戰機發展歷史 18世紀法國人 成功的利用汽球 將人送上天空 戰機

戰機發展歷史 1843年汽球裝上動力成 為飛船 1889年德國齊柏林少校研製齊柏林飛船 戰機

戰機發展歷史 1903年美國萊特兄弟利用固定翼與汽油引擎成功飛行59秒 奧維特萊特 韋伯萊特 戰機

戰機發展歷史 1908年美國首次運用通訊偵察機 第一次世界大戰末期出現空中戰 鬥與有限度的戰略轟炸 戰機

戰機發展歷史 飛機發明沒多久，第一次世界大戰就爆發了，當時歐洲已經擁有 300 多架實用的飛 機，它們可以用來偵察、拍照、繪製地圖 ，或為砲兵指示進一步轟擊目標。但是飛 機上並沒有裝置武器，當他們在空中與敵 機相逢時，只能輕快的揮揮手，或是狠狠 的緊握拳頭，並不會有進一步的動作。 戰機

飛機第一次參加戰爭： 義大利空軍中尉蓋提 駕機在土耳其上空投 下四顆瑞典手榴彈改 製之炸彈，每顆重兩 公斤。這是歷史上第 一次以飛機所實施的 1911年11月 1日， 義大利空軍中尉蓋提 駕機在土耳其上空投 下四顆瑞典手榴彈改 製之炸彈，每顆重兩 公斤。這是歷史上第 一次以飛機所實施的 空中轟炸任務。 戰機

戰機發展歷史 1939年噴射飛機問世 研發後掠翼與活動輪加上火箭 動力，1953年完成超音速飛行 戰機

第一次世界大戰期間的演進 第一次世界大戰中，所有的軍事 航空器都被用作空中偵察、以及校正 砲火；1914年法國人在飛機上裝置機 關槍，在空中擊 落一架德國飛機 ，首開空中戰鬥 的先河。 戰機 認識空軍

1915年荷蘭人安東尼‧福克為德國設計出同步機槍 當時的福克EI號 戰機

第一次世界大戰期間的演進 空中偵察：大戰初期主要任務 空中戰鬥：為阻止敵人空偵而發生空戰 空中轟炸：初期由砲彈改裝、手投擲、 手槍→步槍→機槍 空中轟炸：初期由砲彈改裝、手投擲、 命中率低、威力有限 因德、法研發貝型炸彈，準確 度及威力大增，空軍正式確立 空中轟炸任務 戰機

第二次世界大戰期間的演進 1912年，杜黑（Giulio Douhet）空權論問世，強調空軍在戰爭中的重要，建立一項重要的概念：未來戰爭中使用空軍的可能性極大。 受到了「制空論」的主要提倡者義大利杜黑將軍之影響，多國紛紛朝建立空軍及發展空中力量努力，使得航空工藝進展神速，空中力量也在第二次世界大戰被充分運用及驗證，更因而衍導出進一步的空權理論。 戰機

第二次世界大戰期間的演進 1939年德國以強大空軍配合地面 部隊閃擊波蘭，揭開第二次世界 大戰序幕，更以壓倒性空中優勢 擊敗丹麥、挪威、比利時、荷蘭 及法國，空軍躍升為戰場要角 戰機

第二次世界大戰期間的演進 1935年英國發展出雷達，面對強 大德國空軍，能先期偵測敵機， 飛機裝配雷達有助 提升全天候飛行 與作戰 使英國空軍以寡擊眾 飛機裝配雷達有助 提升全天候飛行 與作戰 戰機

第二次世界大戰期間的演進 德國研發V1、V2型火箭與噴射飛 航空母艦問世使空中武力無限延 1945年美國B-29型轟炸機在日本 機，為飛機蓬勃發展奠定基礎 航空母艦問世使空中武力無限延 伸 1945年美國B-29型轟炸機在日本 投下2枚原子彈，結束第二次世 界大戰 戰機

空軍的緣起 第二次世界大戰後，飛機性能 劇增，空中攻擊敵人已成為最 經濟、迅速、有效的方法 誰能掌握空權，即能獲得致勝 先機，空權遂成為國防的首要 戰機

第二次世界大戰以後的演進 韓戰時戰機進入噴射機時代，戰爭節 1950年直升機出現 韓戰→救援任務 越戰→運輸、火力支援、反裝甲作 戰等任務 奏進入超音速時代 1950年直升機出現 韓戰→救援任務 越戰→運輸、火力支援、反裝甲作 戰等任務 戰機

第二次世界大戰以後的演進 飛彈與核子威力促使各國加強發展防 1957年蘇聯率先發射 人造衛星後，美、蘇 等國競相發展太空武 空武器 1957年蘇聯率先發射 人造衛星後，美、蘇 等國競相發展太空武 力使空權擴展至太空 戰機

戰機發展歷史 1922第一架硬鋁製成單翼飛機問世 1935雙發動機全金屬單翼飛機研發成功 時速 爬升 航程 479.3 330.3 755 公里 西元 1921 1927 1939 爬升 13000 10000 公尺 西元 1925 1935 航程 9000 3000 公里 西元 1925 1935 戰機

音速＝馬赫 1.高度越高,溫度越低,音速越慢 2.地面零點時: 340.294公尺/秒＝1音速 1,225公里/時＝1馬赫 3.一萬公尺高時: 296.394公尺/秒＝1音速 1,067公里/時＝1馬赫 戰機

戰機分類 定 翼 旋 翼 戰機

定 翼 單 翼 雙 翼 戰機

定 翼 上翼 中翼 下翼 戰機

定 翼 直翼 前掠翼 可變翼 後掠翼 三角翼 戰機

飛行原理 升力 1.飛機向前滑行時，氣流繞過機翼所產生 的向上力量 2.增大翼面的攻角，能有效增加升力 戰機

飛行原理 推力 1.螺旋槳推進系統： 效率高、省油，廣泛用於次音速飛機 2.噴射推進系統： 根據牛頓第三定律原理運作，適用於高速戰機 3.旋翼推進系統： 運用於直升機上，主旋翼用於控制升降；尾旋 翼用來控制方向 戰機

飛行原理 阻力與重力 1.重力就是飛機的重量 2.飛機在向前滑行和飛行時遭受空氣的阻力 戰機

飛行原理 戰機

軍用飛機的種類 戰鬥機 反潛機 攻擊機 教練機 運輸機 靶機 轟炸機 偵察機 空中加油機 空中預警機 戰機

史上知名戰機 噴火 1940不列顚空戰 戰機

史上知名戰機 Zero零式戰鬥機 戰機

史上知名戰機 飛虎隊P-40 撃落山本的P-38 北美野馬P-51 戰機

史上知名戰機 B-29超級空中堡壘 同溫層堡壘B-52 戰機

史上知名戰機 飛行戰車IL-2強擊機 IL-10強擊機 戰機

史上知名戰機 Me-262 Me-109 戰機

史上知名戰機 F-80 後掠翼F-86 戰機

史上知名戰機 次音速F-84 超音速F-100 二倍音速F-104 戰機

史上知名戰機 幽靈F-4 戰機 食蟻獸F-111

史上知名戰機 Mig-15 Mig-21 Mig-19 Mig-25 戰機

F-16(Fighting Falcon)戰隼式戰機 1973年推出,目前已生產超過4,000架,有17個國家使用 戰機

F-16A/B MLU戰機 1973年推出,目前已生產超過4,000架,有17個國家使用 1996年北歐4國及美國共同規畫MLU性能提升301架F-16A/B 目前全球使用F-16A/B型共有13國共1,744架 1992年美國布希同意售臺灣150架F-16A/B型戰機(120架單座；30架雙座)每架4,000萬美元,1996~1999年交機完畢 戰機

F-16A/B 性能諸元 AN/APG-66射控雷達 最大偵測距離95公里 地面目標最大搜索距離185公里 任務電腦 可偵測64個目標,追蹤10個目標 具『視距外』接戰能力 戰機

F-15(Eagle)鷹式戰鬥機 1976年服役；取代F-4戰機 極速：2.5馬赫 最大酬載量：10,705kg 航程：4,445km 武裝：響尾蛇及麻雀飛彈各4枚(可擊中40公里內目標) 緊急起降： 350 公尺 爬昇率：8,500公尺/秒 F-15戰機投 1 枚炸彈，等於二次大戰投 12,000 枚炸彈 戰機

F-15(Eagle)鷹式戰鬥機 戰機

F-15(Eagle)鷹式戰鬥機 戰機

1978年首航 F-18大黃蜂戰鬥機 大量在美國海軍航艦、陸戰隊中服役 速度：1.7馬赫 作戰半徑：751km 兼具戰鬥和攻擊功能的艦載飛機 戰機

F-18大黃蜂戰鬥機 戰機

F-18大黃蜂戰鬥機 戰機

美製A-10疣豬攻擊機 戰機

美製A-6入侵者攻擊機 戰機

SU-27側衛式戰機 1981年推出 機長:21.49公尺 翼展:14.70公尺 全高:5.93公尺 作戰半徑：1,500km 速 度： 2.35馬赫 最大外載： 8,000公斤 武 裝： 30mm/150發 目前俄羅斯本土超過 200架 戰機

SU-27側衛式戰機 1991年中共以每架3千萬美金，共10億美金 向俄羅斯購得26架蘇愷-27B側衛式戰機 1995年再購24架，主要假想敵為 F-15 射控雷達搜索距離240公里；可追蹤180公里內目標，一次僅對付一個目標 具近距離纏鬥奇襲性 可攜帶10枚空對空飛彈 戰機

SU-27側衛式戰機 隱憂 「尖子飛行員」飛行科目進度落後，地面學科達不到標準，只能上飛行模擬機。

可作小型預警機用 武器外掛點：12 性能超過SU-27基本型30% 經空中加油可續航10小時 配備Kh-31及Kh-41反雷達飛彈 戰機

SU-35戰機 1995年量產服役 最大搜索距離：前方：100公里 後方：55公里 同時追蹤10個目標；接戰4個目標並可向後方發射飛彈 最大搜索距離：前方：100公里 後方：55公里 同時追蹤10個目標；接戰4個目標並可向後方發射飛彈 最大航程：4,000公里 最大外載：8,000公斤 戰機

蘇霍伊Su-47金鵰戰機 原編號S-37，與F—22猛禽、颱風式為目前世上唯一第四代戰鬥機 大量採用複合材料製造 具備後向攻擊與超視距能力 多目標跟蹤與攻擊能力，能同時跟蹤 24個目標並攻擊其中的8個目標 戰機

MIG-29戰機 1982年量產服役 最大搜索距離： 100公里 可在 70公里內追蹤目標 極 速：2.3馬赫 極 速：2.3馬赫 最大航程：2,900km(副) 最大外載：4,500kg 武 裝：30mm/150發 俄羅斯目前約有 400架 戰機

MIG-29戰機 戰機

MIG-29戰機 與Su-27共同構成俄羅斯空軍新型輕、重型戰鬥機 戰術角色與美F-16和F-15一樣 配備有獨特的頭盔瞄準系統 AA-11短程空對空飛彈 戰機

MIG-31獵狐式戰機 1980年量產服役 最大搜索距離：200公里 可在120公里內追蹤10個目標，並攻擊4個目標 主戰目標：B-52、B-1 極 速：2.83馬赫 最大航程：3,300km(副) 武 裝：23mm/260發 信息交換系統：增加機群的搜索範圍, 四架MIG-31 可以封鎖600公里-800公里闊的地區 戰機

幻象Mirage 2000-5戰機 1.1989年推出,我國於1993年以『飛龍計畫』採購60架,雲母 (MICA)中程空對空飛彈960枚魔法紅外線全向追熱飛彈480枚 總金額:新臺幣1,676億元 2.單架金額:5,440萬美元 戰機

法製幻象2000-5戰機 最大航程: 3,335km(副) 作戰半徑: 1,200km 極 速: 2.2馬赫 極 速: 2.2馬赫 武 裝:30mm╳2/各280發 最大外載:6,300kg 戰機

4枚雲母(MICA)中程空對空飛彈2枚魔術短程飛彈 法製幻象2000-5戰機 RDY雷達射控系統 同時追蹤8個目標;同時發射4枚MICA主動雷達導引飛彈 配備 4枚雲母(MICA)中程空對空飛彈2枚魔術短程飛彈 戰機

性能比較 F-16 幻象2000-5 發動機 23830磅 21385磅 推重比 1.1 0.9 最大速度 2.0馬赫 2.3馬赫 作戰升限 50,000ft 59,000ft 轉彎半徑 佳 優 作戰半徑 1,020公里 1,480公里 爬升 (海平面) 21,600公尺/分鐘 17,060公尺/分鐘 空用雷達 74公里 100公里 機砲 20mm x 6 2,000發/分 30mm x 2 1,800發/分 最大掛載量 5,443公斤 6,300公斤 結論 中低空纏鬥性能優異 擔任中低空近程攔截 雷達，空對空飛彈及高空性能優異擔任高空高速攔截 戰機

颶風(Rafale)式戰鬥機 法國海、空軍因應21世紀作需求之多功能戰機 大量採用複合材料和先進結構 戰機

颶風(Rafale)式戰鬥機 噪音太大 三角翼設計：用以裝載較多數量的武器和燃料 前翼設計：可以增加翼面的浮力，降低進場速度。 最大載重： 8 噸，可以載 6000 磅的武器飛行約 700 英哩 　　　　　然後折返且不須加油 匿蹤干擾：電戰系統—Spectra， 用來 　　　　　尋找和干擾敵軍雷達的系統 主要武裝： Matra MICA 空對空飛彈，可 　　　　　對付遠、中、近程不同的目標。 瞄準頭盔有顯示、氧氣和反生化面罩等多 種功能；重量要比現今所用的頭盔還輕 2005 年才有計劃成立第一個中隊 戰機

F-117A(Nighthawk)隱密戰機 1970年代美國中情局與空軍研製隱密戰機；1982年共59架F-117A隱密戰機開始服役 使用可吸收雷達波的材料與塗料 極速：0.9馬赫 航程： 2,038km 外載： 2.268kg 戰機

F-117A(Nighthawk)隱密戰機 戰機

F-22(Raptor)猛禽式戰機 1997年服役，號稱目前世界性能最佳的制空戰機 55%機身採用高強度、低重量的複合材料 先進雷達及隱密性能可達先視-先射-先殺戰力 單價超過 2 億美元 戰機

F-22(Raptor)猛禽式戰機 戰機

X系列戰機 X-29 X-35 戰機 X-37B

F-35閃電II攻擊戰鬥機 由美國洛克希德·馬丁公司設計生產的單座單發動機多用途戰機，F-22的低階輔助機種，能夠負擔近接支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務。至今F-35擁有3種型號：F-35A是採用傳統跑道起降，F-35B是短距離起降／垂直起降機種，F-35C是航空母艦艦載機型號。我國曾多次於不同場合向美國表達對F-35的高度興趣，並有意借鑒其部分功能為其下一代戰機研發計畫的發展要點——尤其是短場起降、匿蹤、超視距作戰等優異性能。 戰機

F-35閃電II攻擊戰鬥機 主要用戶：美國空軍、美國海軍陸戰隊、美國海軍 英國皇家空軍 長度 15.37公尺（50呎6吋） 翼展 10.65公尺（35呎0吋） 高度 5.28公尺（17呎4吋） 空重 12,000公斤(26,000磅) 負載重量 20,100公斤(44,400磅) 最大起飛重量 27,200公斤(60,000磅) 發動機 1具普惠公司F135/奇異公司跟勞斯萊斯聯合研發F136型後燃渦輪扇發動機 推力 F-35A/C 40,000磅(178千牛頓) F-35B 43,000磅（191千牛頓） 主要用戶：美國空軍、美國海軍陸戰隊、美國海軍 英國皇家空軍 戰機

X系列戰機 X-36 X-47B X-51 戰機

颱風(Typhoon)式戰機 EUROFIGHTER 2000 (EFA) 英、德、義、西四國合作發展的多功能戰機 能執行制空、轟炸、反艦和偵察等任務 乘員： 1至2名 長度： 15.96米（52英呎 5英吋） 翼展： 10.95米（35英呎 11英吋） 高度： 5.28米（17英呎 4英吋） 翼面積： 50米2（540英呎2） 空重： 11000公斤（24,250磅） 載重： 15550公斤（34,280磅） 最大起飛重量： 23500公斤(51,809磅） 發動機： 2× 渦輪扇發動機， 每個 軍用推力13,500磅-20,250磅） 最高速度： 馬赫2.0以上 實用升限： 18000米（60,000英呎） 爬升率： 255米/秒（50,000英呎/分） 翼負荷： 311公斤/米2（63.7磅/英呎2） 推重比： 1.18 戰機

JAS-39(Griffen)鉤喙獸式戰機 瑞典依據21世紀需求發展的多功能輕型戰機 沿用JAS-37的前翼設計具有操縱靈敏、反應快速的特性 長度 14.1公尺（46呎3吋） 翼展 8.4公尺（27呎7吋） 高度 4.5公尺（14呎9吋） 翼面積 25.54平方公尺（274.9平方呎） 空重 6,620公斤（14,600磅） 正常起飛重量 8,720公斤（19,200磅） 最大起飛重量 14,000公斤（31,000磅） 發動機 1具富豪航空公司RM12渦輪扇發動機 推力 通常：12,000磅 最大：18,100磅(後燃器開) 戰機

殲轟七 1973年開始研發，至1980年代完成，在1998年珠海的航展上，首次公開出現。 外形尺寸 機長：22.325m 機高：6.575m 重量及載荷 最大外掛重量：6500kg 最大起飛重量：28475kg 性能數據 最大飛行速度：M1.7 實用升限：15200m 轉場航程：3650km 1973年開始研發，至1980年代完成，在1998年珠海的航展上，首次公開出現。 戰機

殲 八 II 1964年開始設計，1968年7月完成首批2架原型機。1969年7月5日首飛成功，1979年完成設計定型，1980年開始服役。 翼展：9.34米 機長：21.52米 機高：5.41米 機翼面積：42.19平方米 正常起飛重量：13850千克 最大平飛速度：M2.2(高空) 實用升限：20500米 1964年開始設計，1968年7月完成首批2架原型機。1969年7月5日首飛成功，1979年完成設計定型，1980年開始服役。 戰機

殲-10 中國最新一代單發動機多功能戰鬥機，編號為J-10，對外稱F-10。 1995年首飛，1997年設計定型。2008年11月5日在中國珠海航展上首次對民眾亮相。 戰機

殲-10戰鬥機 1980開始研製，中共發展中最新型戰機以色列幼獅戰機為原型，以色列雄獅戰機轉移發展，仿自美國F-16戰機，技術也來自F-16，由以色列技術人員協助研發空軍8810工程，1995年春試飛並名〝尖兵〞，2007年2月正式服役 戰機

殲-10戰鬥機 配備俄製發動機，AL-31單發設計，第二個採用RD-33/RD-39雙發設計(未來航空母艦艦上飛機用) 俄製、以色列製雷達電子和武器系統，可跟蹤18個目標，並可智能選中8個威脅目標進行攻擊。搜140KM，上搜100KM，下搜80KM 戰機

殲-10戰鬥機 第五代超視距頭盔：世界第一也是目前唯一的戰鬥機無條件隨戰超視距頭盔 間歇超音速巡航，具備五代戰機性能 塗有反射漆，具有一定隱形功能 戰機

SU-27(殲11)機 中國向俄羅斯購買及取得授權生產的Su-27SK（Su-27的外銷版），由瀋陽飛機公司建立生產線，俄國供應主要零件 與系統後建立生產組裝能力。 戰機

SU-30MKK外銷版 自俄羅斯購入50架。可作小型預警機用武器，12個外掛點，可在遠離基地的情況下完成多種作戰任務，並能在各種天氣及干擾較嚴重的環境下不分晝夜作戰。 ，經空中加油可續航10小時，配備Kh-31及Kh-41反雷達飛彈 戰機

殲15 是中國從烏克蘭獲得Su-33戰鬥機原型機T-10K進而仿製的中國生產的重型艦載型第四代戰鬥機，由瀋陽飛機公司負責。2009年8月，殲-15進行了首次試飛；2011年4月25日，第二架殲-15原型機進行了試飛。但是美國媒體估計，殲-15在2016年前不會正式部署。 戰機

殲20 成都飛機工業集團為中國人民解放軍空軍研製的第五代雙發重型隱形戰機。其採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，具隱形戰鬥機特徵，機身深墨綠色塗裝，遠觀近似於黑色。預期將在2017年至2019年間投入服務。 戰機

Indigenous Defense Fighte經國號戰機 1980.10.28奉蔣故總統經國先生指示研發 1983『安翔計畫』成立，由美國技術支援 1988.12.10第一架原型機(A1)出廠，李前總統命名為經國號耗資10億 美元，計劃用35億美元採購200~250架單價約1400萬美元） 1992年美國同意售臺150架F-16戰鬥機。年底，台灣當局 改變 計 劃，只採購130架IDF戰鬥機（含28架雙座機） 2001年開始進行三階段的F-CK-1A/B戰機改良(翔昇)計畫，總經費達 新台幣583億元，由中科院和漢翔公司負責執行。 2007年空軍推動『翔展計劃』，預計改裝71架F-CK-1A/B戰機為F-K- C/D，目前已有少數F-CK-1戰機完成改良。 戰機

Indigenous Defense Fighte經國號戰機 1989.05.28完成首次試飛任務 1990.05第一架雙座原型機(B1)出廠於07.10完成升空試飛 1991.06完成四架原型機首次編隊飛行 1994.12.28第一個IDF『鷹揚』作戰中隊在清泉崗成立 1999年底順利完成130架量產工作 戰機

IDF經國號戰機 金龍53型(APG-67)脈衝多普勒射控雷達 最大搜索距離150公里，有對下探測、發射導彈的能力 最大航程:2,400km(副) 作戰半徑:600km 極速:1.8馬赫 最大平飛速度1296公里/小時 最大外載:4,000kg 翼展8.6米，機長13.26米，機高4.42米， 機翼面積21平方米，後掠角30度 空機重量6486千克 戰機

IDF經國號戰機 實用飛行高度限制16460米 爬長率254米/秒 最大過載限制6.5g（g為重力加速度） TFE-1042（雲漢計劃）渦扇發動機兩台，單發推力3790公斤 火神（M61A）六管轉膛火炮一門，口徑20毫米，射速600發/分，射程3000米，備彈400發 有8個外掛點，可掛載天劍Ⅰ型、Ⅱ型空對空導彈，也能掛載雄風Ⅱ型、Ⅲ型反艦導彈。 戰機

我國空軍戰機部署 台南基地 清泉崗基地 IDF戰機 130架 新竹基地 幻象2000 60架 花蓮基地 嘉義基地F16戰機 150架 臺東基地F5E.F5F RF5E 共90架 戰機

B-1B(Lancer)槍騎兵轟炸機 1985年服役採用匿蹤設計,有4名乘員；共生產100架 極 速：1.25馬赫 極 速：1.25馬赫 最大航程：12,000km 最大載彈量：56,700kg 可發射 3,138 公里空射巡弋飛彈或 24 枚 220 公里攻擊飛彈 戰機

B-1B(Lancer)槍騎兵轟炸機 戰機

B-2(Spirit)精神式轟炸機 美國戰略空軍中最先進機型,世界首種匿蹤戰略轟炸機 1989年服役，已生產16 架 可發射16 枚空射巡弋飛彈(核子)80 枚 500 磅炸彈 最大航程： 8,330km 最大外載： 18,140kg 戰機

B-2(Spirit)精神式轟炸機 戰機

C-17(Globemaster)全球霸王Ⅲ式運輸機 1993年加入美國空軍服役 最大酬載量78噸 可空中加油實施遠程戰略空運,有極佳的短程起降能力 特別適用支援快速部署部隊作戰 戰機

C-17(Globemaster)全球霸王Ⅲ式運輸機 戰機

C-5B(Galaxy)銀河式運輸機 西方世界中最巨大的戰略運輸機,由CX-HSL計畫所發展出來 可空中加油實施遠程戰略空運 第一種兼具廣體機身和高旁通比渦輪風扇噴射發動機的飛機 戰機

C-130 戰機

FK-50 BH-1900 AIR FORCE ONE 戰機

伊爾76機 運八機 圖154機 運七、八、圖154、伊爾76機，研判總數約415架。 戰機

E-2C預警機 戰機

　　E-2T 鷹眼機初期發展之目的，乃為延伸及彌補陸基雷達所無法涵蓋之區域，並利用其早期預警之能力結合自動化防空系統，以爭取作戰反應時效，並在最短時間內引導戰機執行防攔任務。 　　E-2C 鷹眼機自一九七三年開始加入美海軍服役，型別自 Group ○ 提昇至 Group I、Group II，目前有美國、埃及、以色列、日本、新加坡及法國等使用國，本軍所採購之 E-2T 機為 E-2C Group II 型機，其中最大特色在於使用奇異公司之 AN/ASP-145 預警雷達，該型雷達可同時追蹤 2000 個以上之目標，提供戰術空域中環境管 理能力，以達成早期 預警管制之任務。　　 戰機

E-3預警機 戰機

A-50I/U空中預警機 由IL-76改裝， 研判總數約4架。 戰機

圖電154情蒐任務機 由轟六(或圖154)機改裝，研判總數約22架。 戰機

P-3c(Orion)獵戶座反潛機 戰機

直升機 UH-1 AH-1W http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/941119we/Ah.htm 戰機

直升機 Mi-24 浩劫Ka-50 戰機

AH-64阿帕契攻擊直升機 最先進的現役攻擊直升機 配備長弓毫米波雷達、夜視感測器與目標獲得及標定系統 具快速檢視、分類及決定攻擊次序對固定或機動目標實施全天候攻擊 戰機

AH-64阿帕契攻擊直升機 戰機

虎式攻擊直升機 戰機

RAH卡曼契攻擊直升機 戰機

S-70C 戰機

其他 V-22 加油機 戰機

空中加油機 由轟六機改裝，研判總數約18架。 戰機

未來發展趨勢 戰機多功能化 1.毀滅性戰爭不致發生,傳統戰爭仍無法避免 2.傳統戰爭武器過於複雜,波灣戰爭使用十多種機種 3.基於經濟簡單之原則，發展多功能航空器為必然趨勢 戰機

未來發展趨勢 匿蹤技術的運用 1. 減少飛機外形上夾角，以降低雷達回波截面積 2. 採用反雷達波材料和塗料可創造奇襲及增加安全性 3. 採用先進電子干擾系統，干擾敵防空雷達，達到匿蹤效 果 戰機

未來發展趨勢 先進機載裝備發展與運用 1. 雷達、航電、電戰及武器系統之開發，可有效提升戰機性能 2. 視距外、射後不理及長程飛彈等開發，可勝敵於千里之外 3. 高爆及精密炸彈可增加任務達成率 戰機

未來發展趨勢 無人飛行載具的運用 1.滯空時間長、無生命顧慮、任務成功率高、造價低廉、維護費用少、機動性高、目標小不易發現等優點 2.可擔任：空中偵察、空中管制、電子作戰、空中標靶、空中攻擊等任務 戰機

各類作戰飛機介紹 戰鬥機、攻擊機、轟炸機 偵察機、運輸機、反潛機 預警管制機、空中指揮機 空中加油機、電子反制機 多用途戰機 戰機