歐洲物流總論.

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1 歐洲物流總論

2 歐洲物流市場發展的最新特點 歷史回報率低 產業結構調整 電子商務 打破分割 增加獲利機會

3 歐洲物流 歐洲無邊界市場區域(無關稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經濟領域釋放出競爭性的能量。
  歐洲物流 歐洲無邊界市場區域(無關稅障礙)的誕生，在整個私有、公有經濟領域釋放出競爭性的能量。 歐洲與遠東之間的物流在增長：經歷了長時間的蕭條後，地中海路線再次開始增長。 數據表明，在過去的幾年中，歐洲物流市場一直以二位數的增長率增長，目前在大約2,210億美元的潛在市場裡，有機會達1910億美元。

4 歐洲物流市場結構 物流增長因地而異:英國增長速度在5~10%之間；歐洲大陸的發展速度在10~20%之間；美國的速度接近20%
物流增長因行業而不同:以英國為例，由 於市場越來越成熟，合同物流占到40% 左右 確定歐洲物流市場的『龍頭』公司是相 當複雜的

5 歐洲內陸集裝箱運輸面臨威脅 傳統的卡車運輸提供更多的負載，且隨 著歐洲區域內運輸量增加而發展，目前 已經與海運貨物的內陸運輸展開競爭
據歐洲聯盟統計，1996年歐洲聯盟運量 的73％以上由卡車運輸，僅僅一小部分 由水運集裝箱方式運輸

6 歐洲物流業倂購劇烈 近兩年歐洲運輸、物流市場共發生890件大大小小的收購、結盟的商業活動
平均每日1.22件，是歐洲有史以來企業收購、結盟活動最活躍年份。

7 收購和結盟活動的四大主因 全球一體化，令顧客對跨國物流活動需求增加 物流業競爭日趨激烈，顧客要求提高
外物流服務被廣泛認同，採購、倉儲、配送和維修等服務都依賴物流公司提供 運輸網絡的開放，例如鐵路和郵政行業等

8 歐洲可劃分爲三大物流區域 第一大物流區域包括英國、比利時、荷蘭、盧森堡、斯堪的納維亞國家和德國
第二大物流區域包括法國、西班牙、葡萄牙、義大利和希臘 第三大物流區域包括加入歐盟不久的新成員國家，如塞浦路斯等 整個歐洲地區的物流客戶的80%集中在第一和第二這兩大物流區域

9 沿革、現況與發展趨勢 歐洲地區物流之發展可歸納如下 客服中心 合併式運輸作業 單一服務窗口 專業諮詢服務

10 附加價值服務 附加價值服務—低層次：在低階附加價值服務方面，像加貼標籤、文字說明書、重新包裝等簡單工作。
附加價值服務—高層次：在高附加價值服務方面，像電子業零組件的更換及維修等 附加價值服務—更高層次：英國一家只有9個月歷史的公司iForce在2000年5月順利的完成2,500萬美元的集資行動，該公司自行研發一套名為的系統

11   歐洲物流外包需求強勁增長 IDC公司發表的報告指出，歐洲物流業中的領先者和後起之秀正在努力增強他們的外包能力，從而應對歐洲市場上對物流業務外包的不斷增長的需求。 歐洲市場上的大型物流服務供應商改變了以往在郵政、運輸、貨代和倉儲領域中提供分散服務的方式，正通過提供全套供應鏈管理服務來提升其價值鏈

12 政府 歐盟經貿資訊  中、歐盟雙邊經貿關係 歐洲聯盟(European Union) 歐盟商情報導 歐盟商情月報 歐盟海關稅則稅率表

13 歐盟經貿資訊 歐盟經貿統計資料 我與歐洲貿易情勢分析 加強對歐經貿工作計劃綱要 歐盟貿易相關網站 台北歐洲商務協會 WTO 貿易政策檢討機制

14 德國經貿資訊 德國基本資料檔 中、德雙邊經貿關係 德國商情報導－(柏林) (漢堡) (慕尼黑) 關稅稅則表 德國經貿情勢簡報
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15 法國經貿資訊 法國基本資料檔 中、法雙邊經貿關係 法國商情報導 關稅稅則表 法國經貿統計資料 我國派駐當地機構 法國貿易相關網站

16 英國經貿資訊 英國基本資料檔 台、英雙邊經貿關係 英國商情報導 英國經貿輯要月報 英國經貿統計資料 我國派駐當地機構駐英國代表處
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24 葡萄牙經貿資訊 葡萄牙基本資料檔 中、葡雙邊經貿關係 葡萄牙商情報導 關稅稅則表 葡萄牙經濟動態指標 我國派駐當地機構 葡萄牙貿易相關網

25 歐洲物流總論 問題與討論　　

26 試簡述歐洲物流發展概況及其所面臨的挑戰為何
發展概況： 物流產業蓬勃發展 第三方物流需求增加 單一服務窗口將成為主流

27 所面臨的挑戰 ： 物流作業的獲利將下降 電子商務的應用能力將成為競爭　 　的必要工具之ㄧ 歐洲內陸集裝箱運輸面臨威脅

28 何謂越庫作業?試述其概念運 用在物流管理之優缺點
Cross-Docking是為減少大量存貨所帶來的資金積壓及貨物耗損的問題，物流業界傾向採取越庫式作業『即不需要再進行任何包裝、檢測等加工手續的產品』，直接運到車隊上進行配銷作業 最大的優點為減少倉庫暫存區的需求及加快出貨的速度

29 歐洲物流公司經營型態可分為哪幾類?其特色為何?與世界物流發展潮流有何差異或相似之處
專業物流公司(3PL) 高級專業物流公司(LLP，Lead Logistics Providers) 綜合型專業物流公司(3PL & LLP) 電子商務物流公司(E commerce 3PL & LLP)

30 類型 背景 業務重點範圍 專業物流公司 貨運承攬業者倉儲業者運輸業者快遞業者 實體物流運作及相關加值服務 高級專業物流公司 專業物流公司軟體業者 供應鏈整合(Total Solution) 綜合型專業物流公司 專業物流公司港口貨櫃裝卸業者 個別化之配套服務(Tailor-Made Service) 電子商務物流公司 郵購快遞業者國營郵政公司 網路銷售產品之實體配送及相關服務

31 試簡述貨物國際運輸為何很少利用新興的第二座亞歐大陸橋的原因
由俄羅斯納霍卡港走西伯利亞到鹿特丹陸運運距縮短約1100公里，由連云港至鹿特丹比海運運距縮短約9000公里，且陸運運輸比海運的風險小，自然條件十分優越 由於技術設備和政治等方面的不利因素，也制約了第二座亞歐大陸橋的快速發展，相信這些問題會隨著社會進步和時代發展逐步解決

32 荷蘭做為歐洲國際物流中心已有二百年，試簡述其原因？
地理位置優越 物流基礎設施完善 勞工素質高 金融及稅賦體健全且完善 提供完整的加值倉儲物流作業 順暢的交通網路

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