生活教育 我會坐火車
LET'S 神遊火車站 生活教育之我會坐火車系列 製作：林榮賢 老師
西部幹線 東部幹線
LET'S 神遊火車站 進入百萬大挑戰 GO 台北火車站 桃園火車站 新竹火車站 台中火車站 苗栗火車站 彰化火車站 斗六火車站 嘉義火車站 台南火車站 高雄火車站 一起來做西部幹線的車站遊覽吧 進入百萬大挑戰 屏東火車站 GO
台北車站 位於忠孝西路與館前路之交會處，其地下三四層留給捷運系統使用，同時設有地下商店街及地面人行多功能廣場，是屬於地下廣場。 BACK
桃園車站 桃園地區的外勞人口可謂全國之冠，下次到桃園看到許多外勞時，可別誤以為到了國外唷！ BACK
新竹車站 徒步走在古樸典雅的火車站前區，您可以利用市內公車交通運輸系統，發現新竹街道的豐富多元與生機盎然，那是一幅幅充滿綠意、人文、活力、深具特色的「街道地圖」，「發思古幽情」的歷史空間 BACK
苗栗車站 要到后里、苗栗遊覽的人，一定要經過這個重要的火車站，雖不是很大，但是依然重要唷。 BACK
台中車站 在紀念性上，由於台中市的都市規劃是以火車站為核心，即以整個棋盤街廓圍著火車站形成橢圓形核心，因此台中火車站成為本市的出入口與地標，而這座存在已達八十年之久的建築，亦成為市民重要的集體記憶。 BACK
彰化車站 彰化站北邊之重要機車維修機段! 彰化機務段已經成為彰化縣不可或缺的縣訂三級古蹟. BACK
斗六車站 去過劍湖山嗎？採過草莓嗎？有機會到雲林一定要到斗六火車站走走。這裡可是雲林地區最大的火車站，自強號有停的唷！ BACK
嘉義車站 嘉義車站連接了想要到嘉義各處的交通，嘉義的重要地標如阿里山、嘉義大學等，都可由此搭車前往，可以說是嘉義交通的樞紐。 BACK
台南車站 台南火車站在1900年5月落成啟用，當時被稱為「台南驛」。改建後的台南站為2層樓建築，包括前棟大廳、居中的候車室與後方月台。外貌與今日幾乎沒有太大差別。 BACK
高雄車站 建築係日治時期配合都市計畫於西元一九三九年遷建，建築外觀為帝冠式建築，深具特色，在情感意識上具有傳承意涵，歷史定位上為時代表徵。 正面面臨國光客運公司，前為中山路，東西向則為建國路，西側則高雄火車站臨時站及市公車站。 BACK
屏東車站 屏東火車站建於民國二年，最初面積只有九十九坪，為木造平房，十分簡陋，因旅客人數日漸增多，遂於民國五十年動工擴建。 如今屏東火車站還保有舊時的建築外觀，近年市公所又在其廣場前增闢花壇，種植熱帶植物綠美化，讓外來旅客一進入屏東市，馬上感受到屏東的熱情。 BACK
接下來，讓我們開始最緊張刺激的…. 同學們，我們已經看完所有的西部幹線火車站~ 百萬大挑戰！！ 前進『百萬大挑戰』