交通安全教育 國立新化高級工業職業學校 授課人： 少校教官 王 立 華

前言

衛生統計 警政統計

道路交通管理處罰條例 交通事故處理法規體系 道路交通事故處理辦法 道路交通安全規則 高速公路交通管制規則 道路交通標誌標線號誌設置規則 刑法及刑事訴訟法 強制汽車責任保險法

道路交通要素 要素 行人 駕駛人 搭乘者 人 腳踏車騎者 機車騎士 機車 照明 車 慢車 交通狀況 路（環境） 動力機械車 道路設施 道路結構 汽車

★人主要因素：警覺性和判斷錯誤 ★人能力限制：應變力、情緒狀態、 性格成熟度、學習經驗 ★人生理限制：視覺、聽覺、 四肢、反應時間

行人安全守則 隨時注意週遭移動中車輛，如發現有危及安全可能時即行閃避。 行路靠邉走，最好行於人行道以保安全。 不於人行道上嬉戲、玩耍。 夜間行走最好穿著淺色或具反光功能之外衣。 穿越馬路應走行人穿越道、天橋或地下道，切勿擅自闖越馬路。 注意行人專用號誌。

行人使用道路之禁止行為 之規定，處罰其法定代理人或監護人。 違規行為人新台幣六百元以上一千二百元 以下罰鍰。 ◎未滿十四歲之人違反道路交通管理處罰條例 之規定，處罰其法定代理人或監護人。 ◎行人不依規定接受道路交通安全講習，處罰 違規行為人新台幣六百元以上一千二百元 以下罰鍰。

動體視野 一般人靜止時之視野約為180-200度，行進時，速度愈快，視野愈狹窄。 行人安全守則： 1.瞭解駕駛人的 視覺死角 2.速度愈快， 視力愈差

行 人 安 全 守 則 瞭解車輛駕駛人的視覺死角

走路安全事項 25“

行人使用道路的安全方式

行走安全

行人過失 ●未依規定行走行人穿越道 ●未依交通號誌行走、未靠邊行走 ●在道路上或路邊玩耍嬉鬧 ●注意力不集中

駕駛人交通事故的原因 ●未注意前方動態 ●超速失控 ●酒後駕駛失控 ●未依規定減速 ●違規超車 ●驚慌失控或躲避 失當 ●未保持行車安全 距離 ●間隔轉彎未依規定 ●逆向行駛 ●違反號誌管制及指揮 ●因疲勞而駕駛失控 ●搶越平交道、行人穿 越道 ●未依規定讓車、未靠 右行駛 ●蛇行、爭道超車等

★機車肇事交通事故★ ◇肇事者年齡 最多：18-24歲 第三：18歲以下 ◇肇事原因 未注意前車狀態最多 ◇傷害致死部位：頭部最多 未戴安全帽-- 84% 戴 安 全帽-- 58%

★學生交通事故問題分析★ ◆事故發生死傷形態： 車與車碰撞 ◆發生道路種類： 省道最多(比在鄉道高2倍) ◆發生位置： 快車道與交叉路口最多 ◆發生時間： 大多於中午以後(學生離校後) ◆學校有派遣教官者學生傷害事故傷 害比例較低.

單車騎士應注意事項

單車騎士應注意事項

腳踏車安全措施

機車類型 1.重型機器腳踏車： 2.輕型機器腳踏車： （1）普通重型機器腳踏車： 汽缸總排量逾50cc且在250cc以下之二輪機器腳踏車。 （2）大型重型機器腳踏車： 汽缸總排量逾250cc以上之二輪機器腳踏車。 2.輕型機器腳踏車： 汽缸總排量逾50cc以下之二輪機器腳踏車。

(一)跑車類： 重型機車 跑車就像是競速專用的車種，所以亦稱為仿賽車， 顧名思義即可了解跑車的最大性能及為其快速的奔 馳感和加速時的爆發力，在高轉速時排氣管會讓人 聽到聲音而回頭望時已不見蹤影，而其強烈的色彩 及流線的外觀非常引人側目，為時下年輕人最夢寐 以求的座騎，愛招蜂引蝶的您最適合不過了。

(二)平車類： 重型機車 車與跑車基本功能可說是非常相近，各位一定會懷 疑既然如此為何要生產此種車系，現在讓我們為您 回答；平車又被車友們稱為街車，可謂為較被廣大 客戶群接受的機種，因為跑車的騎乘姿勢較為彎曲 ，如用於長途除非您有一流的體力，否則還真令人 有點吃不消，平車騎在街道上的特色即為輕巧伶俐 、操控簡單，非常適合新手駕駛 。

(三)嬉皮車類：(美式機車) 重型機車 經常有人見到重型機車時都會說出「哇！哈雷機車」 ，其實這是錯誤的，「哈雷」只是美國嬉皮車中的一 種廠牌，實際上除了哈雷之外仍有許多其他廠牌多有 生產嬉皮車，但是其中又以哈雷為佼佼者，其粗礦及 率性的外型非常有獨特的味道。

(四)越野車類： 重型機車 「越野車」顧名思義是一種適合在野外騎乘的車種， 喜愛戶外活動的騎士千萬不要再遲疑，選購一台性能 較強的越野車絕對能讓您在林間道路追逐自然的風， 越野車超強的懸吊系統讓它的避震效果大大的提高， 所以越野車除了一般道路之外就算是崎嶇山路也經得 起嚴格的考驗。

重型機車 ? (五)休旅車類： 休旅車，因為其具有豪華的裝備〈 例如：倒車檔、音響組、導航系統、無線電、行李箱、把手加溫、空調、雨刷，除了沒有車頂，真可說是應有盡有。〉以及氣派的外觀，無一不顯現出奢侈的特質，稱休旅車為重車中的勞斯來斯是一點也不為過，不過相對的休旅車的價格也相當昂貴。

（一）50C.C以下機車： （二）電動機車： 輕型機車 依照道路交通安全規則之規定;輕型機器腳踏車其汽缸 總排氣量在50CC以下之二輪機器腳踏車,因此50CC以及 49CC以下均稱為輕型機器腳踏車。 （二）電動機車： 電動機車是一種藉由隨車搭乘之電池提供電力，以驅動 控制器控制馬達輸出，復經傳動機構驅動行駛的交通工 具。

機械原理 飛輪 四缸引擎 變速齒輪 凸輪軸 曲軸箱 排氣管 曲軸 變速箱 煞車系統 齒輪 油底殼 繼電器 電瓶 燃料系統 車輪

機車考照資格 輕型及普通重型機車須年滿十八歲，最高年齡不受限制。 大型重型機車須年滿二十歲，最高年齡不受限制，且領有普通重型機車駕照一年以上之經歷。 經體檢合格者。

車輛檢查 汽油：確認汽油量，通常以足夠一天使用為原則。 引擎：引擎機油是否足夠，發動時有無異狀、異音。 燈類：是否明亮、有無髒污、燈殼有無破損及功能是否正常。 電瓶：電瓶液是否足夠、樁頭是否鏽蝕、通氣孔是否暢通。

後照鏡之調整

騎機車的基本安全配備

機車駕駛人及附載座人配戴安全帽(規則88-2) 有關安全帽之規定 機車駕駛人及附載座人配戴安全帽(規則88-2) 安全帽應為乘坐機器腳踏車用之安全帽，經經濟部標準檢驗局檢驗合格，並於帽體貼有檢驗合格標識或梅花型Ｓ產品安全標誌。 購買安全帽時,應該先測量自己頭圍大小,以免購買之後.長時間配戴安全帽,而產生頭痛現像。 過大   過小

安全帽重要性 42“

危險駕車、飆車之處罰 (條例43、刑法185之3) 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車，或拆除消音器，或以其他方式造成噪音者，處駕駛人新臺幣6,000元以上24,000元以下罰鍰，因而肇事者，並吊銷其駕駛執照。 二輛以上之共同違反前述規定，或在道路上競駛、競技者（俗稱飆車行為），處駕駛人新臺幣30,000元以上90,000元以下罰鍰，並吊銷駕駛執照。

機車採兩段式左轉

(一)大客車 大客車係指座位在10座以上或總重量逾3500公斤的客車。 汽車種類 (二)小客車 小客車係指座位在九座以下之客車。

(三)大貨車 大貨車係指總重量逾3500公斤的貨車。 汽車種類 (四)小貨車 小貨車係指重量在3500公斤以下的貨車

(五)聯結車 1.半聯結車 半聯結車係指一輛曳引車與一輛重型半拖車所組成之車輛 汽車種類 (1)曳引車 曳引車係指專供牽引其他車輛之汽車。

(六)全聯結車 汽車種類 (2)半拖車 半拖車係指具有後輪，其前端負掛於曳引車第五輪之拖車。 (1)大貨車兼曳引車 指一輛曳引車或一輛汽車與一輛或一輛以上重型全拖車所組成之車輛

(七)特種車 汽車種類 (2)全拖車 全拖車係指具有前後輪，其前端附掛於汽車之拖車 特種車係指指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛，包括、救護車、消防車、警備車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、等等經交通部核定之其他車輛

(八)動力機械車 非屬汽車範圍之動力機械。 及未能申領汽車牌照的車輛 或建設機械 汽車種類

行車注意事項 一、保持身心健康，安全操控車輛。 (一) 檢視健康狀況，全神貫注駕駛。 1.「四不一沒有」： (1) 情緒不穩，不開車 (2) 身體不適，不開車 (3) 精神不濟，不開車 (4) 技能不足，不開車 (5) 沒有體力，不開車 2.服用藥物，嚴禁開車。 (二) 開車前，從容不迫。 (三) 嘻笑打鬧，開車大忌。 (四) 發燒、感冒或病痛等，不要開車

行車注意事項 二、行前多準備，減少事故發生率。 (一)車輛行駛前多檢查，確保交通安全。 1.「五油三水」多檢查： (1) 汽油：看儀表（注意是否油表故障），要跑多遠，加油要充足。 (2) 機油：機件、引擎要正常「輪轉」，「H」與「L」間定位。 (3) 煞車油：汽車止停要靠它，油杯清澈、高與低中庸保平安 (4) 動力方向盤油：左轉、右轉及迴轉，方向保握最重要。 (5) 自動變速箱油:：高速、低速換檔操控，要檢查。 (6) 冷卻水：查看水箱、副水箱，引擎要順當，冷卻水不可少。 (7) 雨刷水：玻璃清潔要靠它，加滿是一定要的啦。 (8) 電瓶水：汽車啟動，沒電不行，冷氣、音響更需要電，好好檢查吧。

行車注意事項 2.車內儀表多觀察、動手試一試，正常指示保平安： 油量指示錶（油表）：除油錶有故障，相信指示汽油有多少就是 了。 (2) 電瓶警示表（電表）：電力有異常，沒電不能跑，顯示就有問題。 (3) 里程表：汽車走多遠，公里紀錄顯示跑不掉。 (4) 引擎水溫表：啟動汽車，指示慢慢走至中間，如往上指，就有故障。 (5) 引擎轉速表：輕啟油門，指示有轉動，正常可「輪轉」。 (6) 方向燈指示燈：左轉、右轉及停車，燈光閃動，指示才正常。 (7) 風扇開關：試著也先行暖機啟動。 (8) 冷氣/空調開關：夏天及冬天就靠它，動手按一下，體會冬暖夏涼。 (9) 音響開關：接收及時路況不可少。 (10)手剎車：拉上又放下，正常作用，多一層保障。

行車注意事項 3.車體各部要詳查，確保正常最重要： (1) 燈光顯示（包含前後左右大小各燈）：燈具無破損顯示正常才上 路。 (2) 輪胎：四輪是否有「漏風」，胎壓要量量，正常顯示才順當。 (3) 底盤：汽車走多遠，公里紀錄顯示跑不掉。 (4) 後車箱：包含備用胎、故障反光牌、千金頂、螺絲起子及清潔工具— 吸塵器、拍灰撢子、抹布等，別忘了多帶一壺乾淨的水。 (5) 保險桿：是否固定牢靠、無破損，確保安全。 (6) 車窗玻璃：那是一定要正常的。 (7) 左右照後鏡：那是一定要正常的。

無照駕駛之處罰 無照駕駛處新臺幣6000元以上12,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及扣留其車輛牌照。(處罰條例21-1-1) 未滿十八歲之人無照駕駛，駕駛人及其定代理人或監護人，應同時施以道路交通安全講習。經再通知無正當理由仍不參加者，吊扣其汽車牌照三個月。(處罰條例21-3) 汽車所有人，僱用或聽任無駕執照之人駕車者，處新臺幣6000元以上12,000元以下罰鍰，並吊扣其汽車牌照三個月。（處罰條例28）

動態死角

根據美國公路運輸協會（AASHTO）的文獻中記載， 人體反應與止衝距離之關係 根據美國公路運輸協會（AASHTO）的文獻中記載， 一般的反應時間為○.五秒至四.○秒。 1.反射反應 全憑直覺反應，所需時間最短，這種反應通常發生在突發的危險，駕駛人在緊急的狀況下，會做出未經大腦思考的反射動作，以避開危險，反應時間約十分之一秒。 2.單純反應 在駕駛過程中最為常見，因駕駛人已經預期會有狀況發生，所以狀況發生時 能立即採取應變措施，這種情形，一般所需的反應時間約為四分之一秒。 3.複雜反應 當駕駛人沒有預期危險發生，而面臨突發的狀況時，必須由多種反應措施中 選擇其一，反應時間較長，且視狀況之複雜而異，一般大約從二分之一秒至 二秒左右。 4.特殊情況的反應 當駕駛人需要在不很熟悉的幾項措施中選擇其一，實在很不容易當機立斷。 因此這種反應的時間最長，可達一分鐘。

反應流程 程序三： 動作（煞車） 程序四： 停 止 狀況→發覺（認知）→判斷（抉擇）→動作（煞車）→煞停（停止） 程序二：判斷（抉擇) 程序一： 發覺（認知） 程序三： 動作（煞車） 程序四： 停 止

煞車距離

☆車輛尺寸：高度、寬度、長度、 視線死角、內外輪差 ☆煞車距離 ☆車輛穩定性 ☆安全裝備：第三煞車燈、安全氣囊 、後視鏡 ☆其他交談信號：燈號、喇叭、手勢

洪水 光線 地震 雪 自然 擁擠 路環境因素 煙 人為 烏雲 事故災變 節慶活動

道路交通法規名詞釋義 道路：指公路、街道、巷衖、廣場、騎樓 走廊或其他供公眾通行之地方。 車道：指以劃分島、護欄或標線劃定道路 之部分，及其他供車輛行駛之道路。 人行道：指為專供行人通行之騎樓、走廊， 及劃設供行人行走之地面道路， 與人行天橋及人行地下道。 行人穿越道：指在道路上以標線劃設，供 行人穿越道路之地方。

◆道路坡度的限制 ◆不尊重路權 ◆忽視交通管制措施 ◆輕忽道路缺陷 ◆道路安全措施未完善

交通號誌 30“

交通標誌之分類

標 誌 以規定之符號、圖案或簡明文字繪於一定 形狀之標牌上，安裝於固定或可移動之支 撐物體，設置於適當之地點，用以預告或 管制前方路況，促使車輛駕駛人與行人注 意、遵守之交通管制設施。 警告標誌 禁制(止)標誌 指示(遵行)標誌 輔助標誌

警告標誌 當心兒童 當心行人 當心殘障者 注意號誌 險降坡 圓 環 右 彎 路面顛簸 注意落石 岔路(一) 岔路(二) 左側斷崖 隧 道 無柵門鐵路平交道 注意號誌 險降坡 圓 環 右 彎 路面顛簸 注意落石 岔路(一) 岔路(二) 左側斷崖 隧 道 狹 路

禁制標誌 三輪車進入 禁 止 腳踏車進入 禁 止 會 車 禁 止 迴 車 禁 止 臨時 停車 禁 止 超 車 禁 止 右 轉 禁 止 禁 止 腳踏車進入 禁 止 會 車 禁 止 迴 車 禁 止 臨時 停車 禁 止 超 車 禁 止 右 轉 禁 止 聯結車進入 禁 止 停 車 禁 止

指示標誌 停車檢查 (貨車過磅) 停車檢查 (停車繳費) 停車再開 停車檢查 靠左行駛 靠右行駛 道路遵行方向 讓 路 單行道(一) 讓 路 單行道(一) 單行道(二)

輔助標誌 單線管制行車 右道封閉 車輛改道右轉 道路封閉 道路施工

認識交通標誌（一）

認識交通標誌（二）

認識交通標誌（三）

鐵路平交道標誌 有柵門鐵路平交道標誌 第一面 第二面 第三面 無柵門鐵路平交通標誌

標 線 以規定之線條、圖形、標字或其 他導向裝置，劃設於路面或其他 設施上，用以管制道路上車輛駕 駛人與行人行止之交通管設施。 1.警告標線 標 線 以規定之線條、圖形、標字或其 他導向裝置，劃設於路面或其他 設施上，用以管制道路上車輛駕 駛人與行人行止之交通管設施。 1.警告標線 2.禁制標線 3.指示標線

認識交通標線（一）

認識交通標線（二）

雙黃實線 讓路線 雙黃實線：分向限制線 設於路段中，用以分隔對向車道，並雙向禁止超車、跨越或迴轉。 為白色倒三角形，用以警告車輛駕駛人前有幹道應減速慢行，或停車讓幹道車先行

號 誌 以規定之時間上交互更迭之光色、音 響、文字等訊號，設置於交岔路口或 其他特殊地點，用以將道路通行權指 定給車輛駕駛人與行人，管制其行止 及轉向之交通管制設施。 1.行車管制號 2.行人專用號誌 3.特種交通號誌

特種交通號誌 行人穿越道號誌 鐵路平交道號誌 閃光紅燈 閃光黃燈 表示「停車再開」，車輛應停止，讓幹道車行先，俟安全時方得續行。 表示「警告」，車輛應，減速接近，注意安全，小心通過。

車禍處理要訣 別忘嚕! 十四招

警察人員處理交通事故作業流程

第一招 第二招 首先，車禍發生後，應立即停車以「雙黃燈及三角牌警示後方來車避免追撞」，同時應在車身後方放置三角牌警告標誌。 車主最好要做到「保留現場以利警方採證」在警方趕到現場時，將依據車輛方位及現場掉落物繪製現場圖，(請於車上放置傻瓜相機及筆、尺、紙)做為未來肇事責任研判的依據，因此為保障車主自我權益請勿任意破壞現場。

第三招 照相要注意的事項： 車子前後左右都要照相 撞擊點要近照，最好要放比例尺 煞車痕一定要照 底盤要照相，有很多人會問如何照相，第一是要照有異物，不要忘記沒有東西也是一個最有利的證據 擋泥板要照，可以確定撞擊方向 最後當在為自己照相時，也要為別人照相

第四招 做筆錄時首先要求警察對對方做酒精濃度測驗，可以保護自己，也可以確定對方是否有喝酒，如果對方不幸死亡，則可要求抽眼球液做酒精及藥物測試，有個案例表面上是車禍致死，可是做完酒精及藥物測試後，才知道死者是先藥物中毒死亡，後發生車禍，如果沒有做上述測試，車主可能就要白白吃牢飯。

第五招 要求檢察官或警察照相，要照什麼呢？要照自己和對方身上的傷，這在日後法律上請求時，或判定違規肇事上有很大的用處，美國的法醫報告中一個重要車禍責任判定，我想臺灣很多檢察官還不知道如何用此項證據作為法庭證據，重要的事你要求檢察官做，他才一定會去問人，如何用此證據。

第六招 告訴檢察官你有照片，你洗一份給他，但記得底片一定要自己留著，不要給檢察官，因為你不知道你遇到的是認真，或是敗類型的檢察官，把證據留在自己身上最安全，最後記得態度要客氣。 第七招 如果有人傷亡不論是任何人應迅速打「一一九」尋求救護車將傷者送醫急救，切記千萬勿使用肇事車輛移送傷患，避免有畏罪潛逃之嫌，救護車離開時記得詢問傷者姓名並記下車號，如消防局應記下單位及送往之醫院。

第八招 要記得打「一一○」報警處理，由於保險申請或訴訟將以警方的紀錄為重要參考依據，因此車禍需要由警方到現場處理，對於警方應訊筆錄，現場測繪一定要詳實核對，有任何問題就要在現場一一提出。尤其各相關位置必須檢查無誤後才能簽名確認，同時最好記下警員姓名或代號及所屬單位。

第九招 最好「避免當場爭辯或和解」，因為肇事責任的判定較為複雜，一般情況雙方都要負擔一定的責任，一般車主並無法做出正確的判斷，此外，為了本身的安全，最好避免當街與對方爭辯，而在肇事責任為明確之前，最好不要與對方私下和解，以免影響日後訴訟及保險權益。 第十招 大部分車主擦撞後，都認為只是小事故，不想浪費時間，最好還是下車處理，且應詳查雙方車輛受損及人員傷亡狀況，並且互留車號、車型、姓名及聯絡方式，如果已經報警處李在警方為到達前不要隨便離開現場，以免事後被對方控訴為肇事逃逸而被加重法律責任。

第十一招 第十二招 車主於必要時，最好能尋找現場目擊者並記下車號，如在十字路口則要注意「紅綠燈及時間」以作為日後訴訟的保留證人。 有投保的車主記得要向保險公司報案，依保險法相關規定車主應於事故發生後立即告知保險公司。目前政府已規定強制汽、機車都要投保強制責任險，以保障車禍事故傷者權益。事故發生後車主即可利用強制保險證上各保險公司提供的○八○○電話，向所屬保險公司報案。如果事故非保障範圍，也可尋求保險公司協助。

第十三招 車主要在五日內提出書面理賠申請，根據現行汽車保險條例規定，不論是強制險或其他任意險的理賠申請。都應再事故發生後五日內辦理，因此，車主應攜帶駕照及印章到保險公司申請理賠，以免權益受損。 第十四招 如果車主雙方要達成和解，請注意和解細節。協調和解事宜時可透過各地調解委員會或警察局進行和解以保安全，和解時建議使用標準和解格式。並清楚載明和解內容，尤其遇有人員傷亡務必清楚載明此和解是否包含強制險理賠金，以及是否同時拋棄刑事及民事的權利，最後應注意與對方所有具賠償請求權的人完成和解手續。

道路交通事故應變(當事人)

和解談判的技巧

1.必須充分了解本身所投保的險種以及承保範圍，接著再看保額是多少錢，這樣才能知道自己保障在那裡。 2.如對方車輛為營業用車(如計程車、租賃車)，會增加一筆營業損失賠償，最好先知道對方要求索賠金額。 3.發生交通事故若有人員受傷，和解前最好先取得醫院診斷證明書，或者醫療收據。

4.和解時最好有保險公司理賠員在場，若理賠員不能參與，則必須將對方要求金額告知理賠員，無論如何要先知道此案能獲得多少理賠，再與對方談和解。 5.千萬不要等和解完畢才告知保險公司，就如同先前所言，這時你已犯了私下和解的禁忌，保險公司會自行研判賠償你多少錢，而不受和解金額的約束。 6.要慎選和解的地點與場所，千萬不要在對造家中談，建議你在派出所或調解委員會內談判和解。 7.所有保險契約承保範圍的任何一次損失，被保險人均須先負擔約定之自付額，保險公司僅會對超過的損失部份負賠償之責。

維護交通安全是每位國民的責任，無人能置身事外 大家若能遵守交通規則、禮讓行人，不要讓事故發生同時也不是鼓勵大家興訟。 祝福大家快樂出門、平安回家 E-MAIL：luck_winer@yahoo.com.tw 06-5901161

報告完畢 恭請指導

有獎徵答時間 考一考你，剛剛有沒有注意教官教的唷? 1.請問這是什麼 標 誌?

答對了沒? 這是當心兒童啦！

2.這是什麼標誌? A. B. C.

A. 禁止臨時停車 C. B. 停車再開 禁止停車

3.騎單車的基本安全 配備有那些? 請列舉三項

騎單車的基本安全配備 安全帽 前燈 尾燈

4.標誌可分為 那幾類?

標誌可分為四大類 警告標誌 禁制標誌 指示標誌 輔助標誌

5.閃光黃燈 代表什麼意義？

閃光黃燈的意義 表示「警告」，車輛應，減速接近，注意安全，小心通過。

6.以時速80公里行駛 於三年乾燥道路時 ，請問其剎車距離 約取多少公尺?

以時速80公里行駛時 剎車距離約為36公尺。 如果您的反應時間略長），則行車距離加上剎車距離大約為36公尺；如果剎車技術不好則需要時間更長。

以100公里行駛時 高速公路以100公里行駛時，每秒約28公尺，如果您的反應時間略長（約一秒鐘），則行車距離28公尺、加上剎車距離（約50公尺），總共為78公尺！！

行人也須遵守交通規則 行人不依規定接受道路交通安全講習，處罰違規行為人新台幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。

8.汽、機車無照駕 駛 被警察查獲 會以什麼的處罰?

無照駕駛之處罰 無照駕駛處新臺幣6000元以上12,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛及扣留其車輛牌照。(處罰條例21-1-1)

9.這是什麼標線?

讓 路 線 為白色倒三角形，用以警告車輛駕駛人前有幹道應減速慢行，或停車讓幹道車先行。

10.如果不幸發生交通事故， 且雙方無人受傷時；雙方 皆停下只顧理論，不顧交 通雍塞，警察可依道路交 10.如果不幸發生交通事故， 且雙方無人受傷時；雙方 皆停下只顧理論，不顧交 通雍塞，警察可依道路交 通管理處罰條例開多少錢 的罰鍰? （一般道路）

發生無人受傷的交通事故 雙方只顧停下理論時 若未移置車輛導致影響交通，警方將依道路交通管理處罰條例第六十二條規定，處新台幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。

發生交通事故時 現場警告標誌放置之距離 1.高速公路：應放置於事故現場後方100公尺處快 速道路或速限超過60公里之路段：應放置於事 故現場後方80公尺處 2.速限60公里以下之路段：應放置於事故現場後 方50公尺處 3.速限50公里以下之路段：應放置於事故現場後 方30公尺處 4.未移置車輛導致影響交通，警方將依道路交通 管理處罰條例第六十二條規定，處新台幣六百 元以上一千八百元以下罰鍰。