----------汽车运用教研室 项目负责人:徐生明 《汽车底盘构造与维修》说课 ----------汽车运用教研室 项目负责人:徐生明

说课主要内容 一、说课程标准(教学大纲) 二、说教材和教学参考资料 三、说教学方法手段 四、说学情及学习方法指导 五、说教学程序设计 六、说教学设施和教学环境 七、说真实工作任务的实训场景 八、说基于真实工作任务的理实一体教学

一、说课程标准(教学大纲) 《汽车底盘构造与维修》课程是我院汽车运用技术专业的核心专业课程之一，主要学习现代汽车底盘构造、各总成工作原理、故障诊断、维修等专业知识。通过对课程的学习，使学生掌握现代汽车底盘的拆装、检测与维修的基本能力；具有诊断和排除现代汽车底盘各总成常见故障的能力,能从事汽车底盘二级维护作业的工作能力。

本课程对学生从事汽车维修职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用，且与发动机、电气、汽车运用基础等课程衔接得当。它主要由原来的《汽车构造》（下册）、《汽车维修》、《汽车运用》、《汽车检测技术》四门课程整合而成，按照真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构该课程内容。

完成《汽车底盘构造与维修》课程需要208学时，遵循学生职业能力培养的基本规律，以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容，科学设计学习性工作任务，教、学、做相结合，理论与实践一体化，课程共分为“四个学习领域”，“五十个项目”来完成。 “四个学习领域”是： 汽车传动系的拆装与维修 汽车行驶系的拆装与维修 汽车转向系的拆装与维修 汽车制动系的拆装与维修 理实一体教学组织分十讲五十个项目来完成:

第一讲　工具、设备的使用 第二讲　离合器的拆装与维修 第三讲　手动变速器的拆装与维修 第四讲　自动变速器的拆装与维修 第五讲　万向传动装置的拆装与维修 第六讲　驱动桥的拆装与维修 第七讲　汽车行驶系的拆装与维修 第八讲　汽车转向系的拆装与维修 第九讲　汽车制动系的拆装与维修 第十讲　ABS和ASR的拆装与维修

理实一体化实施性教学五十个项目完成 序号 学时 教学项目 1 4 项目一：设备、工具使用 2 项目二：传动系总体结构认识 3 6 项目三：离合器的拆装 项目四：离合器的检查与调整 …… …………………….

二、说教材和教学参考资料 选用交通职业教育教学委员会推荐教材，高等职业院校汽车运用技术专业教学用书，由我院汽车工程系主任周林福主编，主讲教师参编，人民交通出版社出版的《汽车底盘构造与维修》作为教材，该教材内容新颖，阐述问题透彻，注重实践能力培养，使用效果良好。

教学参考资料 １.《汽车底盘构造与维修》教材配套光盘； ２.《汽车底盘构造与维修》网络课件； 3.《汽车自动变速器实训指导书》； 4. 《汽车底盘实训指导书》。

三、说教学方法手段 《汽车底盘构造与维修》课程以真实的工作任务为主线，以职业能力培养为重点，与汽车行业企业合作,进行基于工作过程导向的课程开发与设计，充分体现职业性、实践性和开放性的要求。体现高职教育特色，实现理论与实践紧密结合的一体化教学。

1.教学方法 第一，采用讲练“结合”， 利用理（论）实（践）一体教学，培养学生动手操作能力，提高学生的学习效率； 第二，教师利用多媒体课件实施教学，学生利用网络课件进行自学，提高学生学习积极性和学习兴趣，利用在线测试，随时考核和检查学习效果；

第三，采用工学“结合”， 学生到汽车维修企业生产实习，对汽车底盘进行二级维护作业实践，培养学生综合职业能力。 第四,采用笔试和实际操作考核相结合的考核方式，加大实际操作考核权重,提高学生动手能力。

2.教学手段 （1）多媒体电子课件，形成了丰富的图片、动画、视频、实物模型等辅助教学手段，展示汽车底盘总成复杂结构、工作原理、故障诊断与维修过程，增强教学的直观性、生动性，使学生有融入实际的感觉，激发学生的学习兴趣和主动性。 例如：

离合器从动盘

液力变矩器

A760E 自动变速器 铝制油泵壳 铝合金制前行星齿轮架 带保持架的滚子轴承 使用新的 ATF WS 结构紧凑、轻型的电磁阀 毛毡型的集滤器 新增的溢流塞 (取消了油尺和加油管) 使用新的 ATF WS 带保持架的滚子轴承 毛毡型的集滤器 结构紧凑、轻型的电磁阀 铝合金制前行星齿轮架 铝制油泵壳 A760E 6-speed Super ECT, 基于 A750E/F 5-speed Super ECT [A760E ATM特性] ATF WS (低摩擦) 用于油平面调整的溢流塞 (无油尺) <新的ATF油平面调整方法> 中间及后行星齿轮轴承: 保持架及滚子型 毛毡型集滤器 紧凑轻型的电磁阀 B4 制动器材料: 更高的摩擦系数 3 套行星齿轮机构 新增C4 离合器 and F4 单向离合器 (相比 A750E/F) 油泵壳: 铝制以减轻重量 前行星齿轮架: 铝制以减轻重量

阀体 阀体由上下阀体和9个电磁阀组成 线性电磁阀 SL1 线性电磁阀 SL2 线性电磁阀 SLT 线性电磁阀 SLU 换档电磁阀 S1 换档电磁阀 SR 9个电磁阀包括4个线性控制电磁阀 9 solenoid valves including 4 linear control solenoid valves

自动变速器控制系统 多模式自动变速器 S 模式实现自主选择需要的档域位置 P R N + D S - “S” 模式指示灯 “S” 模式位置 所有型号均为标准装备 S 模式：档域保持型 STD for all models S mode: Range hold type “S” 模式位置 档域位置指示灯

自动变速器控制系统 多模式自动变速器系统图 发动机 ECU 网关 ECU 发动机 CPU ECT CPU 发动机 A/T 点火提前控制信号 仪表板总线 发动机 ECU CAN 网关 ECU 发动机 CPU ECT CPU 液压控制信号 电磁阀控制信号 发动机 A/T 升降档信号 S 模式位置 档位信号送至发动机ECU 以控制档域 Shift signal is sent to Engine ECU to control the shift range 变速器控制开关

动画演示 动画一、循环球式转向器 动画二、自由转动量 动画三、叶片泵 动画四、车轮制动器（领从蹄） 动画五、制动侧滑 动画六、制动跑偏 动画七、制动失效 动画八、制动又滚又滑

（2）内容“实用化”，讲授汽车底盘的车型选择贴近市场，应用广泛,比如: 丰田系列:威驰、花冠轿车 通用系列：凯越、赛欧轿车 雪铁龙系列：爱丽舍、毕加索轿车 大众系列：桑塔纳2000,捷达轿车 采用案例教学法，利用汽车底盘典型故障现象进行教学。丰富了学生的实践经验，加强了分析问题、解决问题的能力。

四、说学情及学习方法指导 实训室实施有计划的“开放化”教学，培养学生独立学习能力。既强化了训练，又培养了学生独立学习能力。 实训操作分小组进行，实行个人考核与小组考核相结合的方法。既提高学习效率，又提高了同学之间相互合作的团队意识。

五、说教学程序设计 举例: 第四讲:自动变速器的拆装与维修 项目九.丰田Ａ-340E型自动变速器的拆装

学习目标 1.掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的特点、分类及组成。 2.能够掌握丰田Ａ-340E型自动变速器各总成的工作原理。

项目任务： 1.掌握丰田Ａ-340E型自动变速器各总成的工作原理； 2. 掌握丰田Ａ-340E型自动变速器的拆装步骤；

组成

教学主要内容： 输出 输入 : 离合器 : 制动器 : 单向离合器 B4 F3 B2 F2 B3 C3 C1 C4 B1 F1 C2 F4 输入轴 输入 输出 Three planetary units, four clutches, four brakes, and four one-way clutches : 离合器 : 制动器 : 单向离合器

工作原理

自动变速器的拆装步骤： 1. 更换自动变速器油 2. 拆节气门连杆机构 3.拆手控连杆机构 4.总成拆卸 5.零件清洗 6.零件检验 7.零件装配 8.总成试验

课业 1. 丰田A340E型自动变速器由哪几部分组成？试述其功用。 3.丰田A340E型液压控制系统的功用是什么？由哪几部分组成？

六、说教学设施和教学环境 理实一体多媒体教学设备 4套, 轿车底盘构造示教台 6套 丰田制动系统实训室 1台 EQ1090底盘/ BJ212底盘 10套 拆装工具 24套 丰田轿车/本田轿车/宝马/凯越/富康 25辆 举升机 10套

丰田实训中心

教学环境 学院图书馆现有各种藏书70余万册，其中汽车类藏书五百余种。学院图书馆和汽车系资料室有大量的汽车类图书资料，包括规范、标准图、参考书、专业期刊等，能够满足学生课外学习、查阅资料的需要。并购置了电子读物和各类数据库，为全院的教学、科研以及本课程的学习提供了便利条件。

本课程有丰富的网上教学资源，包括教学大纲、授课计划、电子教案、电子教材、多媒体课件、思考题、在线测试系统、实训指导书、网上辅导答疑系统、课堂教学录像、教学资源库等，学生可通过校园网链接相关网站进行自主学习。 学院配有电子阅览室和多媒体教室，方便学生自学和教学使用。

七、说真实工作任务的实训场景 校企共建品牌汽车培训中心。依托企业开展师资培训和实训，不断改善实训基地条件，确保了校内实训基地建设可持续发展。也体现了校企组合新模式，共建丰田、宝马、通用、雪铁龙汽车技术培训中心等校内生产性实训基地，完成相应车系的专业培训，在学生中开展“订单”培养，同时为经销店员工开展专业技术培训。

与丰田汽车公司合作

丰田教学车

与宝马汽车公司合作

宝马培训中心

宝马教学用发动机

宝马培训中心教学设备

与上海通用汽车公司合作

与神龙汽车公司（东风雪铁龙公司）的合作

培训中心

教学实训设备

校外实训基地 汽车运用技术专业还建成了成都三和集团、四川港宏集团、成都申蓉汽车公司、上海永达集团、深圳民太安保险公估有限公司、重庆百事达集团、西藏康达汽贸有限公司等省内外的校外实训基地，供教师实践锻炼和学生顶岗实习。

八、基于真实工作任务的理实一体教学 按照汽车底盘维修真实的工作任务,对从事汽车底盘维修所需知识、技能和能力的要求，重构课程内容,各项目实行教、学、做结合，理论与实践一体，设计教学各环节. 着重培养学生解决实际问题分析能力和岗位操作能力，使学生理论达到技师水平，操作技能达到中级工水平，重点具备综合运用专业知识分析问题和解决问题的能力。 案例分析： 以汽车制动系的拆装为例, 1.理论 2.实操

谢谢大家！！