深圳市灵蝶信息产业(集团)股份公司 项 目 介 绍

公 司 简 介

公司概要 灵蝶集团未来的产业定位是：以汽车电子 中的CAN总线 和无级变速器 两个领域为主导的国内自动变速器的核心生产企业 。 深圳市灵蝶信息产业（集团）股份有限公司是以企业信息化 和汽车电子 为两条业务主线,专业从事软件开发及系统集成的现代高科技企业。 灵蝶集团未来的产业定位是：以汽车电子 中的CAN总线 和无级变速器 两个领域为主导的国内自动变速器的核心生产企业 。

公司主要产品 企 业 信 息 化 交通运输信息化管理系统 汽车制造业销售与售后服务信息管理系统 电子信息亭系统 物流业信息化系统 商业管理系统 医药管理系统 质量管理系统 中国物流直通车管理系统

公司主要产品 汽 车 电 子 CAN总线

公司主要业绩 2001年3月被深圳市软件行业协会评为2000年度软件产品开发优秀单位 2001年12月被深圳市政府确定为品牌战略实施单位。 2002年1月被深圳市企业评价协会授予深圳市300家最具成长性企业。

公司主要业绩 2002年7月物流综合管理系统获得国家重点新产品证书和深圳市科学技术进步三等奖。 2002年8月“道路运输企业信息化管理系统”被深圳市科技局认定为高新技术项目，通过国家级深圳测评中心测评鉴定。 2002年11月零售商业管理系统获得中国商业联合会全国商业科学技术三等奖和深圳市科学技术进步二等奖。

公司主要业绩 2003年1月“灵蝶道路运输企业信息化管理信息软件V8.0”被深圳市软件行业协会评为先进软件产品。 2002年和2003年连续被深圳市软件行业协会评为计算机软件产品开发“最佳单位”和“先进单位”。 2004年度名列深圳市软件百强企业第54位。

公司主要业绩 2005年3月深圳市政府确定为重点培育辅导上市的20家重点企业之一。 2005年3月汽车电子车身网络控制系统项目认定为深圳市重点科技项目。

公司核心价值 高质量的品牌产品 高效能的售后服务 高起点的科技水平 高素质的人才组合

公司核心价值 国内最早进入交通运输、物流及汽车制造三大近年高增长行业的软件公司之一，为该类行业的软件先驱，在市场上具有知名度领导地位。 中国最大的行业运用管理系统供应商 ,灵蝶品牌为中国IT界的知名品牌 。 中国软件信息产业领域具有品牌和渠道的优势企业。

公司核心价值 公司拥有一批以行业国家级专家吴志恒教授为领头羊的,在行业工作多年的管理专家、计算机系统高级工程师;公司CVT项目由我国最早从事无级变速技术的留美专家和留日博士为核心的研发团队承担。 公司的主导产品《基于CAN总线的汽车电子车身网络控制系统》是具有高科技含量的汽车电子项目嵌入式软件产品，为国内首创,该领域在国内处于空白,具有巨大的市场空间。

汽车电子 市场背景

汽车市场简述 近几年来我国汽车工业迅速，年增长率超过20%，2004年产值已达1万亿元人民币以上，成为中国国民经济最重要的支柱产业之一。 汽车年产量图 单位:万辆

汽车电子市场简述 电子信息技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素 汽车的电子化程度已成为衡量汽车技术水平高低的重要标志 未来汽车市场的竞争，就其本质而言，乃是汽车电子化的竞争

汽车电子市场简述 目前在国内汽车电子产品和技术的价值含量只占10%—15%左右，但国外汽车中电子产品和技术的价值含量平均约占22%，中、高档轿车中汽车电子已占30%以上，而且这个比例还在不断地快速增长，预期很快将达到50%。

汽车电子市场简述 2004年，国务院出台的新《汽车产业发展政策》中明确表示，国家将重点支持汽车电子产品的研发和生产，积极发展汽车电子产业。 2004年在北京召开的“中国汽车零部件企业家年会暨汽车电子信息化国际研讨会”上，专家一致认为:在未来的3～5年后,将形成每年几千亿元产值的汽车电子信息产业，并成为新的经济增长点。

汽车电子市场潜力 2003年全国共生产汽车电子产品3559万套，产值313亿元，同比增长分别为27％和37.2％，预计2006年将达5400万套，780亿元的需求。 我国汽车电子及与电子技术相关产品平均在整车成本中所占比例，预计2005年，将上升到25％，汽车电子也的发展速度将从目前10％的增长率升至20％。

汽车电子市场潜力 国家统计局数据显示，2002年，我国汽车工业规模以上企业销售收入5625亿元。按20％的年均增长速度发展，2005年我国汽车市场销售额达1万亿元人民币。以25％～30％电子产品价值含量折算，汽车电子产品市场规模将突破2500亿元。其市场空间的巨大可见一斑。

CAN 总线 项 目

Part I 行 业 背 景

车身网络控制系统市场潜力 设计都在国外，其电子装备通常都已定型，大部分配置了整车总线网络系统，价格为5万元/套左右 中高档车型 国产汽车 占30% 国产汽车 中低档车型 这些车型的电子装备部件如电喷、ABS、安全气囊等往往也是进口，但是车身网络控制系统却基本上处于空白，而且没有现成的通用方案 占70%

车身网络控制系统市场潜力 随着民族汽车的不断成长，目前从尚处于弱势的自有知识产权的车型将会逐年增大比重，这就留下了一个巨大的市场空间，按年产350万辆，每套 4000元 计算，市场潜力为140亿元，按市场占有率10％的目标计算即可达到14亿元。目前公司已与重庆铃木、江西江铃、东南等三家年产10万辆以上的汽车制造企业联系，均表示了对本项目产品的需求，市场潜力巨大。

Part II 项 目 介 绍

项目要点 《基于CAN总线的汽车电子车身网络控制系统》是具有高科技含量的汽车电子项目嵌入式软件产品，针对国产中低档轿车、越野车以及轻型货车而设计的，为国内首创，可明显减少汽车上的线束,更好地控制和协调汽车的各个系统,减少对驾驶者本身素质的依赖性,使国产汽车大大增强了市场竞争力。该项目已被认定为深圳市重点科技项目。

采用点对点的单一通信方式，相互之间很少有联系，这样必然造成庞大的布线系统 项目要点 传统系统 CAN总线 采用点对点的单一通信方式，相互之间很少有联系，这样必然造成庞大的布线系统 将汽车上各种信号的接线只用2根简洁的电缆线取代，汽车上的各种电子装置通过CAN控制器连接到这2根电缆上，设备之间利用电缆进行数据通讯和数据共享，从而大大减少了汽车上的线束。CAN总线被公认为是最有前途的现场控制总线之一

项目要点 对信号的传输要求有很强的实时性,很多都是连续的和高速的,信息传输速度达500K－1M bps 汽车驱动系统 高速CAN总线 车身系统 信息传输的实时性要求不高，但数量较多，将这些电控单元与汽车驱动系统分开有利于保证驱动系统的实时性,信息传输速率为100K pbs 低速CAN总线

项目要点 中央控制器是整车管理系统的控制核心，也是整车综合控制的基础，主要功能是对各种信息进行分析处理，并发出指令，协调汽车各控制单元及电器设备的工作。同时，中央控制器也是高速CAN总线和低速CAN总线的网关服务器。

CAN总线结构图 发动机 自动变速器 ABS系统 安全气囊 …… 中央控制器(网关服务器) 车灯控制 电动座椅控制 中央门锁控制 仪表显示

Part III 行 业 竟 争

国外竟争对手 国外同类产品已投入批量生产、质量稳定但只适用于整车引进并与固定车型配套的高档、商务、家庭用车，而且价格高（5万元/套）。而我公司的产品适用于国产及合资的中低档车型、实用性强，而且价格低廉（4000元/套），在性价比方面具有很大的优势。

国内竟争对手 本项目国内目前处于空白，现有3 家国内企业从事同类项目的研发，但我公司的整体项目进度处于领先，已进入装车试用阶段，保持了竞争优势。

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