铁道电气化方向 本专业方向在电气工程领域的定位、性质 本专业的发展情况 我国电气化铁道的发展概况 本专业所需知识结构 建议选修的专业课程 就业方向 吴命利 2004年12月
1、本专业方向在电气工程领域的定位、性质 面向干线电气化铁道和各种城市轨道交通线路（服务对象） 主要研究电力传输、分配、使用中的科学与技术问题（内容） （1）牵引供电 （2）变电所与一、二次设备 （3）远程监控 （4）接触网 （5）一般电力 （6）其他 是电气技术在铁道上的运用（特色鲜明） 相近或相关专业：电力系统及其自动化 电力牵引与传动控制
2、本专业的发展情况 专业的创立 上世纪50年代，曹建猷院士创立电气运输专业，分铁道供电和电力机车两个方向。 发展演变 1981年学位教育，是首批设立的硕士和博士专业， “铁道牵引电气化与自动化”（我校1986年设点）。 本科专业： 铁道电气化 93年归口电气技术 96年合并为电气工程及其自动化
国内设有本专业方向（本科）的高等学校 西南交通大学 华东交通大学 同济大学 大连交通大学 北京交通大学
3、我国电气化铁道的发展概况 1961年8月，第1条电气化铁道—宝成线宝凤段（91km）正式交付运营。 到2003年，建成约1.9万km干线电气化铁道（总6.8km）。 几个转变： 山区 平原 单线 复线 次要线路 繁忙干线 （铁路发展政策“内电并举，以电为主”） 技术上 (1)引进国外先进技术（苏联，日本，德国等） (2)消化吸收,有中国特色 (3)逐渐以自主创新为主
近期发展前景：机遇与挑战 铁道部规划，总里程10万km，其中电气化铁道约4万km。 近期将大量修建高速客运专线（已确定约8000km）。 明年开工：武广高速客运专线 正在招标：郑武 论证争议中的京沪线。
世界电气化铁道大国 世界高速电气化铁道 国别 总里程 电化里程 俄罗斯 8.8 4.1 德国 4.7 2.1 南非 2.4 1.96 国别 总里程 电化里程 俄罗斯 8.8 4.1 德国 4.7 2.1 南非 2.4 1.96 中国 6.8 1.9 日本 2.8 1.7 法国 3.4 1.5 世界高速电气化铁道 国别 里程 日本 0.25 法国 0.2 德国 0.1 中国 0
蓬勃发展的城市轨道交通 北京 重庆 上海 长春 广州 大连 天津 武汉 深圳 杭州。。。。。。 最近（11.13~15）在我校召开的电工技术前沿问题学术论坛上， 11个主题报告中3个涉及“电气化交通”。
4、本专业所需知识结构 扎实的电工基础 电路，电磁场，电子技术，电机，信号与系统 强劲的发展潜力 数学（分析，代数，数值计算，概率等） 英语 综合的能力 分析解决问题的能力 计算机能力 实验动手能力 专业知识训练
5、建议选修的专业课程 大类基础 首选： 信号与系统（B） 专业特色 必选： 牵引供电系统 微机原理与接口技术（含实验） 建议选修：现代控制理论，电测与计量 专业特色 必选： 牵引供电系统 接触网 建议选修范围：电力系统继电保护 电力系统远程监控技术 高电压技术 电气设备及其控制 电传动控制系统
6、就业方向 干线铁道和城市地铁领域 研究、学术（需进一步深造） 设计 施工 运营管理 产品研发 其他
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