主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 第十四章 国际物流 物 流 学 第一节 国际物流概述 第二节 国际物流的基本业务 第三节 国际物流的运输方式选择 第四节 国际物流中心 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 第一节 国际物流概述 物 流 学 一、国际物流概念 二、国际物流的特点 三、国际物流与国际贸易的关系 四、国际贸易基础知识简介 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
一、国际物流概念 International Logistics,简称IL 国际物流是相对国内物流而言的,是不同国家之间的物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨国界的、流通范围扩大了的物的流通,有时也称其为国际大流通或大物流。
送到 国际物流 适时、适地 按质、按量、低成本 国际 商品、物资流动 提高竞争力 国际合作与交流 扩大对外贸易 国际分工 世界范围 社会化大生产 满足需要
国际分工:指世界各国之间的劳动分工,是一国内部社会分工向国外的延伸和继续,是社会生产力发展到一定阶段的产物。国际分工是国际贸易的基础,在国际交换的背后,存在着各国生产者之间的劳动分工。 国际贸易:即不同国家之间的商品和服务的交换,就其实质而言,是一种跨越国界的商品交换活动,贸易在双边或多边条件下进行。
二、国际物流的特点 (1)物流环境存在差异 (2)物流系统范围更加广泛 (3)国际物流的流量结构正在发生重大调整和转移 (4)国际物流的输送形式主要以海运为主 (5)国际物流要求有高效率的信息系统 (6)国际物流客观上要求缩短物流中转过程 (7)国际物流的标准化要求极高
三、国际物流与国际贸易的关系 国际贸易在世界经济发展中的作用 国际物流在国际贸易发展中的作用 为什么要研究国际物流?
为什么要研究国际物流?
国际物流研究意义——国际篇 国际贸易相关 15世纪末 地理大发现 世界 市场革命 近代 国际贸易 第一次 工业革命 蒸汽机 发明 缩短 各国距离 现代 国际贸易 第二次 世界大战 国际贸易 飞速发展 技术进步 制度创新、组织创新 国际经济 一体化 多边 贸易体制 国际贸易 崭新的姿态
经济全球化和区域一体化的飞速发展进一步强化了各国经济间的相互依存关系,创造和分享贸易利益成了各国的共识。 (亿美元) 全球货物出口总额 服务贸易出口总额 1980 20133 3908 2000 64357 15284 2004 89756 21928
国际物流意义——中国篇 改革开放
1985~1995年间 我国国民生产总值平均保持20.3%的年增长速度 对外贸易增长速度为27.5% 同期国际物流中,集装箱运量增长速度为31.5% 我国国际物流量和对外贸易是同步增长的,均超过了同期国民总产值的增长速度。 由此可见,国际贸易的顺利进行,要求以有效的国际物流作为保证和支持。
Global Purchasing Overview 国际物流意义——企业篇 Global Purchasing Overview 案例:福特全球採購概況
FORD FACTS 福特概況 #4 on the Fortune 500 在財星500大排名第4 #4 on the Global 500 全球500大企業排名第4 12% of Global Market Share – 2nd Largest Manufacturer in World 擁有全球12%市場佔有率 – 全球排名第二的汽車製造商 Over 375,000 employees worldwide 全球共有超過37.5萬員工 110 assembly and manufacturing sites worldwide in 40 countries 在40個國家擁有110個裝配和製造據點
2001 Production (number of units) (辆) 2001年生產情況 Ford(福特) Mazda (馬自達) Volvo(富豪) Mercury(水星) Lincoln(林肯) Land Rover(路華) Jaguar(積架) Aston Martin(阿斯頓 • 馬丁) Total(總計) 5,627,000 841,000 411,000 364,000 186,000 164,000 128,000 1,000 7,722,000
全球采购的意义 US$90 Billion Annual Turnover 900億美元的年營業額 2000 Production Supplier Parent Companies 2000家製造供應商母公司 5000 Production Supplier Manufacturing Sites 5000個供應商生產基地 9000 Non-Production Suppliers 9000家非生產供应商 130,000 Production Parts 13萬種生產零配件 110 Ford Assembly and Manufacturing Sites 110個福特裝配和生產基地 Suppliers in 44 Countries 供應商分佈於44個國家
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 FORD GLOBAL PURCHASING ORGANIZATION 全球福特采购组织 Buying(採購) Production Material 生產性物料 Non-Production 非生產性物料 Supplier Technical Assistance 供應商技術支援 North America Purchasing 北美採購 CBG(1) Leader 業務小組負責人 South America 南美採購 Europe 歐洲採購 Asia 亞洲採購 Tony Brown, Global Purchasing Vice President 全球採購副總裁 物 流 学 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com ** Identify and develop highly capable suppliers 尋找和開發能力強的供應商 Global Sourcing Development Team(全球資源發展組) CSO(2) (1) CBG Leader = Customer Business Group Leader (2) CSO = China Sourcing Office(中國採購小組) ** Establish China Sourcing Office 建立中國採購小組
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 第二节 国际物流的基本业务 物 流 学 一、国际物流的基本业务 二、国际物流的运营方式 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
一、国际物流的基本业务 国际物流是跨国间进行的物流活动,它主要包括发货、国内运输、出口国报关、国际运输、进口国报关、国外运输等业务环节,主要涉及的单证有设备交接单、装箱单、站场收据、提单等。
国际货物运输:国际物流的核心业务环节。整个物流过程可以委托一家国际物流提供商完成,也可以分包给各仓储企业、运输企业和货代企业来完成。 商品检验:指根据商品标准规定的各项指标,运用一定的检验方法和技术,综合评定商品质量优劣、确定商品品级的活动。 报关:指商品进出境时,由进出口货物的收发货人或其代理人,按照海关规定格式填报《进出口货物报关单》,随附海关规定应交验的单证,请求海关办理货物进出口手续。
国际货运业务代理:根据客户的指示,为客户的利益而揽取货物的人,其本人并非承运人。国际贷运代理业务可以依据这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款等。 理货:指船方或货主根据运输合同在装运港和卸货港收受或交付商品时,委托港口的理货机构代理完成的在港口对商品进行计数、检查商品残损、指导装舱积载、制作有关单证等工作。
理货的主要工作内容: (1)理货单证:是理货机构在理业务中使用和出具的单证 (2)分票和理数: 分票指依据出口装货单或进口舱单分清货物的主标志或归属,分清混票和隔票不清货物的归属的工作。 理数是理货员的一项最基本的工作,是理货工作的核心内容,也是鉴定理货质量的主要尺度。
理货的主要工作内容: (3)理残:凡货物包装或外表出现破损、污损、水湿、锈蚀、异常变化等现象,可能危及货物的质量或数量,称为残损(Damaged)。 意外事故残损 自然灾害事故残损 (4)绘制实际货物各载图:装船前,理货机构从船方或其代理人取得配载图,理货人员根据配载图来指导和监督工作装舱积载。
理货的主要工作内容: (5)签证和批注:理货机构为船方办理货物交接手续,一般是要取得船方签认的,同时,承运人也有义务对托运人和收货人履行货物收受和交付的签证责任。 (6)复查和查询 复查:处理卸港理货数字与舱单记载的货物数字不一致。 查询:
二、国际物流的运营方式 国际物流的运营方式 货主企业的国际化物流运营 物流企业的国际化物流运营
货主企业的国际化物流运营 货主企业的国际化物流运营主要是由于其国际物流活动需要而产生的。其主要国际物流活动主要表现为跨国采购、跨国生产和跨国销售。
物流企业的国际化物流运营 中国物流企业的国际化运营策略主要体现在以下方面: (1)树立现代物流经营理念; (2)立足核心主业,拓展全程物流服务; (3)强化国际业务能力,建立和完善国际网络; (4)开展虚拟经营,实施战略联盟,争做联盟中心; (5)建立全球性的物流信息网络; (6)培养物流管理人才,建立富有创新机制的企业文化。
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 第三节 国际物流的运输方式选择 一、国际海洋货物运输 二、国际铁路货物运输 三、国际公路货物运输 四、国际航空货物运输 五、国际多式联运 六、集装箱运输 七、国际陆桥运输 八、国际物流合理化措施 物 流 学 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
一、国际海洋货物运输 国际海洋货物运输是利用天然海洋航道进行的国际物流运输方式,简称海洋运输。 海洋运输的基本要素: 海洋运输包括:船舶、航线及港口三要素。
海洋运输的基本要素: 海上货物运输运作流程: (1)一年内进入港口的船舶数; (2)一年内进入港口的船舶总吨位; (3)一年内由港口处理的商品总吨位,即进出口商品的数量; (4)由港口经营处理的商品价值; (5)港口的收入。 海上货物运输运作流程: 货物先集中到出口港口,按积载图装上已订船舱位,按航线运至进口港,按港口的调度指令将货物卸至指定位置,完成货物海上运输流程。
港口衡量标准: (1)船舶 海洋运输的主要工具有三大类:货船、客船和客货船。 (2)航线 海上船舶航行路线按时间和港口是固定划分,有定期航线和不定期航线;按航行水域范围划分,有沿海航线、近海航线和远洋航线。 (3)港口 港口是提供水陆联系的节点,作为国家运输通道或门户,通过海洋运输进行对外贸易。
海上货物运输种类: 序号 分类依据 海上货物运输分类 1 按货物包装状态分 无包装的散货运输 集装箱运输 2 按有无中转分 直达航运 中转航运
国际海洋运输主要参与者: 海洋运输的特点: (1)运量大; (2)运费低; (3)通过能力大; (4)对货物适应性强; 国际海洋运输参与者主要包括国际航运企业、港口服务企业、国际船舶代理企业、国际船舶理货企业、国际货运代理企业和国际航运经纪人等。 海洋运输的特点: (1)运量大; (2)运费低; (3)通过能力大; (4)对货物适应性强; (5)航速慢,油耗少;(6)风险较大。
海洋运输方式: 按照海洋运输船舶营运方式不同,海洋运输可分为班轮运输(liner transport)和租船运输(shipping by chartering)。 (1)班轮运输 班轮运输是指在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先规定的船期表航行的水上运输方式。 (2)租船运输 租船运输又称为不定期船(tramp)运输。是指根据协议,租船人向船舶所有人租赁船舶用于货物运输,并按商定运价向船舶所有人支付运费或租金的水上运输方式。 租船运输的方式主要有:定程租船、定期租船、光船租赁 和包运租船四种。
国际海洋运输涉及的主要单证: 海运单:承运人签发用以证明海上运输合同及货物已由承运人接管装载的凭据,是不可转让的运输单证,也称为不可转让海运提单。 海运提单内容包括正面内容和提单背面内容。
二、国际铁路货物运输 国际铁路联运: 国际铁路联运是指使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路联运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式。 对港澳地区货物的铁路运输: 对港澳地区货物的铁路运输,不属于国际铁路货物联运。
国内铁路运输 铁路运输进口货物交接与核放: 对外贸易货物的国内铁路运输是指海运进口货物,由港口经铁路转运到各地用货部门,或者海运出口货物,由产地经铁路集运到港口装船,以及各省、市、自治区之间外贸物资的调拨供应运输。它们都是按我国铁道部颁布的《国内铁路货物运输规程》的规定办理的。 铁路运输进口货物交接与核放: (1)依据“国际铁路货物联运规章”,进口货物的交接工作在交付站和接受站之间进行; (2)运至本国的联运货物由口岸代理人办理; (3)代理人将有问题的货物在口岸处理。
铁路进口货物单据周转程序: 铁路进口货物明细表: 铁路进口货物明细表共有4联。第1联留存在口岸代理人,供补送货物查询、进口货物统计、资料积累、报表编制使用,又可作为订货、收货部门和收货人查询的依据。第2联、第3联寄给订货人与收货人,作为结算费用的依据,第4联随货同行到站交收货人。
三、国际公路货物运输 国际公路货物运输是指国际货物借助一定的运载工具,沿着公路作跨及两个及或者两个以上国家或地区的移动过程。 国际公路运输的特点: 运量少,机动灵活;直达性能好,要以实现“门到门”的运输;适应性较强,受地理、气候条件影响较小且运行范围广。
目前国际公路运输所面临的主要壁垒: (1)由于政治游行或示威所导致的道路和车道的堵塞。 (2)周末、公共节日和交通管制。 (3)过境运输所面临的困难。 (4)专业司机取得签证的问题。
当今国际公路运输服务贸易发展的主要经验: (1)各国对公路运输在经济发展中的重要性认识不断深化; (2)重视公路网的规划,增加对公路建设的投资; (3)多渠道筹集公路建设资金; (4)集中专用资金,强化国道主干线,发展高速公路。
四、国际航空货物运输 国际航空货物运输是指由跨国航空承运人办理两国之间空运的全程运输,并承担运输责任的一种现代化运输方式。 国际航空货物运输的特点: (1)运送速度较快,安全性能较高,货物破损较小; (2)不受地理条件限制,可以四通八达通往各地; (3)节省包装、保险费和储存费; (4)运输运量小,运输费用高。
航空运输的组织方式: 航空运输的组织方式主要有班机、包机、集中托运和快件运输四种。 (1)班机 班机是指定期开航的定航线、定始发站、定目的站和途经站的飞机。 (2)包机 包机运输方式又可分为整架包机和部分包机两类。
(3)集中托运 集中托运是指航空货运代理公司把若干单独发运的货物组成一整批货物,用一份总运单整批发运到同一到站,或者运交某一预定的代理人收货,然后统一报关、分拨后交给实际收货人的运输方式。
(4)快件运输 快件运输却航空快递(air courier)是指具有独立法人资格的企业将进出境货物或物品从发件人(consignor)所在地通过自身或代理的网络运达收件人(consignee)的一种快速运输方式。采用快件运输的进出境货物、物品叫快件。
快件运输主要有三种形式: ①“门到门”服务(door to door) ②“门到机场”服务(door to airport) ③专人派送(courier on board) 这种方式是指发件地快件公司指派专人携带快件,在最短的时间内,采用最便捷的交通方式,将快件送到收件人手里。
航空货物进出口运输代理程序: (1)进口运输代理业务程序包括代理委托、交接单证与货物、理货与仓储、到货通知、制单与报关、收费与发货、送货与转运仓储等环节。 (2)出口运输代理业务程序包括市场销售、委托运输、审核出口货物单证、预配舱与预订舱、接受单证、填制货运单、接受货物、对货物标记与由标签、配舱与订舱、出口报关、交接发运、航班跟踪、费用估算等环节。
国际航空货物运输组织: (1)国际民用航空组织(Interantional Civil Aviation Organization,ICAO) (2)国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA) (3)国际航空电信协会(SITA)
五、国际多式联运 国际多式联运(interantional multimodal transport或interantional combined transport)又称国际联合一贯制运输,是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式,一般以集装箱为媒介,把海、陆、空各种单一运输方式有机结合起来,组成一种国际间的连贯运输。
国际多式联运的概念及其必备条件: 按照《联合国国际货物多式联运公约》第1条规定,构成国际多式联运必须具备以下几个条件: (1)要有一个多式联运合同,明确规定多式联运经营人(承运人)和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。 (2)必须使用一份全程多式联运单据。 (3)必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。 (4)必须是国际间的货物运输。 (5)必须由一个多式联运经营人对全程运输负总的责任。 (6)必须是全程单一运费费率。
国际多式联运的当事人: 国际多式联运的主要方式: (1)货方 (2)多式联运经营人 (3)分承运人 (1)河海联运 (2)海铁联运 国际多式联运的当事人: (1)货方 (2)多式联运经营人 (3)分承运人 国际多式联运的主要方式: (1)河海联运 (2)海铁联运 (3)海公联运 (4)公空联运
国际多式联运提单: 国际多式联运提单有指示提单、不记名提单、记名提单3种。 (1)指示提单:以背书方式确定收货人,实现提单的流通。 (2)不记名提单:不需背书即可转让,承运人见单交货。 (3)记名提单:在收货人一栏载明收货人,不可流通转让。 通常普遍使用的是指示提单。
国际多式联运提单签发的时间与地点: (1)在发货人订舱或仓库收到货物后签发,由发货人自行负责货物报关、装箱、制作装箱单,联系海关监装及加封。承运人和代理负责从发货人仓库至码头堆场和最终交付货物的全程运输。 (2)在集装箱货运站签发的提单为拼箱货提单,由承运人或代理负责装箱及制作装箱单,并负责全程运输。 (3)在码头堆场收货后签发的提单为整箱货提单,承运人不负责货物至堆场前的运输和装箱。
(1)责任统一、手续简便 (2)提高货物运输效率 (3)减少中间环节、降低运输成本 (4)有效实现“门到门”运输 (5)有效保证货运安全 国际多式联运的优越性: (1)责任统一、手续简便 (2)提高货物运输效率 (3)减少中间环节、降低运输成本 (4)有效实现“门到门”运输 (5)有效保证货运安全
六、集装箱运输 集装箱也称货柜,这种窗口和货物的外包装不同,是进行货物运输,便于机械装卸的一种成组工具。 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化运输方式,它适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运等。
标准化的集装箱 ——”地球村”畅通无阻的容具 标准化的集装箱 ——”地球村”畅通无阻的容具 1946年,集装箱运输之父——美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩(1915—2001)成功发明集装箱。 1956年4月26日,第一只集装箱船从美国新泽西州开出,船上只有58只集装箱。而现在每天有180万只集装箱在全球流动,在经济全球化的时代,世界贸易因为集装箱化而更为方便了,集装箱运输因此扮演着全球货物流动的主角。 纵观世界集装箱发展的历史,大体上可分为四个阶段: 第一阶段,即5O年代以陆运,中、小型集装箱为主。 第二阶段,即60年代以海运,大型集装箱,国际标准集装箱迅速发展。 第三阶段,即70年代后,水路、公路、铁路的集装箱的运输成为件杂货运输的主导形式。 第四阶段,即80年代后,集装箱运输逐渐形成“门到门”的水路、公路、铁路、航空的联合运输时代。
集装箱定义 集装箱(container)是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器,可以用于海、陆、空联运。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。 香港称之为"货箱" 。台湾称之为“货柜”。关于集装箱的定义,国际上不同国家、地区和组织的表述有所不同。 国际标准化组织(ISO)对集装箱定义如下: 集装箱是一种运输设备。 (1)具有足够的强度,可长期反复使用; (2)为便于商品运送而专门设计的,在一种或多种运输方式下运输时,无需中途换装; (3)具有快速装卸和搬运的装置,特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时; (4)设计时注意到便于货物装满或卸空; (5)内容积为1 立方米或1 立方米以上。 集装箱这一术语的含义不包括车辆的一般包装。
集装箱运输的方式: (1)整箱运输(full container load) 整箱运输是指以一个集装箱为单位的运输。 (2)拼箱运输(less-than container load) 拼箱运输是指一票不足一整箱货物的运输。
集装箱空箱发放流程: (1)提取与托运空箱公司在船公司(集装箱提供方)办理备案手续,作为提取空箱的依据; (2)由拖车公司将空箱拖至集装箱货运站或货主仓库装货; (3)货主与拖车公司结算。如全程联运,拖车费已包含在提单总费用内,拖车费由船公司与拖车公司结算。
集装箱空箱回运: 集装箱运输涉及的主要单证: 收货人和集装箱货运站掏箱后,及时将空箱运至集装箱码头空箱堆场。 (1)装箱单: (2)站场收据 (3)集装箱提单
集装箱的优缺点: 困难和问题: ①投资高; ②降低运载量; ③空箱难以避免; ④管理复杂等等。 优点主要有: ①减少装卸时间; ②降低运输费用; ③避免破坏与盗损; ④减少包装费用; ⑤缩短运输时间。 困难和问题: ①投资高; ②降低运载量; ③空箱难以避免; ④管理复杂等等。
集装箱的分类 运输货物用的集装箱种类繁多,从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱,以及航空集装箱等,不一而足。 集装箱的分类 运输货物用的集装箱种类繁多,从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱,以及航空集装箱等,不一而足。 这里仅介绍在海上运输中常见的国际货运集装箱类型。 集装箱按用途、箱内所装货物分类为:通用干货集装箱、保温集装箱、罐式集装箱、台架式集装箱、平台集装箱等。
集装箱种类图片(1)
集装箱种类图片(2)
结构与标记 六面长方体, 由一个框架结构,两个侧壁,一个箱顶、一个端面、一个箱底和一对箱门组成的。 国际集装箱上标记内容: 识别系统——箱主代码、箱号及核对数字(校验码);箱主和制造厂铭牌。 尺寸和箱型代码:国家代号及尺寸类型代号 作业标记:最大总质量 ......kg......Lb; 箱体质量 ......kg......Lb; (中英文字写成,或仅用英文写成)
七、国际陆桥运输 陆桥运输主要是指国际集装箱过境运输,是国际集装箱多式联运的一种特殊形式。陆桥运输包括大陆桥运输、小陆桥运输和微型陆桥运输。 世界上大陆桥的最初雏形是美国大陆桥。20世纪50年代初,日本运输公司将集装箱经太平洋运至美国西海岸,再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸,然后装船继续运至欧洲。由此产生了世界上大陆桥的雏形——美国大陆桥。
陆桥运输的特点: (1)属大陆桥运输范畴,采用海陆联运方式,全程由海运段和陆运段组成。 (2)陆桥运输比全程海运运程短,但需增加装卸次数,所以在某一区域大陆桥运输能否存在和发展,主要取决于它与全程海运相比以运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
陆桥运输的运输路线方式: (1)西伯利亚大陆桥 东端由原来的日本发展到韩国、菲律宾、东南亚、中国香港和中国台湾,西端从英国发展到整个欧洲大陆和伊朗、中近东各国。 (2)美国陆桥 ① 美国微型陆桥 ② 美国小陆桥 ③ 美国大陆桥 (3)新亚欧大陆桥 新亚欧大陆桥东起江苏连运港、山东日照等沿海港口城市,西至荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等欧洲口岸,是横跨亚欧两大洲,连接太平洋和大西洋,实现“海—陆—海”统一运输的国际大通道。
陆桥运输的优越性: (1)缩短了运输里程 (2)降低了运输费用 (3)加快了运输速度 (4)简化了货物的包装及作业手续 (5)保证了运输安全
八、国际物流合理化措施 (1)合理规划和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、创汇好的物流总体目标。 (2)使用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出品货物的流转。充分利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额。 (3)缩短进出口商品的在途积压,包括进货在途(如进货、到货的待验和待进等)、销售在途(如销售待运、进出口口岸待运)、结算在途(如托收承付中的拖延等),以节省时间,加速商品和资金的周转。
(4)改进运输路线,减少相向、迂回运输。 (5)改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。 (6)改进港口装卸作业,创造条件扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽量减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港。 (7)改进海运配载,避免空舱或船货不相适应的状况。 (8)综合考虑国内物流运输。在出口时,有条件要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 第四节 国际物流中心 物 流 学 一、外贸仓库 二、保税仓库与保税区 三、自由经济区 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
国际物流中心是指国际物流活动中商品、物资等集散的场所, 当前人们所说的国际物流中心多指由政府部门和物流服务企业共同筹建的具有现代化仓库、先进的分拨管理系统和计算机信息处理系统的外向型物流集散地。
一、外贸仓库 外贸仓库是进出口商品的集散、储存场所。不仅要完成进出口商品保管储存的任务,还要担负商品加工、挑选、整理、包装、刷唛、备货、组装和发运等一系列的任务。
外贸仓库包括: 按仓库在商品流通中的主要职能分类: 口岸仓库、中转仓库、加工仓库、储存仓库 按照储存商品的性能及技术设备分类: 通用仓库、专用仓库、特种仓库 按照仓库管理体制分类: 自用仓库、公用仓库、保税仓库
二、保税仓库与保税区 保税仓库: 保税仓库是指由海关监管的专门用于存放保税货物的仓库。 保税货物是指经海关批准进境后缓办纳税手续,在国内储存,待加工、装配后复出境货物。
保税仓库的类型: 序号 分类 职能及特点 1 专业性保税仓库 由有外贸经营权的企业,经海关批准而建立的自管自用的保税仓库。 2 公共保税仓库 是具有法人资格的经济实体,是经海关批准建立的综合性保税仓库。这类保税仓库一般不经营进出口商品,只为国内外保税货物持有者服务。 3 保税工厂 整个工厂或专用车间在海关监督管理下,专门生产进料加工、进件装配复出口产品的工厂。 4 海关监管仓库 主要存放已进境所有人未来提取的货物或行李物品,或无证到货、单证不齐、手续不完备以及违反海关规程,海关不予放行,需要暂存海关监管仓库等候海关处理的货物。海关监管仓库的另一类型是出口监管仓库,专门存储已对外成交,并已结汇,但海关批准暂不出境的货物。
保税区 保税区是指我国海关境内的某一个特定的、与国际市场紧密相连的,按照国际经济惯例运作并具有自由贸易区性质的封闭式区域。保税区为海关监管区域,不完全等同于国外的自由贸易区(自由港)、出口加工区。 自1990年经国务院批准设立我国第一个保税区——上海外高桥保税区以来,又先后在深圳、烟台、青岛、天津、大连、张家港、宁波、厦门、福州、广州和海口等重要港口城市设立了保税区。设立保税区的目的是为了改善投资环境和吸引外资。
三、自由经济区 自由经济区的概念: 自由经济区是指一国设置在口岸或国际机场附近的特定区域,进入该区域的外国商品可以不办理任何海关手续。 自由经济区的分类: (1)按地理位置分类 (2)按功能分类
自由经济区的分类: (1)按地理位置分类 序号 分类 职能及特点 1 港口型自由贸易区 在港口内划出一个封闭式的隔离区辟为自由经济区。它或直接与专用码头联为一体,或通过专用通道与码头相连。 2 机场型自由经济区 国际有一些自由经济区是以邻近的国际机场为依托的自由经济区,属于这种类型较著名的有爱尔兰香农自由贸易区、美国肯尼迪国际机场对外贸易区等。 3 内陆边缘口岸型自由贸易区 利用其地处两国或多国边境的特殊地理位置发展边境贸易、转口贸易和出口加工。例如墨西哥在美墨边境上的加利福尼亚、金塔纳罗尔自由边境区就是典型的例子。
自由经济区的分类: (2)按功能分类 自由港 根据开放地区的范围,自由港可分为两类:一是将港口及其所在城市完全划为自由港;二是限定在港口或毗邻港口的一小块区域。 自由贸易区(又称免税贸易区、自由关税区、保税区) 出口加工区 科技工业园区 回章首
案 例 瑞士苏黎世湖附近的阿尔腾道夫镇(A1lenfor),设立拥有32家配送物流专业队的林德特巧克力公司物流中心,只见该中心的仓储实力强大,仅仅托盘,即用来装载巧克力产品或者巧克力制作原料或者包装材料等货物用的平板式货台就有11500套,规格全部是1.8米,此外还有数量没有确切透露的集装箱卡车,装卸工具系列等等,但是林德特巧克力公司的物流中心似乎与众不同,因为其主要职责除了负责从荷兰鹿特丹港进口原料运送到瑞士阿尔腾道夫加工厂之外,还把巧克力产品从阿尔腾道夫的工厂源源不断地输送到欧洲其他国家和世界各地,因此对所有的配送物流公司实施严格的质量管理,其中包括运输车辆的卫生检疫,车辆驾驶员和物流服务操作人员的健康证明,冷藏集装箱温度控制机械系列的技术保障,交通运输安全和食品法规考核等等。
物流中心不乏食品专家,卫生检疫专家和报关经纪人,凡是有可能影响到林德特牌巧克力质量和信誉的海陆空物流服务项目都被纳入该物流中心管辖范围内,尤其是卡车的集装箱运输是质量管理的重点。因为从瑞士出口的巧克力大多是用冷藏集装箱卡车运输到欧洲各地的,因此必须从阿尔腾道夫出发直至欧洲任何国家收货人的冷藏集装箱对产品的运输,其中还包括温度,包装,配送,分销到零售商的各物流服务项目等均被实施全程监控。 单证齐全,没有其他问题,一律免于海关检验,从而加强了林德特牌巧克力的市场竞争力。
令人惊讶的是,无论是在瑞士本土阿尔腾道夫还是在欧洲其他国家工厂生产的林德特牌巧克力,凡是出口到欧洲其他国家,通常都是用冷藏集装箱卡车从巧克力加工制造厂运送到靠近荷兰鹿特丹港的奥德贝杰仑德(OudBeijerland)物流中心,因为在陆地上集装箱卡车运输成本尽管比铁路运输昂贵,但是容易管理,而且机动灵活,运到鹿特丹港附近的奥德贝杰仑德物流中心以后,该中心根据与客户的合同规定,负责安排集装箱班轮的适当冷藏箱舱位,即所谓订舱,支付运费,办理集装箱的装船手续。
林德特巧克力公司的巧克力产品的出口贸易总量大约60%是以工厂交货条款(ex-works)或者离岸价格条款(FOB)成交,即卖方以货物装船前的出口价格,卖方在合同规定的装运港负责将货物装上买方指定的船上,并且负责货物装到船上为止的一切费用和风险,由此林德特巧克力公司就没有必要为集装箱船舶和航线的选择煞费苦心。 但是出于林德特巧克力质量保证的考虑,奥德贝杰仑德物流中心在为买方选择远洋承运人,班轮订舱和安排码头泊位的时候必须与瑞士苏黎世湖附近的阿尔腾道夫镇的(Altenfor)林德特巧克力公司物流中心保持全面沟通,根据双方签订的协议,前者必须向后者报告有关集装箱船舶及其冷藏集装箱舱位信息和承运条款,并且必须取得后者同意,否则一旦发生林德特牌号巧克力质量问题,林德特巧克力公司就不会承担经济赔偿或者补偿责任。
目前从瑞士和其他欧洲国家出口到全球各个角落的林德特牌巧克力基本上由铁行渣华航运(P&0 Neelloy)旗下的集装箱班轮承运。而负责装船的荷兰鹿特丹港的奥德贝杰仑德(Oud Beijer land)物流中心和负责从工厂发货的瑞士苏黎世湖附近的阿尔腾道夫镇林德特巧克力公司物流中心直接的关系非常密切,这种关系一直发展和延伸到远洋承运人的集装箱班轮,卸货港和收货人,以保证质量为重中之重。 在高度发达的信息技术的支持下,林德特牌巧克力集装箱物流供应链上的每一个环节都是相互支持,配合默契,多少年来一直没有发生过林德特牌巧克力质量的责任性事故。
瑞士原产的巧克力在全球广大消费者心目中无异于“棕褐色黄金” (brown go1d),是生活享受中的高档饮食消费品,因此本土不生产可可豆的瑞士却从进口可可豆加工制造成瑞士品牌的林德特巧克力的过程中创造出巨大的财富,其赖以生存和发展的秘密其实就是严守产品质量l00多年不变,经营管理信誉经得起考验,集装箱物流中心配送程序的严格规范操作,归根结底是“质量”原则高于一切并贯穿于其全过程,其中包括林德特巧克力公司的集装箱物流,没有物流服务持之以恒的质量保证,所谓瑞士林德特巧克力名扬天下只会变成泡影。
本章讨论与分析题 1.越来越多的企业开始参与国际营销和分销,影响企业进入国际市场的主要因素是什么?对国际物流的发展有什么影响? 2.国际多式联运与国际货运有何区别? 3.试解释欧盟贸易组织的物流含义。 要求: 结合课堂内容,独立思考,有理有据,思路清晰。
主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 不断创新.因为用心 物 流 学 复习思考题 1.国际物流的含义。 2.国际物流与国内物流在哪些方面存在差异? 3.进出口商品报关程序。 4.什么是国际货运代理? 5.国际物流运输中的主要联运方式有哪些? 主 讲:唐 臣 联系方式:13878883496 邮 箱:gxgltangchen@163.com 广西城市职业学院管理科学分院 唐臣
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