雷蒙德·洛威 Raymond Fernand Loewy 產設一甲 薛庭尹 ‧ 呂亭軒 ‧ 洪瑞祥

雷蒙德·洛威 Raymond Fernand Loewy 關於雷蒙洛威 簡介 20世紀最著名的美國工業設計師之一，美國工業設計的奠基人。在平面設計與企業識別系統設計上頗有成就。 出生於法國巴黎，大部分生涯在美國度過，對美國文化造成深遠的影響。著名的設計包括殼牌石油標識、灰狗巴士、賓州鐵路機車GG1和S-1、Lucky Strike雪茄包裝、「Coldspot」冰箱、史都德貝克汽車阿汎提號以及空軍一號的塗裝。設計生涯長達70年之久。 雷蒙德·洛威 Raymond Fernand Loewy

生涯與事業 1893年雷蒙洛威出生於巴黎，父親是位維也納記者。雷蒙洛威自幼熱愛汽車、飛機等機械器具，早期成就為一項成功的飛機設計，贏得了1908年的班奈特盃（James Gordon Bennett Cup）比賽。往後幾年他便販售這型飛機，並命名它為Ayrel。 他在第一次世界大戰中服役於法國軍隊，晉升至上尉階級，曾於戰役中負傷並獲頒英勇十字勳章。1919年，戰後的法國經濟蕭條，懷抱著對新大陸的憧憬，雷蒙洛威只穿著他的軍官制服，以及在口袋中的50元美金，隻身搭船前往美國闖蕩。

理念與影響 1949年10月31日，雷蒙洛威成為第一位登上時代雜誌封面的工業設計師，他的設計作品廣泛令人矚目，橫跨工業設計、平面設計與企業識別系統等領域。舉凡從生活用品到交通工具（從一隻口紅到火車）都能看見他的設計，對美國人生活的各個層面有著深厚的影響。 不同於德國設計追求的「形式追隨功能（Form Follows Function）」，美國設計為較偏向市場主義的「形式追隨市場（Form Follows Market）」。雷蒙洛威表達出將設計與市場行銷作結合的優良示範。在他的設計事業中，不斷宣揚產品設計在市場行銷中的作用，強調設計並非為了標新立異，而是市場運作下的準則，他曾言：「當商品在相同的價格和功能下競爭時，設計就是唯一的差別」、「最美的曲線就是上揚的銷售曲線」。利用設計的魅力及產品推陳出新，吸引消費者購買提昇市場佔有率，使企業獲得最大收益。經濟大蕭條時期，優良的設計與商業結合，而洛威的設計正是使消費者無法抗拒的因素，縱使他們並沒有真正需要這產品。商業主義式的設計理念，已成為今日許多企業行銷的中心原則。 雷蒙洛威也將工業設計塑造成一門高度的專業，也使美國成為最早將「工業設計師」認作一種職業的國家。他僱用數百名設計人員，成立美國當時最大的設計公司，洛威接受的設計委託，由旗下的設計師負責設計，經過他審核、修改之後，以「洛威設計」的名義發表，這種作法在當時雖頗有微詞，然而「洛威設計」也被認為是一種優良設計的象徵、銷售保障的代名詞，相同作法在今日也能見於一些設計公司。

早期事業 雷蒙洛威早年住在美國紐約，並尋得一份百貨公司的櫥窗展示設計工作，曾替梅西、沃納梅克和薩克斯等百貨公司服務過，另外也兼作Vouge、Harper‘s Bazaar雜誌的流行插畫家。 1929年接受人生第一項工業設計委託：為一家複印機廠商Gestetner 重新設計與改良產品。原本的複印機外型繁雜醜陋、伸出的四腳易使人員絆倒，使用效率低下等，種種不合理的設計，在雷蒙洛威將它整合至一個簡潔的外觀與良好的操作性後，廣受市場好評。之後便有各種設計案之委託，包括西屋電器、Hupp汽車（Hupmobile）和西爾斯百貨公司的冰箱「Coldspot」。 「Coldspot」這款冰箱為日後的冰箱設計定型，圓弧流線的造形也在市場上大賣，流線型頓時成為產品流行元素，建立了他在工業設計上的聲譽，1930年代中期，洛威的設計公司在倫敦設立辦公室，至今仍在營運。 冰箱「Coldspot」

作品 殼牌石油 由荷蘭皇家石油與英國的殼牌兩家公司合併組成。荷蘭皇家石油於1890年創立，並獲得荷蘭女王特別授權，因此被命名為荷蘭皇家石油公司。為了與當時最大的石油公司，美國的標準石油競爭，1907年荷蘭皇家石油與英國的殼牌運輸貿易有限公司合併。 灰狗巴士 灰狗長途巴士，又名灰狗巴士，是美國跨城市的長途商營巴士，客運於美國與加拿大之間，開業於1914年美國明尼蘇達州希賓市，在1929年成為有限公司。現在的公司總部在德克薩斯州達拉斯。目前灰狗巴士經營範圍亦包括墨西哥與英國。 賓夕法尼亞鐵路 賓夕法尼亞鐵路是美國曾經存在的一個一級鐵路系統，成立於1846年，總部位於費城；是美國於20世紀鐵路歷史上最龐大的鐵路公司，在最高峰時其路網長達10,000英里（16,000公里），而在其歷史中賓州鐵路投資或是合併了大大小小總共800家鐵路公司。

作品 Lucky Strike雪茄包裝 美國海岸防衛隊「賽車條紋」標誌 Filben大師點唱機 Leisurama住宅 可口可樂 阿汎提號

流線型設計 從1935年至1955年之間，美國工商業率先重視設計，富裕的大眾市場渴望消費令人心動的新產品。大量的新產品為某些人扮演著幻想實現的角色，經濟大蕭條對美國人而言是無可磨滅的事實。  美國在交通工具的設計上率先發展出新的形式風格，即為眾所皆知的｢流線型｣(Streamline)。這種造型原先起源於交通工具所做的各種空氣動力學實驗，例如：風動試驗，但也有其它視覺來源，未來派的繪畫、飛船、海豚與鯨魚、圓錐狀型態等，所有這些影響因素結合形成一種美國的特殊美學，其機械與電器產品的特徵為球莖狀的淚珠機殼，裝飾藝術性產品則有表現式的有機造型，這是一種生動地象徵現在與未來的風格，充份地利用現有科技以求得更為廉價的大量生產，它被應用於範圍廣大的人工製品，從火車頭到熨斗，不拘於原來它們是否有著高速運動之可能性。 在提到流線型風格，最廣為人知的即為美國設計師，雷蒙洛威，他在三零年代開始設計火車頭、汽車、輪船等交通工具，引入了流線型特徵，進而發起流線型風格，他是一個高度商業化的設計師，對他來說最重要的不是設計的關念與哲學，而是設計的經濟效益，他的作品從影印機、可口可樂瓶身、電冰箱到火車頭，包羅萬象，成為美國最出名的設計師，他有幾個基本原則都非常地實用，就是簡練、容易維修和保養、使用方便、經濟、耐用以及設計必需應通過產品的型狀表達實用功能。

組員都那麼帥報告要不拿高分都難耶 薛庭尹 呂亭軒 洪瑞祥