專題討論 簡 報 碩士在職專班 國立中興大學水土保持學系 100年12月31日 報告人： 黃馨霄 學 號： 5100042025 Department of Soil and Water Conservation National Chung Hsing University 碩士在職專班 專題討論 簡 報 報告人： 黃馨霄 學 號： 5100042025 100年12月31日

簡 報 綱 要 壹、 個 人 簡 介 貳、 研 究 題 目 參、 研 究 內 容 肆、 預 期 成 果

壹、個 人 簡 介 個資 學經歷 學習 戶籍： 屏 東 興趣： 登山、電影、藝文、 水墨創作、攝影、閱讀 、音樂、旅行…等。 專長： 網站規劃建置、平面設計 、廣告設計、程式設計、 …..等。 主要經歷： 千立人文科技 / 執業 網易科技 / 網頁設計師 伊蕾服飾 / 視覺設計師 小墾丁度假村 / 設計師 學歷： 大學：朝陽科技大學 (視覺傳達系) 專科：東方技術學院 (美工科) 習過課程： 專利智財權、網路行銷 有機農業、策展研習 WBSA商務企劃、 品牌人才培訓...。 軟體： photoshop illustrator Dreamweaver Flash....。

大學時期 2004國際設計論壇暨第九屆中華民國設計學會學術研討會 論文主題：從「主題特色」的觀點探討洗手間標示之視覺風格。 專科時期 80年高雄美術家聯展 水彩入選 20屆全國青年學生書畫比賽 大專組 國畫類佳作 81年高雄縣美術家聯展 國畫優選 校內活動參加 東方聯展(藝術創作) 83年屏東 畫我家鄉活動 水彩作品由屏縣政府 徵選收藏 大學時期 2004國際設計論壇暨第九屆中華民國設計學會學術研討會 論文主題：從「主題特色」的觀點探討洗手間標示之視覺風格。

職場作品 互動多媒體光碟： 87年度台灣文化節活動成果總覽多媒體光碟製作 88年台灣文化節之書藉編輯。 網站設計建構： 黑色會化妝品網、nobori化妝品網、anime化妝品、Monsa化妝品、AGREAT衛浴網、魚路小棧咖啡廳、台中市幼教資訊網、信合美志全藥局、文森托兒所網站、東海大學勞教處網站、神醫網、3QLohas樂活群聚網....等。

職場作品 平面設計印刷 朝陽科大 \ 東海大學 \ 靜宜大學之海報、邀請函、DM設計印刷； 公司行號DM型錄設計印刷、CIS品牌識別商標設計、包裝設計印刷...等。

台26線開通及阿塱壹古道生態保育並重 之農村再生經營探討 貳、研 究 題 目 台26線開通及阿塱壹古道生態保育並重 之農村再生經營探討

參、研 究 內 容 研究 動機 交通部經10多年的環評通過台26線道路，旭海到安南之間的開通計劃，於100年初將進行施工，但有鑑於近年來生態保育浪聲的高漲，屏東縣政府在黑箱作業下，未與當地居民溝通協調下即刻於100年二月即刻將該地區劃為自然保留區，引發當地居民的不滿與抗爭，因兩方意見相左經媒體的報導而讓原本偏僻安靜的地區聲名大燥，因而該段生態保留區，假日遊客暴增，適得其反的增加環境的破壞與負荷。 【

參、研 究 內 容 地方發展與環保爭議 資料 收集 正反兩方之訴求 環保團体 反對開通 的說法： 請為台灣最後的海岸線淨土留生路。公路的缺口延續生態和生命的出口，台灣人需要的是心靈的公路。(為反對而反對的環保沙文主義。傳說性與張三李戴式的生態說詞。) 在地居民9成 贊成開通 的立場： 我們沒有反對生態環保，開通道路與生態環保及生態觀光是可並存的。我們只求有個安全回家的路，不求快或大，只求能通的道路。請政府關心到當地原民的生存權(教育及就醫的安全道路)

媒 體 報 導 審議決議 台26線旭海-安朔段 環評有條件通過。 單位 行動 立場 交通部 開通 屏東縣政府 以黑箱作業將將「阿塱壹古道暫訂為自然保留區」。 反對 在地居民 旭海9成居民要台26線 改善地方交通 2011-09-28 原視新聞 影音新聞來源： http://youtu.be/ttPaBHhV76s 爭台26線開闢 居民抗議爆衝突 2011-12-05 民視新聞 http://youtu.be/mHtUhuYYJrM 怒!開通台26線成泡影 5百民眾抗議 2011-12-05 原視新聞 環保團體 國際非政府組織 籲留阿塱壹古道 2011-11-22- 公視晚間新聞- http://youtu.be/Kb9fl2-bUFw 1/3 告急！搶救阿塱壹千年古道─貴賓、阿塱壹之美 http://youtu.be/I3qX9kYHWdY 立法院-立委交通諮詢 阿塱壹古道開公路 地方意見分歧 20111018 原視新聞 影音新聞來源：http://youtu.be/bWziYqveVMQ 環評委員 環評委員 李培芬回應公視記者之留言。 我的呼籲： 1...記者報導...並沒有出席歷次的審查會...下錯結論...危言聳聽。 2...請尊重事實！最好能讀完原始報告，請勿被少數的錯誤訊息所誤導。 3...環評是共識決，..必須在小組成員均同意下。 4....但請大家將心比心，請不要一昧用台北人的觀點，評斷事情。 文章來源： 環境資訊中心http://e-info.org.tw/node/58865#comment 媒體觀點 台26線旭海-安朔段 環評有條件通過 2010-09-01公視晚間新聞 記者林靜梅謝其文台北報導" 新聞來源：http://youtu.be/RYJLUS5O8GA 媒 體 報 導

研 究 地 點

台26線旭海-安朔段 環評有條件通過， 避開阿塱壹古道及海岸線開發路線圖。

現況照片 暫定的自然保留區，經媒體的 報導而讓原本偏僻安靜的地區 聲名大燥，在有公告但還沒有 實質管理期間，假日遊客暴增 ，有申請與沒申請的遊客皆來 此一遊，反而增加環境的破壞 與負荷。

歷史小檔案 阿塱壹為台東縣達仁鄉安朔村舊稱，遠在16世紀外來民族尚未進入台灣之前，南部中央山脈的東西兩側，即有魯凱族、排灣族、卑南族及阿美族活動其間，這條路徑自古即為來往台灣西南平原、恆春半島與東部地區重要陸路交通要道。 「阿塱壹古道」舊名「琅嶠卑南道」，恆春半島至安朔段的泛稱，沿太平洋海岸而行，路線是由恆春經滿州至太平洋海岸，沿海岸經八瑤灣、牡丹灣，再往北上延伸至台東縣達仁鄉抵達卑南，全程約203公里。 光緒3年（1877年）發生牡丹社事件後，清廷積極治理恆春，以便加強軍事與經濟的控制，阿塱壹古道成為駐台官吏、軍隊及多數漢族墾民前往後山唯一且最重要官道。 二次大戰末期，日本駐軍為防止美軍跳島戰術從牡丹灣旭海村登陸，炸毀附近部分古道路基，目前從旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約4公里海岸，因過去長期軍管而仍保留古道殘基及原始風貌，也是一般民眾踏走健行的主要路線。

相關法規 原住民基本法第22條規定，政府於原住民族地區劃設國家公園、國家級風景特定區、林業區、生態保育區、遊樂區及其他資源治理機關時，應徵得當地原住民同意，並與原住民族建立共同管理機制。」比起「文化資產保存法」位階高。 農村再生條例99.8.4公布施行，授權訂定之6項子法規：「農村再生計畫審核及執行監督辦法」、「農村再生社區公約訂定辦法」、「農村社區個別宅院整建補助辦法」、「農村社區建設績效獎勵辦法」、「農村再生發展區計畫審核及管理監督辦法」、「農村再生條例施行細則」已於100年8月底全數完成公告發布施行。 培根計畫

政治性議題 區域正義&土地正義VS不正義的區域霸凌。-----文章 王精誠 原民自決主義。

研 究 目 的 生態環保與原民自覺的區域性發展，是近幾年除政治性與社會性議題外，為大眾漸趨關心的議題，也代表大眾對生活環境的自主覺醒。社區營造與三生一体的觀念，是讓社區更具活力的方策。 而對於生長於恆春半島的我，關注這地區的環境生態、文化與建設發展，期待它的發展與未來是更好的。並借由此議題的研究，更深入的認識環境及提出有建設性的社區發展及推廣方策。 也期望在議題的研究心得下，讓自己對水土保持與生態及文化創意有具有整合性的能力。

肆、預 期 效 果 農村再生 在做相關的地區性生態、地景、文史的資料收集下，提出有建設性的農村再生運作計劃。並提供或參與社區的發展建議。 注入文創的推廣與商機。 有機農業與生態推廣扎根。 期待未來是個樂活生態鄉村。

謝謝聆聽 敬請指教 ~黃馨霄 tina@3q168.com