磁浮列車
磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
磁浮列車 電磁型 EMS 電動型 EDS Q & A
磁浮列車 利用磁性物質的吸引力與排斥力來驅動列 車,使車輛懸浮離開地面,以減少摩擦、 提高行車速度,最高行車速度可達每小時 500公里以上,如日本國鐵的ML-500列車。 磁浮列車依原理上可分為兩種:一是電磁型(EMS),也稱吸力型、常導型。 back
電磁型EMS 吸引力 back 德系EMS磁浮列車, 透過T形導軌上的磁鐵 把列車「吸」起來, 也稱吸力型、常導型。 圖片來源: http://knowledge.allianz.com/mobility/alternative_fuels/?2109/Running-on-hot-air#popup-photoseries-2148 德系EMS磁浮列車, 透過T形導軌上的磁鐵 把列車「吸」起來, 也稱吸力型、常導型。
電動型EDS 排斥力 日系EDS磁浮列車 軌道是U形的,列車運行 時軌道和列車的磁鐵相 斥,讓列車浮起來。 back 圖:日系EDS磁浮列車
請問磁浮列車和高鐵有什麼不同? 缺圖 back
高鐵與磁浮列車是完全不同的交通工具,高鐵仍須依賴車輪行駛在軌道上。 back
而磁浮列車啟動後則是依據磁鐵間同性相斥、異性相吸的原理行駛的,並不會跟導軌接觸到喔! back 而磁浮列車啟動後則是依據磁鐵間同性相斥、異性相吸的原理行駛的,並不會跟導軌接觸到喔!