国际贸易实务 考前辅导 2009年12月4日

考前辅导内容 全书内容梳理 试题类型 例题分析 2019/4/9 2

第二章 国际贸易术语 第一节 贸易术语的含义、作用 第二章 国际贸易术语 第一节 贸易术语的含义、作用 贸易术语(trade terms)又称贸易条件、价格术语，是用英文缩写来说明价格的构成和买卖双方在货物交接过程中各自承担的义务。 例如：外贸商品的价格可表示成：每公斤17．30美元CIF纽约

作用： 使用贸易术语可简化交易磋商的内容、缩短交易磋商的时间; 节省有关费用; 有利于交易的达成和促进贸易的发展。

第二节 贸易术语国际惯例 有关贸易术语国际惯例： 1. 《1932年华沙--牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules 1932)：最早于1928年制订,国际法协会,CIF 2.《1941年美国对外贸易定义修正本》(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)：最早是于1919年制订的“美国出口报价及其缩写”，内含六种贸易术语。

3.《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS,2000)： 国际商会,最早于1936年制订，尔后分别于1953、1967、1976、1980、1990、2000年修订。内含13种贸易术语： E组：EXW F组：FCA、 FAS、 FOB C组：CFR、 CIF、 CPT、 CIP D组：DAF、 DES、 DEQ、 DDU、 DDP

第三节 六种常见贸易术语 1、FOB—named port of shipment (装运港船上交货) 注意问题： 第一，风险界限的划分 第二，装船费用的负担：⑴ FOB班轮条件（FOB liner terms）；⑵ FOB吊钩下交货（FOB under tackle）；⑶ 船上交货并理舱（FOB stowed，FOBS）；⑷ 船上交货并平舱（FOB trimmed，FOBT） 第三，船货衔接问题 第四，个别国家对FOB贸易术语的不同解释问题

（1）卖方租船或订舱的责任：对船舶要求 2、CIF----named port of destination (成本加保险费、运费….指定目的港) 注意问题： （1）卖方租船或订舱的责任：对船舶要求 （2）卖方办理保险的责任：保险险别与保险金额； （3 ）卸货费用的负担： CIF liner terms CIF ex ship’s hold CIF ex tackle CIF landed （4）象征性交货：单据买卖 思考题：为什么说CIF是到岸价欠妥？

3、CFR----named port of destination (成本加运费….指定目的港) CFR与CIF不同之处仅在于：按CFR条件成交，卖方不负责办理投保手续和支付保险费。除此之外，其他CIF相同。 CFR术语下，卖方须特别注意及时发出装船通知。 思考题：FOB、CIF、CFR异同点及使用局限性。

4、FCA----named place (货交承运人….指定地) 注意：FCA与FOB的异同

使用FCA贸易术语时应该注意的问题 第一，承运人的含义问题 第二，交货条件:新修改是将卖方是否有装货义务,区分成两种情况: 卖方的交货地点 第二，交货条件:新修改是将卖方是否有装货义务,区分成两种情况: 卖方的交货地点 第三, 货运衔接 第四，费用及风险的转移问题：货物集合化费用、出口清关

5、CPT…named place of destination 即运费付至（……指定目的地），是指卖方负责订立将货物运至目的地指定地点的运输合同并支付运费。 使用CPT贸易术语时应该注意的问题 第一，费用和风险的转移问题 第二，CPT和CFR术语的异同点

6、CIP…named place of destination 即运费及保险费付至（……指定目的地）， 是指卖方要负责订立运输合同并支付将货物运达指定目的地的运费，还要办理货物运输保险及支付保险费，在合同规定的期限内将货物交给承运人，交货后及时通知买方，承担将货物交给承运人以前的一切风险。 使用CIP贸易术语时应该注意的问题有： 第一，费用和风险的转移问题 第二， CIP 和CIF 的异同点

第四节 其它七种贸易术语基本含义 1.EXW----named place 2.FAS----named port of shipment 3.DAF----named place 4.DES----named port of destination 5.DEQ----named port of destination 6.DDU----named place of destination 7.DDP----named place of destination

第五节 贸易术语的选用 1.基本原则 有利于发展双方的合作关系：客户要求 所涉及的地理特征 自身办理运保能力 减少自身经营风险 减少自身经营成本：国内有些出口企业很坦城地说，有时在运保费上可以赚一点差价。 有关政策法规规定：有利于我国远洋运输业和保险业的发展 、办理进出口货物清关手续有无困难。 我国目前出口以采用CIF为多，进口FOB为多

２．注意问题： 新型贸易术语的推广使用 合同条款内容与贸易术语本身含义的协调

【案例】ＦＯＢ合同下买卖双方责任纠纷 国外一进口公司（下称买方）与我国一进出口公司（下称卖方）签订一笔：１０００公吨的食品出口合同，价格为FＯB大连。14日凌晨2点，货物装载完毕，2点30分左右，值班船员向向船长报告，载货货舱出现火情，船长随即组织船员，启用二氧化碳系统灭火，但约２０分钟后仍不见火情减弱，才发现该灭火系统已失灵，船长只好下令消防水系统灭火，才将火扑灭。 事后经商检部门鉴定，１０００公吨食品中已有3００公吨被烧毁，其余7００公吨也因严重水湿和污染而丧失原商用价值。卖方立即将情况通报买方，征询处理意见。

次日，买方来电称，鉴于该批货物已丧失其即定商用价值，要求卖方负责将毁损货物卸船，并重新备齐货物装船，否则，拒收已毁损货物和拒付有关货款。卖方则以为，货物已安排装船，合同义务已经履行，无义务卸货和重新备货，并应获得已装船货物价款。卖方见买方欲拒付款转而要求承运人赔偿货款，被承运人以火灾免责为由拒绝。 问：卖方应该怎么办？

第三章 国际贸易交易商品 第一节 商品的名称 商品名称（Name of Commodity）又称商品的“品名”，它是指被买卖商品的具体称谓，也是买卖合同的标的,经常在一定程度上反映商品的基本特征和主要用途。

命名方法 1、以商品的主要用途命名。 2、以商品所使用的主要原材料命名。 3、以商品的主要成分命名。 4、以商品的外观造型命名。 5、以褒义词命名商品名称。 6、以人物或地名命名商品名称。 7、以制作工艺命名商品名称。

注意问题 1、商品名称的规定应明确、具体。 2、商品名称的规定应尽可能使用国际上通用的名称。 3．商品名称的规定应考虑到对清关和运费的影响。

第二节 商品的品质 一、重要性 商品的品质又称商品的质量（Quality of Goods），它是指商品的外观形态和内在品质的综合。

二、品质的表示方法 (一)用实物表示： 看货交易、凭样成交 (二)用文字、数字和图样说明表示： 凭规格、凭等级、凭标准、凭牌名或商标、凭产地名称、凭说明书和图样

三、合同品质条款及注意问题 （一）基本内容：内容构成 （二）品质的机动幅度与公差 机动幅度：指允许卖方所交货物的质量指标在一定的幅度内可以机动。 公差：允许交付货物的特定质量指标有在公认的一定范围内的误差。

（三）注意问题： 质量条件的规定应选用适当的表示方法 质量条件的规定应明确、具体 质量条件的规定要从产销实际出发，防止质量条件规定规定得过高或过低 质量条件的规定中应合理选用重要性能指标，且要注意它们相互间的协调。 质量的机动幅度和质量公差对商品价格的影响

第三节 商品的数量 一、重要性 商品的数量是国际货物买卖合同中的主要交易条件之一，合理地确定合同中货物的数量有其重要的意义。 第三节 商品的数量 一、重要性 商品的数量是国际货物买卖合同中的主要交易条件之一，合理地确定合同中货物的数量有其重要的意义。 二、数量 的计算 商品的计量单位应根据商品的不同性质而定，国际贸易中常用的计量单位有以下六种： 重量、容积、个数、长度、面积、体积

三、国际贸易中常用的度量衡制度 公制、美制、英制、国际单位制。 （1）米制，即公制。采用公制的地区和国家有：西欧、东欧、中美洲、拉美洲、东南亚、大部分非洲国家。 （2）英制。采用英制的国家有：英国、新西兰和澳大利亚等国。 （3）美制。北美国家采用美制。 （4）国际单位制。国际单位制是在米制的基础上发展起来的，现在世界上已有100多个国家正式采用这一新的度量衡制度。我国采用国际单位制。

四、合同中数量条款内容及注意问题 （一）数量溢短装条款 “约”：10% 1、数量机动幅度条款(溢短装条款) 2、惯例:货物数量的伸缩幅度允许为5％，但货物数量按包装单位或个体计数时，此项伸缩则不适用。 （二） 注意问题： 正确把握成交数量 “约”：10%

第四节 商品的包装 一、重要性 二、包装的要求与种类 包装的功能： 保护功能、方便性功能、信息专递功能 包装的种类 运输包装、销售包装

三、运输包装 （一）运输标志(唛头) （二）指示指标 （三）警告标志

四、中性包装和定牌 中性包装，是指在商品包装上和商品本身，不注明生产国别、地名和厂名。 定牌，是指买方要求在出口商品和（或）包装上使用买方指定的商标或牌名的做法。

五、合同包装条款内容及注意问题 包装条款（Packing Clause）主要规定货物的包装方式、包装材料、包装费用的负担和运输标志。 （1）包装要符合运输方式，满足客户的要求，同时考虑运输的方便；（2）包装要满足商品自身的要求；（3）要遵守有关国家的法律规定；（4）包装要牢固，尽量节省费用，还可以在包装过程中推广新型包装材料。（5）包装条款应明确具体。 （6）合同中包装条款应明确由何方提供运输标志。（7）应订明包装费用由何方负担。

第四章 国际贸易商品价格 第一节 定价基本原则和方法 原则：按国际市场价格水平、地区差异并结合购销意图；须考虑影响价格具体因素。 方法：成本导向定价法： 市场导向定价法

第二节 出口成本核算 出口盈亏率= (出口净收入/出口总成本) ×100% 出口换汇成本= 出口总成本(人民币) ÷出口外汇净收入(美元) 第二节 出口成本核算 出口盈亏率= (出口净收入/出口总成本) ×100% 出口换汇成本= 出口总成本(人民币) ÷出口外汇净收入(美元) 出口创汇率/外汇增殖率= 〔 (成品出口外汇净收入－原料进口外汇成本) ÷原料外汇成本〕｝ ×100%

例1：某商品出口总成本48000元人民币，出口外汇净收入6000美元，当时的官方汇率为8.42人民币/美元。 　出口换汇成本＝48000÷6000＝8（人民币/美元） 　出口盈亏率＝[（6000×8.42－48000）÷48000 ]×100％＝5.25％

不同贸易术语下价格换算 常用换算方法： 例：原报价每箱450美元FOB天津新港,后国外要求改报CIF汉堡价,每箱运费50美元，保险费率0.8%. CIF汉堡价＝ (450+50)/(1-110%×0.8%) =504.4美元

第三节 计价与支付货币 1、基本要求： 2、规避浮动汇率风险方法： 使用“硬”货币 提高“软币”出口价 “软”“硬”币结合 订立外汇保值条款：三种类型 （１）计价货币和支付货币均为同一“软币”。 （２）“软币”计价、“硬币”支付。 （３）一种“软币”计价、另一种“软币”支付。

第四节 佣金和折扣 一、佣金 １．含义：付给中间商的好处费 ２．作用：便于开拓市场和顺利履约 ３．表示方法： US$335 per M/T CIFC2% New York ４．支付： ５．净价与含佣价的换算： 例：CIF香港HK$154.00/打,CIFC3%香港= ? 不降低净收入，含佣价=净价/(1-佣金率) CIFC3%香港= 154/(1-3%)=158.7

二、 折扣 １．含义：卖方给予买方的价格减让 ２．作用：促销手段 ３．表示方法 ４．支付

第五节 买卖合同中商品价格条款 1、内容 2、价格条款作价方法 固定作价：每公吨200美元CIF纽约 非固定作价：部分定、部分不定作价 暂定作价 间接作价 滑动作价

3、拟定合同价格的注意点： 合同价格条款有效性 合同的价格效应 避免遭遇国外倾销指控

第五章 国际贸易运输 第一节 运输方式及其选择 一、海洋运输： 1、班轮运输： 特点：四定一负责。 班轮运费：八种基本运费计算标准/附加费

例题：我国出口商品共100箱，每箱的体积为30cm×60cm×50cm，毛重为40kg，查运费表得知该货为9级，计费标准为W/M。基本运费为每运费吨109HK$，另收燃油附加费20%，港口拥挤费20%，试计算该批货物的运费是多少港元？ 答：根据W/M计算方法，使用体积吨计算， 109*（1+20%+20%）*0.09*100=1373.4

程租船运费的计算 2、租船运输：定程、定期租船 （1）程租船 （2）定期租船:租金（rent) 程租船的装卸费 程租船的装卸时间 程租船的滞期费和速遣费 （2）定期租船:租金（rent)

二、铁路运输 1、国际铁路联运 2、对港铁路货运 三、航空运输 班机、包机、集中托运、航空急件。 四、公路、内河、邮政、管道运输。

五、集装箱运输 基本条件 种类 优点 集装箱货物的交接方式 集装箱货物的交接地点 集装箱海运运费计算

六、国际多式联运 条件:(1)有多式运输合同； (2) 包括全程运输合同；(3)至少两种以上不同运输方式的连贯运输；(4)国际间货运 (5) 一个多式运输经营人对全程总负责；(6)全程单一运费费率。 “门到门服务” 七、大陆桥运输：利用陆上运输系统，将大陆两端海洋运输连接起来。

不同运输方式的选择： 考虑货物的品种、特性、数量 考虑不同运输方式特点，包括运输质量、收费 考虑市场 需要缓急

第二节 货物的交货(装运) 一、交货时间 1、规定方法 2、有关惯例 二、装运港与目的港 3、注意点

三、分批装运 四、转运 1、含义和规定的方法 2、有关惯例 1、含义和规定方法 例如：凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。 四、转运 1、含义和规定方法

第三节 货运单据 一、海运提单（Bill of Lading一B／L） 1、海运提单的性质和作用 2、提单的种类 3、海运提单内容 主要国际规则：《1924年海牙规则》、《1968年维斯比规则》、《1978年汉堡规则》

海上货运单（sea waybill）：不可转让海运单（non-negotiable sea waybill）。 承运货物收据（Cargo receipt ） 国际铁路货物联运运单： 航空运单（Air Waybill）： 集装箱运输单证： 国际多式联运单据 多式联运提单（Multimodal Transport Documents，MTD）

第六章 国际货物运输保险 1、保险必须遵循的原则 2、海洋运输货物保险的保障范围主要有风险、损失和费用： A、海上风险和外来风险 第六章 国际货物运输保险 1、保险必须遵循的原则 2、海洋运输货物保险的保障范围主要有风险、损失和费用： A、海上风险和外来风险 B、海上损失和外来风险损失 实际全损与推定全损 共同海损与单独海损 C、施救费用与救助费用 3、海运保险的基本险：平安险、水渍险、一切险 责任起讫和除外责任 4、附加险：一般附加险和特殊附加险 5、陆、空、邮运保险 6、保险费的计算 保险金额（CIF价）和保险费 2019/4/9

本章案例 一只装载价值为50万美元设备的船只，在航行中因遭恶劣气候，使设备货损一万美元，后再继续航行中又因发生触礁，使设备货损三万美元，假定该设备已经投保了F.P.A.险，问货方最后能从保险公司获得多少补偿？ 2019/4/9

第七章 国际贸易货款结算 1、主要结算工具：汇票、本票、支票 2、主要结算方式： A、汇付 B、托收[付款交单（D/P）和承兑交单（D/A），见后案例] C、信用证 3、不同方式结合使用： 信用证与汇付结合； 部分信用证、部分托收； 汇付与托收结合 2019/4/9

本章案例 我一外贸公司向某日商人报价出口某商品，支付条件为D／P at Sight,日商回电称如果将D／P at Sight改为D／P after 30 days,并由其指定的银行作为代收行，他可以接受。问：日商的用意何在？ 2019/4/9

第八章 国际贸易争议的 预防和处理 1、商品检验：检验的时间和地点、检验机构、检验证书 2、索赔：索赔条款及注意问题 第八章 国际贸易争议的 预防和处理 1、商品检验：检验的时间和地点、检验机构、检验证书 2、索赔：索赔条款及注意问题 3、不可抗力：认定和处理方式 4、仲裁：仲裁与诉讼、仲裁形式和机构、仲裁协议、仲裁程序 2019/4/9

第九章 国际贸易的磋商 和合同订立 交易磋商的方式、内容、程序 发盘的构成和有效期、撤回和撤销、终止 还盘 接受的构成条件 书面合同的签订 第九章 国际贸易的磋商 和合同订立 交易磋商的方式、内容、程序 发盘的构成和有效期、撤回和撤销、终止 还盘 接受的构成条件 书面合同的签订 2019/4/9

第十章 国际贸易合同的履行 出口合同履行的主要程序： 备货、落实信用证、安排装运、制单结汇、出口收汇核销和出口退税 进口合同的履行： 第十章 国际贸易合同的履行 出口合同履行的主要程序： 备货、落实信用证、安排装运、制单结汇、出口收汇核销和出口退税 进口合同的履行： 开立和修改信用证、租船订舱和保险、审单和付款、报关提货、验收和拨交货物、索赔 2019/4/9

第十一章 国际贸易方式 经销和独家经销 代理和独家代理 招标、投标 拍卖和寄售 对等贸易 对外加工装配 商品期货交易 2019/4/9

考试题型 名词解释 （5×4分=20分） 单选题 （5×2分=10分 ） 多选题 （8×2.5分=20分） 判断题 （5×2分=10分） 名词解释 （5×4分=20分） 单选题 （5×2分=10分 ） 多选题 （8×2.5分=20分） 判断题 （5×2分=10分） 问答案例分析题（4×10分=40分） 单选、多选、判断 ，大多为阶段练习中的题目 2019/4/9

名词解释举例 1、根本性违约 2、不清洁提单 3、质量公差 4、独家经销 5、共同海损 6、滞期费速遣费 7、佣金 8、不可抗力 1、根本性违约 2、不清洁提单 3、质量公差 4、独家经销 5、共同海损 6、滞期费速遣费 7、佣金 8、不可抗力 9、出口换汇成本 10、国际多式联运 2019/4/9

计算题（1） 某公司出口一批十字扳手到日本神户，共600件，总量16.2公吨，总尺码23.316立方米，由船公司装了一个20英尺集装箱，经查运费计算标准为W／M，等级为10级，20英尺集装箱运费率870美元／M和850／W，装箱费120美元／20英尺，试计算总运费。 答：根据W/M计算方法，使用体积吨计算， 870×23.316＋120＝20284.92＋120＝20404.92 2019/4/9

计算题（2） 原报价每箱450美元FOB天津新港，后国外要求改报CIF汉堡价，每箱运费50美元，保险费率0.8%，求CIF汉堡价。 分析：CIF价=FOB价+运费+保险费 其中，保险费=CIF*110%*0.8% 因此，CIF=(450+50)/(1-110%*0.8%) =504.4美元 2019/4/9

简答题举例 1、何谓CIF价？为什么说CIF价是到岸价是不准确的？ 2、共同海损和单独海损有哪些区别？ 3、在出口商品选择计价与支付货币时应该如何规避汇率风险？ 4、什么是海运单和海运提单？两者有什么区别？ 5、进口索赔主要有哪些类型？在进行索赔时应注意哪些问题？ 2019/4/9

案例分析题（1） 我方售货给加拿大的甲商，甲商又将货物转于出售于英国的乙商；货抵甲国后，甲商已发现货物存在质量问题，但仍将原货经另一艘船运往英国，乙商收到货物后，除发现货物质量问题外，还发现有80包货物包装破损，货物短少严重，因而向甲商索赔，据此，甲商又向我方提出索赔。问：此案中，我方是否应负责赔偿?　为什么? 2019/4/9

案例分析题（2） 我某进出口公司欲出口小麦100公吨。我方发盘的内容为；“兹可供小麦100公吨，每公吨150美元CIF纽约，6至7月份装运，限本月21日复到我方有效。”对方收到我方发盘后，在发盘规定的有效期内电复：“你方发盘接受，请将仲裁地点和机构改在英国伦敦商会仲裁。”问：对方的接受是否可使合同成立?为什么? 2019/4/9

案例分析题（3） 某食品进出口公司出口一批冷冻加吉鱼，7月16日接到通知行转来的一张信用证简电通知。信用证简电通知中表明信用证号码、商舱的品名、数量和价格等几个项目，并说明“详情后告”。我食品进出口公司收到了信用证简电通知后急于出口，于7月20口按简电通知中规定的数量将加吉鱼装运出口。在货物装运后制作单据时，收到了通知银行转来的一张信用证证实书，证实书中规定的数量与简电通知书中规定的数量不符。 问：我方应按信用证证实书的规定还是按简电通知书的规定制作单据?它们之间存在的差异应如何处理?

谢谢大家 祝愿大家考个好成绩！ 2019/4/9