学习情境五 桥梁附属工程的构造与施工 桥梁附属工程的施工

一、伸缩缝的施工 概念 分类 为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在桥梁结构的两端设置的间隙称为伸缩缝装置 对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式、无缝式五大类 备注：分类的各伸缩缝的参数见后表

一、伸缩缝的施工 安装要求 满足梁体的自由伸缩 耐久性、行驶的舒适性、防水性及施工方便 适应温度变化 混凝土的徐变及收缩引起的伸缩，梁的挠度等因素引起的伸缩变化等。

一、伸缩缝的施工

一、伸缩缝的施工

一、伸缩缝的施工 1.桥面铺装 2.伸缩缝装置的锚固系统 3.伸缩装置的伸缩体 4.梁（板）体 第1～4类伸缩缝结构示意图

一、伸缩缝的施工 1.桥面铺装 2.桥面整体化混凝土 3.伸缩体 4.梁（板）体 5.锯鏠 第5类伸缩缝结构示意图

一、伸缩缝的施工 类伸缩缝施工工序 ～ 1 4

一、伸缩缝的施工 类伸缩缝施工工序 第 5

一、伸缩缝的施工 类伸缩缝施工 ～ 1 4

一、伸缩缝的施工 类伸缩缝施工 第 5 备注：无缝伸缩缝施工工艺详细介绍

一、伸缩缝的施工 施工工艺 ㈠ 无缝伸缩缝施工工艺 概念： ㈠ 无缝伸缩缝施工工艺 概念： 接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑 粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。

一、伸缩缝的施工 施工工艺 备注：第8，9工艺的温度一定要控制好 1.开槽 2.整平、干燥和清洁 4.海绵泡沫条 5.倒料 6.铺钢板 7.盖钢板： 8.做伸缩缝：（1）将石子加热至200℃左右，倒入槽内推平4㎝厚，快速用手动压实板压实，然后均匀灌入加热好的BJ-200伸缩缝料，直到石子表面没有气泡为好。（2）把石子与BJ-200伸缩缝料（比例为5：1）一起搅拌，把拌好后的混合料倒入槽内推平，推平后高出路面5㎜。 9.等到混合料温度降到70℃时，平板式压实机沾上水，放到混合料上震动压实。 10．混合料压实后，在槽两边距离槽口3㎝处各粘贴一条胶带纸。 11．铺砂 12．做完以上工作后，等3个小时伸缩缝冷却后就可以通车。 备注：第8，9工艺的温度一定要控制好

一、伸缩缝的施工 海绵泡沫条

一、伸缩缝的施工 伸缩缝料

一、伸缩缝的施工 灌缝机

一、伸缩缝的施工 压实之后的情况

一、伸缩缝的施工 施工质量控制 优点 水平方向的伸缩量达±25㎜ 垂直方向的伸缩量达±3㎜ 易施工 完全防水 提供平稳行驶的路面    易施工     完全防水     提供平稳行驶的路面     施工快速     易维修     可以于相接路面一起修补     免维护     可以进行面层防滑修饰 优点

一、伸缩缝的施工 ㈡ 板式橡胶伸缩缝施工工艺 ㈡ 板式橡胶伸缩缝施工工艺 施工程序：桥面整体铺装→切缝→预留槽清理→将L螺栓、底角钢固定在定位支架上，一起放入预留槽内→布设横向钢筋，并通过∏形钢筋把它们同预埋筋焊接在一起→在混凝土接缝表面涂打底料→浇筑锚固系统的树脂混凝土→及时拆除定位支架→养生→安装伸缩体→完工。

一、伸缩缝的施工 板式橡胶伸缩装置 （尺寸单位：mm） 1-支承钢板 2-橡胶体 3-角钢 4--预埋钢筋 5- 锚固螺栓 6-缓冲橡胶垫 7- 现浇C50混凝土 8-行车道板 9-桥面铺装

一、伸缩缝的施工

一、伸缩缝的施工 工人在安装伸缩缝

二、支座的安装施工 工程实例：东平大桥支座安装 ⑴、先将墩台垫石顶面去除浮沙，表面应清洁、平整无油污。若墩台垫石的标高差距过大，可用水泥砂浆调整。 ⑵、在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确 ⑶、使吊车轻轻的提起支座，在支座下，涂抹搅拌好的环氧树脂 ⑷、再次落下支座，测量四个点的标高，确定四个点的标高之间的差值为±2mm

二、支座的安装施工 佛山东平大桥

二、支座的安装施工 检查垫石的标高和位置

二、支座的安装施工 确定地脚螺栓孔的位置和大小 地脚螺栓孔

二、支座的安装施工 核对支座尺寸和量测支座四个底边的中点位置

二、支座的安装施工

二、支座的安装施工 垫石标高低的处理方式 楔子 垫石标高高的处理方式

二、支座的安装施工

二、支座的安装施工 工人在搅拌环氧树脂

二、支座的安装施工 涂抹环氧树脂

二、支座的安装施工 安装就位

第29讲 梁间铰接缝施工 29.1 概述 29.2 铰接缝施工 29.3 工程实例

三、梁间铰接缝施工 装配式简支梁桥的梁间接缝，是保证 桥梁上部形成整体结构、满足设计受力模 式、实现荷载横向分布的重要构造；施工要 按设计及规范要求进行,保证工程质量。 备注：后面的图片是给同学们一个大概的印象，了解铰接缝的位置，施工目的

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工 铰接缝

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工

三、梁间铰接缝施工 简支板桥纵向铰接缝 施工工艺 企口铰接形状由空心板预制时形成，相邻两块板底部紧密接触，形成铰缝混凝土底摸，铰缝钢筋N10和N1l在梁板预制时紧贴着模板向上竖起，浇筑混凝土前将其扳平，焊接或绑扎牢固。用水将缝内冲洗干净并使其充分湿润。

三、梁间铰接缝施工 备注：拌制混凝土时应严格控制集料粒径和拌和物的 和易性，浇筑中用人工插捣器捣实。此项混凝土施工一般与桥面铺混凝土装层同时进行。

三、梁间铰接缝施工 简支梁桥梁间铰接缝 有干接缝和湿接缝2种方式选择 T形梁 简支梁桥 箱形梁 混凝土现浇湿接缝

1．干接缝 三、梁间铰接缝施工 优点：施工方便、连结速度快、焊接后能立即承受荷载。 概念：用钢板或螺栓将相邻两片梁翼板和横隔板焊接起来形成横向联系的方法。 优点：施工方便、连结速度快、焊接后能立即承受荷载。 缺点：耗费钢材较多、需要有现场焊接设备，且有时需在桥下进行仰焊，有一定困难，整体性效果稍差一些。

三、梁间铰接缝施工 T型梁的连结构造

三、梁间铰接缝施工 2．湿接缝 优点：节省钢板用量、整体性好 概念：系主梁预制时，将翼板端部预留出一部分，钢筋外伸。梁架设就位后，将相邻两翼板的钢筋焊接相连，然后支撑板现浇接缝混凝土，使各片梁横向连结形成整体。 优点：节省钢板用量、整体性好 缺点：施工较复杂、接缝混凝土养生达到初期后方能承受荷载。

三、梁间铰接缝施工 图中阴影部分即为现浇混凝土。除了梁翼线钢筋外伸相互对接外，还要加设扣环钢筋。横隔梁在预制时在接缝处伸出钢筋和扣环也安装时在相邻构件的扣环两侧在安上腰圆形接头扣环B，在形成的圆环内插入短分布筋后就现浇混凝土封闭接缝，接缝宽度约为0．20－0．50m。

三、梁间铰接缝施工 翼板接缝混凝土施工 由底梁支撑着模板，其重量靠连结螺杆传递给支承横木，而横木支承在两边的翼缘板上。施工时先用螺杆把底梁与支承横木相连，再在底梁上钉设模板，钉好后上紧连接螺杆上的螺栓，使模板固定牢靠，然后现浇混凝土。拆模时松开连接螺杆上的螺栓，用绳子将底梁和模板徐徐放至桥下，以便回收利用。若为高空作业，桥下水流湍急，也可使用一次性模板，松开螺杆后掉至河中，不再使用。

三、梁间铰接缝施工 工程实例：西德尼尔大桥

西德尼拉尼尔桥为双向四车道,每车道4.09m宽，中间设有中央分隔带 三、梁间铰接缝施工 西德尼拉尼尔桥为双向四车道,每车道4.09m宽，中间设有中央分隔带

正在进行引桥的施工，引桥采用两种跨径—36.6m和54.9m，前者采用双柱排架墩，后者采用独柱墩；引桥主梁均采用预制T梁。 三、梁间铰接缝施工   正在进行引桥的施工，引桥采用两种跨径—36.6m和54.9m，前者采用双柱排架墩，后者采用独柱墩；引桥主梁均采用预制T梁。

西德尼拉尼尔桥南部的引桥桥墩按设计布置成曲线。 三、梁间铰接缝施工  西德尼拉尼尔桥南部的引桥桥墩按设计布置成曲线。

三、梁间铰接缝施工   后张法预制T梁的钢筋骨架

三、梁间铰接缝施工  梁端可清楚地看到安装预应力束的管道。

预制好的T梁通过两架高架吊机起吊并运送到存放场地，然后，通过驳船运送并安装就位。 三、梁间铰接缝施工  预制好的T梁通过两架高架吊机起吊并运送到存放场地，然后，通过驳船运送并安装就位。

起重机使用延展棒来提升116吨重的预制梁，以便使预埋在梁体内的支撑索能够垂直悬挂而不产生弯曲。 三、梁间铰接缝施工   起重机使用延展棒来提升116吨重的预制梁，以便使预埋在梁体内的支撑索能够垂直悬挂而不产生弯曲。

预制梁吊装至盖梁上，搁置在橡胶支座上，并用销钉销住以防止偏离，这需要有相当的精度，而且起重机操作工人和施工工人之间要配合的相当默契。 三、梁间铰接缝施工  预制梁吊装至盖梁上，搁置在橡胶支座上，并用销钉销住以防止偏离，这需要有相当的精度，而且起重机操作工人和施工工人之间要配合的相当默契。