國立交通大學 同濟大學 大陸姐妹校介紹 National Chiao Tung University Office Of International Affairs Mainland China Student Association
上海四大名校 同济大学是教育部直属重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设高校，是中国著名的“建筑老八校”之一。学校由德国人于1907年创办，在1950年之前一直采用德语教学。同济大学是民国时期最早建立的一批大学，也是中国近代历史较早的真正意义的综合大学。同济大学与复旦大学、上海交通大学、华东师范大学并称上海“四大名校”。
德国特色 1978年经中央批准恢复对德交流，在中科院院士李国豪校长领导下实行“两个转变”，即由土木为主的理工科大学向理工为主的多科性大学转变，由国内普通高校向作为中外文化交流“窗口”之一的国际性大学转变，从而迅速恢复和发展成为一所以工为主，理工结合，经、管、文、法各具特色的多科性大学。1995年实现由教育部和上海市“共建”，1996年并入了原上海城市建设学院和上海建筑材料工业学院，被国务院领导赞为高校体制改革中的"同济模式"。 2000年04月又与上海铁道大学合并，组建成新的同济大学。是一所拥有工学、理学、农学、史学、管理学、医学、经济学、文学、法学、哲学、艺术、教育学12大学科门类的综合性大学。学校是首批被国务院批准成立研究生院的高校之一；学校被列入国家财政立项资助的"211工程"和国家教育振兴行动计划与地方重点共建的高水平大学“985工程”行列。
科学研究 同济大学建设有国内首个“汽车整车风洞”、世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、“海底观测研究实验基地”等一批重大科研平台。承担了一系列国家重大科研专项、重大工程，取得了大跨度桥梁关键技术、燃料电池轿车研发、耦合式城市污水处理、城市交通智能诱导、国产化智能温室、结构抗震防灾技术、软土盾构隧道设计等一大批标志性科研成果。 同济大学先后有16位教授担任“973计划”项目（含重大科学研究计划）首席科学家，主持完成的29个项目获得国家级奖励。《大跨、高墩桥梁抗震设计关键技术》荣获2009年国家科技进步一等奖，《心房颤动分子遗传学核细胞电生理学研究》和《特大桥梁颤振和抖振精细化理论》分获2005、2010年国家自然科学二等奖。
学术刊物 《城市规划学刊》：创办于1957年，前身为《城市规划汇刊》，是国内创刊最早的城市规划学术期刊。 《德国研究》：1986年创刊，研究对象以德国为主、兼顾欧盟的综合性学术理论期刊。 《同济大学学报（社会科学版）》、《同济大学学报(自然科学版)》、《 同济大学学报（医学版）》 《城市轨道交通研究》：1998年创刊，我国城市轨道交通领域内首家公开出版的科技期刊。 《力学季刊》（创刊于1980年）。
师资力量 在校任教的院士（20人）：汪品先、孙钧、姚熹、郑时龄、项海帆、李同保、郭重庆、戴复东、范立础、沈祖炎、裴钢[1]、周兴铭[11]、卢耀如、陶文铨、林宗虎[12]、计亮年、戚正武、叶可明、侯立安、Pol D. Spanos（美国工程院院士） 另外同济大学有兼职与双聘院士60余人。
总体排名 2011年05月12日，在由英国著名高等教育研究机构QS(Quacquarelli Symonds)与英国《泰晤士报高等教育增刊》(THES)合办的全球大学排行榜(THE－QS) 2011年年度亚洲大学排名中，同济大学在内地高校中排名第9位，在亚洲排名第67位（2009年同济大学内地排名第10位，亚洲排名第94位，2010年同济大学内地排名第9位，亚洲第75位）。在这次排行榜中，内地高校排名前10位依次是：北京大学、清华大学、复旦大学、中国科技大学、南京大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学、同济大学、西安交通大学。
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