“荷蘭經營經驗” 座談會 倉運問題經驗談 11-10-2008.

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1 “荷蘭經營經驗” 座談會 倉運問題經驗談

2 Logistics:(倉運或物流或運籌) 貨物從生產到消費之間的儲存與運輸之過程
倉運問題是整個供應鏈的一部份 荷蘭倉運問題又是整個倉運問題的一部份 供應鏈管理(SCM)管理有五個階段： 1.降低製造成本 2.降低倉運成本 3.掌握購買主的資訊，改變生產倉運計畫 4.掌握消費者的資訊，改良整體產品設計 5.透過資訊透明化，提高全面互動水準 

3 荷蘭倉運問題經驗談 荷蘭台商倉運問題的由來 荷蘭倉運環境概觀 發貨倉庫應是最後考量
荷蘭台商倉運問題: 分段或一貫承攬服務 備貨或缺貨的兩難 自己管理或委託管理 荷蘭台商倉運經營模式 實務經驗三例 結論

4 荷蘭台商倉運問題的由來 在荷蘭就是指發貨倉庫或配銷中心的問題 (配銷中心 Distribution Center)
問題始於: 設立發貨倉庫 從事代理銷售

5 荷蘭倉運環境概觀 工廠 碼頭 輪船 倉庫 卡車 顧客 車運 報關、上船 下船、報關、入倉 出倉、車運 1.船東-船務代理 2.船運承攬業者
    車運    報關、上船   下船、報關、入倉   出倉、車運 1.船東-船務代理 2.船運承攬業者 3.倉庫出租業者 4.倉庫經營業者 5.貨運業者 6.報關業者 7.保稅倉內重工業者 (rework) 荷蘭海運環境非常完整有效率,空運環境也一樣.

6 發貨倉庫應是最後考量 倉運問題在於通路策略,通路策略在於產品事業. 快樂經營法: 獨佔性產品-能鋪貨總代理-適時促銷活動- 產品自然暢銷
慘澹經營法: 沒有獨佔性-產品競爭壓力-找不到合適的代理 - 設立發貨倉庫備貨 問題開始發生: 倉運 -人事 -放帳 -保險 -財務 -稅務 -法律

7 荷蘭台商倉運問題 一貫服務或分段服務的forwarder? 要不要存貨? 要存多少貨? 自己管理或委託管理? 租賃倉庫或購買倉庫?
保稅倉庫或付稅倉庫 如何解決?

8 分段倉運服務或一貫承攬服務 分段式的倉運服務公司: 1.船東-船務代理 2.船運承攬業者 3.倉庫出租業者 4.倉庫經營業者 5.貨運業者 6.報關業者 7.保稅倉內重工業者 一貫承攬服務

9 運輸與通關費用實例 Import cost items date 1 date 2 Import duty 1,887.19
1,774.77 Declaration 47.50 50.00 Terminal handling charges 137.50 Port security surcharge 15.00 Import service fee 17.50 Surcharge Delta terminal 40.00 42.00 Container trucking 270.00 243.00 Diesel surcharge 24.30 42.75 See freight 20' 1,047.41 688.75 B.A.F. 225.65 331.24 C.A.F. 111.03 121.91 Total 3,823.08 3,464.42

10 備貨或缺貨的兩難 要不要存貨? 要存多少貨? 備貨的成本 缺貨的代價
解決方法 1.作業研究(OR):庫存模型法 在限制條件下，計算訂購批量、購貨批數 、最佳庫存量、最適採購點等數值。 唯發生機率和成本不易掌握. 2.依高層主管的策略目標和經驗判斷 3.按銷售人員的預測估計 4.配合總公司的全球調度 5.隨季節性調整存貨

11 倉運自己管理或委託管理 自己管理: 1.租賃倉庫 2.購買倉庫 委託管理: 1.保稅倉庫 2.付稅倉庫 成本與風險的考量

12 荷蘭倉運成本與風險 倉庫租金或利息 倉庫及貨物保費 倉運設備成本 倉庫保全系統 貨物資金利息 倉管人員薪資安全 進出倉費用 偷竊舞弊
使用期限過期 退流行跌價損失 新產品替換報廢

13 倉儲安全鑑定報告 倉儲安全鑑定 Risico-Inventarisatie en Evaluatie,RI&E
倉儲安全鑑定步驟: 1.安全問題檢查表(Inventarisatie) 2.安全問題評估(Evaluatie) 3.安全措施規畫(Plan van Aanpak) 倉儲安全鑑定報告 各行各業不同,倉儲規模不同,可自己鑑定或請專家鑑定. 一般荷蘭台商的適用中小企業: 從網上下載表格, 自行做成鑑定報告備查. 荷蘭社會就業部勞動檢查處不定期檢查

14 荷蘭台商倉運經營模式 自購倉庫 自購倉庫+保稅 租用倉庫 租用倉庫+公用倉庫(保稅&付稅) 公用倉庫(保稅&付稅)
以代理商的倉庫為倉庫 FOB to door:船位-船運-報關-提貨-送貨-顧客 Door to Door Service (空運)

15 例一:食品業調味料公司 產業性質 創立:荷蘭經營已有20年 獨佔性: 品牌和口味有獨佔性 產品變化: 一致不變
通路策略 無業績約束的代理制度 本公司自負業績 倉運操作 進出倉: 1.貨櫃直接入代理倉庫 進出貨由代理負責 訂單處理: 1.本公司接單代理出貨 訂單轉給代理出貨 代理自行接單出貨 本公司因產品具有獨佔性,市場行銷可自行規畫,代理商只負責倉運處理,不須為業績負責,故銷售秩序穩定.

16 例二:電腦顯示器公司 產業性質 創立: 歐洲分公司已有20年 獨佔性: 只靠品牌區隔,幾乎沒有獨佔性. 產品變化: 不斷變化,從單色黑白到彩色, CRT到LCD,小尺寸到大尺寸 通路策略 有業績約束的代理制度,各地區分設一家或多家代理 倉運操作 1.正常數量/價格穩定:大陸工廠直接出貨給客戶 2.自行經常備貨以應付季節性及臨時性訂單 3.使用在鹿特丹forwarder提供的倉運服務 4.沒有自己倉庫無倉庫管理問題 售後維修服務 代理商只負責賣,售後維修由工廠負責. 各地區設維修服務站,不良品直接交換處理. 工廠另在鹿特丹設立客服中心專門處理維修事務. 本公司產品幾乎沒有獨佔性,成功與否主要取決於競爭環境的變化. 唯本公司長期行銷管理佈局非常成功,故能繼續立足於歐洲市場.

17 例三:電腦機殼公司 產業性質 創立: 荷蘭分公司將近10年 獨佔性: 靠品牌區隔及不斷創新取得短期獨佔性. 產品變化: 材質,形狀,散熱處理,功能等不斷變化 通路策略 開放的經銷制度不設代理 倉運操作 1.自行經常備貨以應付隨時訂單 2.使用在鹿特丹forwarder提供的倉運服務 3.租用倉庫,服務最後消費者,可以直接寄回換貨外,並 處理新開發特殊產品 售後維修服務 經銷商將不良品回收後,送到鹿特丹集貨站,本公司直接退錢. 不良品電源供應器取出全數送回工廠退錢外, 其他產品報廢處理. 本公司不斷創新取得短期產品獨佔,藉著廣泛的廣告宣傳, 訊息傳播、自行充分備貨的倉運操作、開放的經銷制度等,以迅速普遍市場,此種策略已獲得成功.

18 結 論 理想事業是有獨佔性產品事業 理想經營是快樂經營法 理想管理是是零庫存管理