚硬铝合金空间构架，其车身与 很类似，但车身稍短一些。100EX与 最大的区别在于前者是开篷车，车顶与许多跑车一样，是可以自动升起和降落的。100EX发动机盖有一片铝合金的面板，并一直延续到车的前脸部分，车灯也与 不同，从细条形转变为圆形。不过，这部100EX与其他的 汽车一样，都是在英国的古德伍德厂房手工生产。

到了2009年，劳斯莱斯发布了全新的200EX概念车，并将该车定名为Ghost，似乎是为了纪念当年被称为“世界上最好的车”的Silver Ghost（银魅），同时这也预示着劳斯莱斯想重塑经历了百年沧桑，已渐失昔日光芒的传奇。

劳斯莱斯视频

课堂练习 1、2003年劳斯莱斯被（ ）汽车公司接手。 2、1906年劳斯莱斯汽车公司成立，手工制造是劳斯莱斯一成不变的传统。（ )