项目三 走进第三方物流 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己内部处理的物流活动，以合同方式委托

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1 项目三 走进第三方物流 第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业， 把原来属于自己内部处理的物流活动，以合同方式委托
给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保 持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运 作与管理方式。 第三方物流是由物品的供方和物品的需方以外的“第 三者”或物流企业提供物流服务的商务模式或业务模式。 从字面上看，第三方物流是指由与货物有关的发货人和 收货人之外的专业物流企业，即第三方物流来承担生产 制造加工企业物流活动的一种物流形态。

2 任务一 走进物流运输作业 步骤一 认识运输 1.运输的定义 运输是物流的基本功能之一，也是物流作业中最直观
任务一 走进物流运输作业 步骤一 认识运输 1.运输的定义 运输是物流的基本功能之一，也是物流作业中最直观 的要素之一，是指人和物的载运及输送。本书中运输专指 “物”的载运及输送。运输是在不同的地域范围间（如两个 城市、两个工厂之间，或大型企业内相距较远的两个车间 之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动。与搬运的 区别在于，运输是指在较大范围内的活动，而搬运则是指 在同一地域之内的活动。

3 2．货物运输的实质 货物运输的实质是克服时间与距离的间隔。

4 3．运输的方式 货物的运输方式有以下五种： （1）铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使
用机动车牵引车辆，从而实现货物位移的一种运输方式。 （2）公路运输一般是指汽车运输，主要是使用汽车在公 路上进行货物运输的一种方式。 （3）航空运输是使用飞机或其他航空器进行运输的一种 形式。它是五种运输方式中运送速度最快、运费最贵的 运输方式。 （4）水路运输由船舶、航道和港口所组成，包括内河航 运和海洋运输。 （5）管道运输是使用管道输送货物的一种运输方式，所 输送的货物主要有油品、天然气、煤浆以及其他矿浆。

5 步骤二 认识各种运输工具 1.铁路运输工具 铁路运输工具主要指铁路机车。铁路运输货车根据货 物的不同也有各种类型，比如油罐车、冷藏车、敞车、集 装箱车、高铁等。

6 2.公路运输工具 公路运输工具主要是汽车。

7 3.水路运输工具 拖船，用于拖带其它船只或浮动建筑物的船舶。其船 身较小，而功率较大，自身并不载运货物或旅客。

8 液货船，是指专门运载液态货物的船舶，是载运散装液态
货物的运输船舶。最先出现的液货船是油船，用来运输原 油。现在，液货船种类越来越多。

9 干货船，又称普通货船，是以运载干燥货物为主，也可
装运桶装液货的货船，它是最常见的货船，专门用来装 运成包、成扎、成箱的干货，所以，它叫干货船。

10 驳船，本身无自航能力(没有动力推进装置)，需拖船拖带
的船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般 为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭 窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组， 适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的 驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。

11 使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态
或某种低温条件下进行载运的专用运输船舶。因 受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨到 数千吨。

12 滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用
运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱 货或其他件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的 运输船舶。

13 运沙船

14 液化气船，专门装运液化气的液货船。又可分为液化天
然气船和液化石油气船。

15 散装船，一般散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗
干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。 因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱 的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。

16 集装箱船，可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结
构和形状跟常规货船有明显不同。集装箱船装卸速度高， 停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时20—23海 里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里 左右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里 左右。近年来，美国，英国，日本等国进出口的杂货约有 70%--90%使用集装箱运输。

17 军舰

18 4.航空运输工具 航空运输工具主要是指飞机，飞机的货物运输一般有货运飞机和客货飞机。

19

20 步骤三 认识铁路运输的作业流程 1.铁路整车货物运输

21 2.铁路零担货物运输的作业流程

22 3．铁路集装箱货物运输的作业流程

23 步骤四 认识公路运输的作业流程

24 步骤五 认识航空货物运输作业流程

25 步骤六 认识水路货物运输作业流程

26 步骤七 认识管道运输作业 在五大运输方式中，管道运输有着 独特的优势。与其他运输方式相比， 管道运输成品油有运输量大、劳动
生产率高，建设周期短、投资少、 占地少，运输损耗少、无“三废” 排放、有利于环境生态 保护，可全天候连续运 输、安全性高、事故少， 以及运输自动化、成本和 能耗低等明显优势。