班級：車輛一甲 姓名:呂治懋 學號：4A115060 指導老師：張烔堡 BMW 班級：車輛一甲 姓名:呂治懋 學號：4A115060 指導老師：張烔堡

目錄 歷史沿革 車標由來 車款介紹 公司營運狀況 近年新聞 未來展望

車標由來 B.M.W.是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的色彩和組 合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司 是以生產航空發動機開始創業的，因此寶馬標誌中間 的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋 漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去 在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫 宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、 最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃 向上的氣勢和日新月異的新面貌。藍白標記對稱圖形， 同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。

歷史沿革 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年時，利用一座慕 尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房，設立了拉普引擎製造廠（Rapp- Motorenwerke），從事航空用引擎之製造。在同年，古斯塔夫·奧圖（Gustav Otto） 也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik）， 古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖（Nikolaus August Otto）、四行 程汽油引擎（奧圖循環引擎）發明者的兒子。 古斯塔夫·奧圖稍後與人合資，在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠 （Bayerische Flugzeugwerke，BFW），並且將自己創立了三年的工廠併入這家新廠。 同年，拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼（Camillo Castiglioni）與馬克思·弗利 茲（Max Friz）的資助大幅擴張規模，但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善， 致使拉普在1917年時黯然離開。他的合伙人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕 普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎廠的業務，在1917年7月20日將工廠改名為 巴伐利亞發動機製造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，縮寫為 BMW），由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間，身為軍需供應 廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德（Oberwiesenfeld）軍機場附近設 置了大型的工廠，持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日 BMW改制為股票公開上市的股份公司型態（BMW AG），確立了之後蒸蒸日上的公 司規模。

1922年時BMW合併了BFW，成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時，公司 的官方說法是以BFW的創廠時間為準，也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa，這是一具水冷設計的直列六缸引 擎，使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器，縱使在高海拔環境中也能 發揮引擎的最大輸出。1919年時，BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一 架DFW雙翼飛機上，由佛朗茲·契諾·迪默（Franz Zeno Diemer）駕駛，在慕尼黑奧林匹克 公園（今日BMW總部所在地）上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。 從天上轉戰兩輪 1918年第一次世界大戰結束，根據凡爾賽條約的規定，德國境內禁止製造飛機，嚴重打 擊了正在成長中的德國航空工業，也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器，並開始發展機 車用的引擎。 1920年，由馬丁·史托爾（Martin Stolle）設計的M2 B 15引擎，成為BMW生產的第一具機車 用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車，有別於該廠之前幾款機車產品 都是採用鏈條傳動的設計，R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車，從它開始軸傳動設計 就成了BMW機車最知名的特色之一，一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到 此種設計。BMW在R32上首次啟用了代表巴伐利亞邦的藍白方格旗廠徽，並且沿用至 今。 1929年9月19日，機車手恩斯特·海納（Ernst Henne）騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型 BMW機車，在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄， 其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人，該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。

邁向四輪產品領域 1927年時，位於德國圖林根邦（Thüringen）埃森納赫市（Eisenach）的埃森納赫車廠，獲 得英國Austin（奧斯丁）車廠的授權，開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本，掛 上Dixi（迪克西）的品牌銷售。隔年，BMW以1600萬馬克的價格，併購了該廠，也因此獲 得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利，成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之 後以改良版DA2的身分上市，DA意指「Deutsche Ausführung」（德國製造）之意，登場後 大受好評，在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。 至於1932年時登場的3/20 PS（又稱為AM 4，Ausführung München 4 Gange，「慕尼黑生產、 四檔變速」之意），則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎，擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出，與80km/h左右的極速，並且在同 年於巴登-巴登（Baden-Baden）舉行的優雅汽車展（Concours d'Elegance）中獲得優勝。 1933年登場的BMW 303，是真正最具有關鍵代表性的一款車，它開創了兩樣BMW一直到今 天為止都還維持著的傳統。其一，它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車，其二，該 車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型，雖然經過歷代的改款這雙腎 造型也多經修改，但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。 BMW對技術研究十分重視，在專業媒體測試中BMW引擎的馬力輸出往往比同級車高，然 後又能保持優良的精緻度與低噪音，底盤操控性專業評價也常比同級車傑出，這些駕駛 樂趣是BMW能在後來被公認與賓士（Mercedes-Benz）並駕齊驅的原因。

現有車款 1系列（1er-Reihe）：車系代號E87，2004年上市，小型五門掀背車系。三門掀背式E81。雙門硬 頂跑車E82。雙門敞篷E88。車系代號F20，2011年上市，小型五門掀背車系 3系列（3er-Reihe）：車系代號E90，2006年上市，小型主管級房車系與衍生的五門旅行車 （Touring）E91。雙門硬頂跑車E92及雙門敞篷E93。 BMW 750i 5系列（5er-Reihe）：車系代號F10，2010年上市，中型主管級房車與衍生的五門旅行車款F11， 長軸型車系代號F18。 6系列（6er-Reihe）：中大型轎跑車系列，分別有雙門轎跑車（車系代號E63，2004年上市）與雙 門敞篷跑車（車系代號E64，2004年上市）兩種車型。 7系列（7er-Reihe）：大型豪華房車系列，2009年上市，有短軸型（車系代號F01）與長軸型（車 系代號F02），並且有為政治要員設計的裝甲版本（車系代號F03），另有於2011年推出的混合 動力版本（車系代號F04）。 Z4：車系代號E85，2002年上市，小型雙門雙座敞篷跑車。在2006年時新加入了雙門硬頂的E86 Z4 coupé車型。 X1: 小型SUV X3：車系代號E83，2003年上市，小型五門休旅車系。 X5：車系代號E70，2007年上市，中型五門休旅車系。 X6：車系代號E71，2008年上市，跨界休旅車\SUV。 5系列GT（5er-Gran Turismo）：車系代號F07，2010年上市，混合運動型轎車及SUV的新型跨界休 旅車。 概念車：車型Gina，未上市，BMW所開發的新型概念車，又BMW設計的特殊纖維布料所包覆。 油電混合車：車型Efficient Dynamics，未上市，爲了符合現代省油的趨勢而製造，相同車型為 Toyota Prius。

車款 BMW M5 四門跑車 引擎 引擎型式 TwinPower Turbo V型八汽缸 排氣量 (c.c.) 4,395 最大馬力 (hp / rpm) 560 / 6,000-7,000 最大扭力 (Nm / rpm) 680 / 1,500-5,750 0-100 km/h 加速 (秒) 4.4

BMW X6 引擎 引擎型式 TwinPower Turbo 直列6缸 排氣量 (c.c.) 2,979 最大馬力 (hp / rpm) 306/5,800 最大扭力 (Nm / rpm) 400/1,200 0-100 km/h 加速 (秒) 6.7

永續經營理念 產品責任方面，定義以下六大核心行動領域 永續經營理念 產品責任方面，定義以下六大核心行動領域 減少油耗及CO2排放量 發展替代性動力概念 精進交通管理概念 主動與被動防護安全  產品再利用 顧客滿意度

最近新聞 BMW總代理汎德引進融合豪華轎車、運動休旅及GT跑車特質之全 新BMW 520d Gran Turismo跨界跑旅，售價282萬元。採BMW TwinPower Turbo直4柴油直噴引擎搭配8速手自排變速箱，0~100Km/h 加速僅需8.9秒，且符合歐盟5期環保法規。 2012年11月5日 TwinPower Turbo

未來展望 BMW始終以創新超越的精神，在汽車領域中打造許多 創新先鋒的車款；如今，BMW再次證明它完美且獨特 的設計能力，向世人展現最新概念車款，BMW Vision EfficientDynamics高效動力未來車，以充滿前衛科技的設 計、結合高性能與效能的表現，為車壇未來節能之路 設立另一里程碑。

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