全球運籌系列─ 供應鏈與物流 規劃、管理之機制解析 唯鼎企管資訊有限公司 總經理 侯秀娟 2008.05.09
目 錄 壹、供應鏈定義 貳、供應鏈的演進 參、國際供應鏈管理需求 肆、規劃、管理之機制解析 伍、實例介紹
壹、供應鏈定義 利用有效率的方法整合供應商、製造商、倉庫 、商店和最終消費者，使得商品得以以正確的數量 生產，並在正確的時間配送到正確的地點。 目的在達成客戶滿意水平最大化，整體商業交 易成本最小化。
貳、供應鏈的演進 一、傳統的供應鏈作業模式：
第一方、第二方物流： 訂 單 1 出 貨 2 付 款 3 供應商 製造商 單方面提供資訊、供應商純粹被動。
二、現代化供應鏈運作模式：
第三方、第四方物流： 在互信的基礎上，整合物流及資訊流。 第三方物流 供應商 製造商 月份進/提/存報表 (領用視同進貨) 貨 出 提 貨 2 第三方物流 出 提 貨 4 3 預 置 訂 單 1 開 立 請 款 發 票 5 供應商 製造商 付 款 6 在互信的基礎上，整合物流及資訊流。
三、第五方物流： 第五方物流乃集第一方、第二方、第三方、第四方物流提供跨平台之供應鏈增值性物流服務活動。
參、國際供應鏈管理需求 一、供應商與製造商間原料存量之界定
二、製造商與供應商互動關係 產品生命週期越來越短、利潤愈來愈薄；於是製造商必須在時間與價格上作大幅壓縮；在如此激烈的競爭市場中，製造商如何加強協助供應商產品完成、改造流程設計、降低環節成本、優化供應鏈成員間使用資訊科技之適應性、持續性之績效，與成本均衡為基準，此均為產業所追求目標，並極待改善，共創製造 商、供應商結盟價值。
CPFR® Collaborative Planning 規劃 Collaborative Forecasting 預測 品類與商品管理 促銷計劃管理 Collaborative Forecasting 預測 銷售預測管理 訂單預測管理 Collaborative Replenishment 補貨 訂單管理 補貨管理 CPFR®為VICS所註冊的專用名詞
三、供應鏈：企業新的利潤源 真正的競爭不是企業與企業的競爭， 而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。 供應鏈的特性： 高效率、快速反應、創新
四、供應鏈的戰略要素 與客戶的整合程度 價值創造的重點 供應商的選擇與管理 產運能力的規劃 資產的配置
五、供應鏈的整合 製造商與供應商間緊密連結與合作，充分整合物流 及資訊流，建立互信互諾、資訊利益共同分享的加值合 夥關係。使得供應鏈上成員之原物料、半成品及成品採 購、物料需求、生產製造與排程、運輸管理需求等各項 資訊交流、資源分享，作出最佳化即速反應，降低通路 庫存成本，以達到全通路整合的目標，改善供應鏈成員 互動，以提高企業組織內與組織外溝通效率。 需求預測 庫存規劃 採購訂貨 運輸規劃 資訊系統平台 生產流程
肆、規劃、管理與施行機制 一、目標： 製造商為減少原物料庫存積壓，均以「零庫存」保 持常態，製造商以「領用視為進貨付款」，餘未領料原 物料，其產權仍歸屬供應商所有，因此製造商應有效協 助供應商管理寄存在製造商倉儲的成千上百種原物料， 並建立供應商自動補貨之機制，以達貨暢其流，確保供 應商原物料流通與活絡。
二、製造業供應鏈模式
三、流通業供應鏈模式
伍、實例介紹 福特汽車：頂級供應鏈 供應鏈重點中的重點：物流、信息流 供應鏈的整合平台：單一的全球物料製造系統 即時庫存、運輸信息 擔當：福特汽車公司物流總部 職責：全球性供應鏈管理 供應鏈重點中的重點：物流、信息流 供應鏈的整合平台：單一的全球物料製造系統 即時庫存、運輸信息