交通安全宣導 - 機動車輛篇 無照不駕駛 圖片來源 :

酒後不騎車

路上不蛇行 圖片來源 :

轉彎前請減速 圖片來源 :

飆歌飆舞 不飆車

戴上安全帽 上路更安全 圖片來源 :

紅燈停 綠燈行 圖片來源 :

兩段式左轉 好安全 學務處軍訓室關心同學行車安全

交通安全時間 ~ 酒後不騎車 圖片來源 :

保持行車安全距離

機車兩段式轉彎

不搶黃燈 學務處軍訓室關心同學行車安全 !

繫上安全帶

開車不超速

不飆快速度

酒後不駕車 以上圖片來源： 生輔組關心同學行車安全

留意後方來車

不超速

不橫越雙黃線

不逆向行駛 學務處生輔組關心同學行車安全 !

交通安全宣導 - 腳踏車篇 禁止雙載

禁止單手或放手騎車

不載重物 生輔組關心同學行車安全

不並騎 生輔組關心同學行車安全

道路交通管理處罰條例第 78 條規定： 行人穿越道路不依規定者， 處新台幣三百六十元罰鍰， 或施以一至二小時之交通安全講習。 交通安全宣導 - 腳踏車篇

行人應遵守之安全守則 1. 穿越道路應遵守行人專用號誌。 2. 查看左右來車後再通過 3. 不在車陣中穿越馬路。

遵守道路交通安全規則第 134 條規定： 行人穿越道應遵守警察、專用號誌之指示前進。 應注意左右有無來車，小心迅速通過。

長榮大學軍訓室 關心同學行車安全

最高 :18~20 歲 其次 :21~25 歲 機車交通事故致死年齡層 要當心喔！

101 年全國死亡車禍分析統計 時間 A1 類 死亡人 數 駕駛機 車死亡 65 歲 以上 高齡 酒駕事 故 死亡 行人 死亡 人數 自行車 駕駛 101 年 1-6 月 1001 人 579 人 57.8% 265 人 26.5% 203 人 20.3% 121 人 12.1% 81 人 8.1% 100 年 1-6 月 999 人 581 人 230 人 214 人 111 人 58 人 100 年全年 死亡 2117 人 1242 人 535 人 439 人 252 人 116 人 A1 類指人員發生交通事故 24 小時內死亡者 道安會依警政署 A1 類事故資料統計；軍訓室關心同學行車安全

大型車體積龐大、車速快、視野死角廣，轉彎時 佔據整個道路，它們是公路的猛獸；機車不過 是弱勢的小綿羊，騎士行車不可不慎！ ◆ 3 月 10 日上午：科工系蔡同學在縱貫路湖內段撞 及左轉拖板車尾，頭、眼、內臟重創加護急救。 ◆ 3 月 12 日下午：財金系 4 年 B 班林同學於文賢路上 被超越之拖板車擦撞，送醫不治。 ◆ 3 月 13 日下午：財金系黃同學在國民路轉彎時被 直行貨車撞擊，幸好全罩式安全帽保住頭部 … 相關新聞 軍訓室關心同學行車安全

夜遊 + 疲勞 + 忽略護具 = 高危險駕駛 … 截至第 14 周，本校同學發生車禍事故 64 件！各種輕 度擦撞傷 75 人，骨折、頭部受創等重傷 9 人， 更有同學因傷重不治離開了我們 … 令人惋惜、痛心、更造成家長難以承受的哀慟！ 關心自身安危由安全駕駛做起 … 多一分留意即可避 免傷害、遠離災禍 …… 相關新聞 軍訓室關心同學行車安全

大潭村 - 車擠、路狹、多顛簸！ 騎士們 - 減速、留神、遠災禍！ 第 1-5 週車禍事故開學迄今車禍事故雖較 去年同期略減；然因未 戴安全帽或脫落致頭部 受重創者增加 ！同學們！愛護顏面、 愛車 … 騎車務必小心！ 並戴安全帽！ 管理學院 6 輕傷 10 人 重傷 4 人 （未載安 全帽或脫 落頭部受 創）。 人文學院 1 資工學院 3 健康學院 2

交通事故地點與教訓！ 12/9 清晨多位同學夜唱 後共乘轎車返宿，疲勞 駕駛 … 在大潭派出所前 衝撞鐵架！分受輕重傷 … 。避免疲勞駕駛 維護行車平安！ 學務處軍訓室關心同學 行的安全

行車減速，拒當事故主角 中秋夜清晨； o 同學騎 車於中正南路與明德路 口高速左轉不慎自摔， 車毀、身體多處重傷： 中秋佳節竟在加護病 房 …… ！尚在爭扎！ 行車慢，應變有保障！ 軍訓室關心同學行車安全

某校大四生為趕打工，載女 友返宿因天雨路滑、車速過 快自摔，致女友傷重成殘！ 一場車禍讓情侶對簿公堂：一段才子佳人姻 緣夢碎 … 女生甜美可愛樣貌不再，男背負 高額債務與刑責！令人惋惜 … 快速行車應變少、危險高 軍訓室關心同學行車安全 天雨自摔女友傷重判賠 392 萬元 學務處軍訓室提醒您

3/29 凌晨中部某校 3 年級倪、吳二生 騎車返宿，未兩段待轉，遭後方 高速行駛轎車撞飛，女生當場死亡，騎土昏 迷未脫離險境！ 同學們！騎車不貪速，兩段左轉保安全 未二段左轉情侶一死一命危 學務處軍訓室提醒您

行車減速，拒當事故主角 中秋夜清晨； o 同學高 速騎車，途經嘉藥科大 前自摔，車毀、右腿骨 折！他心有餘悸說：能 回來上課真幸運，差一 點就 … ！ 軍訓室關心同學行車安全

高齡者駕駛與安全不容忽視課題 視覺退化：視覺 90% 以上的交通資訊由視覺接收，高 齡者視覺易產生下列變化，如：視力降低。  視野範圍降低。  對眩光敏感及夜間視力退化。  易罹患白內障、青光眼或糖尿病引起視網膜病變等。 65 歲以上高齡人口比例及 65 歲以上高齡人口駕駛汽、 機車比例，未來將快速增加。 惟高齡者將因退化造成特定功能障礙，使得駕駛汽、 機車變得困難且危險。養成自我健康評估習慣或透過 親友從旁協助進行評估，對駕駛安全非常重要。

台南縣 97 年意外事故死亡 166 人，其中 60 歲以上長 者死於交通意外事故者達 64 人（佔 38.6 ％），與同 年刑案死亡、其他意外死亡相較比率嚴重偏高。 行車除須恪遵交通秩序外，同時務請禮讓行動遲緩 人士及長者，以確保行車安全、尊重生命。 禮讓長者平安行

汽機車起駛前應顯示方向燈，注意前後 左右有無障礙或車輛行人，並讓行進中 人車優先通行，否則貿然駛入車道，若 肇生事故，過失完全在己。 案例：小芸某日駕車犯以上過失，被要求高額賠償， 並被判拘役（緩刑），纏訟 1 年迄未擺脫這場惡 夢 … 慘啊！同學們不可不慎！ 交通安全小常識 學務處軍訓室提醒您

1. 不超速 2. 不闖紅燈 3. 不蛇行騎車 4. 不要併騎 5. 不疲勞駕駛 趨吉避凶 … 危險是可避免的！ 1. 完備安全護具 2. 尊重路權要禮讓 3. 兩段式左轉 4. 要留意週遭狀況 5. 保持安全距離

一. 行車不超速 一. 行車不超速 二. 不闖紅燈 二. 不闖紅燈 三. 不機車蛇行 三. 不機車蛇行 四. 不要併騎嬉笑 四. 不要併騎嬉笑 五. 絕不疲勞駕駛 五. 絕不疲勞駕駛 危險是可避免的 沒安全就沒一切 每個車禍事故即造成遺憾無限，拒當事故主角！ 學務處軍訓室關心同學行車安全 1. 完備安全護具 1. 完備安全護具 2. 尊重路權與禮讓 2. 尊重路權與禮讓 3. 機車兩段式左轉 3. 機車兩段式左轉 4. 要留意週遭車況 4. 要留意週遭車況 5. 保持安全距離 5. 保持安全距離

本校交通地理環境介紹 本校位處歸仁鄉南端， 前為大潭、武東社區過 高鐵站延伸至歸仁市集 處，左至仁德鄉、台南 市，右往關廟、高縣阿 蓮，南為路竹。 近年因 86 號及 39 號道啟 用及高鐵通車、原屬偏 遠郊區今已成為交通匯 集且事故頻傳區域。

學校附近交通特性 人員密集活動 頻繁：師生 1 萬 1 千餘人， 每日進出、 活動單一幹 道，密度。 2. 地處偏遠、大眾 輸具缺乏，個人 汽車、機車成為 主要代步工具； 另高鐵站與快速 道位處鄉境區內 車流大幅增加 ３. ３. 鄰接社區店家 林立、道 路 狹窄多巷弄， 形成擁塞、 爭搶、混亂； 社區外叉道， 易生交通事 故 本校對外動線由校門長榮路開口東西 向縣道分流進出校區，特性如次：

1 車禍事故肇因 1. 路權概念不瞭解 2. 學生應變能力不足 3. 安全意識薄弱 4. 尊重生命意識觀念淡薄 5. 到路路況不瞭解 6. 對交通工具性能不瞭解 7. 缺乏駕駛道德 8. 道路交通號誌設施欠完善

校門口附近 東、西側 5 線進出機 車道，與汽車道匯集 於長榮路，往西側道 路狹窄，多商店、巷 弄形成混雜交錯，易 生擦撞。 建議： 1. 研究改善機車 進出動線。 2. 建議街道繪製 禁停線。

台一號道與文賢路口： 機車未依號誌行駛、沿文賢路 至中州間道路寬敞、偏僻，駛 駛易鬆懈超速、闖越紅燈。 建議：沿線加裝監錄設備 ，並對違規者取締開罰。

交通安全有賴全體同學共同 努力，減少事故危害。 交通服務隊熱切需要同學支 持、參與，精進效能。 學務處軍訓室關心您