車輛進步 製作學生:黃睦豪 學號:4980H058.

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車輛進步 製作學生:黃睦豪 學號:4980H058

車輛進步-汽車發展 年代(西元) 發展 1725~1804 將蒸汽機裝在板車上,製造出第一輛蒸汽板車 1834~1900 1.曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車 2.德國工程師戈特利布•戴姆勒造出了一輛用1.1馬力汽油發動機作動力的四輪汽車 1889~1891 1.法國的標致研製成功齒輪變速器、差速器 2.摩擦片式離合器也在法國開發成功

車輛進步-汽車發展 世界第一輛汽車

車輛進步-汽車發展 年代(西元) 發展 1915 美國福特汽車公司生產一種福特T型車,這種車的車室部分很像大箱子,並裝有門和窗,人把這類車稱為“箱型汽車”。 1934 製作流線型車身,減少空氣阻力 1949 首先把人體工程學應用在汽車的設計上。強調以人為主體的設計思想,也就是讓設計師置身於駕駛員及其乘員的位置,來設計便於操縱、乘坐舒服的汽車

車輛進步-汽車發展 福特T型車

車輛進步-汽車發展 年代(西元) 發展 1963 解決早期汽車的升力問題,就是將車身整體向前下方傾斜,車身後部象刀切一樣平直,能有效地克服升力。 (楔型汽車) 1975 生產的車型中加入吸撞緩沖區、安全帶自動鎖定裝置、安全氣囊、彈出式頭枕等。 1980 推出四輪傳動裝置(4WD)

車輛進步-汽車發展 楔型汽車

車輛進步-汽車發展 年代(西元) 發展 1986 汽車最大功率達到450馬力(保時捷959) 1991 主動式獨立懸掛技術,可以使得車身在顛簸的路面行使時保持平衡(英菲尼迪Q45a) 1996 使用鉛酸電池 1999 發展油電混合

車輛進步-汽車發展 保時捷959(最大馬力450HP)

車輛進步-汽車發展 英菲尼迪Q45a(主動式獨立懸掛技術)

車輛進步-汽車發展 本田 Insight(油電混合車)

豐田(toyota)普銳斯(油電混合車) 車輛進步-汽車發展 豐田(toyota)普銳斯(油電混合車)

車輛進步-能源意識抬頭(柴油) 乘用車柴油機化的比例將越來越高。隨著柴油機技術的不斷發展,特別是小型高速直噴式柴油機技術的日趨完善,使其較汽油機更為經濟,排放更低,因此裝用柴油機的車型將越來越受歡迎。有專家預測,十年以後,世界乘用車市場柴油機化的比例將超過50%。

車輛進步-能源意識抬頭(柴油) BMW 530d 3.0D

車輛進步-能源意識抬頭(電動) 電動汽車將進入實用階段。隨著低價格,高能量和長壽命新型電池的研究發展,以及人們對環保的強烈呼聲,電動汽車將越來越多地在各大城市取代石油能源汽車成為一種代步工具。

車輛進步-能源意識抬頭(電動) 電動汽車

車輛進步-能源意識抬頭(電動) 電動汽車

車輛進步-安全設備提升 汽車安全標準將會更加嚴格。為保證汽車安全,今天選裝或正在研發的許多安全裝置,如腹部,EBS的,安全氣囊(含側面),三點自動上肩式安全帶,防側撞桿等均將逐漸成為標準裝備。

車輛進步-發展方向(低耗油) 降低油耗將成為各大汽車製造廠商制勝市場的首選課題。隨著近年國際燃油價格的不斷攀升,低使用成本的低油耗車型成為市場上的搶手貨。專家預計,在採取各種措施後,未來轎車的油耗能從目前6.0L/100km的水平降到4.0L/100km,甚至3.0L/100km

車輛進步-發展方向(輕量化) 使用更多替代鋼,鐵的輕質材料,以降低車輛自重。鋁合金,鎂合金,工程塑料及碳素纖維等輕質材料在汽車製造上的應用將越來越多。

車輛進步-發展方向(輕量化) CR-V(重量1560KG 一般休旅車約1800KG)

車輛進步-發展方向(電子化) 各種電子,電控,智能裝置將越來越多地應用在汽車上。如電子防盜門鎖,電控可變技術,智能駕駛等等,無所不有。