食品生产企业润滑剂使用及 安全控制研究 2010-10 山东检验检疫局 胡刚 各位来宾，大家好： 山东检验检疫局 胡刚 各位来宾，大家好： 我叫胡刚，目前在山东检验检疫局从事进出口深加工食品安全检验监管工作。感谢国家认监委给我提供这样一个机会，跟大家一起就HACCP的应用进行探讨研究。 近年来，我国食品加工企业大力推行以HACCP为代表的食品安全控制体系，取得了明显成效。而HACCP及其前期导入程序GMP、SSOP等的实际应用中，我们发现在目前食品生产企业的安全控制中，润滑油的科学使用和安全管理还有需要完善的地方，对此我们进行了一些调研工作。

提 纲 我国润滑剂使用及安全控制现状 国外要求 如何做好食品生产企业润滑剂安全控制

引言 食品生产机械需要润滑。 润滑剂存在接触食品的可能性。 食品生产机械化程度提高，润滑剂安全风险随之提高。 SSOP对润滑剂的使用管理提出要求 凡是机器就需要润滑，食品机械也不例外。润滑剂在食品生产加工设备中的使用，使其存在接触食品的可能。随着食品生产机械化与自动化程度的不断提高，润滑点及润滑剂用的也越来越多，客观上增加了润滑剂与食品接触的机会，润滑剂污染食品的风险也随之升高。

HACCP体系的要求 根据SSOP的第五个卫生条件“防止润滑剂、燃料、清洗消毒用品、冷凝水及其他化学、物理和生物等污染物对食品造成安全危害” 。

润滑剂可能接触食品的工序 用于可可豆加工的液压机 肉类加工工厂的吊钩和滑轮系统 产品脱模剂 加工过程中用于搅拌牛奶的压缩机 糖果生产中的上光剂 肉类加工工厂的吊钩和滑轮系统 加工过程中用于搅拌牛奶的压缩机 输送烘烤食物的传送带中的齿轮箱 食品加工机械要实现不同的功能，需要对各种的机械部件进行润滑。在PPT中我们列举了几种食品生产中常见的需要润滑的工序。此外，如饮料、乳品生产线上的离心机；肉类屠宰加工厂的切割斩拌设备；调味品，固体饮料等工厂使用的研磨设备；罐头、饮料等罐装食品使用的封口机等等。这些设备使用的润滑剂接触食品的可能性很高。而食品加工中使用的润滑剂是否安全可靠，是否会影响到食品的安全，是否达到食品级使用标准等一系列问题目前没有引起足够的重视，目前国内的使用规范、控制标准等均处于空白。

润滑剂污染事件 可口可乐公司曾经于1992年、1994年两次由于齿轮润滑剂污染，不得不召回了其所生产的可口可乐饮料。 1996 年，因为产品受润滑脂污染，一家大型美国肉类加工厂商总共召回了 4,740 磅（2152kg)土耳其香肠。当逐步使用食品级润滑剂一年后，仅召回 31 磅。 1998 年，多位美国客户投诉吃了某品牌火腿后感觉“味道很差”和“喉咙不适”。经调查，这些火腿受到了齿轮润滑剂污染。该加工商召回了 490,000 磅 （223 吨）烟熏火腿，并对客户进行了高额赔偿。 2000年6月16日美国堪萨斯市农场召回了近86，000磅火鸡肉，起因是由于接到消费者投诉，公司展开调查后发现在加工过程中食品被非食用级润滑剂所污染。 事实上，在食品安全历史上，润滑剂引发的事故从未消失过。以下简要给大家列举了一些由润滑剂使用控制不当引发的食品安全事件。

润滑剂污染事件 2000 年 9 月 1 日，英国斯托克市议会确认，在某品牌婴儿食品中检出有有毒物质。经过调查，其产品受到了矿物油润滑剂污染。 2002 年 11 月，因为受润滑剂污染，澳大利亚一批软饮料被召回。澳大利亚国家标准化组织指出，食用该饮料后，可能会引起疼痛。 2002年美国FDA在新闻发布会上宣布多美滋公司的婴儿配方奶粉等产品被发现受到浅灰色颗粒异物的污染，经丹麦食品管理实验室调查，其原因是包装厂的齿轮箱中轴承润滑不当，润滑剂进入奶粉中。 2008-09年期间，韩国KFDA连续通报我国出口辣椒粉调味料中含有铁粉， 经调查与部分企业设备润滑不良有关。 我们可以看到，在美国、英国、澳大利亚等国均发生过此类问题。也说明润滑剂的对于食品安全的影响是不容忽视的。

我国企业润滑剂使用控制现状 调查范围：山东出口食品企业（占全国1/4）。 共调查企业1401家，收回有效问卷1190份。 企业类型：水产品企业368家，蔬菜企业297家，罐头企业89家，肉类企业65家，速冻方便食品58家，粮食及面糖制品企业53家，花生及其他干坚果类企业51家，调味品企业46家，酒类饮料企业39家，食品添加剂企业18家，其他食品企业47家。 那么，目前我国食品生产企业润滑剂使用及安全控制现状如何呢。我们对山东的出口食品生产企业进行了调查。 山东是我国食品农产品生产出口的第一大省份，出口食品企业数量占全国的21%，年均食品农产品出口量超过百亿，占全国的四分之一强。 本次共调查出口食品生产企业1401家，收回有效问卷1190份。被调查企业包括水产品，蔬菜,罐头,肉类,速冻方便食品，酒类饮料等，基本涵盖了食品生产中不同类型的产品。

是否了解润滑剂安全控制的要求 经对问卷分析，大型企业，国外独资和合资企业对润滑剂使用安全控制意识较强。

是否在HACCP危害分析中考虑润滑剂的风险

是否建立润滑剂安全管理程序

目前主要使用的润滑剂

调查结果 多数企业在进行HACCP危害分析时，忽视了润滑剂可能带来的化学危害，未进行相应的分析和控制。在执行过程中也未落实SSOP的规定。 对如何科学分析评估润滑剂在食品安全管理中的风险，以及合理，规范，安全的使用润滑剂仍然比较茫然。 部分企业选择使用普通润滑剂或食用油等其他替代产品，半数左右的企业使用食品级润滑剂，但其选择和使用仍比较盲目。 主要原因在于润滑被当成企业经营构成中一个非常小的部分，处于微不足道的地位，没有人也没有相应的制度来管理润滑。企业往往孤立地看待润滑问题，认为润滑的目的只是保证设备正常运转，忽视或者没有认识到润滑可能对食品安全潜在的危害。

原因分析 没有相关技术标准和使用规范可以参照 没有相应的单位和部门进行技术培训和指导 政府部门进行管理和第三方单位进行认证评估时没有将润滑剂作为一项专门内容进行考核 食品级润滑剂价格高于普通润滑剂。

国外要求 原美国农业部USDA的“所有物质和非食品合成物清单” 按标签 H-1,H-2, H-3 和 P-1 列出了所有的润滑剂。 那么，在食品安全管理相对先进的国家对润滑剂的安全管理有什么要求呢。我们搜集到了部分资料。 当前，全球范围内只有少数发达国家对食品级润滑剂的使用和管理作出规定，美国当属食品级润滑剂行业的先驱，建立了一系列的标准、法规。早期美国农业部（USDA）的批准注册制度被业界广为认同，食品级润滑剂分类体系最早也诞生于此。USDA规定的“所有物质和非食品合成物清单”是食品级润滑剂定义和分类的来源。清单按标签 H-1,H-2, H-3 和 P-1 四个级别分类列出了所有的润滑剂。具体解释如下：

NSF分级: 国外要求 H1 可以接受偶然性食品接触 （“偶然接触”一般是指每百万单位中最多有 10 个浓度单位 (10 ppm) 的污染） 1997年和1998年的两项联邦注册公告宣布终止USDA的这一注册授权工作。基于当时业界和公共安全专家的强烈要求，1999年12月NSF（原美国国家卫生基金会）重新启动了预处理化合物和非食品化合物注册及列表制度。除沿用USDA的以往的评审要求外，NSF对非食品化合物包括食品级润滑剂的类型进行了扩充。NSF将其分为H1（偶尔与食品接触的润滑剂）、H2（不与食品接触的润滑剂）、H3（可溶解的润滑剂）及其各自添加剂。同时，NSF也将自己起草的标准（用于食品加工机械的非食品化合物-食品级润滑剂）呈交美国国家标准委员会（ANSI）。

国外要求 澳大利亚检验检疫署（AQIS） 加拿大食品检查局（CFIA） 德国（食品级润滑剂-定义和要求） 欧盟 澳大利亚检验检疫署（AQIS）要求注册的出口牛羊肉等红色肉类的企业必须使用食品级润滑剂，由于澳大利亚本身并没有相应的标准和规范，实际上AQIS接受以美国FDA的标准。 加拿大食品检查局（CFIA）在大力向食品企业推行HACCP体系，要求这些企业在施行HACCP体系时，必须将润滑剂的使用作为前提条件。 近日，德国的（食品级润滑剂-定义和要求），已作为德国标准呈送ISO（国际标准化委员会）。 目前，欧盟还没有食品级润滑剂方面的法规，仍然参考的是FDA法规的要求。

食品级润滑剂简介 定义：用纯净白矿油为基础油，与批准的添加剂进行调配，符合食品安全法规的要求并提供润滑的产品。 NSF要求：不含铅、锑、镉、汞等金属，亦不含砷等有毒元素；不含NSF认定的致癌物质、诱变物质、致畸变物质，也不应有气味。 下面，给大家简要介绍一下什么是食品级润滑剂，及其与普通润滑剂和食用油用作食品机械润滑的区别。

只有经过检测通过的化学添加剂才可用于H1级别的润滑剂中 食品级润滑剂和普通工业润滑剂的比较 食品级润滑剂 普通工业润滑剂 基础油 非常纯净的白色矿物油 特殊合成油 植物及其他食用油 传统矿物油 合成油 其他 添加剂 只有经过检测通过的化学添加剂才可用于H1级别的润滑剂中 添加剂的用量也受限 用于满足特定应用要求的广泛的化学添加剂 调配和包装 不能有任何污染 重点在于稠度和质量 食品级润滑剂与普通润滑剂有什么区别呢？我们了一个表格。两者都是由基础油和添加剂调配而成的。二者最大的区别在于食品级润滑剂的组分包括基础油和添加剂都是无毒无害的，它不仅能满足机械的润滑，而且不会污染产品，对食品安全不构成威胁。 食品级润滑剂专门针对食品加工的工作环境等设计，因而具有很好的抗氧化、抗高低温，抗乳化，抗酸碱等性能。

食用油脂作为润滑剂的问题 从机械润滑角度而言，食用油脂的润滑性能，对温度、湿度、酸碱等环境的适应性远远比不上专业润滑剂，会导致机械磨损加剧，维修养护的时间和资金成本增加。 从食品安全的角度分析，在高温高湿等环境下，食用油脂很快会滋生细菌、发霉变质，产生有毒有害物质，本身就变成了污染源从而污染食品。 部分企业为满足无污染要求，会用猪油、花生油和色拉油等食用油来润滑食品机械，这种做法的结果往往适得其反。

如何做好食品生产企业润滑剂的安全控制。 政府层面 第三方认证 企业内部管理

政府层面 制定管理规范和标准。向企业提供润滑剂使用方面的咨询和指导。 加强企业培训，提高企业在润滑剂使用方面的意识和管理水平。 将润滑剂使用纳入监管范围加强监管。

监管主要内容至少包括： a.企业是否制定了润滑剂养护计划和润滑剂管理程序 b.食品生产设备中使用的润滑剂是否为食品级润滑剂 c.企业选用的食品级润滑剂生产商是否具备相应资质，润滑剂是否符合使用区域等的要求 d.润滑剂的接收、储存、包装、标识、使用等方面是否符合法规、标准的要求 e.使用、更换和清除润滑剂过程中，是否会对产品形成污染等内容 f.相关记录 g.其他方面

第三方认证层面 对企业的认证中，关注润滑剂安全管理的执行效果，对政府监管起到有效补充作用。 指导企业建立润滑剂安全控制程序，或在HACCP,SSOP等食品安全控制体系中予以分析和控制。

企业层面 科学选择润滑剂 完善HACCP体系 建立润滑剂维修养护计划 建立润滑剂管理程序

如何选择使用润滑剂？ 是否符合食品安全有关法规的规定。 对润滑剂与食品接触的可能性、细菌滋生的可能性、以及危害的显著性等。 润滑效果和经济性。 安全，科学，合理，经济的选择使用润滑剂。

持续完善HACCP体系 加工工序 本工序被引入、控制或增加的潜在危害 潜在危害是否显著 （是/否） 第三栏的判定依据 能用于显著危害的预防措施是什么？ 该工序是不是关键控制点？（是/否） 链条传送 生物的 无 化学的 润滑油的污染 否 使用食品级润滑油及SSOP控制 物理的

建立润滑剂养护计划 各润滑点使用的润滑剂类型 润滑剂使用的最低量 润滑剂的更换和清除方法等

建立润滑剂管理程序 润滑剂的接收 润滑剂的储存和领用 润滑剂的标识 润滑剂的使用（定点，定质，定量，定 期，定人） 润滑剂的废弃处理

感谢： 国家认监委 山东检验检疫局 青岛检验检疫局 摩迪英联认证有限公司 上海禾邦认证有限公司（NSF Shanghai）， 加拿大石油公司 食品伙伴网