不車快亂撞。 父母倚門望
單車雙人載，災禍頻頻來 為了有效管理街道上愈來愈多的單車騎士，台北市交通局正研擬訂定，自行車管理自制條例，像是車上沒有加裝煞車或燈光，將處180元的罰款，另外騎腳踏車載人，或是騎乘在未經許可的人行道上，則處300到600元的罰款
出巷口，看清楚，切莫衝，慢慢走。
上路戴安全，安全戴上路 頭部真的很重要!
車輛保養檢查篇 煞車 輪胎
車輛保養檢查篇 反光片 行車鈴
安全帽篇 安全帽的選購 單車專用的安全帽，與一般運動型安全帽有所不同，外型設計類似橄欖型，週邊有多處的排熱通風口，可增加排汗效果，佩帶時方向是前圓後尖，裡面還有海綿襯墊，讓單車騎士配戴可減輕重量。 我就說吧~ 單車在發生擦撞或頭部撞地時，大多數單車的摔車事故人會向前翻滾，頭部後腦會受到撞擊，而單車專用的安全帽，後方是尖型，可適當高度保護頭部後腦。 運動型的安全帽，對頭部後腦保護作用有限，因此單車族最好能選用單車專用的安全帽。
安全帽篇 戴安全帽是一定要的啦 正確戴安全帽 1.頤帶扣需扣緊 2.兩側調節扣需調整固定於耳垂下方 3.配戴時前額要下壓戴至齊眉 應選用適合你頭部之頭盔 只要有一次受過很大衝擊之頭盔 無論外表是否看出傷痕，均請勿再戴用
行車觀念篇 多數自行車意外包含： 沒有注意車前狀況 橫越道路不當 未依規定左轉 沒有靠右行駛 沒有規定禮讓等 騎乘時應該注意路況、煞車系統、避免裝太多的貨物，以免重心不穩，當然更不能載人。 雨天不要打傘，以免增加騎車的風險。
青春無敵？你的年紀最危險！ 交通意外事件死亡類型分析 根據資料統計，高中(職)學生為交通意外事件高危險群，其次為大專學生，再其次為國中及國小。 高中（職）學生發生比例約為全國所有學生交通意外致死案件比例之２倍。 多數學生均無駕照，少數學生雖已考領駕照，亦多為駕駛新手，技術仍不熟練。卻又好強鬥狠裝酷耍帥，完全沒有「防禦性駕駛」的觀念。 交通意外事件死亡類型分析 交通意外死亡類型中，騎乘機車導致死亡者最高，計佔70%以上。 以機車與自小客車發生碰撞造成死亡之比例最高。 其次為機車騎士因 路況不明自己滑倒、 衝撞路樹或護欄造成死亡。 再其次為機車與砂石車 及聯結車發生碰撞 造成死亡。
走路安全嗎? 千萬不要以為「別人都有看到你！」所以走路要特別小心，要瞻前顧後，實施防禦性步行。 汽車駕駛人在駕駛汽車時，因為速度、後視鏡，以及駕駛人的視界，有部份的視覺死角產生，行人因為不瞭解這一項資訊，所以常常以為汽車駕駛人看得到自己，而沒有警覺心。
96~98年交通事故統計分析