制冷剂充注及系统试运转 一、制冷剂的充注 系统充氨 系统充氟利昂 二、制冷机组负荷试运转 启动前检查和准备 制冷机组启动和运行

一、制冷剂的充注 制冷工质充注量？ 按系统各设备推荐数值进行估算（见下表），然后根据估算数量来灌注，在灌注中适当调整。

一、制冷剂的充注 系统充氨 充氨前准备：(1)充氨前，必须准备好橡皮手套、毛巾、口罩、 清水、防护眼镜、防毒面具等安全保护用品和工具。(2)系统阀 门保持真空试验时的状态。 氨瓶接系统：将氨瓶与水平成30°角固定在台秤上的固定架上, 称出氨瓶重量并作好记录，然后用钢管将氨瓶与系统连接起来。 氨瓶开阀充氨：充氨时，操作人员应戴上口罩和防护眼镜，站 在氨瓶出口的侧面，然后慢慢打开氨瓶阀向系统充氨。 充氨正常：在正常情况下，管路表面将凝结一层薄霜，管内并 发出制冷剂流动的响声。

充氨管路系统

一、制冷剂的充注 系统充氨 瓶内氨量：当瓶内的氨接近用完时，在氨瓶底部将出现结霜。当结 霜有溶化现象时，说明瓶内氨已用完，即可更换新瓶继续向系统充 注。 第一次充氨检漏：当系统中氨气压力达到0.2MPa时，应停止充氨， 用试纸对系统焊口、法兰盘、丝扣等处检查，如试纸发红即表示有 氨漏出。将泄漏处作好标记，然后将有关管道局部抽空，用空气吹 扫干净，经检查无氨后才允许更换附件或补焊。 继续充氨困难：充氨时，氨是靠氨瓶内的压力与系统内的压力之差 进入系统的，随着系统内氨量的增加，压力也不断升高，充氨亦比 较困难。

一、制冷剂的充注 系统充氨 降低系统压力继续充氨：一般情况下，当系统内的压力升到了0.3 －0.4MPa时，应关闭贮液器上的出液阀，使高低压系统分开，然 后打开冷凝器及压缩机冷水套的冷却水和蒸发器的冷冻水，开启 压缩机使氨瓶内之氨液进入系统后经过蒸发、压缩、冷凝等过程 送至贮液器中贮存起来。 充氨量的秤取：充入系统的氨量由氨瓶充注前后的重量差得出。 当充氨量达到计算充氨量的90％时，为避免充氨过量而造成不必 要的麻烦，可暂时停止充氨工作，而进行系统的试运转，以检查 系统氨量是否已满足要求。

一、制冷剂的充注 系统充氨 检查系统充氨量:（1）如试运转一切正常，效果良好，说明充氨量 已满足要求，应停止向系统充氨。（2）如试运转中压缩机吸气压 力和排气压力都比正常运转时低，降温缓慢，开大膨胀阀后吸气压 力仍上不去，且膨胀阀处产生嘶嘶声音，低压段结霜很少甚至不结 霜，则说明充氨量不足，应继续充液。（3）如试运转中吸气压力 和排气压力都比正常运转时高，电机负荷大，启动困难，压缩机吸 气缸出现凝结水且发出湿压缩声音，则说明充氨过量。充氨过量必 须将多余的氨液取出。 取氨液：当需要从系统内取出氨时，可直接将空氨瓶与高压贮该器 供液管相接，靠高压贮液器与空氨瓶之间的压力差将多余的氨取出。

一、制冷剂的充注 注意事项: (1)充氨场地应有足够宽通道，非工作人员禁止进入充氨场地，充 氨场地及氨瓶附近严禁吸烟和从事电焊等作业。 系统充氨 注意事项: (1)充氨场地应有足够宽通道，非工作人员禁止进入充氨场地，充 氨场地及氨瓶附近严禁吸烟和从事电焊等作业。 (2)在充氨过程中，不允许用在氨瓶上浇热水或喷灯加热的方法来 提高瓶内的压力，加快充氨速度。只有在气温较低，氨瓶下侧结 霜，低压表压力值较低不易充注时，可用浸过温水的棉纱之类的 东西覆盖在氨瓶上，水温必须低于50℃。 (3)当系统采用卧式壳管式蒸发器时，由于充注过程中蒸发器内的 压力很低，其相应的温度也很低，不可为了加快充氨速度而向蒸 发器供水，这样可能造成管内结冰使管子冻裂。

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 大型氟利昂制冷系统充注方法： 在贮液器与膨胀阀之间的液体管道上设有向系统充氟用的专用 充液阀，其操作方法与氨系统充注相同。 中小型氟利昂制冷系统充注方法： 制冷剂从压缩机排气截止阀或吸气截止阀上的多用孔道充入系 统（如图示）。从排气截止阀多用孔道充制冷剂称高压段充注 法；从吸气截止阀多用孔道充制冷剂称低压段充注法。

充氟利昂管路系统(1)

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 高压段充注法特点： 从高压段充入系统的制冷剂为液体，故也称之为液体充注法。其优点， 充注速度快，适用于第一次充注。其缺点，这种充注如果排气阀片关 闭不严密，液体制冷剂在排气阀片上下之间较高压差作用下进入气缸 后，将造成严重的冲缸事故。避免冲缸： （1）应将液体管上的电磁阀暂时通电，让其开启，以防止充注过程中 低压部分始终处于真空状态，减少充注过程中排气阀片上下之间的压 力差。 （2）在充注过程中，切不可开启压缩机，因为此时排气腔内已被液体制冷剂所充满，一旦启动压缩机，液体进入气缸后同样会发生冲缸事故。

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 高压段充注方法： ①将固定制冷剂钢瓶的倾斜架与台秤一起放置在高于系统贮液器的地方(这样 做的目的是为了使钢瓶与贮液器之间形成一高差，以便将钢瓶内的液体制冷剂 排尽)，然后将氟瓶头朝下固定在倾斜架上。 ②接通电磁阀手动电路，让其单独开启。 ③将压缩机排气截止阀开足，使多用孔道关闭。然后卸下多用孔道堵头，用铜 管将氟瓶与多用孔道连接。 ④稍开一下氟瓶阀并随即关闭，此时充氟管内已充满氟利昂气体。再将多用孔 道端的管接头松一下，利用氟利昂气体的压力将充氟管内的空气赶出去。当听 到有气流声时，立即将接头旋紧。 ⑤从台秤上读出重量，并作好记录。

一、制冷剂的充注 高压段充注方法： 系统充氟利昂 ⑥打开钢瓶阀，顺时针方向旋转排气截止阀阀杆，使多用孔道打开，制冷 剂便在压差作用下进入系统，当系统压力达到0.2－0.3MPa时停止充注， 用卤素喷灯或卤素检漏仪、肥皂水等对系统进行全面检漏，如卤素喷灯的 火馅呈绿色或绿紫色；卤素检漏仪的指针发生摆动；涂肥皂水处出现气泡， 则说明有泄漏，发现泄漏处先作好标记，待系统检漏完毕后将系统泄漏处 制冷剂抽空后再行补焊堵漏，堵漏后便可继续充注，充足为止。 ⑦关闭钢瓶阀，加热充氟管使管内液体汽化进入系统，然后反时针旋转排 气截止阀阀杆使多用孔道关闭。 ⑧卸下充氟管，用堵头将多用孔道堵死；拆除电磁阀手动电路，充氟工作 完毕。

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 低压段充注法特点： 低压段不允许以液态氟充注，钢瓶内的氟利昂在压差作用下从 吸气截止阀多用孔道进入系统吸气管、吸气腔、蒸发器等低压部分 后，开始由于贮液器到蒸发器之间的液体管道上装有热力膨胀阀和 电磁阀，因而低压部分的制冷剂不能进入贮液器、冷凝器等高压部 分，但是随着制冷剂的不断充入，低压部分的压力越来越高，当压 力超过吸气阀片的弹簧力时，制冷剂便由吸气阀孔进入气缸，当气 缸内压力超过排气阀片弹簧力时，制冷剂又由排气阀孔进入排气腔， 然后充满高压部分。这样，如果充入系统的是氟利昂液体，则气缸 内将被液体制冷剂所充满，一旦启动压缩机，将造成重大事故。

充氟利昂管路系统(2)

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 高压段充注法与低压段充注法的比较： 高压段充注法：氟利昂从高压段充入系统时，除微量氟利昂因排 气阀片关闭不严渗入气缸外，绝大多数氟利昂均由排气管进入系 统而不经过气缸。它虽是以液体状态充入系统而不发生液击冲缸 事故，故充注速度较快，适用于第一次充注。 低压段充注法：从低压段充入系统的制冷剂只允许是气体而不能 为液体，所以充注速度较慢，多用于系统需增添制冷剂的情况。

一、制冷剂的充注 系统充氟利昂 低压段充注方法： ①将制冷剂钢瓶竖放在台秤上。 ②将压缩机吸气截止阀开足，使多用孔道关闭，然后卸下多用 孔道堵头，用铜管将氟瓶与多用孔道相连。 ③稍开一下氟瓶阀并随即关闭，再松一下多用孔道端管接头使 空气排出，听到气流声时立即旋紧。 ④从台秤上读出重量，并作好记录。

一、制冷剂的充注 低压段充注方法： 系统充氟利昂 ⑤将吸气截止阀阀杆顺时针方向旋转1－2圈，使多用孔道打开与系统相通， 再检查排气截止阀是否打开，然后打开钢瓶阀，制冷剂便在压差作用下进 入系统。当系统压力升到0.2－0.3MPa时，停止充注，用捡漏仪或肥皂水 检漏，无漏则继续充注。当钢瓶内压力与系统内压力达到平衡，而充注量 还没有达到要求时，关闭贮液器出液阀(无贮液器者关闭冷凝器出液阀)， 打开冷却水或风冷式冷凝器风机，反时针方向旋转吸气截止阀阀杆使多用 孔道关小，开启压缩机将钢瓶的制冷剂抽入系统。 ⑥充注量达到要求后关闭钢瓶阀，开足吸气截止阀，使多用孔道关闭，拆 下充氟管，堵上多用孔道，打开贮液器或冷凝器出液阀，则充氟工作完毕。

二、制冷机组负荷试运转 (1)准备好试车所用的各种工具；记录用品及安全保护用品等。 启动前检查和准备 (1)准备好试车所用的各种工具；记录用品及安全保护用品等。 (2)检查压缩机上所有螺帽、油管接头等是否拧紧，各设备地脚螺 栓是否牢固；皮带松紧度是否合适及防护装置是否牢固等。 (3)检查压缩机曲轴箱内油面高度，一般应保持在油面指示器的水 平中心线上。 (4)检查制冷系统各部位的阀门开关位置是否正确。 (5)用手盘动压缩机飞轮或连轴器数圈，检查运动部件是否正常， 并注意飞轮旋转方向是否正确。一切正常后即可进行试运转。

各部位的阀门开关位置

二、制冷机组负荷试运转 制冷机组启动和运行 (1)启动冷却水系统的给水泵、回水泵、冷却塔通风机，使冷却水系统畅通。 (2)启动冷冻水系统的回水泵、给水泵、蒸发器上搅拌器等，使冷冻水系统 畅通。 (3)压缩机应空载启动，即先将排气阀打开，然后将能量调节手柄拨至“0” 位，再启动电动机。压缩机全速运转后，要注意油泵压力应是0.075- 0.15 MPa，对于有能量调节装置的新系列压缩机，它的油压应是0.15- 0.30 MPa。将能量调节手柄从“0”位拨至“1”位，缓慢开启吸气阀，吸 气阀开启后应特别注意压缩机不要发生液击，如有液击声或气缸结霜现 象立即关闭吸气阀。待上述现象消除后再重新缓慢开启吸气阀直到开足 为止。对于氟利昂压缩机，在排气阀和吸气阀开足后应往回倒1-2圈， 以便使压力表或继电器与吸气腔或排气腔相通。

二、制冷机组负荷试运转 制冷机组启动和运行 (4)制冷装置启动正常后，根据蒸发器的负荷，逐步缓慢地加大膨胀 阀的开启度，直到设计工况为止。稳定后连续运转时间不得少于 24小时。在运转过程中，应认真检查油压、油温、吸排气压力、 温度、冷冻水及冷却水进出口温度变化等，将运转情况详细地作 好记录。如达不到要求，应会同有关单位共同研究分析原因，确 定处理意见。 (5)停止运转时，应先停压缩机，再停冷却塔风机、冷却水及冷冻水 系统水泵，最后关闭冷却水及冷冻水系统阀门。

习题与思考题 活塞式制冷压缩机的安装步骤？ 制冷机组的安装要点？ 冷凝器、蒸发器、贮液器的安装要点？ 举例说明制冷系统管道安装的坡度要求？ 制冷系统气密性试验的实施步骤？ 制冷系统的制冷剂充注实施步骤？