第六章：国 际 物 流 引导案例 模块一：国际物流概述 本项目小结 课堂讨论 模块二：国际物流管理 模块三：国际物流的运输方式 模块一：国际物流概述　　　　　 模块二：国际物流管理　　　　　 模块三：国际物流的运输方式　　 模块四：国际货代　 本项目小结 课堂讨论

引导案例：德国邮政：扩张战略网罗世界 实现全球化 技巧娴熟地整合 不要为了规模去寻求并购 要像盟友而不是敌人那样对待工会 德国邮政的胃口真的是很好，收购ＤＨＬ，整合旗下所有物流业务并统一到ＤＨＬ品牌下刚刚两年多，几乎没做休整，就又发动了新的更大的收购。1995年以前，德国邮政还是一家以臃肿不堪，效率低下“闻名于世”的官僚机构。10年后，出资55亿欧元现金加股票收购英国物流集团Exel,德国邮政不但成为营业收入430亿欧元的全球邮政行业的先行者和领头羊，而且成为世界上最大的物流集团。 德国邮政CEO崇文礼圈点了五个成功的因素： 实现全球化 技巧娴熟地整合 不要为了规模去寻求并购 要像盟友而不是敌人那样对待工会 对监管的解除善加利用

模块一 国际物流概述 一、国际物流的含义 中国国家标准（《物流术语》GB/T18354-2001）中，给国际物流所下的定义是：国际物流是不同国家（地区）之间的物流。 国际物流(International Logistics,IL) 的狭义理解是:当生产和消费分别在两个或两个以上的国家(或地区)独立进行的情况下,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离而对物资(商品)所进行的物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动,完成国际商品交易的最终目的 , 即实现卖方交付单证、货物和收取货款,而买方接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。在国际物流活动中,为实现物流合理化, 必须按照国际商务交易活动的要求来开展国际物流活动。并且,不仅要求降低物流费用,而且要考虑提高顾客服务水平(Service Level,SL), 提高销售竞争能力和扩大销售效益,即提高国际物流系统的整体效益,而不仅仅是提高局部效益。

案例 6－1 二、国际物流的特点 三、国际物流的发展概况 　　　　　　　　　　　国际物流服务商 中国远洋运输（集团）总公司：该集团成立于1961年，后于1993年2月16日成立中国远洋运输集团。中远集团是以国际航 ……..以中国香港、美国、德国、日本、澳大利亚和新加坡为地区分中心的跨国经营网络。 二、国际物流的特点 （一）物流环境存在差异。 （二）物流系统范围广。 （三）国际物流必须有国际化信息系统的支持。 （四）国际物流的标准化要求较高。 三、国际物流的发展概况

模块一 国际物流概述 四、国际贸易与物流的关系 （一）国际物流是国际贸易的必要条件 （二）国际贸易促进物流国际化 模块一 国际物流概述 四、国际贸易与物流的关系 （一）国际物流是国际贸易的必要条件 （二）国际贸易促进物流国际化 （三）国际贸易对物流提出新的要求 1．质量要求。2．效率要求。3．安全要求。4．经济要求。

模块二 国际物流管理 一、国际物流合理化 （一）国际物流网络的概念 模块二 国际物流管理 一、国际物流合理化 （一）国际物流网络的概念 国际贸易和经营的竞争要求国际物流系统的物流费用要低，顾客服务水平要高。这实现这一目标，建立完善的国际物流系统网络十分重要。 国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络，以及与之相伴随的信息流动网络的集合。 （二）国际物流系统的组成 国际物流系统是由商品的包装、储存、装卸、运输、检验、报关、流通加工和其前后的整理再包装以及国际配送等子系统组成。其中运输、储存和通关等子系统是国际物流的核心系统。

（三）建立与完善国际物流网络应注意的问题 模块二 国际物流管理 检验子系统 包装子系统 通关子系统 运输子系统 装卸子系统 储存子系统 流通加工子系统 信息子系统 （三）建立与完善国际物流网络应注意的问题

二、国际物流合理化的措施 二、国际物流合理化的措施 （一）合理规划与布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达 到费用省、服务好、信誉高、创汇好的物流总体目标。 （二）采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。 充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模， 增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。 （三）缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途（如进货、到货的待验和待 进等）、销售在途（发销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中 的拖延等），以节省时间，加速商品和资金的周转。 （四）改进运输路线，减少相向、迂回运输。 （五）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。 （六）改进港口装卸作业，创造条件扩建港口设施，合理利用泊位与船舶 的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。 （七）改进海运配载，避免空舱或船货不相适应的状况。 （八）综合考虑国内物流运输。在出口时，有条件要尽量采用就地就近收购 、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口，即“四就一直”的物流策略。 二、国际物流合理化的措施 （一）合理规划与布局国内、外物流网点，扩大国际贸易的范围、规模，以达 到费用省、服务好、信誉高、创汇好的物流总体目标。 （二）采用先进的运输方式、运输工具和运输设施，加速进出口货物的流转。 充分利用海运、多式联运方式，不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模， 增加物流量，扩大进出口贸易量和贸易额。 （三）缩短进出口商品的在途积压，包括进货在途（如进货、到货的待验和待 进等）、销售在途（发销售待运、进出口口岸待运）、结算在途（如托收承付中 的拖延等），以节省时间，加速商品和资金的周转。 （四）改进运输路线，减少相向、迂回运输。 （五）改进包装，增大技术装载量，多装载货物，减少损耗。 （六）改进港口装卸作业，创造条件扩建港口设施，合理利用泊位与船舶 的停靠时间，尽力减少港口杂费，吸引更多的买卖双方入港。 （七）改进海运配载，避免空舱或船货不相适应的状况。 （八）综合考虑国内物流运输。在出口时，有条件要尽量采用就地就近收购 、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口，即“四就一直”的物流策略。

模块二： 国际物流管理 三、国际物流中心 是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所，就大范围国际物流而言，某些小国家或地区可能成为物流中心，如香港、新加坡等就具有国际物流中心的地位。其次自由交易区、保税区等具有一般意义上的物流中心的功能。当前人们所说的国际中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。 是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所，就大范围国际物流而言，某些小国家或地区可能成为物流中心，如香港、新加坡等就具有国际物流中心的地位。其次自由交易区、保税区等具有一般意义上的物流中心的功能。当前人们所说的国际中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。 （一）外贸仓库 外贸仓库是进出口商品的集散、储存场所。

外 外 贸 贸 仓 仓 库 库 分 分 类 类 （二）保税仓库与保税区 按照仓库在商品流通中的主要职能分类 （１）口岸仓库。 （２）中转仓库。 （３）加工仓库。 （４）储存仓库。 按照储存商品的性能及技术设备分类 （1）通用仓库。 （2）专用仓库。 （3）特种仓库。 按照仓库管理体制分类 （１）自用仓库。 （２）公用仓库。 （３）保税仓库。 外 贸 仓 库 分 类 按照仓库在商品流通中的主要职能分类 （１）口岸仓库。 （２）中转仓库。 （３）加工仓库。 （４）储存仓库。 按照储存商品的性能及技术设备分类 （1）通用仓库。 （2）专用仓库。 （3）特种仓库。 按照仓库管理体制分类 （１）自用仓库。 （２）公用仓库。 （３）保税仓库。 （二）保税仓库与保税区

（三）自由经济区 1.保税仓库的类型包括： （１） 专业性保税仓库 （２） 公共保税仓库 （３） 保税工厂 （４） 海关监管仓库 2．保税区 （１）　专业性保税仓库　　 （２）　公共保税仓库　　 （３）　保税工厂　 （４）　海关监管仓库　 2．保税区 保税区是指一个国家在其境内划出一个专门区域由海关实行特殊方式的监管。 （三）自由经济区 1．自由经济区的概念 自由经济区是指一国设置在口岸或国际机场附近的特定区域， 进入该区域的外国商品不办理任何海关手续。

模块二 国际物流管理 四、国际物流中的通关 自由经济区的分类 （1）按地理位置分类 （2）按功能分类 ①港口型自由贸易区。 ①自由港。 模块二 国际物流管理 自由经济区的分类 （1）按地理位置分类 ①港口型自由贸易区。 ②机场型自由经济区。 ③内陆边缘口岸型自 　　由贸易区。 （2）按功能分类 ①自由港。 ②自由贸易区 ③出口加工区。 ④科技工业区。 四、国际物流中的通关 通关又称为报关，是指出口商或进口商向海关申报出口或 进口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。办完通关 手续。经海关同意，货物方可通关放行。

模块二 国际物流管理 （一）报关单证 1．进出口货物报关单 2．进出口货物许可证的货物，报关时都必须交验外贸 模块二 国际物流管理 （一）报关单证 1．进出口货物报关单 2．进出口货物许可证的货物，报关时都必须交验外贸 管理部门签发的进出口货物许可证。 3．提货单、装货单、运单 4．发票 5．装箱单 6．减免税或免验证明 7．商品检验证明 8．海关认为必要时应交验的贸易合同及其他有关单证

模块二 国际物流管理 （二）报关期限 （三）出口货物报关程序 （四）商检 1．商品检验的范围 2．商品检验的时间和地点 3．商品检验机构

模块三 国际物流的运输方式 一、国际物流的运输的概念和特点 （一）国际货物运输的概念 国际货物运输指国与国(或地区)之间的跨国货物运输。 模块三　 国际物流的运输方式 一、国际物流的运输的概念和特点 （一）国际货物运输的概念 国际货物运输指国与国(或地区)之间的跨国货物运输。 （二）国际货物运输的特点 1.国际货运是国际物流中的最重要环节 , 也是国际物流系统中最大的子系统。 2.国际货运是国际贸易、国际交往的一部分 , 具有涉外性质 , 受法律、法规及各项因素的制约。 3.运输路线长、环节多、涉及面广 , 情况复杂多变。 4.国际货运对时效性和运输质量要求很高。 5.风险大 , 运输保险业参与程度高。 6.国际货运一般不能由单一运输方式来完成 , 而由两种或两种以上的运输方式来共同完成。

模块三 国际物流的运输方式 二、国际货物运输方式 模块三　 国际物流的运输方式 二、国际货物运输方式 国际货物运输有海洋运输、公路运输、航空运输、管道运输和邮邮政运输等 5 种运输方式见图6－1

第三节 国际物流的运输方式 (一)国际海洋货物运输的概念： 国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式，简称海洋运输。 第三节　 国际物流的运输方式 (一)国际海洋货物运输的概念： 国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式，简称海洋运输。 （二）海洋运输的特点 1．承担运量大、运距长 5．航速低 2．运费低 6．危险的可能性大 3．通过能力大 4．对货物适应性强

第三节 国际物流的运输方式 （三）海洋运输的基本要素 １．船舶 ２．航线 ３．港口 （四）海洋运输方式 第三节　 国际物流的运输方式 （三）海洋运输的基本要素 １．船舶 ２．航线 ３．港口 （四）海洋运输方式 １．班轮运输也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价体或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。

（1）具有“三固定”（定航线、定航期、定港口）的等特点 ; （2）班轮运费　班轮承运人根据运输契约完成货物运输后，从托运人那里取得的报酬，包括基本运费和附加运费两部分。 （３）计费标准 班轮运费的计费标准也称计算标准，是指计算运费时使用的计算单位。在班轮运费的计收中，涉及的基本概念有运费吨、起码运费等。运费吨，是计算运费的一种特定的计费单位。 如:100个纸箱包装的纸制品，重1.2t ,体积为15立方米，它的动费吨则按15t计算。而100箱的铁钉，重9000㎏，体积2.6立方米，它的运费吨则为9t，其运费则要按各自的运费吨计收。在运价表中，运费吨一般表示为FT(freight ton) 或W/M(weight/measurement)

模块三 国际物流的运输方式 起码运费 也称起码提单。指以一份提单为单位最少收 模块三　 国际物流的运输方式 起码运费 也称起码提单。指以一份提单为单位最少收 取的运费。承运人制定的运价表中都具体规定了各种不同商品的计算运费标准。航运界通用的符号有： ①“Ｗ(weight)”表示该种货物应按其毛重计算运费 ②“Ｍ(measurement”表示该种货物应按其尺码或体积计算运费。某些国家对运输木材按“板尺”和“霍普斯尺”计算运费（12板尺＝0.785霍普斯尺＝1立方英尺）。 ③“Ｗ/Ｍ“表示该货物应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者。 ④“Ａd.Ｖal.(ad valorem)”表示该种货物应按其FOB价格的某一百分比计算运费。由于运价是根据货物的价格确定的，所以又称为从价运费。

⑤“Ａd.Ｖal.or Ｗ/Ｍ”表示该种货物应分别按其FOB价格的某一百分比和毛重、体积计算运费，并选择其中运费较高者。 ⑥“Ｗ/Ｍ plus Ａd.Ｖal”表示这种货物除应分别按其毛重和体积计算运费，并选择其中运费较高者外，还要加收按货物FOB价格的某一百分比计算的运费。 1长吨＝2240.15磅＝1016.6㎏＝1.0166t 1t=2204.62磅=1000㎏=0.9842长吨 1立方米＝35.7147（立方英尺） 1容积吨＝40ft 2．租船运输　 租船是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。租船方式主要包括定程租船、定期租船和光船租船三种。

三、国际铁路货物运输 （一）国际铁路联运 1．国际铁路联运的概念：它是这样一种运输方式:使用一份统一的国际联运票据，无需发货人与收货人参加，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送的货物运输。 2．国际铁路联运的特点 （1）涉及国家多 （2）要求高 （3）运输时间短、成本低

模块三 国际物流的运输方式 3．对港澳地区货物的铁路运输 四、国际公路货物运输 五、国际航空货物运输 （一）航空运输的经营方式 模块三　 国际物流的运输方式 3．对港澳地区货物的铁路运输 供应港澳地区的货物由产地经铁路运往深圳北站或广州南站，也是属于国内运输，但与一般国内运输有所不同。 四、国际公路货物运输 国际公路运输是构成陆上运输两个基本运输方式之一。它是连接铁路车站、港口和机场，集散物资的重要手段，是连接铁路运输、水路运输和航空运输起端和末端不可缺少的方式 五、国际航空货物运输 （一）航空运输的经营方式 航空运输的经营方式主要有班机运输和包机运输两种，其适用范围与特点如表：6－1

适用范围与特点 班机运输 班机运输 包机运输 包机运输 经营方式 整架 整架 包机 包机 部分 部分 经营方式　 适用范围与特点 班机运输 　　在固定的航线上定期航行的航班。飞行航行时，固定始发站、目的站和经停站。一般航空公司的班机都使用客货混合型飞机。一方面搭载旅客，一方面又运送小批量货物。一些较大的航空公司在一些航线上辟有使用全货机的货运航班。 包机运输 货物批量较大，班机不能满足需要时，使用包机运输 整架 包机 　　航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。 部分 　　几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司。部分包机方式适合于1吨以上但不足整机的货物，运费较班机运费低，但运送所需的时间却比班机长。 经营方式　 适用范围与特点 班机运输 　　在固定的航线上定期航行的航班。飞行航行时，固定始发站、目的站和经停站。一般航空公司的班机都使用客货混合型飞机。一方面搭载旅客，一方面又运送小批量货物。一些较大的航空公司在一些航线上辟有使用全货机的货运航班。 包机运输 货物批量较大，班机不能满足需要时，使用包机运输 整架 包机 　　航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先约定的条件和运价，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。 部分 　　几家航空货运代理公司（或发货人）联合包租一架飞机，或者由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司。部分包机方式适合于1吨以上但不足整机的货物，运费较班机运费低，但运送所需的时间却比班机长。

模块三 国际物流的运输方式 （二）航空运输的组织方式 （三）世界航空货运的现状 模块三　 国际物流的运输方式 （二）航空运输的组织方式 航空运输的组织方法主要有集中托运、联合运输、航空急件传送、送交业务和货到付款5种，其内容如表6－2所示： （三）世界航空货运的现状 测算表明，航空货运虽然只占全球贸易运输量的２％，但由于航空货运的货物多是高附加值产品，其货物总价值却超过全球贸易货运总值的４０％。 中国的国际航空货运正处在成长和发展阶段，国际航线已由1975年的七条增加到目前的数十条，货物运输周转量年均增长19.65％，并成立了专业航空货运公司－中国航空货运有限公司。为中国国际物流的发展创造了条件。

集中 集中 托运 托运 航空 航空 急件 急件 送交 送交 业务 业务 货到 货到 付款 付款 组织方法 组织方法 联合运输 联合运输 内 容 集中 托运 航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，或者运到某一预定站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理人收货，然后再报关并分拨给各实际收货人。集中托运的运价比国际空运协会公布的班机运价低7％～10％，因此，在国际航运中使用较为普遍。 联合运输 　 指包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输。具体的做法有陆空运输、陆空陆联运等。 航空 急件 　 是目前国际航空运输中最快捷的运输方式，由专门经营航空货物快运业务的机构和航空公司合作，设专人用最快的速度在发货机场和收货人之间传送急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样、单证等物品，又称“桌到桌快递服务” 送交 业务 　 在国际贸易往来中，通常出口商为了推销商品，扩大贸易，往往向顾客赠送样品、目录、宣传资料、刊物、印刷品等。这些商品空运至到达国之后，委托当地的航空代理办理报关、提取、转运的工作，最后送交给收货人。 货到 付款 　 发货人或其代理人与承运人之间达成协议，由承运人在货物到达后交与收货人的同时，代收航空运单上记载的货款，然后寄给发货人或其代理人，承运人在办理一批货到付款时，按货到付款总额的一定百分比提取劳务费。 组织方法 内 容 集中 托运 航空货运代理公司把若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份总运单集中发运到同一站，或者运到某一预定站，由航空货运代理公司在目的地指定的代理人收货，然后再报关并分拨给各实际收货人。集中托运的运价比国际空运协会公布的班机运价低7％～10％，因此，在国际航运中使用较为普遍。 联合运输 　 指包括空运在内的两种以上运输方式的联合运输。具体的做法有陆空运输、陆空陆联运等。 航空 急件 　 是目前国际航空运输中最快捷的运输方式，由专门经营航空货物快运业务的机构和航空公司合作，设专人用最快的速度在发货机场和收货人之间传送急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样、单证等物品，又称“桌到桌快递服务” 送交 业务 　 在国际贸易往来中，通常出口商为了推销商品，扩大贸易，往往向顾客赠送样品、目录、宣传资料、刊物、印刷品等。这些商品空运至到达国之后，委托当地的航空代理办理报关、提取、转运的工作，最后送交给收货人。 货到 付款 　 发货人或其代理人与承运人之间达成协议，由承运人在货物到达后交与收货人的同时，代收航空运单上记载的货款，然后寄给发货人或其代理人，承运人在办理一批货到付款时，按货到付款总额的一定百分比提取劳务费。

模块三 国际物流的运输方式 （三）世界航空货运的现状 模块三　 国际物流的运输方式 （三）世界航空货运的现状 测算表明，航空货运虽然只占全球贸易运输量的２％，但由于航空货运的货物多是高附加值产品，其货物总价值却超过全球贸易货运总值的４０％, 中国的国际航空货运正处在成长和发展阶段，国际航线已由1975年的七条增加到目前的数十条，货物运输周转量年均增长19.65％，并成立了专业航空货运公司－中国航空货运有限公司。为中国国际物流的发展创造了条件。

模块四 国际货代 一、国际货运代理概述 （一）国际货运代理人的定义 模块四 国际货代 一、国际货运代理概述 （一）国际货运代理人的定义 《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定：“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人输国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。” （二）国际货运代理的分类

二、 国际货运代理行业的管理 二、 国际货运代理行业的管理 （一）我国的国际货物代理管理体制和管理机构 我国目前实行的是对外经济贸易主管部门为主，其他部门依职权参与管理的国际货运代理行业管理体制。 １．国际货运代理行业协会 （1）国际货运代理协会联合会，法文为“FEDERATION INTERNATIONAL DES ASSOCIATIONS DE TRANSITAIRES”，英文为“INTERNATIONAL FEDERATION OF FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONS”，法文缩写“FIATA”，作为国际货运代理协会联合会的标识，被称为“菲亚塔”。 （2）中国国际货运代理协会：英文名称为“CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION”，简称“CIFA”。 二、 国际货运代理行业的管理 （一）我国的国际货物代理管理体制和管理机构 我国目前实行的是对外经济贸易主管部门为主，其他部门依职权参与管理的国际货运代理行业管理体制。 １．国际货运代理行业协会 （1）国际货运代理协会联合会，法文为“FEDERATION INTERNATIONAL DES ASSOCIATIONS DE TRANSITAIRES”，英文为“INTERNATIONAL FEDERATION OF FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONS”，法文缩写“FIATA”，作为国际货运代理协会联合会的标识，被称为“菲亚塔”。 （2）中国国际货运代理协会：英文名称为“CHINA INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATION”，简称“CIFA”。

三 、国际货运代理企业 （一）国际货运代理企业的名称和组织形式 国际货运代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格，其名称、标志应当符合国家有关法律、法规和规章，与业务性质、范围相符合，并能体现行业特点。其中，名称应当含有“货运代理”、“运输服务”、“集运”或“物流”等相关字样。

（二）国内投资国际货运代理企业的设立 （三）国际货物运输代理企业的经营范围 包含申请人资格、设立条件、提交文件、审批程序和分支机构的设立的内容。 （三）国际货物运输代理企业的经营范围 国际货物代理企业可以接受委托，作为代理人或者独立经营人从事下列全部或部分经营活动： 1．揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装； 2．货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务； 3．报关、报检、报验、保险； 4．缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； 5．国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 6．国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）； 7．国际快递（不含私人信函）； 8．咨询及其他国际货运代理业务。

模块四 国际货代 （四）国际货物运输代理企业的其他经营资质 1．海峡两岸货运业务经营许可证； 2．道路运输经营许可证； 模块四 国际货代 （四）国际货物运输代理企业的其他经营资质 1．海峡两岸货运业务经营许可证； 2．道路运输经营许可证； 3．铁路进出口危险货物代理人资质证书； 4．无船承运业务经营资格证； 5．民用航空运输销售代理业务经营批准证书； 6．国际集装箱多式联运经营许可证； 7．代理报关企业注册登记证书。

四 国际货运代理的责任 （一）国际货运代理从事传统业务的责任及其分类 四 国际货运代理的责任 （一）国际货运代理从事传统业务的责任及其分类 包括从事传统业务的责任、责任分类、我国国际货运代理从事传统业务的责任分类。 1．从事传统业务的责任 国际货运代理人的责任，是指当国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。 2．国际货运代理从事传统业务的责任分类 包括：1、国际货运代理作为代理人的责任；2、国际货运代理对海关的责任；3、国际货运代理对第三人的责任；4、国际货运代理作为当事人的责任。

模块四 国际货代 案例6－2 案例6－3 这样的生意能做吗？这样的合同能签吗？ 某公司委托某货代从Ａ港运到Ｂ城一批化工原料，双方签订了……… 模块四 国际货代 案例6－2 某公司委托某货代从Ａ港运到Ｂ城一批化工原料，双方签订了……… 案例6－3 某物流商与客户签订一合同，作为承运人的物流商为客户运送一批价值将近900万美元的货物，却只收取2万美元的费用。合同中还要求物流商对货物全程负责，并且不可享受豁免条款，也不可享受赔偿责任限制。 这样的生意能做吗？这样的合同能签吗？

五、 国际货运操作流程 五、 国际货运操作流程 （一）接受货主询价 （七）签单 （一）接受货主询价 （七）签单 （二）接单（接受货主委托） （八）航次费用结算 （二）接单（接受货主委托） （八）航次费用结算 （九）提单、发票发放 （三）订舱 （九）提单、发票发放 （三）订舱 （十）应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的核销退税单 （四）做箱 （十）应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的核销退税单 （四）做箱 （五）报关 （五）报关 （十一）海关退税有问题的 需更改并要提供资料 （六）提单确认和修改 （十一）海关退税有问题的 需更改并要提供资料 （六）提单确认和修改

本项目小结 本项目介绍了国际物流、国际货代的概念，国际物流的运输方式，国际物流作业与国内物流作业的区别，国际物流管理中的运输管理与保管管理。阐述了国际物流系统的组成，进出口商品的的检验系统，国际货代运输企业的经营范围及操作流程。

课堂讨论 ＵＰＳ的国际物流 ＵＰＳ是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。ＵＰＳ在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。ＵＰＳ公司的员工达到几十万。年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。……

课堂讨论 讨论： （１）为什么说ＵＰＳ是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同？ （２）开办快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面？ （３）ＵＰＳ在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关？ （４）ＵＰＳ是否需要建立许多仓库？