Ⅰ.伯吉斯(同心圓模式)1923 Ⅱ.霍伊德(扇形模式)1939 Ⅲ.哈里斯‧烏依曼(多核心模式)1945 城市景觀:城市結構模式 Ⅰ.伯吉斯(同心圓模式)1923 Ⅱ.霍伊德(扇形模式)1939 Ⅲ.哈里斯‧烏依曼(多核心模式)1945
伯吉斯同心圓學說 人文生態學角度 城市地域分異主要是來自 → 城市社會人口流動 各地間不斷地發生 →入侵 →土地利用競爭 由內向外的同心 →土地利用競爭 由內向外的同心 →主導支配 圓狀地帶移行 →演替
向心作用力(遷入) 住宅分離 離心作用力(遷出)
A 商業中心區 B 過渡地帶/舊城區/內城區 C 低入息住宅區 (工人住宅區) D 中等入息住宅區 E通勤帶(高入息住宅區)
內藏假設 社會經濟背景有明顯差異 城市人口和面積不斷增長→ 離心發展動力 較貧窮的階層 vs 富裕者 市內的通達度到處都一樣→居民可自由移動 城市的空間有限→土地利用互相競爭 城市本身是一多功能的聚落(工商住) 不受早期歷史或政府因素等影響
通過出價地租機制(BR) ,地價由市中心向外下降,由於市中心的可達度最高,能產生最高的回報,因此土地的競爭最劇烈,是最高地價所在。由於越遠離市中心,運輸成本越高,地租則較廉宜,出價地租曲線描述兩者之間的取捨,此曲線顯示了隨距遞減效應,從商業中心區開始,呈隨距遞減的現象。 均質平原,沒有任何地區因為地勢上的差異而較有吸引力。 在均質的地面上,所有方向的運輸同樣容易,因此形成圈環狀的城市擴展。 由於不同土地用途有不同的付租能力,因而形成圈環結構。
好處 為後來學者提供了基礎 建立城市發展模式框架 大部分概念能被應用
局限 它假設一個均質平原,一個平均、不變的地勢,在現實中是不可能的。 實際上,土地可能局限某些行業的增長。 沒有研究垂直的土地利用,只研究地面。 各圈環界線清楚分開,現實中可能沒有明確的界限。 城市再生與士紳化令理論中的「低階層住宅區」能找到更昂貴的物業。 它沒有指出政治的影響和全球化的力量。
Only 輕工業 ,, no重工業於城市的區位分佈 沒考慮土地利用者的區位慣性 不能解釋一些人口正在減少的城市 ∴普遍性應用價值不高
霍依德扇形土地利用模式 生態因素 (入侵、競爭、主導、演替) 經濟因素 (經濟地租機制→ ER,, BR) 方向因素 (運輸路線、社經地位、自然因素)
CBD 商業中心區 1. 過渡地帶/舊城區/內城區 2. 低入息住宅區 3. 中等入息住宅區 4. 高入息住宅區
土地利用佈局 扇形連續帶 沿交通縱軸發展佈局 單一中心的模式 CBD位於城市的地理中心 沿河流兩岸有獨立的工業土地利用區
( eg.半山區、有道路直達商業中心區、遠離工業區的地方) 窮人居住在不理想的地點 高收入人士居住在理想的地點 ( eg.半山區、有道路直達商業中心區、遠離工業區的地方) 窮人居住在不理想的地點 (eg.易受水浸影響的低地、沿鐵路的地帶) 中產階級住宅區鄰近富戶地區 CBD外圍有不同的、多元化而又均衡的土地利用分佈
隱含假設 城市人口的社會經濟背景有明顯差異 城市人口和面積不斷增長→ 離心發展動力 較貧窮的階層 vs 富裕者 居民可自由移動→決定土地利用的分布 城市的空間有限→土地利用互相競爭
城市本身是一多功能的聚落(工商住) 不受早期歷史或政府因素等影響 地形和通往各地的交通並不是一致的 有些地區會較其他地區為理想 通往各地的交通路線也不是一樣的(水路;鐵路)
貢獻 伯吉思模式的延續 Add影響城市發展方向的因素&經濟租值的概念去補充伯吉思的生態因素 適合描述較為複雜的城市土地利用分佈
局限 依靠房租單一指標來概括城市結構形態和發展方向,忽略其他因素 未必適合東方城市 模式內的城市發展不受任何規劃法例的限制,可自由發展→與現實不符 其他影響城市功能區的分布
哈里斯‧烏依曼(多核心模式) 城市內部結構除受主要支配中心 CBD 支配外 尚有次要的支配中心散布在整個城市內 次要支配中心→各自影響一定的地域範圍
CBD 商業中心區 1. 過渡地帶/舊城區/內城區 2. 低入息住宅區 3. 中等入息住宅區 4. 高入息住宅區 5. 新發展中心 6
土地利用佈局 城市由多個核心所組成 不再是成連續帶狀佈局 土地利用的核心數量視乎城市的大小而定 不同的土地利用地帶由不同的核心發展出來 每地帶的擴展速率、形狀、大小都不一樣
分析 特殊地理位置 互相吸引概念 互相排斥概念 經濟地租概念
貢獻 較能描述和解釋現代城市複雜的土地利用布局 局限 未必適用亞州地區的城市
影響城市土地利用的因素 空間的需求 需要較大的空間的活動或設施,例如重工業、機場等,在市郊或新發展區才有足夠的土地。 空間的需求 需要較大的空間的活動或設施,例如重工業、機場等,在市郊或新發展區才有足夠的土地。 需要較小空間的活動,則可以在各區中出現。 城市規劃 土地利用分區、重建舊區、發展新市鎮、興建公共屋村、立法管制土地利用 交通發展 有利近郊化。造成多核心的城市發展模式 地理慣性(geographical inertia) 土地利用分布大致如前,各項活動保留在原來的地方,不會因為原來的有利因素改變而搬走。 社會隔離(social segregation) 不同的社會階層,一般有不同收入,所以分為三種不同的全住宅區。 相同種族的人會聚居在一起,形成各個有特殊文化的社區,例如華人的唐人街(Chinatown)。