歐洲物流總論.

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歐洲物流總論

歐洲物流市場發展的最新特點 歷史回報率低 產業結構調整 電子商務 打破分割 增加獲利機會

歐洲物流 歐洲無邊界市場區域(無關稅障礙)的誕生,在整個私有、公有經濟領域釋放出競爭性的能量。   歐洲物流 歐洲無邊界市場區域(無關稅障礙)的誕生,在整個私有、公有經濟領域釋放出競爭性的能量。 歐洲與遠東之間的物流在增長:經歷了長時間的蕭條後,地中海路線再次開始增長。 數據表明,在過去的幾年中,歐洲物流市場一直以二位數的增長率增長,目前在大約2,210億美元的潛在市場裡,有機會達1910億美元。

歐洲物流市場結構 物流增長因地而異:英國增長速度在5~10%之間;歐洲大陸的發展速度在10~20%之間;美國的速度接近20% 物流增長因行業而不同:以英國為例,由 於市場越來越成熟,合同物流占到40% 左右 確定歐洲物流市場的『龍頭』公司是相 當複雜的

歐洲內陸集裝箱運輸面臨威脅 傳統的卡車運輸提供更多的負載,且隨 著歐洲區域內運輸量增加而發展,目前 已經與海運貨物的內陸運輸展開競爭 據歐洲聯盟統計,1996年歐洲聯盟運量 的73%以上由卡車運輸,僅僅一小部分 由水運集裝箱方式運輸

歐洲物流業倂購劇烈 近兩年歐洲運輸、物流市場共發生890件大大小小的收購、結盟的商業活動 平均每日1.22件,是歐洲有史以來企業收購、結盟活動最活躍年份。

收購和結盟活動的四大主因 全球一體化,令顧客對跨國物流活動需求增加 物流業競爭日趨激烈,顧客要求提高 外物流服務被廣泛認同,採購、倉儲、配送和維修等服務都依賴物流公司提供 運輸網絡的開放,例如鐵路和郵政行業等

歐洲可劃分爲三大物流區域 第一大物流區域包括英國、比利時、荷蘭、盧森堡、斯堪的納維亞國家和德國 第二大物流區域包括法國、西班牙、葡萄牙、義大利和希臘 第三大物流區域包括加入歐盟不久的新成員國家,如塞浦路斯等 整個歐洲地區的物流客戶的80%集中在第一和第二這兩大物流區域

沿革、現況與發展趨勢 歐洲地區物流之發展可歸納如下 客服中心 合併式運輸作業 單一服務窗口 專業諮詢服務

附加價值服務 附加價值服務—低層次:在低階附加價值服務方面,像加貼標籤、文字說明書、重新包裝等簡單工作。 附加價值服務—高層次:在高附加價值服務方面,像電子業零組件的更換及維修等 附加價值服務—更高層次:英國一家只有9個月歷史的公司iForce在2000年5月順利的完成2,500萬美元的集資行動,該公司自行研發一套名為的系統

  歐洲物流外包需求強勁增長 IDC公司發表的報告指出,歐洲物流業中的領先者和後起之秀正在努力增強他們的外包能力,從而應對歐洲市場上對物流業務外包的不斷增長的需求。 歐洲市場上的大型物流服務供應商改變了以往在郵政、運輸、貨代和倉儲領域中提供分散服務的方式,正通過提供全套供應鏈管理服務來提升其價值鏈

政府 歐盟經貿資訊  中、歐盟雙邊經貿關係 歐洲聯盟(European Union) 歐盟商情報導 歐盟商情月報 歐盟海關稅則稅率表

歐盟經貿資訊 歐盟經貿統計資料 我與歐洲貿易情勢分析 加強對歐經貿工作計劃綱要 歐盟貿易相關網站 台北歐洲商務協會 WTO 貿易政策檢討機制

德國經貿資訊 德國基本資料檔 中、德雙邊經貿關係 德國商情報導-(柏林) (漢堡) (慕尼黑) 關稅稅則表 德國經貿情勢簡報 德國經貿統計資料 我國派駐當地機構 德國貿易相關網 德國經濟辦事處

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瑞典經貿資訊 瑞典基本資料檔 中、瑞雙邊經貿關係 經貿商情報導 瑞典經貿統計資料

冰島經貿資訊 冰島基本資料檔 台、冰雙邊經貿關係 冰島商情報導 冰島經貿統計資料

丹麥經貿資訊 丹麥基本資料檔 台、丹雙邊經貿關係 丹麥商情報導 關稅稅則表 丹麥經貿統計資料 我國派駐當地機構 丹麥貿易相關網站 丹麥商務辦事處

西班牙經貿資訊 西班牙基本資料檔 台、西雙邊經貿關係 西班牙商情報導 關稅稅則表 西班牙經濟動態指標 我國派駐當地機構 西班牙貿易相關網站

葡萄牙經貿資訊 葡萄牙基本資料檔 中、葡雙邊經貿關係 葡萄牙商情報導 關稅稅則表 葡萄牙經濟動態指標 我國派駐當地機構 葡萄牙貿易相關網

  歐洲物流總論 問題與討論  

試簡述歐洲物流發展概況及其所面臨的挑戰為何 發展概況: 物流產業蓬勃發展 第三方物流需求增加 單一服務窗口將成為主流

所面臨的挑戰 : 物流作業的獲利將下降 電子商務的應用能力將成為競爭   的必要工具之ㄧ 歐洲內陸集裝箱運輸面臨威脅

何謂越庫作業?試述其概念運 用在物流管理之優缺點 Cross-Docking是為減少大量存貨所帶來的資金積壓及貨物耗損的問題,物流業界傾向採取越庫式作業『即不需要再進行任何包裝、檢測等加工手續的產品』,直接運到車隊上進行配銷作業 最大的優點為減少倉庫暫存區的需求及加快出貨的速度

歐洲物流公司經營型態可分為哪幾類?其特色為何?與世界物流發展潮流有何差異或相似之處 專業物流公司(3PL) 高級專業物流公司(LLP,Lead Logistics Providers) 綜合型專業物流公司(3PL & LLP) 電子商務物流公司(E commerce 3PL & LLP)

類型 背景 業務重點範圍 專業物流公司 貨運承攬業者倉儲業者運輸業者快遞業者 實體物流運作及相關加值服務 高級專業物流公司 專業物流公司軟體業者 供應鏈整合(Total Solution) 綜合型專業物流公司 專業物流公司港口貨櫃裝卸業者 個別化之配套服務(Tailor-Made Service) 電子商務物流公司 郵購快遞業者國營郵政公司 網路銷售產品之實體配送及相關服務

試簡述貨物國際運輸為何很少利用新興的第二座亞歐大陸橋的原因 由俄羅斯納霍卡港走西伯利亞到鹿特丹陸運運距縮短約1100公里,由連云港至鹿特丹比海運運距縮短約9000公里,且陸運運輸比海運的風險小,自然條件十分優越 由於技術設備和政治等方面的不利因素,也制約了第二座亞歐大陸橋的快速發展,相信這些問題會隨著社會進步和時代發展逐步解決

荷蘭做為歐洲國際物流中心已有二百年,試簡述其原因? 地理位置優越 物流基礎設施完善 勞工素質高 金融及稅賦體健全且完善 提供完整的加值倉儲物流作業 順暢的交通網路

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