《汽车电气设备构造与维修》 项目一 汽车电气基础 任务二 汽车电路图识读
思维导图 任务一 了解汽车电路图的一般规律 了解不同车型电路图的特点和规定 熟悉电器元件的结构和原理 根据“回路原则”分析电路
情境导入 如图为桑塔纳2000点火开关电路图 。你知道如何识读电路图吗？
任务描述 任务描述 任务描述 汽车电路图的识读方法： 1.了解汽车电路图的一般规律 （1）电源部分到熔断器、开关的导线是电气设备的公共相线，在电路图中一般画在电路图的上部。 （2）标准画法的电路图，开关的触点位于零点或静态，即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态。 （3）汽车电路采用单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。 （4）把整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统，这样可解决整车电路庞大复杂、分析起来困难的问题。
知识准备 2.熟悉电器元件的结构和原理 熟悉各电器及电子控制装置的结构和工作原理，对分析汽车电路的原理、理解线路连接关系的诊断与排除都是十分重要的。 3.根据“回路原则”分析电路 任何一个电路都应是一个完整的电气回路。其中包括电源、开关(或熔断器)、用电器(或电子线路)、导线和连接器等。要从电路组成的“三要素”电源——中间环节——负载的分析入手，准确分析任何一条（或一个系统）电路中这三要素之间的内在联系和组成，以实现电路原理图、线路图和线束图三者之间的相互转化，为检修电路提供方便。
知识准备 4.熟悉开关及继电器的功能和状态 在汽车实际电路中，各电器的工作受开关或继电器控制，当进行汽车电路原理与故障分析时，离不开对开关或继电器的控制功能和不同状态下电路通断情况的了解。在汽车电路图中，除了要清楚初始状态下开关或继电器的开合情况外，还需要清楚对开关进行了操作、继电器通电以后，触点开合的变化情况及受控电路的变化情况。 开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯组合开关，读图时应注意与开关有关的5个问题： （1）在开关的许多接线柱中，注意哪些是直通电源的，哪些是接用电器的，接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。 （2）开关共有几个档位，在每个档位中，哪些接线柱通电，哪些断电。
知识准备 例如从图所示的点火开关电路可以看出，点火开关共有三档，0档、I档、II档，当开关处于0档时，只有P是接通的，X、50、15位置都未接通。 （3）蓄电池或发电机的电流时通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和继电器，这个开关是手动的，还是电控的。 （4）各个开关分别控制哪些用电器，被控用电器的作用和功能是什么。 （5）在被控的用电器中，哪些用电器处于常通，哪些电路处于短暂接通，哪些先接通，哪些用电器单独工作，哪些用电器同时工作。
知识准备 4.知道插接器的表示方法 在电路图中，插接器通常用数字、字母及相应的符号表示。为了清楚地表示插接器中各导线的连接情况，通常对插接器的各导线进行编号，以便进行电路检查，尽快找到插接器中的各条导线。如图所示，T2/2表示多针脚插头T2，2针，触电2；T3a/1表示多针脚插头T3a,3针，触点1。T2/2 、T3a/1均为线束插接器，如图8-15为元件上的插头代号，例如T4/2表示4针插头的第2针脚。如图是线束插接器实物图。
任务处理 掌握识图的一般方法 （1）先看全图，把一个个单独的系统框出来。一般来讲，各电器系统的电源和电源总开关是公共的，任何一个系统都应该是一个完整的电路并应遵循回路原则。但是，对于微机控制系统的电路一般按照控制内容划分为几个子系统，每个子系统都以ECU为中心，与该项控制有关的信号输入电路及执行器工作电路都接到ECU上，读图时，只要分清电源电路、传感器信号电路和执行器控制电路即可，不必考虑ECU内部结构。 （2）分析各系统的工作过程及相互间的联系。在分析某个电气系统之前，要清楚该电气系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电气系统都是通过开关、继电器的不同工作状态来改变回路，实现不同功能的。 （3）通过对典型电路的分析，达到触类旁通。在汽车电路图中，很多部分都是类似或相近的。通过一个具体的例子，举一反三，对照比较，触类旁通，可以掌握一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理，又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
同步训练 如何识读汽车电路图？.
考核评价记录表 任务评价 过程考核（30%） 结果考核（70%） 职业态度（10%） 组织纪律（10%） 团队合作（10%） 考核评价内容 分值比重 教师根据学生表现进行评价，采用减分制。 教师考勤 学生学习小组评价
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