複合運輸與陸上運輸 授課者：林鳳美 老師
本章綱要 壹 何為複合運輸 貳 複合運輸設備 參 複合運輸管理 肆 公路運輸 伍 鐵路運輸
壹 何謂複合運輸？ 一個結合不同運輸工具的運送系統 複合運輸的優點 複合運輸類型
一個結合不同運輸工具的運送系統 複合運輸：採多種運輸模式於一有效協調的貨件運送時所使用的複合運輸貨櫃。重點在於整合不同運具以確保運送過程之順暢與效率。 多元運輸：托運人可能與貨運公司及海運公司個別協商，但是貨運公司與海運公司間的運送活動並未整合。 「貨櫃化」(containerization)是多元運輸與複合運輸最大差異之所在。
複合運輸的優點
複合運輸類型 鐵路 空運 鳥背運輸 背載運輸 車船運輸 公路 船背運輸 空橋運輸 水道 代表可能存在運聯方式
貳 複合運輸設備 貨櫃 為何有不同尺寸的貨櫃？ 貨櫃的種類
貨櫃 複合運輸其設備在處理大量貨物上相當專業且作業相當有效率。 複合運輸的最基本要素：貨櫃。 貨櫃一般是8呎寬與8呎6吋高，但長度不一。 貨櫃絕大多數為20呎或40呎長，也有45呎、48呎或其他少數長度的貨櫃，但這些都非常專用且與通用標準不相符合。
為何有不同尺寸的貨櫃？ 貨主需求不同：運送量少或小型貨物傾向使用小型貨櫃。 運送商品有其特性，不同尺寸的貨櫃裝載不同的商品。 低單價商品：傾向使用40呎櫃，以維持較低的運送成本。 高單價商品：由於往往在空間填滿前即達到貨櫃的重量限制，自然傾向使用較小的20呎櫃。
貨櫃的種類 有最常見的乾櫃(dry container)，亦有依貨主需求量身訂作的特殊貨櫃。 槽型櫃(tank) 散裝櫃(bulk) 開頂櫃(open top) 平板框架櫃(flat rack) 平板櫃(platform) 冷藏櫃(refrigerated) 牲畜櫃(live animals) 槽型櫃(tank) 散裝櫃(bulk)
參 複合運輸管理 複合運輸需要屬性相異的公司相互協調與合作。 什麼是複合運輸公司？
複合運輸需要屬性相異的公司相互協調與合作 複合運輸需要協調多家運輸業者。但有時隸屬相同公司，往往相互獨立，或是不同的子公司。 不同的公司有不同的組織、架構與文化，鐵路公司與貨運公司之間即存有相當大的差異，而兩者與海運公司亦有相當差異。
什麼是複合運輸公司？ 以資產為基礎的運輸業者，如航運公司拓展提供複合運輸服務。 複合運輸業者的特色：精緻的資訊系統(sophisticated information system)。
肆 公路運輸 公路運輸的特徵 道路容量及重量法
公路運輸的特徵 扮演將海港或鐵路貨棧與其當地起迄點連結的 角色。 商業運輸的安排方式包含私有、契約或公共運輸，但公路貨運有額外的第四種：免管制(exempt)。 公路貨運服務進入成本最低。 相較於其他運輸，安全(safety)是公路運輸重要的課題。
道路容量及重量法 道路容量的衡量單位是小客車當量。 在平面道路上，一輛卡車相當於1.2個PCE，表示卡車僅比一般車輛多使用20%的道路容量。 重量法(weight laws)部分是基於安全的理由，部分是因為道路僅能承受一定的重量。
伍 鐵路運輸 鐵路運輸的特徵 貨主使用鐵路作為運具的原因
鐵路運輸的特徵 有最高的進入障礙。 運輸系統改變在於作業與所有權。 固定成本相當高而變動成本相當低。 幾乎沒有重量與數量的限制但有尺寸的限制。 鐵路服務較不具彈性也沒有其他運具常見的標 準性。
貨主使用鐵路作為運具的原因 為了搬運非常大量的貨物。換句話說，小型貨主幾乎不會直接與鐵路公司接觸。 鐵路運輸業的競爭性很低，即便在極為罕見的情況下，這是鐵路運輸在改善服務上一直存在的問題。
優點 1.貨品準時到達性高 2.運資低廉 3.安全性高 4.受氣候影響小 5.運輸量大 6.鐵路運輸成本低
缺點 1.初期投資大 2.缺乏機動性 3.維修不易 4.目標顯著 5.編組費時
參考文獻 中華民國物流協會(2012)，物流運籌管理，二版，前程出版。 龍道格、蘇雄義著(2010)，全球運籌國際物流管理，二版，華泰出版。 大紀元(2013)，萬海建造1000TEU貨櫃輪擴大服務網絡。 http://www.epochtimes.com/b5/12/6/12/ n3611095.htm DHL網站(2013)， http://www.dhl.com.tw/zt.html
參考文獻 維基百科(2013)，鐵路列車。 http://zh.wikipedia.org/w/index.php? title=%E7%81%AB%E8%BB%8A&variant=zh-tw