《汽车底盘构造与检修》 课件 汽车底盘构造与检修 主讲人：邹野 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 第4章 手动变速器 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 手动变速器主要内容 概述 变速器的变速传动机构 同步器 变速器的变速操纵机构 四平职大中锐汽车学院
4.1 变速器的功用 变速器的分类 1、改变行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小 2、实现倒车行驶（倒档） 3、实现空挡 4、驱动其他机构 《汽车底盘构造与检修》 课件 4.1 变速器的功用 1、改变行驶速度和汽车驱动轮上扭矩的大小 2、实现倒车行驶（倒档） 3、实现空挡 4、驱动其他机构 变速器的分类 四平职大中锐汽车学院
采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。可分为：齿轮轴线固定的变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器)两种 《汽车底盘构造与检修》 课件 1、有级式变速器 采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。可分为：齿轮轴线固定的变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器)两种 注意：变速器挡数，均指前进挡位数 2、无级式变速器 传动比可在一定的数值范围内连续多级变化。 3、综合式变速器 由液力变矩器和齿轮式有级式变速器共同组成的液力机械式变速器其传动比可以在最大值 与最小值之间几个分段的范围内作无级变化 四平职大中锐汽车学院
按操纵方式 1、强制操纵式变速器 靠驾驶员直接操纵变速杆换挡，大多数汽车采用 2、自动操纵式变速器 传动比的选择是自动进行的，驾驶员只需操纵加速踏板，即可控制车速 3、半自动操纵式变速器 有两种形式，一种是几个常用档位可自动操纵，其余几个档位有驾驶人操纵。另一种是预选式的，即驾驶人先用按钮选定档位，踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通自动控制自动换挡。 《汽车底盘构造与检修》 课件 四平职大中锐汽车学院
4.2 手动变速器的分类 手动变速器又称机械式变速器（简称MT） 1、按齿轮传动方式分 《汽车底盘构造与检修》 课件 4.2 手动变速器的分类 手动变速器又称机械式变速器（简称MT） 1、按齿轮传动方式分 分为：二轴式和三轴式变速器，例如：奥迪A6、赛欧、桑塔纳2000等采用的是二轴变速器主要用于发动机前置前轮驱动，解放、切诺基、依维柯等采用的是三轴式变速器主要用于发动机前置后轮驱动。 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 2、按齿轮的啮合方式分 分为滑动选择式、接合套式、同步器啮合式三种 四平职大中锐汽车学院
相对于滑动选择式变速器，其齿轮和结合套上的花键尺均有圆角，使换挡冲击小，但在齿轮换挡时仍有撞击声。 《汽车底盘构造与检修》 课件 相对于滑动选择式变速器，其齿轮和结合套上的花键尺均有圆角，使换挡冲击小，但在齿轮换挡时仍有撞击声。 目前，各类手动变速器几乎都采用是操纵方便的同步啮合式变速器，他可以实现换挡轻便、平稳，所以本章我们重点讲解同步啮合式变速器。 四平职大中锐汽车学院
i 变速换挡原理 = i12=n1/n2= z2/z1= M2/M1 z1 ，n1 ， M1为主动齿轮的参数。 《汽车底盘构造与检修》 课件 变速换挡原理 i12=n1/n2= z2/z1= M2/M1 z1 ，n1 ， M1为主动齿轮的参数。 z2 ，n2 ， M2为从动齿轮的参数。 i=1，为直接档； i<1，为超速档； i>1，为低速档 从动齿轮齿数 i = 主动齿轮齿数 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 变向原理 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 二轴式变速器动力传递路线 （空档） 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 一档 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 二档 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 三档 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 四档 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 五档 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 倒档 四平职大中锐汽车学院
轴的支承是变速器壳材料：铸铁、铸铝，底部有放油螺塞、加 油孔、通气孔 《汽车底盘构造与检修》 课件 轴的支承是变速器壳材料：铸铁、铸铝，底部有放油螺塞、加 油孔、通气孔 四平职大中锐汽车学院
同步器 1、功用： 使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。 2、结构： 同步装置、锁止装置、结合装置 《汽车底盘构造与检修》 课件 同步器 1、功用： 使结合套与待啮合齿圈迅速同步，缩短换档时间，同时防止啮合时齿间冲击。 2、结构： 同步装置、锁止装置、结合装置 3、分类： 锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器 四平职大中锐汽车学院
《汽车底盘构造与检修》 课件 组成 滑块 细牙螺旋槽 四平职大中锐汽车学院
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《汽车底盘构造与检修》 课件 1) 自锁装置 防止自动换档、脱档。 自锁弹簧 自锁钢球 拨叉轴 互锁钢球 互锁销 四平职大中锐汽车学院
2）互锁装置工作原理 保证变速器不会同时换入两个档位。 《汽车底盘构造与检修》 课件 2）互锁装置工作原理 保证变速器不会同时换入两个档位。 空档状态 拨叉轴 互锁销 互锁钢球 四平职大中锐汽车学院