城市高层住宅设计 ——07级建筑设计技术专业毕业设计

第二章 总平面设计

2.1 总平面设计： 2.1.1 基地条件 2.1.2 道路系统 2.1.3 建筑布局

2.1.1 基地条件 2.1.1.1自然条件分析： 1.地形条件 2.气候条件 3.工程地质、水文和水文地质条件 2.1.1.2场地的用地控制条件 2.1.1.3场地的其他公共限制条件

1. 地形条件 地形图—— 将地表上各种地形沿铅锤方向投影到水平面上，用简明、准确、容易识别的符号和注记来表达地物的平面位置和地貌的高低起伏形态，并用按照一定的比例尺缩小绘制而成。

坐标系统—— 在地形图中规定南北方向为X轴， 地形条件 坐标系统—— 在地形图中规定南北方向为X轴， 东西方向为Y轴。并选择西南角 某点为原点，建立平面直角坐标 系统。地形图坐标系统中的X、Y 值以米为单位。 高程系统——地面上一点到大地水准面的铅垂 距离，称为该点的绝对高程，简 称高程或标高。

——风象、日照、气温、降水 风玫瑰图——风向频率玫瑰图 2. 气候条件 1）风象——风向、风速、风级 风向频率——在一定的时期内（如一月、一季、一 年或多年）累计各个风向所发生的次 数，占同期观测总次数的百分比，称 为风向频率。 风向频率最高的方位称为该地区或该 城市的主导风向。

风玫瑰图示例：

工程地质条件——由勘测单位采用测量仪器测定，内容 3.工程地质、水文和水文地质条件 工程地质条件——由勘测单位采用测量仪器测定，内容 包括：地形地貌、地质构造(如断裂、 裂缝等)、地层（如软土、膨胀土、湿 陷性土）、测定地土的物理力学性能 指标(比如含水量、天然密度、压缩系 数、抗剪强度等)、查明现场有无不良 地质现象（如滑坡、崩塌、泥石流、 采空区塌陷等），最终将各个资料汇 总为工程地质勘查报告。 水文条件——江、河、湖、海、水库等地表水体的状况。 水文地质条件——一般指地下水的存在形式、含水层厚 度、水温及动态等条件。

由城市规划管理部门划定的供土地使用者征用的边界线， 2.1.1.2场地的用地控制条件 征地界线—— 由城市规划管理部门划定的供土地使用者征用的边界线， 其围合的面积是征地范围。 征地界线包括城市公共设施，如代征城市道路、公共绿地 等。征地界线是土地使用者征用土地，向国家缴纳土地使 用费的依据。  建设用地边界线（简称用地界线）—— 征地范围内实际可供场地用来建设使用区域的边界线，其 围合面积是用地范围。 如果征地范围内无城市公共设施用地，征地范围即为建设 用地范围；征地范围内如有城市公共设施用地，如城市道 路用地或者城市绿化用地，则扣除城市公共设施用地后的 范围就是建设用地范围。 征地范围 - 公共设施用地 = 建设用地范围

2.1.1.2场地的用地控制条件 道路红线—— 建设控制线（或称建筑红线）—— 城市道路用地的规划控制边界线，一般由城市规划行政主管部 门在用地条件图中标明。 道路红线是场地与城市道路用地在地表、地上和地下的空间界 限。建筑的台阶、平台、窗井、建筑物的地下部分及建筑基础， 除场地内连接城市管线以外的其他地下管线，均不得突出进入 道路红线。 建设控制线（或称建筑红线）—— 建筑物基底位置的控制线，是基地中允许建造建筑物、构筑物 的基线。实际中，一般建筑红线都会从道路红线后退一定距离， 用来安排建筑基础、道路、广场、绿化及其地下管线和临时性 建筑物、构筑物等设施。

2.1.1.2场地的用地控制条件

2.1.1.3场地的其他公共限制条件 容积率—— 绿化率—— 建筑密度—— 建筑层数——

2.1.2 交通组织 2.1.2.1 出入口设置 2.1.2.2 道路系统 2.1.2.3 停车场、库设计（详见第四章）

应注意尽量减小对城市主干道交通的干扰。当场地同时毗 2.1.2.1出入口设置 1. 场地出入口数量 居住小区至少设置2个出入口与外围道路联系。 机动车道对外出入口间距应不小于150米。沿街建筑物长度 超过150m时设不小于4mX4m的消防车道。 2.场地出入口位置 应注意尽量减小对城市主干道交通的干扰。当场地同时毗 邻城市主干道和次干道（或支路）时，一般主入口设在主 路上，次入口设在次路上，并优先选择次干道一侧作为主 要机动车出入口。 注意，场地的主要出入口，应避免正对城市主要干道的交 叉口。场地出入口作为场地内外交通的转换处，需 解决好交通集散的问题，使进出场地的人流、车流 有足够的分流回转空间。

2.1.2. 2 道路系统 2.道路系统组织 人车分流 1. 道路等级 居住区——>20m 居住小区——6-9m 组团——3-5m 尽端式道路应设15mX15m回车场 道路边缘至建、构筑物最小距离 （详见《城市居住区规划设计规范》P22） 消防车道——不小于4m，距高层建筑外墙宜大于5m，尽端 式道路应设15mX15m回车场 （详见《高层民用建筑设计防火规范》P12） 2.道路系统组织 人车分流 人车混行 人车部分分流

2.1.3 建筑布局基本要求 2.1.3.1建筑朝向 2.1.3.2建筑间距 （详见《城市居住区规划设计规范》P11） 1.日照间距 2.1.3 建筑布局基本要求 2.1.3.1建筑朝向 2.1.3.2建筑间距 （详见《城市居住区规划设计规范》P11） 1.日照间距 2.防火间距

2.1.2.1建筑朝向 2.1.2.2建筑间距 1.日照间距 ——广州地区日照间距控制：0.7-1.0 2.防火间距