GRAIN2 项目参研单位 欧洲 比利时冯卡门流体所 比利时尤迈克流体工程公司 比利时霍尼韦尔公司 欧洲空管局 英国克莱菲尔德大学 英国谢菲尔德大学 英国格拉斯哥大学 法国空中客车集团创新公司 法国国立信息与自动化公司 法国 LEITAT 技术中心 德国宇航院 德国 CFD-Software 公司 德国亚琛工业大学 德国凯泽斯劳滕工业大学 荷兰宇航院 荷兰 Airborne 技术公司 意大利宇航研究中心 西班牙工程数值方法研究中心 西班牙空客运行公司 西班牙加泰罗尼亚理工大学 西班牙马德里理工大学 瑞典皇家工学院 项目协调 & 管理 中方 : 邓英；中国航空研究院 GRAIN2 项目协调人 石靖敏, 工业和信息化部 科技项目主管 欧方 : Gabriel Bugeda and Jacques Periaux, 工程数值方法研究中心 GRAIN2 项目协调人 Dietrich Knoerzer, 欧盟委员会 科技项目主管 会议注册访问 : www. cae.ac.cn GRAIN 2 中欧航空可持续发展论坛暨绿色航空技术 中欧交流合作平台技术研究项目 GRAIN2 M16 工作会议 ‘ 绿色航空 – 应对全球挑战 ' 2015 年 5 月 5 日 —8 日，中国西安 中国 中国航空研究院 中航工业商发公司 中航工业计算所 中航工业气动院 中航工业强度所 中航工业材料院 中航工业上电所 中航工业一飞院 中航工业涡轮院 中国商飞 中科院声学所 中科院宁波材料所 九洲集团 北京航空航天大学 中国民航大学 重庆大学 华中科技大学 西北工业大学 南京航空航天大学 北京大学 清华大学 西安交通大学 浙江大学 主办单位： - 中国航空研究院 - 西班牙工程数值方法研究中心 - 中航工业计算所 支持单位 : 工业和信息化部；欧盟委员会

前言 作为中欧联合资助的交流平台新项目， GRAIN2 的目标是在制定未来绿色航空的技术发展蓝 图中提供输入并切实发挥作用，满足减少航空减放、节约燃料和降低噪声等需求。 为推进上述既定目标实现，在绿色技术方面的尝试将围绕三条主线展开，即空中交通工具、 空中交通管理系统和可持续能源。 本次绿色航空开放式学术研讨会将围绕以下三方面开展研讨： i) 用于飞机和航空发动机的绿色技术：用于对飞机和航空发动机进行优化实现最佳燃油效率， 对推进和机身系统进行优化实现最小排放、基于新型发动机技术和代替燃料的飞机排放影响 预测、多学科 / 多物理建模、仿真、优化和控制等的新方法和工具；新的多功能材料，如环 保可持续材料和智能结构材料； ii) 运营环境的绿化技术：环保材料在飞机生产、运营和维护过程中的应用；发动机排放的优 化处理和控制，如飞机低排放或零排放滑行、低排放空中交通管理新概念等； iii) 通过可持续替代燃料减小碳排放的技术：用于降低温室气体排放的生物燃料研发；发动机 整机层面的燃料准入标准的研究；飞机及替代混合燃料的优化。 根据未来航空工业的需求， GRAIN2 项目旨在对用于不同关键绿色技术（ KGT ）领域的设计 工具，以及基于高性能计算的仿真环境等先进研发方法和进行确认，特别是： – 加深对发动机排放机理的理解，提高燃油效率和飞机环保性能，降低航空发动 机和机体噪声； – 引入新的多功能材料，解决可减少温室气体排放的生物燃料研发问题。 会议目标 第二届 GRAIN2 开放学术研讨会重点关注项目所确立的关键绿色技术（ KGT ）的最新技术状 态。研讨会报告将围绕绿色航空领域最有前景的发展方向和相关技术展开： – 关键绿色技术专题 1 ：推进相关的绿色技术； – 关键绿色技术专题 2 ：飞行物理和气动声学； – 关键绿色技术专题 3 ：绿色材料和先进结构； – 关键绿色技术专题 4 ：用于可持续空中运输的导航和空中交通管理系统。 技术报告 / 专题研讨 本次开放式学术研讨会由为期两天的大会报告、 GRAIN2 参研单位分会报告、关键绿色技术 专题分组报告及系列研讨等环节组成： – 大会报告环节，将邀请与关键绿色技术专题相关的代表作大会主题发言； – 分会报告环节，将由关键绿色技术专题负责人作技术状态评估报告； – 分组报告环节，将由各关键绿色技术组分组开展技术研讨； 最后，将组织召开由全体 GRAIN2 项目参研单位参加的中期研讨会议。 中欧航空研究与创新政策日 来自工业和信息化部、欧盟委员会，工业界和学术界的高层代表将围绕航空未来需求和发展 展望进行演讲。中欧未来开展合作研究的可行性将有望得到解决。 GRAIN2 会议的预期成果 GRAIN2 学术研讨会的成果将夯实绿色技术在欧洲航空远景 -” 航迹 2050“ 中的重要作用，并为 中欧双方未来在新的框架计划 ” 地平线 2020“ 中展开研究合作做好准备。 参会人员 从事绿色航空技术的工程技术人员和研究人员，以及对中欧航空合作感兴趣的专家代表、管 理决策人员和政府官员。 顾问委员会 李本建，工业和信息化部，中国 郑 凯，工业和信息化部，中国 石靖敏，工业和信息化部，中国 魏金钟，中国航空研究院，中国 Manuela Soares ，欧盟委员会，比利时 Dietrich Knoerzer ，欧盟委员会，比利时 Laurent Bochereau ，欧盟驻华使馆，中国 Daniel Redondo ，空客运行公司，西班牙 科学技术委员会 华 俊，中国航空研究院，中国 罗时禄，中国航空研究院，中国 孙侠生，中航工业强度所，中国 牛文生，中航工业计算所，中国 王国庆，中航工业上电所，中国 李继宝，中航工业商发公司，中国 陈迎春，中国商飞，中国 益小苏，中航工业材料院，中国 张 军，北京航空航天大学，中国 黄文超，中航工业强度所，中国 丁水汀，北京航空航天大学，中国 孙晓峰，北京航空航天大学，中国 高正红，西北工业大学，中国 符 松，清华大学，中国 白 杰，中国民航大学，中国 赵 宁，南京航空航天大学，中国 郑 耀，浙江大学，中国 明 晓，南京航空航天大学，中国 刘 庆，重庆大学，中国 会议组织委员会 邓 英，中国航空研究院，中国 牛文生，中航工业计算所，中国 Gabriel Bugeda ，工程数值方法研究中心，西班牙 Jacques Periaux ，工程数值方法研究中心，西班牙 Jordi Pons-Prats ，工程数值方法研究中心，西班牙 技术秘书处 郝 嘉，中国航空研究院，中国 电子邮箱： 张 睿，中国航空研究院，中国 电子邮箱： 李 立，中航工业计算所，中国 电子邮箱： Jordi Pons-Prats ，工程数值方法研究中心，西班牙 电子邮箱： Adel Abbas ，马德里理工大学，西班牙 Anders Brødsjø ， Airborne 技术公司，荷兰 Charles Hirsch ，尤迈克流体工程公司，比利时 Domenico Quagliarella ，意大利宇航研究中心，意大利 Frank Thiele ，德国 CFD-Software 公司，德国 Gabriel Bugeda ，工程数值方法研究中心，西班牙 Herman Deconinck ，冯卡门流体所，比利时 Jacques Periaux ，工程数值方法研究中心，西班牙 Joeri de Ruytter ，霍尼韦尔公司，比利时 Konstantinos Kontis ，格拉斯哥大学，英国 Luc de Nijs ，荷兰宇航院，荷兰 Magí Galindo ， LEITAT 技术中心，西班牙 Maksim Danilov ，德国宇航院，德国 Nicolas Gauger ，凯泽斯劳滕工业大学，德国 Ning Qin ，谢菲尔德大学，英国 Ovidiu Dumitrache ，欧洲空管局，比利时 Pierre Vialettes ，空中客车集团创新公司，法国 Shijun Guo ，克兰菲尔德大学，英国 Shia-Hui Peng ，瑞典皇家工学院，瑞典 Toan Nguyen ，法国国立信息与自动化所，法国 Xavier Prats-Menendez ，加泰罗尼亚理工大学，西班牙 Wolfgang Schröder ，亚琛工业大学，德国