AUDI A6组合仪表板编程技术 AUDI、BORA、PSSAT B5仪表板将仪表与防盗装于一个整体。 在仪表板上有二个液晶显示区，一为多功能显示屏，显示收音机及电话信息，室外温度，旅程电脑，档位显示，另为行驶里程及日行驶里程。 组合仪表需用专用仪器VAG进行诊断与设定。
组合仪表
诊断与设定 地址：17 功能码 02 读取故障码 03 元件动作测试 水温表、车速表、转速表、油表 各指示灯动作液晶显示点同时触发 02 读取故障码 03 元件动作测试 水温表、车速表、转速表、油表 各指示灯动作液晶显示点同时触发 05 清除故障码 06 退出系统 07 控制单元编码 08 数值分析 10 自适应（匹配）
保养归零 1．压下并保持按钮A如图。 2．点火开关ON。 3．“SERVICE”或“SERVICE IN XXXXKm”将出现在液晶显示器上。 4．释放按钮A。 5．压下按钮B重新设置显示，并且“SERVICE IN 15000Km”字符将出现在液晶显示器上。 6．点火开关OFF位置。
组合仪表 例：规定保养里程提示15000公里，想更改为8000公里。 方法一：17-10-40，输入值70 方法二：17-10-43，输入值8；10-42，输入值8
10自适应—奥迪大众仪表自适应表 自适应通道 自适应功能 02 维修保养后重新设定技术保养周期显示 03 燃油消耗显示自适应 04 多功能显示的语言种类选择 09 里程表显示 18 停车加热系统自适应 30 燃油表传感器特性曲线自适应 35 转速限制自适应 维修保养后的行驶里程自适应 41 维修保养后的行驶时间自适应 42 最小行驶里程(km)自适应 43 最大行驶里程(km)自适应 44 最大时间间隔自适应 45 机油质量自适应 46 总耗油量自适应
防盗止动器 系统元件 点火钥匙 防盗器控制单元 点火开关上的读出线圈 仪表板上的故障警报灯 发动机控制单元
防盗系统 组合仪表与防盗系统使用同一块电脑。 防盗器由下列部件组成： ◇防盗器控制单元（与组合仪表一体）。 ◇组合仪表上的一个警报灯。 ◇点火锁上的一个读出线圈。 ◇已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。 电子防盗控制单元与组合仪表一体，也就是说，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。
防盗原理 带识别晶片的钥匙由一个固定编码和一个可变编码记忆防盗电脑相关资料，通过点火开关上读识线圈是防盗电脑的信号发送和接收装置，用以识别钥匙信号与防盗电脑的储存密码相互比较，与发动机电脑双向传输后，控制点火与喷油工作。当信号不正确时，发动机起动后二秒钟内熄火。
奥迪/大众诊断 防盗和仪表地址码：17 自适应10 自适应功能用于执行和存储下述调整： ◇保养归零17-10-02 ◇适配车钥匙17-10-21。 ◇更换发动机控制单元后自适应17-10-00。 ◇更换组合仪表后自适应。
防盗和仪表 更换组合仪表后的自适应 ◇更换新组合仪表后（防盗器控制单元与其一体）后应进行下述操作： 17-11- （输入新仪表防盗密码） 17-11- （输入新仪表防盗密码） 17-10-50（复制本车底盘号） 17-07-编码 ◇适配车钥匙17-10-21。
如何确定登录密码？ 如果不知道4位数的密码，手头也没有带密码的钥匙标牌，那么服务站可借助防盗器的14位识别码通过直接查询系统来确定密码（就象直接查询收录机密码一样）。防盗器控制单元识别码可按下述获取： ◇用户车钥匙标牌上不干胶标签； ◇在销售商和特约服务站索取密码； ◇读取仪表内部防盗芯片。
匹配钥匙（第三代防盗） 17—11 —PIN —10 —21—钥匙数量（最多为8）—退出到地址码状态—关闭点火开关—另一把钥匙打开点火开关（警报灯闪灭1次）再关闭—最后一把钥匙匹配完毕（警报灯闪灭2次）。 说明: 匹配前应查询故障存储并清除。 每把钥匙匹配时间不可超过30秒，否则匹配失败。 增加点火钥匙，必须重新对所有钥匙进行匹配。 每次匹配，必须对所有钥匙进行重新匹配。 如果车钥匙丢失，剩下的钥匙重新匹配一次，这样丢失的钥匙就不能再起动车辆了。 装备第三代防盗止动器的车辆的钥匙，不能再与其它防盗系统进行匹配。
发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有PIN的自适应 第三代防盗止动器特点（与前一代比较） 发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有PIN的自适应 自适应后应答器（钥匙）被锁止，不能再用于其它车辆 提供对第二代防盗器功能的支持 由CAN总线进行数据传递 七位密码的获得（当天输入）
A6L——第四代防盗器的功能释放 数据传送 VAS 5051 电动转向柱调整 自诊断接口 目前该系统没有 PIN-询问 CAN – 自诊断 CAN – 舒适总线 目前该系统没有 PIN-询问 每一个元件必须通过在线被匹配（自动数据交换） 每一把钥匙被数据库电子化读写确认，仅能对一辆车进行匹配。 每一操作者使用自己的权限