裕隆汽車組織精簡， 成功搶回市場! 指導老師：楊泰和 老師 組 別：第三組 組 員：4981L018 高安俍 4981L020 莊玉琳 指導老師：楊泰和 老師 組 別：第三組 組 員：4981L018 高安俍 4981L020 莊玉琳 4981L021 曾楚鈞 4991L011 劉昶徵 4990R007 李品翰
裕隆公司簡介 1953年成立裕隆機械製造股份有限公司，並於台北建立新店工廠，此為裕隆機械製造股份有限公司的前身。 1956年成功自製第一輛汽車，1957年與美國威力斯公司簽訂技術合作合約，生產卡車。 1960年在生產青鳥小轎車後正式更名為「裕隆汽車製造股份有限公司」。
裕隆公司簡介 1981年於苗栗建立三義工廠，並於桃園成立工程中心，此為裕隆汽車公司走向自動化生產與自我設計開發的第一歩。 1986年自我設計的「飛羚」上市，1998年榮獲中華民國國家品質獎， 1999年投資菲律賓廠，2000成立大陸合資公司，並與法國雷諾公司結盟，歩入國際化的體系。
裕隆青鳥二代(YLN-704)
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國內獨一無二「多功能車況診測電腦」裝置
迫使裕隆公司進行改造的四個主因 裕隆汽車一直以製造導向為願景，但在提倡企業合作、產品差異化、消費者需求導向的現代市場裡，卻成了公司經濟發展的包袱。 80年代進口車關稅降低，開放國外車廠進入台灣汽車市場，使國產車優勢降低。 消費者普遍認為國產車品質不好的負面評價 受制於日產汽車的保守，研發技術傳而不授。
企業再造過程 第一階段(1994-1995)：廠辦合一、流程改造 前因 裕隆集團各公司場辦分散全台各地，造成溝通不便，更使得每次決策實行緩慢、內部組織和制度過於老化，無法因應時代的變化。
企業再造過程 策略 (1)組織精減： (2)提昇經營效率，實施廠辦合一 (3)重新塑造企業文化 結果 進行第一階段的改革後，不但使老化的公司組織重生，整體的決策過程與溝通效率大幅提升外，也使整體的績效由負的虧損轉為應有的利潤正成長。
企業再造過程 第二階段(1996-1998)：差異化策略 前因 台灣近年來，因國外進口商品關稅日漸降低，使國產車的低價優勢消失。 策略 (1)掌握時機 (2)充實保修廠硬體設備 (3)移動式服務
企業再造過程 結果 建構產品、質量、服務差異化策略，以掌握全面成本優勢。基於以上四個特點，使裕隆更加掌握消費者的需求與喜好，不但研發出適合國人的車款如Sentra、Cefiro 等等，更加強車主後續的服務，使業績蒸蒸日上，也穩固消費者的心。
裕隆汽車人力資源管理組科長談推動員工學習的經驗 透過企業領導者帶領整個團隊進行學習，並持續給予團隊成員刺激，才能強化學習動機，達成最大學習效果。加上高階主管以身作則，建立「學習」風氣，透過學習新知，落實企業精神，在競爭激烈的環境中創造新價值。
裕隆汽車人力資源管理組科長談推動員工學習的經驗 學習三部曲：閱讀→筆記→活用 塑造自主學習體質 人力資源部門 扮演學習啦啦隊 新進3個月 資深同仁「帶」新人 e-learning是員工主動學習的最佳工具
參考文獻 http://www.wretch.cc/blog/HelenaR/7817070 http://www.shs.edu.tw/works/essay/2008/10/2008102812210117.pdf http://ndltd.ncl.edu.tw/cgi-bin/gs32/gsweb.cgi/login?o=dwebmge 資料來源：人才資本雜誌第七期， 2007年5月出版 人才資本雜誌網站 http://hrd.college.itri.org.tw/ http://tw.myblog.yahoo.com/jw!bDigDJCLBATS235ylmdCKT.3Tg--/article?mid=80449 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=191258
問題與討論 1. 請說明過去裕隆企業何以在70年代後期步入衰退。 Ans:進口車關稅降低，使得進口車大量進口，且國產車給國人的印象普遍都不好(三陽工業) 。
問題與討論 2. 請說明裕隆企業如何成功進行組織精簡。 Ans:在主管的方面聘請了新一代的新秀，在思想改革上有了新的計畫，另外在員工訓練的部分更安排了一系列的課程以及在新進員工的訓練部分更安排了老鳥帶訓新人三個月的保母計畫，還有網路教學平台e-learning，這些都是組織精簡成功的關鍵。
問題與討論 3. 組織精簡是裕隆企業成功轉型的唯一原因嗎?請說明。 Ans:組織精簡是轉型成功的一大因素之一，但是裕隆企業在差異化部分做出史無前例的假日不打烊的專案，以服務品質把顧客留在身邊，以及配合國人的需求製造出國人需求的車款，深獲人心。
THE END 謝謝聆聽
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