MOLYVAN® 855: 润滑油减摩、抗磨、抗氧剂 性能数据 姚俊兵 R. T. Vanderbilt Co. Inc.

MOLYVAN 855 的组成

MOLYVAN 855的生成反应

MOLYVAN 855 数据总述 基础油中 Falex No. 1 摩擦 & 磨损实验 氧化前后 (ISOT) 与 Sakuralube 165比较 与含硫添加剂协同 Falex 销与V形块磨损实验、四球长磨实验 与芳胺类抗氧剂协同

MOLYVAN 855 数据总述 （接上页） 在美国产发动机油中 With & Without Molyvan 855 Falex No. 1 摩擦 & 磨损实验 Falex 销与V形块磨损实验、四球长磨实验 发动机热氧化模拟实验 (TEOST) 加压差示扫描量热法实验 (PDSC)

基 础 油 属 性： I 类 石蜡基 粘度等级： SAE 30

氧化实验： ISOT （印第安纳搅拌氧化实验） 实验条件 温 度： 165.5°C 时 间： 48h 搅拌速度： 1700 rpm* 样 品 量: 250 mL 催 化 剂： 铜和钢 *标准搅拌速度为1300 rpm (JIS K 2514)

实验条件: Falex No. 1 摩擦 & 磨损实验 油样体积： 100 mL 油样温度： 108°C 转 速： 800 rpm 加载载荷： 2.25 Kg 实际载荷： 22.5 Kg 实验时间： 90 minutes 试 环： S-10; 4620 钢; RC 58-63; 6-12 rms 试 块： 低压; 4620 钢, RC 58-653; 6-12 rms

比较数据: MOLYVAN 855 (700 ppm Mo) vs. 其他钼添加剂 (700 ppm Mo)

基 础 油 属 性： 深度加氢 环烷基油 粘度, SUS 100 °F: 104 苯胺点, °F: 139 硫含量, wt. %: 0.03 属 性： 深度加氢 环烷基油 粘度, SUS 100 °F: 104 苯胺点, °F: 139 硫含量, wt. %: 0.03 % 环烷基： 52.2 % 石蜡基： 32.8 % 芳烷基： 15.0

实验条件 : Falex 销与V形块磨损实验 时间： 3.5 小时 载荷： 500 磅 油量： 60 克 备注： 整个实验过程载荷保持稳定。 时间： 3.5 小时 载荷： 500 磅 油量： 60 克 备注： 整个实验过程载荷保持稳定。 销与V形块在超声波中用溶剂 清洗干净。最后用丙酮清洗， 在空气中晾干。

Falex 销与V形块磨损实验数据 “好”和“差”Sequence IIIE 参考油 “好” “差” 质量损失，mg 90.4 932+

Falex 销与V形块磨损实验数据 含硫协同添加剂的作用

与ZnDDP（T202）的抗磨协同作用 （四球实验：1450RPM，30分钟，室温）

与ZnDDP（T202）的抗磨协同作用 （四球实验：70公斤，1450RPM，30分钟，室温） 放大35倍

与ZnDDP（T202）的抗磨协同作用 （四球实验：70公斤，1450RPM，30分钟，室温） 放大100倍

与ZnDDP（T202）的抗磨协同作用 （四球实验：70公斤，1450RPM，30分钟，室温） 放大500倍

与Vanlube AZ的抗磨协同作用 （四球实验：1450RPM，30分钟，室温）

与Vanlube 7723的抗磨协同作用 （四球实验：1450RPM，30分钟，室温）

Falex No. 1 摩擦实验结果 含硫协同添加剂的作用

Falex No. 1 摩擦实验结果 与ZnDTP协同的作用 摩擦系数： 时间（分钟） 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 实验1 >0.2 0.128 0.129 0.121 0.117 0.107 0.099 0.095 0.091 0.089 0.090 实验2 0.144 0.140 0.130 0.119 0.111 0.106 0.102 0.098 实验3 0.118 0.122 0.096 0.080 0.070 0.060 0.052 0.048 0.046 0.044 实验4 0.169 0.071 0.059 0.054 0.040 0.036 0.033 0.031 实验1：基础油（无添加剂） 实验2：基础油 ＋ 0.92% ZnDTP (LZ-1395) 实验3：基础油 ＋ 0.5% MV 855 实验4：基础油 ＋ 0.92% ZnDTP ＋ 0.5% MV 855

Falex No. 1 摩擦实验结果 与ZnDTP协同的作用

Falex No. 1 实验后试块的XPS分析 （含有1.31%ZnDTP和0.5%MV855的试油） 深度，Å C O Si S P Fe Ni Zn Mo 62.8 29.5 1.7 DL 4.6 0.44 0.99 12 47.3 21.4 0.52 29.8 0.49 0.47 25 49.2 6.7 42.9 0.63 0.33 37 50.0 4.1 44.9 0.57 0.40 50 51.3 3.0 44.5 0.61 0.35 62 49.9 2.4 46.8 0.73 0.24 DL: detection limit （检测极限）

作用机理：氧化铁→硫化铁

作用机理：硫化铁与钼配位

作用机理：噻二唑衍生物与钼配位

与芳胺抗氧剂的抗氧协同作用 DSC 200 °C 扫描实验结果

与芳胺抗氧剂的抗氧协同作用 薄层氧化实验结果

与芳胺抗氧剂的抗氧协同作用 薄层氧化实验/色谱 结果

与芳胺抗氧剂的抗氧协同作用 Tribology & Lubrication Technology. January 2006: 32-39. 热油氧化实验、发动机油热氧化模拟实验、程序III F实验表明，该类添加剂与胺类抗氧剂复合，可以有效抑制油品粘度增加和氧化沉积物生成。

美国发动机油 属 性： 商品化的发动机油 SAE 10W-30 API 等级： SL

Falex No. 1 摩擦 & 磨损实验条件 温 度： 108 ºC: 转 速： 800 RPM 加载载荷： 20 磅 加载载荷： 20 磅 实验时间： 90 分钟 油 量： 环和块仅在油中浸一下， 油池中不加油。

Falex No. 1 摩擦实验结果 （美国发动机油）

Falex No. 1 实验后试环和试块的照片 左边的照片为含有 MOLYVAN 855油样的试环和试块。

含有和不含有 MOLYVAN 855的美国发动机油 Falex销和V形块磨损实验结果 含 钼 不含钼 Falex销和V形块实验 500 磅， 3.5小时 总质量损失， mg 5.8 (2.3) 55.4 ( ) = 重复实验结果

在国产SJ发动机油中的性能 （四球实验：1450RPM，30分钟，室温）

TEOST = 发动机油热氧化模拟实验 MHT-4 = 中高温度 ASTM 已批准该实验方法， 该方法通过测量沉积物的量来判断发动机油的氧化稳定性。 试油通过加热棒循环24小时，加热棒温度维持在285 °C。 试油量仅为 8.5 克。 GF-3 要求该实验最大沉积物量为 45 mg。 GF-4 要求该实验最大沉积物量为 35 mg。

含有和不含有MOLYVAN 855 美国发动机油TEOST实验结果 总沉积物量，mg 不含MOLYVAN 855 22.9 的发动机油 含 MOLYVAN 855 6.3 的发动机油 (338 ppm Mo)

PDSC 210 °C 扫描实验结果

MOLYVAN 855 在润滑脂中的应用 在CVJ脂中的应用（聚脲脂）： 商品名 化学属性 添加量 MOLYVAN 855 钼酸脂 0.66% (528 ppm Mo) VANLUBE 871 噻二唑衍生物 1.5% LUBRIZOL 1395 ZnDTP 1.0% VANLUBE 9510 二硫代氨基甲酸铋 0.5%

MOLYVAN 855 在润滑脂中的应用 在CVJ脂中的应用（聚脲脂）：

结 论 MOLYVAN 855 能改善润滑油的减摩性能，并在氧化后维持该性能。 结 论 MOLYVAN 855 能改善润滑油的减摩性能，并在氧化后维持该性能。 MOLYVAN 855 与含硫添加剂协同作用，大幅度改善润滑油的减摩、抗磨性能。 MOLYVAN 855 能有效地控制润滑油的氧化降解，减少高温沉积物的形成。 MOLYVAN 855 与芳胺抗氧剂具有优秀的抗氧化协同作用。 MOLYVAN 855 在CVJ脂中具有优秀的性能。

一个成功的例子（美国） 99 年6 月开始，01 年4 月项目结束； 项目目的：为程序实验 VI-B 寻找合适的摩擦改进剂； 项目成功，每年购买300M LBS（136吨） Molyvan 855； 项目成本费用低廉； 现在正在进行 GF-5 项目。

谢谢大家