反應射出成型 RIM 組員: 姜珞婕 徐偉優 李思柔 王彥叡 李天翎 邱羽婕
流程 首先，聚合物的兩個部分混合在一起。然後將混合物注入到用在高壓下模衝擊混合器。將混合物靜置在模具足夠長的時間使其膨脹和固化。 如果增強劑加入到該混合物中，然後該過程被稱為增強反應注塑（RRIM）。常見增強劑包括玻璃 纖維和雲母。這個過程通常是用來生產硬質泡沫汽車面板。 RIM的一個子集是結構反應注射成型（SRIM），它使用纖維嚙合的增強劑。該纖維網是第一佈置在模具中，然後將聚合物混合物注射模制在它。 最常見的RIM加工的材料是聚氨酯（通常稱為PU-RIM），但其他包括聚脲，聚異氰脲，聚酯，多酚類，多環氧化物，以及尼龍6，對於聚氨酯的混合物的一種組分是聚異氰酸酯和其它組分是一種混合的多元醇，表面活性劑，催化劑，和發泡劑。[ 1 ]
http://psdn.pidc.org.tw/ike/DocLib/2004/2004DOCLIB/2004IKE48-0/2004ike48-0-307.asp
美國採用反應射出成型方法﹐以異氰酸酯和聚醚製成聚氨酯半硬質塑膠的汽車保險杠﹑翼子板﹑儀錶板等。此法具有設備投資及操作費用低﹑製件外表美觀﹐耐衝擊性好﹐設計靈活性大等優點﹐80年代發展很快。 反應射出成型還可製得表層堅硬的聚氨酯結構的發泡塑膠。為了進一步提高製品剛 性和強度﹐在原料中混入各種增強材料時稱為增強反應射出成型﹐產品可作汽車車身外板﹑發動機罩。新近開發的品種有環氧樹脂﹑雙環戊二烯聚合物﹑有機矽樹脂和互穿聚合物網絡等。 反應射出成型要求各組分一經混合﹐立即快速反應﹐並且物料能固化到可以脫模程度。因此﹐要採用專用原料和配方﹐有時製品還需進行熱處理以改善其性能。成型設備的關鍵是混合頭 (下圖) 的結構設計﹑各組分準確計量和輸送。此外﹐原料貯罐及模具溫度控制也十分重要。
反應射出成型分析 反應射出成型分析(RIM)和傳統的射出成型的製程相似，但所使用的熱固性塑膠特性迴然不同。成型過程中，熱固性塑膠的低黏度讓它很容易充填大型產品，再經過化學交聯後得到優異的機械性質。充填過程的化學硬化交聯反應造成塑膠黏度劇烈變化、流體流動和模具熱傳之間的交互作用等因素，為製程控制和優化帶來更多不確定性。然而，熱固性塑膠很難回收，潛在問題諸如毛邊、燒焦和冗長成型週期都構成RIM產品與製程開發的主要挑戰。 Moldex3D RIM模組提供真實三維解決方案，其應用涵蓋分析各類熱固性材料，例如不飽和多元酯(unsaturated polyester)、聚氨酯(PU)、液態矽橡膠(liquid silicon rubber)及利用環氧樹脂(epoxy)的微晶片封裝之射出成型。Moldex3D軟體可以模擬模穴充填、交聯固化、翹曲變形、纖維排向、多材質成型和其他客製化製程。
優缺點 反應注射成型可以產生強烈的，靈活的，輕巧的部件，可以很容易地畫。它還具有快速循環次數的優勢相比，典型的真空鑄造材料。的雙組分混合物注入模具具有低得多的粘度低於熔融熱塑性聚合物，因此大，重量輕，和薄壁物品可以成功RIM處理。這個較薄的混合物也需要較少的夾緊力，從而導致更小的設備，並最終降低資本支出。的RIM加工泡沫的另一個優點是，高密度的皮膚上形成有低密度芯。 其缺點是速度慢的週期時間相比，注射成型，且昂貴的原料。
醫療器材外殼
汽車外殼（儀錶板、翼子板、保險桿）
影片
https://www.youtube.com/watch?v=y7flfaAmq9A