交通安全 機車篇

機車兩段式左轉 安全行，好心情，兩段式左轉，順暢通行。 直行容易，轉彎難；右轉容易，左轉難，請全國機車族支持「兩段式左轉」安全措施，簡簡單單就把「左轉」變成「直行」，輕鬆左轉，安全行，好心情。 機車直駛於同向三車道以上道路，應以兩段方式進行左轉彎。

機車行經單行道道路，行駛於右側車道或慢車道時，應以兩段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道時，應以兩段方式進行右轉彎。 慢車行經交叉路口，應依「兩段式左轉標示」之指示，以兩段方式進行左轉彎。 機慢車未依規定「兩段式左轉」者，處新台幣六百元以上一千八百元以下罰鍰 。

有關機車停等區之參考文宣如下： 　１汽車行經路口經紅燈停等時，請勿佔用　　 　　　　　 　　機車停等區，安全行，好心情。 　２汽車駕駛人行經路口遇紅燈停等時，佔 　　用機車停等區，處新台幣九百元以上一 　　千八百元以下罰鍰。

重型機車合法上路 新機車分級制度： ５０ｃｃ以下為「輕型機車」 。 超過５０ｃｃ，２５０ｃｃ以下（包含２５０ｃｃ）為 「普通重型機車」 。 　５０ｃｃ以下為「輕型機車」 。 　超過５０ｃｃ，２５０ｃｃ以下（包含２５０ｃｃ）為 「普通重型機車」 。 　超過２５０ｃｃ為「大型重型機車」 。 原重型機車駕照： 　駕照屆滿前可持原照駕駛２５０ｃｃ以下機車，亦可至監理所換發「普通重型駕照」 。

欲考領普通重型機車駕照者： 　年滿１８歲，即可參加考照。 欲考領２５０ｃｃ以上大型重型機車駕照者： 　須年滿２０歲，持有普通重型機車駕照一 　年以上之經驗，並經過立案之駕訓機構（ 　３２小時）訓練結業，即可參加考照。

重型機車高度２公尺、 寬度１.３公尺、 長度２.５公尺為限，請勿任意改裝，並依規定接受定檢。 七月一日，重型機車，合法上路 : 依據ＷＴＯ工作小組與美國及歐聯諮商交涉結果，同意入會後六個月取消對１５０ｃｃ以上機車進口限制，經濟部國貿局於９１年７月１日取消禁止重型機車進口之輸入規定。

飆車 飆車條款 　為什麼不能超速行車？ 　　　很多人喜歡開快車，進而超速行駛，目的在追求刺激與快感。但車速太快，駕駛人的視力會跟著車速上升而明顯降低，導致視野模糊範圍增大，使駕駛人難以看清前方狀況，而且車輛在高速行駛時，發生撞擊所產生衝擊力跟車速的平方成正比，所以超速行車極易釀成車毀人亡的慘劇。

車速與視力： 車速愈快，視力則會隨速度之增加而降低，例 如：正常視力1.2的人其視力會因速度提高而降 至0.5~0.6，往往本來看得清楚的事物會變得模 糊或看不到，所以對危險狀況的發現反應會比較 遲鈍，而自己的車速又快，一但反應不及，事故 自然發生。 如遇濃霧、濃煙、豪雨或夜間行車等視線較差情 況時，較不易看清楚狀況，更應酌量減速以增大 行車安全距離。

車速與視野： 車子發生衝擊時的衝擊力，與當時車速有　 關，而且是與車速的平方成正比。車速愈 快，其撞擊後產生的危險也就成倍數提 高。例如車速為60公里/小時，衝擊水泥牆 壁的其衝擊力約相當於自14公尺高（約五 層樓頂高）處落地所受之衝擊力。

舉例車速： 100km/h 視覺為40° 90km/h 視覺為50° 70km/h 視覺為65° 50km/h 視覺為70° 30km/h 視覺為90° 10km/h 視覺為100°

車速與衝擊力： 車子發生衝擊時的衝擊力，與當 時車速有關，而且是與車速的平 方成正比。車速愈快，其撞擊後 產生的危險也就成倍數提高。例 如車速為60公里/小時，衝擊水 泥牆壁的其衝擊力約相當於自14 公尺高（約五層樓頂高）處落地 所受之衝擊力。 兩車對向相撞 時，衝擊力等於兩車速度之相 加。

車速與煞車距離： 汽車煞車停止距離，是隨著車重與車速 而異。車輛的總重愈重或車速越高，所 需的煞車停止距離就越長，在高速公路 行駛的狀況下，遇到須緊急煞車時，很 可能就會反應不及而發生事故。

一般小型車在乾燥路面上行車之時煞車停止距離，如路面條 件不同，其煞車距離應酌予增大之

車速與環境影響： 車速的快慢基本上可以從儀表上看出來， 但是駕駛人很容易被外在環境影響，而無 形間加快了車速： 1.週邊環境很空曠時(如高速公路)會有低估車 速的錯覺。 2.同向車流中，別人開車開得很快時，自已會 在不知不覺中加速。 3.下坡路段會產生重力加速度。

車速與離心力： 車子開到彎道處會產生離心力的現象， 如果離心力太大，則車子就會駛出車道 而發生危險。而離心力之大小是與車速 的平方成正比，例如：車速由35公里/小 時加速到70公里/小時，則離心力變成4 倍，而不是2倍而已。

保持安全距離： 在開車途中因不能保持安全距離而肇事者最為頻繁 ，往往很多駕駛人總以為自已駕駛技術高明，煞車 設備可靠，一坐上駕駛座手握方向盤時，就喜歡緊 跟在別人車尾前進。殊不知河中淹死者都是會游泳 的人，因此不管您的技術再高明，您的煞車設備再 完善，也要有足夠的煞車距離，才能保障您自已與 行車安全。因此特別呼籲各位駕駛朋友，開車一定 要牢記與前車保持最起碼的行車安全距離，才是您 開車保平安的最佳方法。

例如：兩秒鐘行車距離簡易度量法 1. 前後兩車之行車安全距離，在正常天候下，小型車應保持兩秒鐘，大型車應保持三秒鐘的行車距離。 2 例如：兩秒鐘行車距離簡易度量法 1.前後兩車之行車安全距離，在正常天候下，小型車應保持兩秒鐘，大型車應保持三秒鐘的行車距離。 2.注意前車通過一固定點後開始默數兩秒鐘(小型車)，若未數完，本車已通過該固定點時，即表示車距不足，應即減速以加長距離維護行車安全。

超速與飆車加重處罰之規定 為遏止飆車行為，汽車（含機車）駕駛人在道路上蛇 行，或以其他危險方式駕車者，處新臺幣六千元以上二 萬四千元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛之規定。另對二 輛以上之汽車（含機車）在道路上競駛、競技者，處汽 車駕駛人新臺幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當場禁 止其駕駛及吊銷其駕駛執照。同時針對經受吊扣牌照之 車輛再次提供飆車行為者，沒入該車輛；另亦規定飆車 者應接受道路交通安全講習，同時未滿十八歲之人，與 其法定代理人或監護人應同時施以道路交通安全講習， 並得由警察機關公布其法定代理人或監護人姓名。

汽車及機車駕駛人危險蛇行或製造噪音，處新台幣六千 元以上二萬四千元以下罰鍰，因而肇事者，並吊銷駕照 。 集體飆車，處新台幣三萬元以上九萬元以下罰鍰，並當 場禁駛及吊銷駕照，嚴重者沒入車輛。 未滿十八歲青少年危險蛇行、製造噪音、集體飆車，除 罰鍰外，家長和青少年都要參加道路交通安全講習，並 公布家長的姓名。 未滿十八歲青少年無照駕駛，除罰鍰外，家長和青少年 都要參加道路交通安全講習。 未滿十四歲青少年交通違規，由家長接受處罰

項目 全年交通事故傷亡數 超速失控 年別 件數 死亡 受傷 87 2720 2507 2007 437 486 397 88 2487 2392 1636 351 384 315 89 3207 3388 1541 521 582 339 90 3142 3344 1490 426 491 280 平均 3322 2847 3670 375 386 325

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