歷史報告 自強運動 指 導 老 師： 盧雨芯 製 作 簡 報： 第三組 71931 71922 71923 71925 71928 71935

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自強運動簡介 時間： 咸豐十年(西元1860年)~清光緒二十年(西元1894年) 主持者： 奕訢、文祥、曾國藩、左宗棠、李鴻章 經過： 設立總理各國事務衙門作為對外交涉,及推行自強新政的機構. 設置： 設機器局、造船廠購買軍艦、成立海軍、興辦軍事學堂、派遣留學生前往歐美學習水陸軍械技藝、設立輪船招商局、電報局、興建鐵路。就整體而言是以軍事國防為重心。 結果： 歷時三十多年的自強運動1860--1894年並沒有成功 失敗原因：缺乏具體通盤的計劃、缺乏有力而具體的領導、守舊人士的反對、政治風氣的敗壞,總之只模仿西洋人的技術,器械而不能同時在制度上、思想上有所革新,要想自強實難達到目標。

歷史背景 1840年，「鴉片戰爭」以前，當時中國還是一個封建國家，結合農業和家庭手工業，以自給自足作為經濟生活的主導。中國長期「閉關自守」，清王朝的「康乾盛世」（康熙和乾隆）已走上衰敗，國勢日下，今非昔比。這時，歐美資本主義的發展十分迅速。特別是英國，已完成「工業革命」，成為世界上最強的國家，並且急於對外擴大商品市場。為了打開龐大的中國門戶，英國人發動了兩次「鴉片戰爭」。這兩次戰爭的失敗，使中國人──尤其是優越感極強的中國文化人──第一次面對西方文明（現代工業文明）的嚴峻挑戰，如從夢中驚醒。

洋務運動 經過兩次鴉片戰爭後，清政府的統治階級對如何解決一系列的內憂外患分裂稱為「洋務派」與「頑固派」，洋務派主張利用資本主義發展的工商業的手段來維護清的封建統治，其中在19世紀60年代至90年代，洋務派在全國各地掀起了「師夷長技以自強」的改良運動：「洋務運動」。 中央及地方代表勢力在中央，不久前成立的總理衙門辦事大臣，恭親王奕訢成為洋務派在中央的代表勢力。地方上的代表人物中，多數與曾國藩有關：曾國藩（漢族，道光十八年進士，湘軍領導人）李鴻章（曾國藩的門生，漢族，道光二十七年進士，淮軍領導人，清朝後期的實力派）張之洞（漢族，同治二年進士，號稱「香帥」）左宗棠（曾國藩的屬下，漢族地主，率領軍隊收復新疆）崇厚（滿洲貴族）唐廷樞等實踐過程軍事工業：洋務派以「自強」為口號，通過引進大機器生產技術，在各省成立了新的軍事工業。如安慶內軍械所（安徽安慶 曾國藩）、天津機器製造局（天津崇厚）、江南製造總局（上海 李鴻章）、金陵製造局（江蘇南京李鴻章）等，由於生產管理方式是封建主義舊式管理，加上產品僅供政府使用，不計成本，使得這些軍事工業的產品大多沒有利潤，因而很少有再繼續投資擴大生產的。 除此之外，洋務派派出大批官僚前往英、法、德、美等國採購軍事裝備，併成立了三支近代海軍——北洋海軍、南洋海軍與福建海軍。其中北洋海軍購買了「定遠」「鎮遠」鐵甲艦號稱「遠東巨艦」是當時遠東噸位最大，火力最強的艦隻，併在旅順修建了新的軍事基地。

政治方面 鴉片戰爭以前，中國並沒有正式的外交機構，朝貢事務是由禮部負責。西北邊疆事務包括俄國事務，是由禮藩部負責。自東南海上來的國家，有關事務是由兩廣總督負責。英法聯軍後，因為外人要求公使駐京，使中國對於國際間外交事務運作有了進一步認識。而總理各國事務衙門的成立，是近代中國第一個具有現代形式的官方外交機構，此一機關後來演變成為洋務的總匯，商務與教務也同歸於此機關辦理，並在上海、天津分別設立南北洋通商大臣和海關總務稅司籌辦相關事務。又光緒三年首次設立駐英大使，由郭嵩燾擔任，後又陸續於美日俄德法等國設立。 1861年恭親王奕訢派李泰國為總稅務司，此後各口岸掌海關者多為外人，以英人為最多。1863年英國人赫德接任總稅務司，從此任職總稅務司四十餘年，在他掌理下，1875年中國各海關有英國人252名，其他西方國家的人員有156名。中國的近代海關行政在外人的掌理下，有了相當程度的發展。此外，1868年清廷聘請已經退休的美國駐華公使蒲安臣為辦理中外交涉事務大臣，代表中國訪問西方各國。這是中國近代化過程中，由於人才不足，而向外國借用人才的例子。

軍事及民用工業 由於前期的軍事工業耗費了大量銀餉卻沒有明顯成效，並且軍事工業所需的原料也出現短缺，洋務派決定以「求富」為口號，再發展一批民用工業以籌集資金，這批民用工業的產品很多是以市場為導向，具有近代資本主義工業的特點。 開平煤礦（河北開平 李鴻章）、湖北織佈局（湖北武昌 張之洞）、漢陽鐵廠（湖北漢陽 張之洞） 蘭州製造局（亦稱甘肅製造局 左宗棠）甘肅織呢總局（亦稱蘭州機器織呢局）等，這些民用工業的產品在一定程度上抵制了外國資本主義國家的商品輸出。 自強運動的首要重點為建立國防工業，其中主要可分為兵工廠、造船廠、紡織廠、煉鋼廠四類。在這段時期，分別建立了江南機械製造局、天津機械製造局、漢陽兵工廠、福州造船廠、上海機械織布局、廣東織布局等。為中國近代化的工業奠定初步的基礎。由於清廷體認到海防的重要性，開始建立新式海軍。光緒十一年正式成立海軍衙門，李鴻章負責進行北洋海防的軍務籌辦，先後成立天津武備學堂、威海衛劉公島水師學堂、旅順船塢。並陸續購買定遠、鎮遠、致遠、靖遠、經遠、來遠等軍艦，建立北洋艦隊。 交通建設為建立國防、發展工商業的基礎。當時所注意的為輪船、鐵路、電線建設。這段時期分別成立了輪船招商局、開平礦務局還有部分地區的鐵路建設、電線建設。以及基隆煤礦、漠河金礦、大治鐵礦、唐山煤礦的開採。

軍事及民用工業 天津電車運行，時為1906年。 這是除香港外，電車首次在中國運 行，當時有很多迷信的傳言 例如：雷公會假手電車劈死乘客

軍事及民用工業 第二次鴉片戰爭後，洋務派便開始購置西洋槍炮，操練西洋陣法。不久，湘軍、淮軍更大量裝備槍炮。李鴻章特別規定，淮軍必須學習西洋槍炮和陣法。在編練新式陸軍的同時，洋務派更注重建立現代化海軍，先後有北洋水師、南洋水師、福建水師和廣東水師。1885年10月，海軍衙門在北京成立，統管海軍和海防。但1888年以後，海軍衙門不再購置新式軍艦，因為慈禧太后為修建頤和園，竟挪用大量海軍軍費，致使海軍建設停滯，裝備日趨落後

軍事及民用工業

軍事及民用工業

教育事業 洋務派在全國修建了30余所近代新式學校，用來培養科學、軍事、翻譯人才。著名的京師同文館（也就是北京大學身）也於1862年建立；在1872年至1875年間，每年向美國派遣30名幼童留學，他們大多成為日後中國的重要人物。 自強運動最需要的人才為翻譯、機械製造和輪船駕駛。由於中外事務交涉起初都是用教士為翻譯，頗為不便。故總理各國事務衙門成立後，又分別設立北京同文館、上海廣方言館，培養外語人才和翻譯西書，藉以加強對西學的認識。同治四年成立的江南製造局，因其附設譯書局大量翻譯西書的結果，清人又有更多的管道認識西方。除了自辦學堂培養人才外，清廷也開始派遣學生前往西方各國留學，學習各種知識技術。

教育事業

西方傳教士的影響 除了中國人本身的努力外，西方傳教士在中國民間的努力宣傳介紹也扮演了非常重要的角色，其中最為著名的有英美傳教士傅蘭雅、李提摩太、林樂知等人。尤其是外人林樂知所編輯的「萬國公報」週刊，詳細介紹西方各種知識，對於往後中國改革運動的發展，產生相當的影響力。

失敗原因 一、倡導者的識見有限： 　　 自強運動的領導者奕訢、文祥、曾國藩、左宗棠、李鴻章以至於張之調等人認為西方能富強，完全是在於西方的船堅砲利優於中國；因此，自強運動就以軍事國防為重心，模仿西方的武器和技藝。但是他們不知道要發展技術工藝，要有其他的條件配合，包括要有一定的科學知識，一定的心態開放，而且也要兼顧到老百姓的生活，如果沒有其他條件的配合，就要學習西方的船堅炮利，就像還不會走路的小孩，就想學跑學跳一樣，是很難成功的。

失敗原因 二、保守反對者多 　　當時朝廷和地方大多是守舊保守的分子，他們認為中國在任何方面都比外國強，不需要向外國學習，驕傲自大，反對洋務運動，認為洋務運動不但不會救國，學習外國那一套是漢奸，是自取滅亡，所以勢力的保守分子，阻礙自強運動的推行，甚至還加以破。而一般的社會大眾知識不，不敢隨意作改變，有的認為大量使用機器取代人工這樣一來，人民會失業；有的人認為機器取代人工，人民會越來越來怠惰；有旳人認為鐵路、開築、房舍、墳墓都會被損壞那樣會破壞風水。總之，大多數人民智慧都未開通都還很保守，不敢隨便做開明；在這種情形下，百姓和領導人的知識不足，就開始做模仿的工作，難怪不易成功。

失敗原因 三、缺乏通盤計畫與相互合作 　　自強運動的領導人都是地方上幾個漢人的總督巡撫，他們在清慈禧的反對下，很難有發揮的力量。再加上左宗棠、李鴻章、曾國藩的自強新政都不能互相溝通，在自己的管轄地區，各自發展，不能顧及全局、分工合作，變成各做各的，各自為政，不互相幫忙，甚至還發生衝突，所以在清慈禧阻撓下已經很難辦事了，而真正做事的人，又不，發展更加困難。 　　雖然自強運動在中日甲午戰爭爆發，中國失敗後，證明自強運動沒有達到預期的目標，但是自強運動還是有貢獻的，那就是促進中國的近代化；中國有了自製的輪船，也翻譯了很多西方科技和兵學的書籍，而留學生回國後都成為國家的外交人才，軍事人才等，所以自強運動雖然失敗，但的確讓中國往前邁進一大步。

END