《公路设计总论》 ——公路分级及标准、基本要求 《公路设计总论》 ——公路分级及标准、基本要求 道桥系 二○○七年五月
公路分级与技术标准 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 为专供汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的多车道公路。它具有四个或四个以上车道，设有中央分隔带，全部立体交叉，并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施。 高速公路 一级公路 远景设计年限年平均昼夜交通量为15000~30000辆 远景设计年限年平均昼夜交通量为5000~15000辆 二级公路 远景设计年限年平均昼夜交通量为2000~6000辆 三级公路 四级公路 远景设计年限年平均昼夜交通量为双车道2000辆以下；单车道400辆以下
公路等级的选用 1．同一条公路可根据交通量等情况分段采用不同的公路等级。 2．当一条公路因设计交通量不同，而在同一地形分区范围内分段采用不向的公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过20Km/h。 3．当一条公路通过不同地形分区时，因相邻设计路段的计算行车速度之差一般较大，应结合地形的变化设置过渡段，使主要技术指标随之逐渐过渡，避免出现突变： 4．按不同计算行车速度设计的路段长度不宜过短，一般情况下，高速公路、一级公路不小于20Km；二级公路不小于15Km；三级公路不小于10km；四级公路不小于5km。 5．位于城市出入口的一级公路，其横断面可采用城市道路的断面形式。 6．对于不符合《标准》规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改造．提高通行能力及使用质量，以达到相应等级公路标准的规定； 7．对于分期修建公路工程，特别是半幅的高速公路．不宜提倡。
公路设计的基本要求 线形设计的基本要求 路基的基本要求 满足汽车行驶的力学要求 满足驾驶员视觉和心理要求 注意与周围地形、地物、环境相协调 要与沿线自然、经济、社会条件等相适应 具有足够的稳定性 路基的基本要求 具有足够的强度和变形小
公路设计的基本要求 强度和刚度 稳定性 耐久性 路面的基本要求 表面平整度 表面抗滑性能 少尘性